SIE HAT ZU VIELE LÖCHER!

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  • čas přidán 10. 09. 2024
  • REGEL Nr. 1: Keep the Water Out of the Boat!
    REGEL Nr. 2 Mache so viele Löcher in den Rumpf wie du kannst.
    REGEL Nr. 3: Mein Boot ist ein Sieb, holt mich hier raus!
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    Und wenn das noch nicht reicht um es zum Sinken zu bringen, kauf Seeventile im Baumarkt. Billiger kannst du keinen Versicherungsschaden erzeugen...
    Muss das so sein?
    Wir fragen uns in diesem Video, weshalb heutzutage noch immer aus einem Bootsrumpf ein Sieb gemacht wird, und warum Qualität beim heutigen Bootsbau nicht mehr zählt?
    Herzlich Willkommen
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    Groove Grove by Kevin MacLeod
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    Amaria "Swing Rabbit
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    LiQWYD "Soul"
    Fotos: Pexel, Unsplash

Komentáře • 6

  • @andi1963NRW
    @andi1963NRW Před rokem +1

    Es macht immer wieder Spaß euch zwei Fachmännern zuzuhören ❤

  • @torstenmowes3893
    @torstenmowes3893 Před rokem +1

    immer wieder schön euch beim labern zu zu sehen. weiter so😂🤗 viele grüße von der Havel👍

  • @sladge1983
    @sladge1983 Před rokem +1

    Ich habe zwar keine Ahnung, aber ich denke mir mal, dass es bei Wassereinbruch einfacher ist eins von den mehreren kleinen Löschern zu stopfen als ein so „riesiges“.
    PS: wie immer ein super Video.

    • @sailingpilots
      @sailingpilots  Před rokem

      Hi, und vielen Dank.
      Das stimmt soweit, aber nur wenn Ein- und Auslass weiterhin Verbindung unterhalb der Wasserlinie zum Bootsinneren hätten.
      Unsere Idee ist es das Wasser aus einem komplett vom "großvolumigem" Bootsinneren abgetrennten, wasserdichtem vorderen Schott/Bereich (z.B. Ankerkasten) mit einer Pipe, die über die Wasserlinie ragt zu holen. (mit z.B. Pumpe) Wir wollen keinerlei Seacocks mehr unterhalb der Wasserlinie haben, die uns das Boot fluten könnten. Auch der Wasserauslass geht dann über ein am Heck zum Bootsinneren wasserdichtem Schott (z.B. umgebaute Backskiste). Die beiden kleinen Kompartements können dann gerne voll laufen, bringen aber das Boot nicht zum sinken.
      Soweit die Theorie, spannend wirds natürlich dann, wenn wir das am eigenen Boot umsetzen werden. :)) Herzliche Grüße.