Διπλώματα Οδήγησης Μοτοσυκλέτας - Motorcycle Riding Tips από το Riding School - 2wRide
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2016
- Διπλώματα Οδήγησης Μοτοσυκλέτας. Riding Tip από τον Θανάση Χούντρα, ιδιοκτήτη του Riding School. Το Video είναι απόσπασμα της εκπομπής 2wRide. Δείτε όλες τις εκπομπές στο DotTV.gr
dottv.gr/index.php/arxeio-ekpo... - Auta a dopravní prostředky
Πολύ ενδιαφέρουσα η άποψη της νευροβιολογίας, ευχαριστώ για την παράθεση αυτής της γνώσης.
Ωστόσο νομίζω ότι ξεχνάς ότι όλες ανεξαιρέτως οι μηχανές έχουν στο τιμόνι δεξιά ένα πράγμα που ονομάζεται γκάζι. Το ότι μια μηχανή έχει την δυνατότητα να τρέξει με 200χλμ δεν σημαίνει ότι κάποιος είναι υποχρεωμένος να πάει με τόσα. Σύνεση, λογική και αμυντική οδήγηση είναι απαραίτητα για να οδηγήσεις από ποδήλατο μέχρι και αεροπλάνο, τα υπόλοιπα είναι θέμα εκπαίδευσης. Αν κάποιος έχει την άποψη ότι θα "παρασυρθεί" κάπου με το γκάζι στην μεγάλη μηχανή, κακώς έχει και δίπλωμα αφού είναι εξ ίσου επικίνδυνος και με μοτοποδήλατο καθώς αυτό δείχνει ότι η μηχανή ελέγχει εκείνον και όχι εκείνος την μηχανή του. (Κάτοχος διπλώματος Α)
Eίσαι πολύ σωστός, έτσι είναι ακριβώς! Όποιος διαφωνεί με το video δε διαφωνεί με τον Χούντρα αλλά με τη νευροεπιστήμη!
Εγώ πήρα το Α2 στα 27 μου και αγόρασα μια MT03 του 2018.
Ζωντανός και σώος σας γράφω από προσωπική εμπειρία, ότι πραγματικά δεν χρειάζεται να ξεκινήσεις από μοτοποδήλατο.
Αν είχες ξεκινήσει από μικρός, τόσο το καλύτερο, αλλά δεν είναι μονόδρομος.
Είναι βασικό όμως να κατανοήσεις ότι κάνεις έναν συμβιβασμο, κατακερματίζεις μέρος του "δρόμου" οπότε πρέπει να καταλάβεις ότι πρέπει να οδηγείς πιο προσεκτικά, ιδιαίτερα εντός της πόλης.
Γιατί Α2 και όχι Α φίλε; Στα 27 πήγαινες για Α και η εξέταση Α2 και Α είναι ίδια... Εγώ με Α2 είμαι.
μπράβο για το βίντεο
Πάρα πολύ σωστός!!!!
very nice
To A κατηγορία ισχύει ότι (βγαίνει από το 22ο εάν έχετε στην κατοχή σας δίπλωμα Α2 επί διετία).Το διάβασα σε σιτε σχολής οδηγών
Πολυ Σωστος!
Για μενα δεν υπαρχει νοημα που το Α1 και το Α2 ειναι ξεχωριστα , αυτα τα 2 θα επρεπε να ειναι μαζι . Στο κατω κατω ο κυριος Χουντρας μιλαει για ταχυτητες , αλλα αυτο δεν σημαινει οτι ολοι την πανε "τεζα" την μηχανη τους , η ταχυτητα οριζεται απο τον οδηγο , οχι απο την μηχανη . Επισης πιστευω οτι τα περισσοτερα 125αρια , ειναι σκοτωστρες λογω λεπτων ελαστικων και συνηθως "ασχημων φρενων" . Θα μου πειτε "ναι αλλα ειναι οικονομικα" , δεν διαφωνω , αλλα πολλοι ειναι αυτοι που ειναι 18 και θελουν 250 κυβικα , ή 500 και εχουν τα λεφτα να παρουν ενα , γιατι να εγκλωβιστουν σε 125αρι ? για 40-50 παραπανω χιλιομετρα τελικη ? Παραδειγμα το MT125 εχει 4600 με ABS , το οδηγησα και το λατρεψα μονο και μονο για τα φρενα του , αν μπορω να βρω 4600 για 125 αρι , μπορω να βρω και 5200 για το Mt03 και να το χω για την υπολοιπη ζωη μου , μιας και ειναι ικανο να κανει και ταξιδακια , γιατι λοιπον να με εγκλωβιζει το διπλωμα μου για 50 χιλιομετρα παραπανω τελικη ? το θεωρω ανουσιο
συμφωνω εν μερη.το προβλημα δεν ειναι η τελικη αλλα ο χρονος επιταχυνσης. π.χ ενα 125 χρειαζετε περιπου 13 με 15 δευτερολεπτα για να πιασει τα 100 ενω μια μηχανη 45 ιππων περιπου 6 δευτερολεπτα
φιλε χριαζομε τι βοι8ια σου σε κατ εγο ιμε 28 ετον εχο αδια οδιγισις αφτοκινιτου απο το 2009 και περσι το 2017 ανανεοσα τι μα8ιτικι που ιχα για να οδιγαο μιχανι 125 πορο ιπαρχι τροπος να αδιγαο μιχανι ασπουμε 300 με μα8ιτικι και να τιν ανανεονο κα8ε χρονο ι πρεπι να κανο μα8ιματα ανακαστικα
Και το αυτοκίνητο όμως φίλε μου φτάνει μέχρι τα 200 km/h και παίρνεις το δίπλωμα από τα 18 σου χωρίς να υπάρχουν άλλες κατηγορίες. Εκτός αν προτείνεις να βάλουμε και δίπλωμα καρότσας ή αυτοκινήτου του 20 αιώνα και μετά να προχωρήσουμε στο κανονικό αυτοκίνητο του σήμερα...Δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί στην μηχανή χρειάζονται τόσες κατηγορίες και γιατί πρέπει να τις μάθεις σταδιακά μιας και το αυτοκίνητο απλά το οδηγάς χωρίς προηγούμενες εμπειρίες και προσαρμογή στην ταχύτητα. Απλά μαθαίνεις και οδηγάς αμυντικά, δεν χρειάζονται προσαρμογές. Κοινή λογική χρειάζεται και σεβασμός στους γύρω σου
Να ρωτησω κατι και εγω
Ειμαι κατοχος Α2 διπλωματος δεν ειχα ποτε καποιο δικο μου μηχανακι αλλα εχω οδηγησει φιλων μου αρκετες φορες
Θελω να παρω κατευθειαν xt 600
Θελω την γνωμη σας!
κάθε όχημα θέλει εμπειρία. Επειδή έκανες σωστά ένα σλαλομ και μια οδήγηση σε ευθεία δεν σημαίνει ότι ξέρεις πως να διακρίνεις τους πραγματικούς κινδύνους. Λάδια. απρόσεκτους οδηγούς, σαπουνάδες, κλπ.
είμαι 21 και έχω διπλωμα αυτοκινήτου από τα 18 και δίπλωμα 125cc από τα 19, μπορώ να πάω για Α από τώρα να τελειώνω;
Λιγο παράξενος ο νόμος!! Στα 18 μπορείς να οδηγήσεις μοτοσικλέτα έως 125cc γιατί όμως στα αυτοκίνητα δεν υπάρχει αυτό το όριο; Και ο καθένας μπορεί να αγοράσει ότι αυτοκίνητο θέλει.
Εδω θα συμφωνησω και εγω
4 τροχοί, ασφαλές σύστημα...
@@TheColdBloodedGamerS για εσένα, για τους άλλους όμως τριγύρω είναι ασφαλές; Τώρα μέχρι και η κουτση Μαρία οδηγάει όχημα
Πραγματι και εγω το σκεφτηκα αυτο...αν ενας γονιος που το παιδι του ειναι 18 χρονων και θελει μηχανακι, του πει οχι παιδι μου θα σου παρω κουρσα για να μην πεσεις...η κουρσα δεν θα τρεχει πανω απο 150 χλμ. την ωρα;;;....ενω το παιδι δεν θα εχει τρεξει ποτε πανω απο 30 με ενα ποδηλατο;;;...μηπως ειναι καμια ταχα επιστημονικη κομπινα για να πουλανε και μικρα μηχανακια οι εταιριες;;;...λεω......
@@georgemastoropoulos946 και για να βγάζει και λεφτά το κράτος , που θα δίνουμε δίπλωμα κάθε δύο έτη για 6 χρόνια .
σωστα μου ακουγονται ολα. αυτην την ταχυτητα ομως που λεει κλιμακοτα. ειναι διαφορετικη απο το αμαξι; εγω πχ θελω να βγαλω διπλωμα σκεφτομαι να βγαλω ως 25χρονος το απεριοριστων απο οικονομικη αποψη για να τελειωνω με την μια και να μην εχω "τρεχαματα" με τις αναβαθμισεις. σκεφτομαι να παρω μηχανη 300 κυβικα ως πρωτη. ειναι καλη επιλογη; οδηγαω αμαξι απο τα 18 μου..(αν παιζει καποιο ρολο αυτο) αλλα δεν εχω καβαλησει ποτε ουτε παπακι. την θελω μονο και μονο για την δουλεια μου λογω parking.
Μια χαρά είναι η επιλογή. Το πρόβλημα είναι ότι την οδήγηση θα υποδείξει και εξελίξει το ανθρώπινο ένστικτο κι όχι το "manual" της οδήγησης.
fmx 650 οδηγιεται νομιμα παρολο που ειναι 650, λογω kw και λογο ισχυ προς βαρος
ναι οπως τα λες..για να τα οικονομανε απο τα διπλωματα γι αυτο το εκαναν και οχι οτι ειναι επιπεδα μηχανων...παλαιοτερα εβγαζες κατευθειαν το ανεξαρτητο η ανανεωνοταν μονος του...
@@rafa_olpa άποψη μου ρε γελοίε
Σε περίπτωση που έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου από τα 18, Υπάρχει κάποιος περιορισμός να πας κατευθείαν για δίπλωμα Α2?
Vythou Μπορεις να αποκτησεις το Α2 διπλωμα οταν γινεις 20 χρονών
Σε λίγο για να βγάλει κάποιος απεριόριστο θα πρέπει να έχει κλείσει τα 30 έτσι όπως τα έχετε κάνει
Μπορούμε να κάνουμε μαθήματα οδήγησης για Αμ λίγο πριν φτάσουμε στα 16 έτσι ώστε την ημέρα που κλείνουνε τα 16 να πάρουμε 50cc μηχανάκι ;;;
οχι δεν μπορεις βαση νομου απαγορευεται να κανεις πρακτικα μαθηματα σε σχολη οδηγων χωρις να εχεις ολοκληρωσει το απαιτουμενο ετος για την αποκτηση του διπλωματος. Νομιζω ομως οτι μπορεις να παρακολουθησεις τα θεωρητικα μαθηματα
έχω την εντύπωση πως το Α2 μπορείς να το βγάλεις μόλις κλείσεις τα 20, χωρίς να έχεις το Α1 νωρίτερα, στο υπουργείο συγκοινωνιών έτσι έλεγε πάντως.
Και εγω αυτο ξερω
ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΧΡΙ 600 ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΩΝ ΚΥΒΙΚΩΝ.. ΑΦΟΥ ΟΔΗΓΑΣ ΜΤ 07 ΚΑΙ Ζ800
ΑΠΛΑ ΕΩΣ 35 ΚW
nikos ktm το οτι μπορεις να οδηγησεις το mt07 και το z800 με διπλωμα α2 δεν σημαίνει οτι το α2 ειναι διπλωμα για απεριόριστα κυβικά
Μια ερώτηση, έχοντας κάποια εμπειρία από μοτοσυκλέτες όλων των κατηγοριών, αλλά μην έχοντας ανέβει σε σέλα για 14 ολόκληρα χρόνια, υπάρχει περίπτωση να έχουν σβήσει από την εγκέφαλο οι απαιτούμενες πληροφορίες και να χρειαστεί να ξεκινήσω με μια μεσαία μοτοσυκλέτα, ή μπορώ να συνεχίσω κατευθείαν από το επίπεδο που τελευταία ήμουν εξοικειωμένος;
Διευκρίνιση: Μόλις θυμήθηκα ότι πριν περίπου 10 χρόνια είχα κάνει κάποιες βόλτες με το Varadero του αδελφού μου, αλλά ήταν για 3 - 4 φορές. Ουσιαστικά, πέρα από την εξαίρεση αυτή, σταμάτησα να οδηγώ το 2003 όταν πούλησα την τελευταία μοτοσυκλέτα μου.
Αδερφέ κι εγώ την ίδια απορία μ εσένα έχω αλλά βλέπω ότι εδώ και ένα χρόνο απάντηση δεν πήρες :(
Από τον εγκέφαλο δεν χάνεται τίποτε. Απλά θέλει λίγο χρόνο/ χιλιόμετρα να επανέλθουν. Η διαδικασία πρέπει να είναι σταδιακή (ως προς τις ταχύτητες), σαν να ξεκινάς από την αρχή, απλά η συνολική διάρκεια θα είναι πολύ μικρότερη..
Ναι αλλά αυτός ο νόμος δίνει το δικαίωμα κ σε έναν τελείως αρχάριο οδηγό π.χ. 25 ετών να βγάλει Α κατηγορίας δίπλωμα κ να οδηγήσει όσο μεγάλη μηχανή επιθυμεί...
Οπότε σε αυτή τη περίπτωση η θεωρία του πως λειτουργεί ο εγκέφαλος ακυρώνεται απο τον ίδιο το νόμο.
Δηλαδη θεωρειται απαγορευτικη την αποκτηση διπλωματος Α απο καποιον...50χρονο ονειροπολο και την αποκτηση καποιας "μεγαλης"μοτο...africa twin για αρχη..
γινεται να βγαλω δυπλομα για 50cc και να εχω 100cc ? .
ναι γίνετε αν το μοτερ σου ειναι μονοκάμπανο οπως τα ποιο πολλα 50αρια αλλαζεις το αριστερο καρτερ με τς αριθμους και βαζεις εναν necasil η και αλουμινίου κυληνδρο που να μν γραφει κατι επανο οσον αφορα κυβησμό,,ο μονος τροπος για να αποδείξη καποιος οτι δν ειναι 50αρι ειναι να το λυσει ολο φετα να μετρισει διαμετρο επι διαδρομη και να βγαλει τον κυβησμο πραγμα που στην Ελλαδαρα μας δν εχει γινει ποτε κ ουτε προκειτε....εγω οδηγω απο 12χρ. 50 αρι με 57x59mm αρκετα πανο απο 125 δν μ εχουν πειραξει ποτε ακομα και μετα απο σοβαρο τροχεο που αποζημιωθηκα κανονηκα 15,000 eura το 2010 (17χρ.) κανεις ποτε δν έψαξε τον κυβησμο του παπιου... τωρα οδηγω CRF450rr μεσα στην πολη και τους ταραζω στη σουζα κ μπαντα...η μονη λυση στην κρίση ειναι motocross στους δρομους παιδια... Η γνωμη μου...
Εχω ενα Honda Astrea Μαμισιο λες να γεινετε ?
το Astrea ειναι διπλοκαμπανο δν ταιργιαζει το δεξι καρτερ απο 50 αρι μονοκαμπανο διαφέρει στο ρολεμαν τ στροφαλου...αυτην την μετατροπη μπορεις να την κανεις στα lifan 100-110 και γενικα σε ολα τα μονοκαμπανα τυπου c50 και σε μερικα παλια c90 αμιζα...
45 τελική. ..λεμε τωρα....
Άρα καταλήγουμε στο συμπέρασμα πως ο λόγος δημιουργίας αυτών των κατηγοριών είναι για την εξασφάλιση παραβόλων καθώς δεν σου επιβάλει την εκπαίδευση από μικρή ηλικία. Συμφωνώ απόλυτα με τα λεγόμενα του κ. Χούντρα αλλά η παρότρυνση του κ. Χούντρα, και του κάθε κ. Χούντρα( είτε αυτό είναι ένας συνειδητοποιημένος πατέρας είτε ένας δάσκαλος σχολής οδηγών) δεν είναι κάτι απόλυτο αλλά θέμα επιλογής. Μιλάω όντας οδηγός που μεν έβγαλε το δίπλωμα μοτοσυκλέτας με το παλιό καθεστώς, των 2 διπλωμάτων, δε συμπεριέλαβαν στο νέο νόμο των 3 διπλωμάτων
Για αρχή να ευχηθώ να ναι ασφαλή τα υπόλοιπα χλμ σου και ελπίζω να σαι υγιής και αρτιμελής. Δεν υπάρχει σημείο να διαφωνώ είτε με το δικό σου σκεπτικό είτε του κ.Χούντρα για την απαραίτητη εκπαίδευση και την σταδιακή εξέλιξη στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Διαφωνώ με τις διαδικασίες καθώς δεν πιστεύω πως το να καβαλάει κάποιος μοτο είναι θέμα ηλικίας όπως υποδεικνύει το υπάρχων σύστημα, λέω εγώ. Δεν εννοώ σε καμία περίπτωση να χορηγούνται διπλώματα σε 13-14χρονους αλλά το ότι μπορώ στα 24 χωρίς ιδέα από μοτο να καβαλήσω ότι μου κατέβει στο κεφάλι σιγουρα δεν δείχνει ένα σύστημα που θέλει να προσφέρει οδηγική παιδεία. Η "ανατροφή" καλύτερων οδηγών από τους σημερινούς είναι μεγάλο ζήτημα και συγχαρητήρια για το σκεπτικό σου
Σε όλη αυτό παίζει κάποιον ρόλο το αν οδηγούμε αυτοκίνητο; Εννοώ ότι με το αυτοκίνητο συνηθίζει ο εγκέφαλος αυτή την επεξεργασία. Αν αργότερα βγάλουμε δίπλωμα και πάρουμε μια μηχανή αυτό θα μας βοηθήσει; ( Πέρα από τις οδηγικές ικανότητες της μηχανής που είναι διαφορετικές)
Νομίζω ότι η απάντηση που θέλεις είναι σε αυτό το βίντεο :
czcams.com/video/wMv43YGE1Fw/video.html
@@Once_Upon_a_Ride το έχω δει . Μιλάει γενικά για χιλιόμετρα ανα ώρα. Πολύ ωραίο βίντεο όμως δεν αναφέρει το αν είσαι συνηθισμένος στην Χ ταχύτητα με αυτοκίνητο αν βοηθά στην πρώτη επαφή με την μηχανή
Αν δεις τα σχόλια αναφέρει ως παίζει ρόλο και ότι σίγουρα είναι καλύτερα αν οδηγείς αυτοκίνητο πιο πριν
Μέχρι 45 ίππους περίπου το Α2 και 600 κυβικα?? τοτε το Hornet που είναι 600 κυβικά αλλά έχει 102 άλογα πώς το καλύπτει ο νόμος??? Και το έχουν και σε σχολές οδηγών! και για Α2!
ισως να ειναι υποκυβισμενο με κιτ για τη σχολη οδηγων, με 102 νομιμα δεν οδηγιεται με α2
Μπορεί κάποιος μεγάλος π.χ. 40plus με εμπειρία στο αυτοκίνητο να πάρει απ' ευθείας μηχανή 500κε χωρίς να κινδυνεύσει από την αποφασή του αυτή;
Δεν κινδυνεύεις από την απόφαση, αλλά από το λειτουργικό πρόγραμμα της οδήγησης μοτοσυκλέτας που δεν είναι εγκατεστημένο στον εγκέφαλο. Και θα διαμορφωθεί βασιζόμενο στα ανθρώπινα ένστικτα. Από αυτό κινδυνεύεις..
Καλησπερα επειδη δεν κατέχω και πολυ απο μοτοσυκλετες και ειμαι 44 ετων μπορω να μαθω μοτοσυκλέτα η ειναι αργα για μενα...;;το μονο δίκυκλο που εχω ειναι ποδηλατο και φυσικα δίπλωμα για αυτοκινητο το οποιο ειμαι και κάτοχος
Beedo Beedo Γιατι ειναι αργα ρε μαστορα?Ξεκινα με εναν παπι πρωτα και μετα παρε οτι θες.
Altosh Σε ευχαριστω πολυ👍👍
Beedo Beedo φίλος εγώ είμαι 42 και έβγαλα για μεγάλη πριν 4 μήνες.. εάν του γουσταρεις μην μασάς τίποτα....
με διπλωμα Α1 yamaha xmax250 ειναι νομιμο ;
oxi file o nomos to leei ksekathara mexri 125 cc
Vlasis Fik οχι
εχω πενινταρι και μου βγαζι 95kmh
Σε γκρεμό
απο 50αρι σε 300 ειναι επικυνδινο?
+sefis karditsa οχι αλλα εξαρταται το μηχανακι. Αλλο ενα σκουτερ 300cc, αλλο ενα ninja 300 και αλλο ενα καθαροαιμο 300cc. Αν εχει γραμμιξη αποδοση δεν θα εχετε προβλημα
Συμφωνώ απόλυτα ότι δεν είναι καθόλου σωστή και ασφαλής επιλογή το να μεταπηδήσεις ξαφνικά από μια μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού (παπί, σκούτερ κτλ) σε ένα supersport θηρίο των 180+ ίππων. Είναι σαν να παίζεις μπάλα στο τοπικό και ξαφνικά να σε βάλουν να παίξεις στο Champions League. Είναι πολλοί αυτοί που λένε ''Αν δεν τρέχεις δεν παθαίνεις τίποτα'', αλλά όπως ξέρουμε, στην πράξη δεν εφαρμόζεται κάτι τέτοιο. Δεν γίνεται να έχεις χιλιάρι ss και να μην τρέξεις. Παρασύρεσαι και ανεβάζεις ταχύτητα χωρίς να το καταλάβεις, λόγω της υπερβολικής δύναμης που διαθέτει η μοτοσυκλέτα. Κατά τη γνώμη μου, τέτοιου τύπου μοτοσυκλέτες δεν θα έπρεπε να είναι street legal στην Ελλάδα. Μιλάμε για μηχανάκια που η πρώτη τους τελειώνει στα 150-160 χιλιόμετρα και το μέγιστο όριο ταχύτητας στους ελληνικούς δρόμους είναι 120-130. Δεν μπορείς να πηγαίνεις συνέχεια με πρώτη και δευτέρα. Πάλι καλά όμως που υπάρχουν κατηγορίες στις μοτοσυκλέτες, διότι στα αυτοκίνητα τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Παίρνεις το δίπλωμα μαθαίνοντας και περνώντας τις εξετάσεις οδηγώντας ένα Micra π.χ και την επόμενη μέρα έχεις το δικαίωμα να αγοράσεις ένα Lamborghini Aventador των 700 ίππων.
Εγω ειμαι 20 και εχω βγαλει Α2.Οτι να ναι λεει.
Ηρέμησε επιστήμονα οδηγάω duke 790 από τα δέκα μου
εχει καποια κενα η ενημερωση που δινεται εσεις του καναλιου, εγω ειμαι κατοχος α2 και το διπλωμα το πηρα μολις εγινα 20 οχι 21 χωρις να εχω κανενα προηγουμενο διπλωμα μηχανης, επισης τα κυβικα δεν ανακατευονται πουθενα στα ορια του διπλωματος του α2 παραμονο τα καβε και ο λογος βαρους / ιππων. κατα τα αλλα καλη προσπαθεια. προφανως μελετηστε πρωτου πατε να διαδωσεται γνωση , ιδιαιτερα σε ενα τετοιο χωρο
Το βίντεο ειναι εδώ και 4 χρόνια ανεβασμένο......
Σωστα, αλλα ενα ατομο με τετοιες γνωσεις επι των μηχανων οταν προκειται να ενημερωσει κοσμο, υποχρεουτε να ειναι επαρκως ενημερος νομιζω, με αγαπη το εγραψα το σχολιο
@@armzstronk6744 έχουν αλλαξει τα πράγματα απο τότε στα διπλώματα και τις νομοθεσίες. Αυτο εννοούμε οταν γράφουμε ότι είναι το βίντεο 4 χρόνων
Χαζή ερώτηση αυτή που θα κάνω.
Οι σχολές οδηγών διαθέτουν εκπαιδευτική μοτοσυκλέτα; Προσωπικά δεν έχω δει ποτέ.
Θέλω να πω με ποιά μηχανή μαθαίνεις να οδηγείς;
Φυσικα χρονια τωρα..
Μαλλον να το ξεχασω...η να το τολμησω..!!Δε θα τρεχω..