Неделю назад купил Каптюр 1.6 CVT комплектация Style+зимний пакет 2021 года. Один владелец. Пробег 54000. Я очень доволен. Хотел взять changan alsvin или eado plus. Передумал и не жалею. Работаю на грузовом сервисе, раньше с Скания теперь китайцы, Foton и Sitrak. Машины конечно красивые в некотором роде ( водителям нравятся). Но проблем хватает. С легковыми китайцами то же не всё гладко. Если и выбирать то с хорошей гарантийной поддержкой. Был во владении и первый Каптюр 2016 брал новым, поменял на Tucson. Который угнали через два года. По мне лучше мало б/у рено чем новый китаец. Ну и Каптюр красивый конечно. Ещё led линзы поставлю вообще огонь будет.
Каптюр 1,3 турбо 150л.с. 21 года 4WD. Проблем с машиной нет. Очень доволен. Пробег 53 т.км. Едет везде. Обогнать ни кто не может)) просто моща. Единственный минус - тесновато. Расход практически постоянный - выше 11 л. на 100 км. Дилер по гарантии заменил один рулевой наконечник за всё это время. Горжусь покупкой. В этой машине я полностью уверен, а вот в новых не очень. Масло в вариаторе дилер сказал, что будет менять на пробеге 90 т.км. Гарантия заканчивается в июле 2024 года. Да, мысли о замене тоже приходят, только очень спорный вопрос. Масло в двигателе меняю принципиально каждые 5 т.км. Когда заливал масло Кастрол, а машина была продана с этим маслом, была сильная вибрация и сильно резонировал глушитель. Дилер говорил, что это норма. Но когда я поменял насло на Тебоил Диамонд 5w40, двигатель успокоился, труба выхлопная не дребезжит, полная тишина. Двигатель просто шепчет, практически не слышно.
У меня такой же каптюр, покупал практически с Вами в одно время. Жидкость в вариаторе пока не менял. Пробег 50 тыс. Тоже есть задумка поменять авто. Но опасаюсь менять на китайца.
Ощущается! Это нормально! Вариатор двухступенчатый у нас, поэтому в районе 50-70 км\ч ремень как раз перескакивает на второй вал! Вроде как то так работает, могу в технической части наврать) Но не переживайте, это норма! 👍
@@N1KOSikSimpleLife При частичной замене масла в вариатора на пробеге 50 тыс , магниты были в металлической пыли, но это думаю норма, так как трётся ремень. Масло брал 4 литра Nissan ns3 в металлической банке, мне не хватило, надо брать 5 литров. Прокладку сказали брать металлическую, думаю, что старая ещё подойдёт, фильтр металлический можно промыть и поставить обратно, только колечко новое взять и заменить.Магниты и крышку внутри обязательно промыть от налета. Фильтр тонкой очистки менять обязательно, так в нем самая грязь и обратить внимание чтобы конечно не осталось внутри коробки!
@@user-dt6qy3ur1w магниты будут в налёте, это норма! По поводу прокладок посмотрю на месте! Может и оставлю старую, смотря в каком состоянии будет! 4 литра хватает все говорят! Фиг знает, посмотрим! По остальному да, сам процесс буду контролировать! Спасибо за комментарий! 🤝🤝
@@ahapaYSev вариатор! Я брал то боялся, а сейчас тем более! Плюс, передний привод, этой зимой ощутил всю боль и беспомощность в снегу! На ручке бы даже не задумывался, а тут, не буксануть, не потягать! Как то так! 🤷
@@N1KOSikSimpleLife Пол года назад взял такой же,только красный с черной крышей стайл,пробег 29тыс.Поменял в варике масло слил-залил +фильтр тонкой очистки и колодки перед,пока все.Динамика слабовата конечно,а варик если обслуживать вовремя то нормально будет.Была тойта королла 9 лет варик к311 менял масло тоже слил-залил без снятия поддона,продал 140 тыс пробег никаких проблем небыло.Китай как то забздел брать,хотя думаю никуда мы от него не денемся .
Зачем народ берет этот долбаный вариатор ? Я при покупке каптюра сразу отсек этот вариатор только механика ,самый не надежный агрегат и проблем с ним куча
Масло жор после 100-120 тыс км. обычно. Это жопа если до 100 тыс масло жор. И зависит от стиля езды если больше 100 км ездить на оборотах 3000 и выше. То нагрузке высокая. И так если наездить тысячи км то масложор начнется рано
Ну, на это двигле, если есть масложор, он не на 100 000, а парами нулями раньше!) это тоже проверено 👍! Если масло хавает, то оно начинает уходить с первых дней! А, если после сотки жрёт, то это в пределах, я думаю)) не наваливаем, Товарищи))
Неделю назад купил Каптюр 1.6 CVT комплектация Style+зимний пакет 2021 года. Один владелец. Пробег 54000. Я очень доволен. Хотел взять changan alsvin или eado plus. Передумал и не жалею. Работаю на грузовом сервисе, раньше с Скания теперь китайцы, Foton и Sitrak. Машины конечно красивые в некотором роде ( водителям нравятся). Но проблем хватает. С легковыми китайцами то же не всё гладко. Если и выбирать то с хорошей гарантийной поддержкой. Был во владении и первый Каптюр 2016 брал новым, поменял на Tucson. Который угнали через два года. По мне лучше мало б/у рено чем новый китаец. Ну и Каптюр красивый конечно. Ещё led линзы поставлю вообще огонь будет.
Каптюр 1,3 турбо 150л.с. 21 года 4WD. Проблем с машиной нет. Очень доволен. Пробег 53 т.км. Едет везде. Обогнать ни кто не может)) просто моща. Единственный минус - тесновато. Расход практически постоянный - выше 11 л. на 100 км. Дилер по гарантии заменил один рулевой наконечник за всё это время. Горжусь покупкой. В этой машине я полностью уверен, а вот в новых не очень. Масло в вариаторе дилер сказал, что будет менять на пробеге 90 т.км. Гарантия заканчивается в июле 2024 года. Да, мысли о замене тоже приходят, только очень спорный вопрос. Масло в двигателе меняю принципиально каждые 5 т.км. Когда заливал масло Кастрол, а машина была продана с этим маслом, была сильная вибрация и сильно резонировал глушитель. Дилер говорил, что это норма. Но когда я поменял насло на Тебоил Диамонд 5w40, двигатель успокоился, труба выхлопная не дребезжит, полная тишина. Двигатель просто шепчет, практически не слышно.
У меня такой же каптюр, покупал практически с Вами в одно время. Жидкость в вариаторе пока не менял. Пробег 50 тыс. Тоже есть задумка поменять авто. Но опасаюсь менять на китайца.
Гляньте Джили Атлас Про! Я сейчас его смотрю пристально! На днях был на тест драйве, очень понравился! Крутой автомобиль! Полный привод!! 177 сил
@@N1KOSikSimpleLife какой ценник на него?
Никита добрый день, а что сейчас льёшь в двигатель.
Добрый день! Почти 3 года лью Синтек Платинум 5w40, каждые 7500 км! Полёт отличный! Жора нет! 👍
Спасибо удачи
Спасибо 🙏
Подскажите пожалуйста, при наборе скорости в диапазоне с 50-60, небольшой провал ощущается на авто?
Ощущается! Это нормально! Вариатор двухступенчатый у нас, поэтому в районе 50-70 км\ч ремень как раз перескакивает на второй вал! Вроде как то так работает, могу в технической части наврать) Но не переживайте, это норма! 👍
@@N1KOSikSimpleLife При частичной замене масла в вариатора на пробеге 50 тыс , магниты были в металлической пыли, но это думаю норма, так как трётся ремень. Масло брал 4 литра Nissan ns3 в металлической банке, мне не хватило, надо брать 5 литров. Прокладку сказали брать металлическую, думаю, что старая ещё подойдёт, фильтр металлический можно промыть и поставить обратно, только колечко новое взять и заменить.Магниты и крышку внутри обязательно промыть от налета. Фильтр тонкой очистки менять обязательно, так в нем самая грязь и обратить внимание чтобы конечно не осталось внутри коробки!
@@user-dt6qy3ur1w магниты будут в налёте, это норма! По поводу прокладок посмотрю на месте! Может и оставлю старую, смотря в каком состоянии будет! 4 литра хватает все говорят! Фиг знает, посмотрим! По остальному да, сам процесс буду контролировать! Спасибо за комментарий! 🤝🤝
С механикой нет ни каких проблем практика доказывает
Согласен! Но это был опыт, бесценный))
Возьми черри Тигго 8 1.5 робот если хочешь поменять авто
надо полную замену делать уже, а не частичную, 4 литров будет явно мало
Достаточно пока и такой! 👍
Фрвнцузы вааще постарались на кроссовер с полным приводом поставить вариатор полная жопа
На что , менять? Каптюр хорошее авто. Надёжный. Расходники сейчас у всех дорогие. У меня с дв. F4 R очень доволен проблем нет 20 года.
..
Это у Вас двухлитровый на автомате!?? Отличная связка была в своё время! Какой идиот придумал 1.6 на вариатор посадить... 🤷
@@N1KOSikSimpleLifeА что именно не устраивает?Вариатор или 1.6?
@@ahapaYSev вариатор! Я брал то боялся, а сейчас тем более! Плюс, передний привод, этой зимой ощутил всю боль и беспомощность в снегу! На ручке бы даже не задумывался, а тут, не буксануть, не потягать! Как то так! 🤷
@@N1KOSikSimpleLife Пол года назад взял такой же,только красный с черной крышей стайл,пробег 29тыс.Поменял в варике масло слил-залил +фильтр тонкой очистки и колодки перед,пока все.Динамика слабовата конечно,а варик если обслуживать вовремя то нормально будет.Была тойта королла 9 лет варик к311 менял масло тоже слил-залил без снятия поддона,продал 140 тыс пробег никаких проблем небыло.Китай как то забздел брать,хотя думаю никуда мы от него не денемся .
@@ahapaYSev никуда не денемся!) Вот и я о том же!) Поздравляю с преобретением!) И удачи в эксплуатации!)
Не надо😂
Поздно))) уже!
Зачем народ берет этот долбаный вариатор ? Я при покупке каптюра сразу отсек этот вариатор только механика ,самый не надежный агрегат и проблем с ним куча
Масло жор после 100-120 тыс км. обычно. Это жопа если до 100 тыс масло жор. И зависит от стиля езды если больше 100 км ездить на оборотах 3000 и выше. То нагрузке высокая. И так если наездить тысячи км то масложор начнется рано
Ну, на это двигле, если есть масложор, он не на 100 000, а парами нулями раньше!) это тоже проверено 👍! Если масло хавает, то оно начинает уходить с первых дней! А, если после сотки жрёт, то это в пределах, я думаю)) не наваливаем, Товарищи))