Рено Каптюр (2018), 1.6, СVT. Честный отзыв хозяина, после года эксплуатации.
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2019
- Рено Каптюр (2018), 1.6, СVT (Renault Kaptur) спустя год после покупки. ТО1 у официального дилера "Петровский". Краткий обзор: кузов, двигатель H4M, рулевое управление, управление климатом, мультимедиа Media-NAV Evolution, вариатор JF015E. Рассуждения на тему, Лада Веста с двигателем H4M и вариатором JF015E. Плюсы и минусы автомобиля, выявившиеся в процессе эксплуатации.
- Auta a dopravní prostředky
самый адекватный обзор. лайк макс. и подписка
Спасибо за обзор. Главное честно.
спасибо за честность!!! Редкое качество...Было бы реально интересно услышать ваше мнение, после теста весты с вариатором.
А мы больше года отъездили, 7 т.км., очень всем довольны, масло не ест, купили бы опять, однозначно да. Жаль, что у рестайла нет такой комплектации 1,6 cvt в жире, с лэдами, как в предыдущем экстрим. Поэтому конечно рады, что успели урвать один из последних таких экстримов в декабре 19 за небольшие относительно сегодняшних цен деньги. По поводу динамики, ну вообще вопросов нет, чувствуется, что машинка поехала бодрее, по отзывам раскатывается долго, до 20-25 тыщ., ущербным себя никак не чувствуешь, всем устраивает, с обгонами проблемы нет, 4-4,5 т.оборотов и пуляет нормально.
Досмотрел до конца. Непренужденая такая беседа с попутчиком. Понравился обзор, подписался .
Почти двухтактный мотор, новый!!! Не ребята, дурят нас на деньги. Не хотят производители делать хорошие вещи.
как я понял, есть три варианта школ на приборке: белая, красная и желтая.
тосол у меня тоже вышел, на дастере такого не было. ровно после трех лет и 8000 км у меня пошли проблемы. появился шум под капотом, видимо в системе отработанных картерных газов, прокладка блока и сальник коленвала, из-за чего масло течет. но я, к слову, к дилеру не гонял машину, нет возможности, на СТО обслуживал, возможно, это нашлось бы раньше и исправили бы. масло не жрал движок
Они на заводах с конвейера(машина собрана в России)заливают масло г-но, никого не слушайте, меняйте.
Маркетинг рулит.
Добрый день, на моей новой шкода октавия 1.6 с магазина тоже был расход масла, оказалось с завода был залит кастрол, сменил масло на шел и расход масла пропал
Купил Каптюр 18 года сейчас проехал 2.5 года 70 тысяч км корбка механика расход масла 0 масло эльф на 60 тыс. Заменил колодки передние и все не разу не проходил то смотрю все сам
Спасибо за отзыв.
пол литра на тысячу? А зачем тогда на ТО ездить? Оно там и так всегда свежее будет))
В гарантийный регламент ТО входит, диагностика ходовой части и двигателя, замена свечей зажигания, масло и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтра, если где то не хватает жидкости то доливают тормозную, антифриз и в ГУР, перегоревшие лампочки света наверное тоже попадают под замену по гарантии.
Спасибо автору за видео, лично я автомобиль передумал покупать, даже кнопки подогрева сидений без подсветки и без индикации включения это уровень жигулей, а блок климата, который горит когда выключен и гаснет когда включен, заставляет задуматься о том, не наркоманы ли конструкторы автомобиля.Наверно, я после Поло, не смогу с этим смириться, будет выбешивать.
я тоже уже передумала
Клиренс у него хороший, даже очень. 👍
Есть такое дело, люблю немного напутать😜
Чтобы с климатом не парится, там есть кнопочка авто. Нажиманте на нее, выставляете градус, и забываете о климате.
Спасибо за совет.
Если от нуля темпа за бортом, то плюсую, если минус, то нет, отключаю кандей, и среднюю кнопку потока, шторки закрываю на панели, третье положение потока и норм, по градусам от забортной тепмы до -5 (23-24), больше (25-26) и по ногам ориентир, мёрзнет если левая на 23, плюсуешь пока ей комфортно не станет)))
Двигался на меган 2 экстрим, флюенс лимитед идишен, ДВ к4м, комфорт динамика, хотел взять дастер сел вылез немае, каптюр тоже логан с электроникой, красив конечно, но для меня практичность более важно
Логан степвей 19 года h4m двигатель механика, масло лукойл дженезис 5w40 не ест не капли 21т.км пробег, сейчас оф. дилер в Мск. заливает именно его
Динамики хватает (но машина легче каптюра)
Михаил Музюкин взгляни на щуп, там отпечаток уровня от вашего генезиса
Лил с завода Кастрол на джетте. Был якобы масложер. Официалы говорили что у Кастрола масло горит. Меняйте масло. Сейчас в каптуре 2.0 лью ельф 5 в 30 пробег 50000 масло ни грамму. Механика. Сам меняю масло, фильтра.
Расход у меня тоже был большой. Сейчас 37000 не подливаю
Приветствую ! Масло тоже жрет не меренно . При пробеге 14600 рулевая рейка потекла ремонт правда по гарантии . Короче чудо а не машина . Каптюр 1.6 вариатор !!!
Вот и я ездил на ТО, до 60000 ездил. На шкоде рапид 1.6, 2017 года. Тоже думал отремонтируют. Перепробовал много разных масел. Расход 450 грамм на 1000 пробега, дорогого масла. Город Ижевск, диллер у нас один и он совсем не заинтересован в гарантийном ремонте. Непонятно, почему сейчас ты замер не сделал, тебе ведь они свое масло залили?
Мойка это конечно большой плюс в денежнем эквиваленте!
Диллер на то должен проверять затяжку болтов ,может что то ослабло или открутилось.я думаю 3 то можно поездить. А масло нужно смотреть рекомендации рено , и что вам залили.
500 g это к атастрофически много тойота с 3zz мотором (а он известен масложером) кушает после 150 000 ,200g
Комплектации Экстрим и Стайл отличаются лишь кожаными сиденьями , которые скорее минус . А 2 литровый движок на механике довольно бодрый . Супруга ездит на Каптюре и очень любит свою машинку .
Моя супруга тоже очень любит свою машину. Я нет.
2 -х литровый механика полный привод стайл 2017 года по динамичнее, резвее будет
В кнопках подогрева сидений стоят лампочки , чтобы работали , нужно в контактах кнопки кидать перемычку , почему с завода не делают х.з.
Прикольно. Не знал. Но често говоря вообще не парит. Сразу нахожу. Не знаю что уж так все на этих кнопках зациклены. Ну там они и там, да и ладно. Тем паче что в морозы вообще не отключаю. У подогрева же ихнева автоматическая работа, подогреют и сами отключаются, потом опять спустя время чутка подогреют и опять отключаются. Мне нравится. Жопу не не жарят. Нормально всё настроено.
У меня 1,6 МКП,пробег 19000км,пошёл третий год.Ни грамма не пожалел,что купил,проблем вообще не было.Масло доливаю примерно 500гр на 10000км,но это мелочи,так как сам движек очень надежен.Ничего в салоне не скрипит.Не понимаю что вы докапались до этой кнопки подогрева, и нахрена нужна эта подсветка ,бред какой-то. Я её автоматом с первого раза нажимаю при закрытой двери и через три минуты выключаю,так как жарит хорошо.Идеальный автомобиль за такие бабки,особенно если полный привод.Да и шумка отличная,даже лучше чем на моей бывшей Октавии а5 2011г,на ней уши на трассе вообще закладывало
Я бы простил машине разные мелочи, но она тупо плохо едет. От этого и все придирки.
@@AVTO_RAZGOVORY а может ты просто ездить не умеешь, и машина сама не при чем? У меня тоже каптюр, в ноябре два года будет и все прекрасно, не майбах конечно, но от него этого и не ждёшь, дорогу достойно держит зимой, расхода нет, не понимаю что за вонючки тут выдумывают всякие диагнозы, колодки и диски стираются конечно, врать не буду, но больше претензий нет
Здравствуйте, скажите пожалуйста а что вы взяли бы в место каптура?
Лично себе я бы взял Кашкай, или Октавию. Также сейчас выходит Шкода Карог.
@@AVTO_RAZGOVORY у меня есть 2 машины джета и каптур. Каптур для жены, она очень довольна. А я на джете пока езжу, тоже нормально. Просто интересно мнение других владельцев.
Сейчас с конца сентября выпускаем Весты не масложорные 1,8
Кастрол в топку, ни когда его не лейте в движок, редкостное г.
Говно не масло а сама машина. Сейчас нет хороших авто.
@@user-px9gf7jo9t проверено, говно, куда его не залей!
@@user-mg7uw7wb7c 250 000 пробега на нем правда на Renault Logan
Нет, кастрол не говно изначально, шикарное масло, другое дело что его подделывают в большинстве случаев, вот и кажется что говно, а тот триппер который ты залил в свою помойку, к кастролу никакого отношения не имеет
А вот если брал бы крузак, жена не посчитала бы эту тачку большой 😁
Да знаем что диллер скажет на все вопросы: Особенности эксплуатации данного автомобиля. Досвидание. Ждём вас на следующем ТО-0,75
Естественным путем нагрел сидение . Хи хи 😀
Привет. У меня такая же. Все нравится. Масло не жрет. Но я не гоняю конечно. С климатом никаких проблем. Когда через месяц разрбрался с ним и с подогревом лобовухи , то показался удобным и функциональным. Жидкость в вариаиоре сменил на 44 тыс. Ёжиков небыло. Масло было очень темное . Нехватает конечно полного привода зимой. Но это кому как.
Ну кроме масложора в общем то минусов и не услышал больше, по климату и прочим кнопкам, просто надо привыкнуть, ну затейники французы, и это даже прикольно).
Климат отличный, в авто поставил на 24 градуса и забыл навсегда. Насчет движка, ну как тухлый, мне так не показалось, для обычной езды хватает, недостатка тяги не чувствуешь, обгон тихоходов едущих 60-80 дается достаточно легко, без надрыва, был удивлен. Комплектация как ваша, экстрим, за эти бабки машина очень нравится и жене и мне, брали для жены, она в нее влюблена. 😄
Масложер конечно плохо, но мотор не тянет, машина не едет.
@@AVTO_RAZGOVORY это конечно смотря с чем сравнивать, нам после киа рио 1.4 на автомате более чем едет 😄
А так конечно к вариатору надо привыкнуть после автомата, не стесняться давить педаль, нормально в принципе едет, на уровне обычных овощей, главное ущербным себя не чувствуешь.
Такой же авто, такой же расход масла! После первой смены масла расход (масла) снизится, но не исчезнет, чуть лучше будет тяга после 15ткм. Лично мне в авто не нравится "резиновое" рулевое, на снегу так вообще руль дергается.
Denis Malishev это профиль 215/65/16 резины если размером не ошибаюсь, авто не причём. 205/65/15 на Ларгусе путём экспериментов с вылетом диска сведены к минимуму.
Denis Malishev расход масла решается путём использования для двигателя корректного его типа.
Максим, извини за бестактный вопрос, но ты точно имеешь право ставить свой авто на место для инвалидов?
Если это про превью, то картинка скачена из интернета.
Вчера делал то у официанлов отдал за работу 2600 были свои расходники. По расходу масла была проблема сменил на 6000 км на 0-40 от лучка проблема пропала , оставшиеся 9000 не доливал.
Насчет масложора не переживайте,после обкатки масло либо перестанет жрать ,либо уменьшится. По поводу вариатора,пилювать на дилеров,я сам поеду в сторонний сервис и поменяю масло в вариаторе на 50 тыс,и дилеры не узнают,зато вариатор скажет спасибо и проедет свиои положенные 200-250 тыс. С вашими пробегами,да и с моими ничего с моторм и коробкой не случится.у меня все то же самое,экстрим,1,6,только 2017 гв,пробег на данный момент,за почти 2,5 года 25 тыс,масложора нет,динамикой и расходом топлива доволен. Думаю проеду пару лет и продам с пробегом тысяч 50-70. Я все же еще поеду на ТО-3,а потом буду сам делать ТО. Да,кстати,колодки и диски оригинальные хреновые,изнашиваются очень быстро,особенно на 1,6 с вариатором, ,буду менять колодки на 30 тысячах,уже осталось немного,ну а хоть на дисках есть серьезная выробатка,но поменяю в следующий раз,не гоже диски менять на 30 тысячах,оригинал точно не куплю,буду недорогие аналоги ставить,уверен,они проедут как минимум не меньше. А так,я машиной очень доволен,а нюансы есть везде и в Каптюре плюсов больше,чем минусов.
У вас масло изначально не угорало?
@@AVTO_RAZGOVORY я купил с Каптюр пробегом 19 тысяч полгода назад,то бишь летом ,и через месяц поехал на ТО-2,обошлось 12 тысяч с заменой свечей,с промывкой системы кондиционирования,это со скидками типа,а так около 14-15 тысяч зарядили. Вобщем после замены масла прошло 5 тысяч,и масло ни капельки не сожрало,как залили чуть выше максимума,так и даже на 1 мм не упало. Не знаю,жрало ли масло сначала,или нет,не спрашивал,масло залито также Эльф 5w-40. Кстати у меня знакомый работает на заводе Рено,я с ним очень тесно пообщался,когда покупал Каптюра,он сказал,чтто этот мотор не боится маслянного голодания,и даже если прозеваете уровень,то ничего страшного не произойдет,не пережиаайте за мотор,да и коробка тоже модернизирована и излечена от болячек и изменено ПО,которые были до 15 годов на этой джатко 015.
@@user-mz3ei6ob8y спасибо за развернутый ответ
@@AVTO_RAZGOVORY всегда пожалуйста!
Ребята у вас че у всех с двиглами, не жрет он он масло, паленку эльфовскую под видом лукойла льют что ли у дилЕров?
Пзда катализатору.. если масло по-щупу проебешь такая же пизда, как любому мотору это что за дичь?
Газпром лейте, сейчас у них С3 вышло 5w30/40. Сезонно, 2 раза в год без ограничения пробега.
Не реклама.
Имею два каптюра оба 1.6 механика, меняю масло на 8000 долив 0.5 литра. К дилеру не езжу проблем нет. Есть ещё веста 1.6 механика масло меняю на тоже 8000 расход где-то 0.5. По динамике веста 1.6 намного динамичней каптюра 1.6. На дальняк веста удобней и скорость выше, в городе каптюр по мне удобней. Что у вас масло жор странно, у меня его нет. Был икстрейл 2013 так вот если его гонять в зону высоких оборотов начинал масло есть.
Вариатор или автомат, Какой лучше?
к4м масло воще не жрет, ну мож 1-2 мм по щупу на 10 000 км ,я туда сначала брал 5литровую канистру ,оставалось пол литра типа на доливку, так и оставалось ,а щас беру 4 литра заливаю , по щупу пол уровня , и все хватает до следущей заливки.. , пробег окого 90 000 ,мож потом и будет жрать но пока воще нифига!
а то что дилер говорит пол литра на тыщу норм? пол литра на брата - вот это норм!!!!!
масло эльф
Умница у Вас супруга 🌸 , мне тоже Каптюр милее ))) 🚘
Забей на дилера у меня три реношки было последний сейчас Дастер и я не наодно то не ездил,а что случится так на сыкономленые деньги любой ремонт сделать можно. А лучше найди клубный сервис и делай там то.
По моему так может сказать человек у которого авто не на гарантии, ну или по крайней мере с 30к пробега и уж точно не на вариаторе)) сорри если не прав и обидел, но с вариком это по меньшей мере не дальновидно. Я лично буду ездить, и если не скину его на конце гарантии, то продлю её до 5лет за 20тыр с чем то там у них это помоему.
Можно ездить в лицензированый сервис и делать там ТО со своими расходниками.И при этом авто будет на гарантии.
Если пришлось выбирать между поло ваш выбор?
У Каптюра только внешний вид и клиренс, во всем остальном Поло лучше.
@@AVTO_RAZGOVORY у поло нет шумки
@@AVTO_RAZGOVORY мне интересно чем поло лучше .друзья все продали их не кому не понравились, кстати масло они все жрали
@@AVTO_RAZGOVORY И ещё что в него заходишь, а не садишься, за это всё ему простить готов) и да, внешка, на капыча всегда хочется обернуться и посмотреть когда уходишь от него, кто бы что не говорил о его футуристичности, он прикольный в своём бюджете, и мне плевать кто что об этом думает и как то его обсирает)
Я не понял, что ответил вам дилер про плохой подогрев сидений.
Сказали так и должно быть.
У меня Сандеро Степвей 2017г подогрев,если его включить почувствуешь сразу жарит прилично .
он ещё через определённое время отключается потом снова включается. Что хотел вам сказать, смотрите Корты дверей очень сильно натерают краску, у моего соседа по гаражу ,у него как и у вас Каптюр очень сильно уже натёрло машине его год.Трёт и в Сандеро но я сразу снял корты и обклеил торцы . Случай горантийный но мало приятный ,мне предложили оставить им машину , дилеру они снимут двери и будут красить ,я отказался у меня тогда мало натёртостей было поэтому посмотрев интернет (Ютубе всё это есть) сделал сам..Да и на ТО а оно у меня будет в Мае третье я наверное к ним не поеду 13/.500 за замену масла.....круто.
6-CVT? какие обороты на 120км/ч?
Вариатор безступенчатый. Про обороты скажу позже.
1800
+, по расходу 5,8-6,1л, как по паспорту 5,5 чот не разу не выходило, может если чотко топить 90 и без остановок, то и можно достичь
Если движок нисановский от тиида и масло ниссановкое то то на тиида масло не жрет. Если только специально нагрузку на двигатель довать
Купили такой в 17 году осенью первая зима показала что машина зимой на шипах ведёт себя как корова на льду, едет куда хочет и как хочет особенно задняя часть, были шокированы таким поведением на дороге. Проехали 20000 километров и сдали в трейдин Фольксваген взяв Тигуан 1.4 на дсг с передним приводом разница коллосальная. Да Тигуан дороже но у него и оснащение богаче и безопасность на уровне. Кстати диллер Фольксваген каптур продал через 9 месяцев дешевле чем у нас забрал на 20 тысяч и перекрестился, руководство автосалона запретило брать каптуры в трейдин. Такая скорость продажи на вторичке говорит о том что это не очень ликвидный авто.
Максим Бородулин ,я думал мне тоже почудилось. Прошлой зимой,тоже в безобидной ситуации,при скорости около 40 км/ч,развернуло на дороге. Новые покрышки стоят Нокиан Хакка 8. До этого была Шкода,такого не замечал. Здесь и ЕСП и АБС работают с запазданием и странно как то.
В варике сами можете поменять масло.
Как понять сам? В стороннем сервисе?
@@AVTO_RAZGOVORY хоть в стороннем,хоть своими руками,без разницы.
Но менять его там надо полюбэ,максимум раз в 80000.
@@valltroff996 а если машина ещё на горантии? Как менять? Они же потом зацепятся, что была самостоятельная замена.
Мнение лично только приборка нравится в этом авто
Рад за отсутствие вкуса у тебя
Поиборка кае раз полное...
2л не жрет масло.
))) зато бензин жрёт как не в себя. И тупит не по детски. На каптюре дп8 не ездил, но у соседа дуся с дп8, не раз катал её, иногда вообще своей жизнью коробка живёт по ощущениям, но он рыбак, а мне то нахер затупы эти и 15л по городу. Мне клиренса хватит, приятного вариатора, и приятной внешности капыча. Да, ещё сиденья зачёт, по сравнению с дусей.
Ты зачем в ЗАГС ходил?
Немного не понятен Ваш вопрос.
Продали Каптюр?
Нет, не продали.
Когда выбирал машину, прокатился, в том числе, и на каптюре с той же связкой 1.6 вариатор. Из всех машин, он мне понравился меньше всех. Не понравилась желеобразная подвеска с огромными кренами. Не понравилась эргономика, не понравилась приборка и странный климат. Хотя с виду да, приятный. Даже гораздо более дешёвый хрей кросс с той связкой движок - вариатор мне на ходу понравился больше. Хотя и он вяло едет.
Та же Рио хлайн приятней практически во всем. Хотя подвеска у неё наоборот - жестковата. По подвеске и управлению - больше всего понравилась Веста св кросс. Вот ей бы нормальную гидромеханику...
Так какую машину взяли в итоге?
@@AVTO_RAZGOVORY св кросс 1.8 АМТ в люксе.
@@AVM2Mail хороший выбор!
@@AVTO_RAZGOVORY Мне, пока, нравится.
ктсати, на данный момент масло 1.8 не сожрал. Посмотрим что будет дальше.
@@AVM2Mail 1.8 тянет с низов?
Блин, минусов то дохрена!!, у Лады Веста они тоже есть, но их меньше.
Лада ,,,это конченные авто)))пусть Путина ворюгу возят на Автоладе!!!!!!
Vladimir Gema семейства Логана/Сандеро/Дастера/Каптюра и Арканы, тоже Лада.
Лада Веста сборка ужас,кузов весь сплошная фольга.
Продал перекрестился.
У меня Nissan Note механика с таким двигателем, доволен как слон. Разгон чуть больше 9 сек до 100 . Максимум до 200 км/час кочегарил. Средний расход около 6-7 литров. Главное заливать хороший бензин и менять вовремя качественное масло. P.S. моя машина легче на 300 кг. Движок отличный для лёгких машин но слабоват для Kaptura.
В массе все и дело.
А хороший бензин это какой? Как определить где он хороший, а где не очень? Масло хорошее какое например?
Kupage любое другое что не на конвейере и в последующем у дилеров и их рекомендаций.
Я эту машину называю" тюленем" и правда еле разгоняется
очень советую поменять масло в вариаторе, там сейчас залито ns3.. надо ns2 она гуще и увеличивает ресурс cvt
NS2 при морозах -15 и ниже убивает вариатор своей густотой, лить только ns3
Блин!( Низкая динамика - перекрывает все плюсы!(((
Насчет руля - у всех Рено на этой базе такой руль тупой как на грузовике. Масложор у всех этих моторов 1,6 с вариком большой на начале эксплуатации, потом спадает. Много роликов от владельцев. У Петровского всегда цены конские - что в Питере что в Москве. Обхожу его стороной.
Спасибо, буду знать.
так у любого дилера цены конские
Shonen Blade не, бывают зачётные скидки
Странные вопросы у вас. Вам гарантия нужна? Тогда придется ездить на то. И Рено тут не причем, это требование в них производителей - либо в е делаете сами, и отказываетесь от гарантии или в гарантийный срок ездите к дилеру, к любому, но официальному.
А брехливая лиса говорит что это шустрый двигатель)
У меня ест 1л на 15тыс пробег уже 60тыс
названные минусы в принципе ни о чем.
Масло в КПП - рекомендации от маркетологов! Если его менять, то машина долго будет ездить, вы новую не купите.
Мне наверно повезло, за 5500км только 500гр долил. Всё таки это наверно не у всех. На фоне всех роликов про масложор 500гр хрень конечно.
Жёсткий пластик. Вы что спите на нем? Управление климатом. Вообще-то надо читать мануал, тогда все вопросы сами отпадут. Красная лампочка кондиционера все правильно. При включенном автоматическом управлении климатом работающий кондиционер это норма потому лампочка и не горит. Зимой , когда холодно, он отключается и лампочка горит как напоминание, что иногда, его желательно включать на короткое время. Чтобы система не пересыхала. Это необходимо делатб с любыми кондиционерами независимо от модели поскольку там все смазывается реагентом.
Подогрев сидений. Кнопка отлично находится на ощупь.. и что вы хотите это же не сковородка, чтобы через пять секунд жопу жарить.
Не ездить! Нахер они нужны! Три года проездил, сдал ее по трейд-ин. Взял новую.
«По поребрикам скакать» -Питер епта😂👍
Правда жизни :)
Санкт-Петербург, лучший город в мире!
@@AVTO_RAZGOVORY Ленинград.
Моя приора рулит,
Все ладу обсирают а к Рено то ещё хуже.
Особенность этих двигателей H4M что они едят масло. Они очень надежные но с жором масла это косяк.
1.6 больной мотор (((( заливай масло и не парься. 2.0 за 50 к пробега уровень не уходит совсем на Эльфе 5/40
Сам ты больной
он больной как его начали собирать на ВАЗе
Все норм с моторами 1.6 знаю порядка 20 человек не у кого не жрет масло
Жене нравится радуйся.А ты ноешь.
Вот это геморрой
про коробру и масло я бы уточнил - на весь срок гарантии... а дальше дилера ничего не интересует
У каптюра "не тянет" не движок, а вариатор.....
Странно, а на Фольксваген все коробки тянут.
@@AVTO_RAZGOVORY а вы видели у нас в продаже какой-нибудь Фольксваген со "стосильным" мотором на вариаторе???
Типа вы не знали, что собранный на вазе мотор это лотерея?
заказха
А тут про этот вариатор обратное czcams.com/video/q2vyvoZYvw4/video.html
Познавательно, у нас пока 15000 км.
Я не понял. У вас ролик о чем? Отзыв о Рено, или реклама ВАЗ а
Твои проблемы, не автора. Что посчитал показать, то и показал и рассказал.
@@xlukvladx вы все дырки затыкаете? У меня диарея, может поможете?
@@user-ip7zq6fl6l кто о чем....ваш уровень, уровень диареи...не удивлен. Вам ничего уже не поможет, смиритесь.
@@xlukvladx вас не учили что встревать в чужой разговор не прилично? Мой комментарий предназначался не вам. Что просили, то получили
@@user-ip7zq6fl6l а так вы ему в личку написали, другое дело. Или не в личку?
даа...современные машины это не машины, а баблососы.
Совет один. НИКОГДА не лейте масло ЕЛЬФ. Просто забудьте о нем! Ликви Молли вот это очень классное маслице
Здравствуйте. От куда такая уверенность.
пробег 40 тыщ масло ни грамма.
А коробка вариатор?
У меня тоже 1.6 с вариком , масло не жрет ни грамма пробег 50000
@@user-hi9ho5lu2z здравствуйте. Скажите пожалуйста а какой пробег у вас в данный момент? И какое масло льёш?
У меня пробег 43 тыс,Каптюр экстрим 1,6 с вариатором,масло ни жрал и не жрет ни капли от замены до замены. У друга Джук 1,6 с МКПП с этим же мотором,пробег 130 тыс,тоже не жрет. Поют больше про масложор любители чугунного 2,0 F4R,который бензин жрет ведрами и детонирует на горячую,при чем на 95-ом,а 1,6 Н4М даже на 92-ом себя чувствует прекрасно и бензин только нюхает.
@@user-mz3ei6ob8y здравствуйте. У меня веста с таким же мотором и вариком. Залил масло 0в 30 разход есть. А вы какое масло льете?
Ест автол
автор, я думал все давно уже знают за масложор на 1,6, надо было не куркулить и брать 2,0
На 2.0 автомат негодный, а механика нам не подходит.
@@AVTO_RAZGOVORY нормальный там автомат, сосед квадрика уже 250т.км таскает без проблем, а это 800кг с прицепом, вариатор уже три раза бы сдох
@@fox763763 вопрос не к надёжности. Просто очень древний, четыре ступени сейчас мало. Отсюда и расход 15 литров.
@@AVTO_RAZGOVORY это миф для бабушек, что на 4 ступенях что на 6 обороты одиннаковые примерно
Двухлитровый с древним автоматом и жрет бензин.
Антифриз безпланно!!!! Короче тачка хуйня)))))))пойду гранту кросс возьму)))
Лучше бы взял Крету. В разы лучше
Жена сказала, что ей Крета бесплатно не надо. 🤣 Я предлагал.
@@AVTO_RAZGOVORYМасложор ей видимо необходим. У Креты нет такой опции на обоих двигателях)
@@user-mo3og5vl6x себе я не взял бы не Крету, не Каптюр.
@@AVTO_RAZGOVORY Был ограничен в бюджете, поэтому выбирал из этих двух.
@@user-mo3og5vl6x и еще один нюанс, Креты угоняют как горячие пирожки, Каптюр нет.
Веста по сравнению с Каптуром гавно
С чего такие выводы?
На работе начальник тоже жене каптюр покупал в прошлом , году , в этом продал , и перекрестился вместе с женой !
🤪
Катаемся на 1.6 cvt уже год в максимальной комплектации, очень нравиться авто, проблем нет никаких вообще.
@@andreykorni8429 то что мотор не тянет, это уже проблема.
@@AVTO_RAZGOVORY меня вполне устраивает тяга на 1.6 cvt, проехал 15 тыс.
@@andreykorni8429 у каждого свои ожидания. Если ваши совпали с возможностями, то это отлично.
Надо было Грету брать))))))там проблем нет)))
На крете проблем полно изучите вопрос сперва.косяков море.дешевка не стоит того
Зачем француза покупал?! Теперь мучайся
Сочувствую.
Жене покупали, ей и сейчас все нравится.
А кто мучается? Очень надёжный авто.