Si hago compra de este kit junto con el fuel dongle, hacen envios a colombia? o algún medio de contacto de alguien con quien me pueda comunicar? Gracias
@@frankhernandezcaro5960 Hola Frank. Hacemos envíos a todo el mundo sin problema. Puedes contactar con nosotros en telegram o en nuestro correo info@fueldongle.es 👍
Hola Cristian! Depende de si es euro 4 o euro 5, las euro 4 no hay mayor problema, pero en las euro 5 si abres el escape o pones filtro de aire más permisivo, puede tender a pararse el motor a bajas RPM por una mezcla demasiado pobre.
Es euro 4... Pero con el fueldongle se solucionariia no? También llevo el kit de admisión rade garage. O mejor con el dbkiller? Para que sea mejor la mezcla aire gasolina?
Hola, enhorabuena por los vídeos, una duda. El manual es bastante escueto, dónde miras el resto de cosas que no vienen ahí? Por poner un ejemplo, los distintos mecanismos que hay por dentro, SAs, Evap etc. O simplemente quitarle la plástica trasera izda. Que a ojo lo miras y ves cómo debería salir, pero hay algún sitio de referencia? Gracias!
Hola Ángel! Muchas gracias. Al final no viene todo explicado se necesitan unos conocimientos básicos de mecánica e ir intuyendo un poco también que hay que quitar y que no! Jeje
Hola Cristian! El aumento de potencia lo notarás al reprogramar la ECU. Este kit de admision está enfocado a sustituir el filtro de papel por uno de espuma aceitado ya que filtra mucho mejor el aire. Y por otro lado también a ganar un buen hueco para almacenar cosas. Si visitas nuestra web www.fueldongle.es podrás ver todos los productos que tenemos 👍
Hay cosas mucho mas importantes que conectar una T hombre 🤣 En este caso esta moto lleva el sistema SAS anulado y por eso no se instala la T, cosa que te recomendaría hacer ya que es un sistema completamente innecesario y no sirve para nada. fueldongle.es/products/kit-sas-ss-011?_pos=1&_sid=10afeb9ae&_ss=r
Lo se jeje, gracias, el detalle de la T es importante si se tiene de serie, que en la itv la miran con linterna de arriba a abajo siguiendo tubos y mirando la famosa chapita 🫣, os lo compre el otro dia y lo montare mañana, ya vi en el canal de rade garage como va puesto finalmente, los videos vuestros en castellano se agradecen, un saludo y seguid asi 💪.
@@gfx_kortez Hola! Reprogramar nunca es obligatorio pero siempre será recomendable para ajustar el mapa motor a los accesorios que lleve tu moto. Cuando pones esta admisión + un escape, necesitamos meter más gasolina para que la moto “vaya bien”. Hay dos formas, la económica que es instalar un FuelDongle para sonda lambda o sensor IAT y luego la no tan económica, que es la reprogramacion de ECU. 👍
@@fueldongleYo llevo un Akrapovic y ya tengo instalado el Kit FuelDongle + Kit EVAP + Kit SAS, al poner el kit de admisión la moto iría bien? Y hay otro Dongle que le pueda poner a mi Euro 4 aparte de los que ya llevo?
@@gfx_kortez Si llevas todo el kit perfecto, la moto te irá bien, aunque si el día de mañana quieres que vaya aún mejor, toca reprogramar! Nosotros también nos dedicamos a ello, solamente tienes que enviarnos tu ECU, comentarnos que accesorios llevas instalados y te haremos el mapa de manera personalizada 👍
Si hago compra de este kit junto con el fuel dongle, hacen envios a colombia? o algún medio de contacto de alguien con quien me pueda comunicar? Gracias
@@frankhernandezcaro5960 Hola Frank. Hacemos envíos a todo el mundo sin problema. Puedes contactar con nosotros en telegram o en nuestro correo info@fueldongle.es 👍
Pablo que opinas del dbkiller de este escape, es mejor quitarlo o no? Me refiero a que vaya mejor el motor.
Hola Cristian!
Depende de si es euro 4 o euro 5, las euro 4 no hay mayor problema, pero en las euro 5 si abres el escape o pones filtro de aire más permisivo, puede tender a pararse el motor a bajas RPM por una mezcla demasiado pobre.
Es euro 4... Pero con el fueldongle se solucionariia no? También llevo el kit de admisión rade garage. O mejor con el dbkiller? Para que sea mejor la mezcla aire gasolina?
@@cristianabad2182con el fueldongle se solucionaría eso es. Sería recomendable los dos fueldongle que tenemos, tanto el sg01 como el pp02 👍
Perfecto Pablo, muchas gracias.
Hola, enhorabuena por los vídeos, una duda. El manual es bastante escueto, dónde miras el resto de cosas que no vienen ahí? Por poner un ejemplo, los distintos mecanismos que hay por dentro, SAs, Evap etc. O simplemente quitarle la plástica trasera izda. Que a ojo lo miras y ves cómo debería salir, pero hay algún sitio de referencia? Gracias!
Hola Ángel! Muchas gracias. Al final no viene todo explicado se necesitan unos conocimientos básicos de mecánica e ir intuyendo un poco también que hay que quitar y que no! Jeje
Hay mucho cambio de potencia en relación a la caja original?
Hola Cristian! El aumento de potencia lo notarás al reprogramar la ECU. Este kit de admision está enfocado a sustituir el filtro de papel por uno de espuma aceitado ya que filtra mucho mejor el aire. Y por otro lado también a ganar un buen hueco para almacenar cosas. Si visitas nuestra web www.fueldongle.es podrás ver todos los productos que tenemos 👍
Me falto lo mas importante, ver donde y como va conectada la T
Hay cosas mucho mas importantes que conectar una T hombre 🤣 En este caso esta moto lleva el sistema SAS anulado y por eso no se instala la T, cosa que te recomendaría hacer ya que es un sistema completamente innecesario y no sirve para nada. fueldongle.es/products/kit-sas-ss-011?_pos=1&_sid=10afeb9ae&_ss=r
Lo se jeje, gracias, el detalle de la T es importante si se tiene de serie, que en la itv la miran con linterna de arriba a abajo siguiendo tubos y mirando la famosa chapita 🫣, os lo compre el otro dia y lo montare mañana, ya vi en el canal de rade garage como va puesto finalmente, los videos vuestros en castellano se agradecen, un saludo y seguid asi 💪.
@@wikiloffMuchas gracias! 😊😊
Es necesario reprogramar al montar este filtro en una Euro 4?
@@gfx_kortez Hola! Reprogramar nunca es obligatorio pero siempre será recomendable para ajustar el mapa motor a los accesorios que lleve tu moto. Cuando pones esta admisión + un escape, necesitamos meter más gasolina para que la moto “vaya bien”. Hay dos formas, la económica que es instalar un FuelDongle para sonda lambda o sensor IAT y luego la no tan económica, que es la reprogramacion de ECU. 👍
@@fueldongleYo llevo un Akrapovic y ya tengo instalado el Kit FuelDongle + Kit EVAP + Kit SAS, al poner el kit de admisión la moto iría bien? Y hay otro Dongle que le pueda poner a mi Euro 4 aparte de los que ya llevo?
@@gfx_kortez Si llevas todo el kit perfecto, la moto te irá bien, aunque si el día de mañana quieres que vaya aún mejor, toca reprogramar! Nosotros también nos dedicamos a ello, solamente tienes que enviarnos tu ECU, comentarnos que accesorios llevas instalados y te haremos el mapa de manera personalizada 👍
@@fueldongle Perfecto! Que precio tiene la reprogramación?
@@gfx_kortez fueldongle.es/products/reprogramacion-ecu-original-stage-2-husqvarna-701-ktm-690-gasgas-700?_pos=2&_sid=fdfec84f7&_ss=r
Dónde se puede comprar esos filtros ?
Hola Leonardo. En nuestra página web www.fueldongle.es 👍
Hola , una consulta, me quiero comprar una moto como la tuya, tú tienes problemas de calentamiento con ella ?
@@ericmorin3654 Hola Eric, esta moto es de un cliente, no nuestra. Estas motos no tienen ningún problema de calentamiento 👍
@@fueldongle ostias que rápido , muchas gracias por contestarme
Saludos