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GTR35も300クラスでは普通に走っているのでまだサーキットで見れますよ！あとNSXは今年からtypeSを元した物を使っているので少し違いますね
にのねのねにはははやははははふ
NSX CONCEPT-GTといえば、電気系のトラブルで全車死んだやつを思い出した。あれはホンダファンにとっては絶望的なシーズンだったわ笑
Ｚはどうせなら、IMSA で暴れ回った GTS-1 カラーで出せば、昔のレースファンの呼び戻しも出来ると思うんですが.....
今年は日産エンジン頑張ってたな
RX-9には期待しかない👍 何故、NSXはPORSCHE 911のように正常進化させないんだろ🤔❔
今振り返るとGT500の次期Honda車両エぐいな
資金面から昔の「グループＡ」みたいなレギュレーションは無理としてもせめてそのモデルとする車のホイールベースとかエンジン搭載位置とか市販車に準ずる規定は設けれれないものかねぇガワだげでＧＴ－Ｒ対スープラと言われてもカートレースと変わらないんだよな
なるほど。一理 ある。
スポーツカー、特にスーパーカーのオーナーなら、EVは買わないと思います。先ずはエンジン有りきだからね。
ヨーロッパがへたれてきましたからね。元々馬鹿馬鹿しい話
R36、NSX、トヨタGT3コンセプト、Rx-9内燃機関搭載で最後に出てバチバチにやり合って欲しいGT500のスープラ前に乗っけてもらいましたがドアを触った瞬間大人数人で持ち上げれるんじゃないか？と思うほど軽いことに驚かされました
水野さん抜きで３６造れませんでしょ？ GT500は直４ターボだから関係ない話だし。
FRで純内燃機関で出たらおもしろいなぁ
コストかけて騒音規制フェーズ3クリアさせ2023年モデル出すとして1年しか売れない、台数も限られるってそれどんだけ値上げするねんって感じなんだけど。
GT500の車両重量の規定は1020kgですよ。
何か？聞き辛いですね?
見応えある戦い！。K国車とくだらない勝負に比べ楽しみ？！。レクサスも参加で三つ巴に期待します。
次期モデルはEVかも😢
有る意味❗､現行ＮＳXを販売中に!？ 次期ＮＳXの先行開発テスト📝👓もアメリカ🗽のパイクスピークで,４モーター🌀⚡駆動を試して居りましたねぇ😎🔩💥🌠👍❕❕
NSX･SUPRA･GT-R･Z個人的には、SUPRA･>NSX>GT-R>Z が好みなのだが･･･レースにおいては、GT-Rが常に最速の王者として君臨してほしいというジレンマ😅BEVも現在のインフラを考えたら、Noだなぁレンジエクステンダーとしての "電気自動車" ならありでも、そうなるとロータリーエンジンを発電機として使うMAZDAに期待してしまうのだよ元ロータリー使いとしては、最高･最強の官能を与えてくれたREに愛着が、ね😞
ロータリー使いの「最高･最強の官能」の類を、よく耳にします。「ロータリーの次は、何に乗ってもカッタルい」とも。
@@luckystrike2945 あはは！ロータリー使いは若干変質者だからなぁでも、RX-7のあとにHONDAのレジェンド(KA-9)に買い換えたら衝撃を受けました、マジで3.5L V6SOHCレシプロ･シングルカムとは思えぬ高回転とレスポンス😄何でセダンにこんなエンジン載せちゃうのか？って、HONDAの魂というか心意気を感じる1台でした
『何でセダンにこんなエンジン？』.....「ローター乗りは変質者」だけではなく、『技術者が、輪をかけたヘンタイ』だったからですよ。良い時代でした。
TSサニーで名を馳せたＡ型エンジンは、OHVで10,000回転オーバー、でも、潰れない.....これって、「ヘンタイの極み」でしょ？
8:57 「1シーズンで14勝はF1史上初」とはどういう意味でしょうか？。 過去にはマクラーレンホンダMP4/4がアイルトン・セナとアラン・プロストのドライブで1シーズン16戦中15勝していますが？。
個人の年間優勝記録が14です。チームでの年間勝利数ではない
@@user-gw7km6tq9y 了解。
GTRしか勝たん‼️
買えないからどっちでもいい😂
どちらも、もう発売はないですね。
だよねR36GTRとか出る訳ないし新NSXなんて発売させる体力がホンダには無いだろこの動画はベストカー並みの妄想ファンタジー
nc系のnsxは死ぬほどダサかったから新しく出るならna系みたいな見た目にしてほしい
えー？ポルシェがホンダの技術を欲しがるかなぁどこぞの半島じゃあるまいしプライドあるような気がする
GTR35も300クラスでは普通に走っているのでまだサーキットで見れますよ！あとNSXは今年からtypeSを元した物を使っているので少し違いますね
にのねのねにはははやははははふ
NSX CONCEPT-GTといえば、電気系のトラブルで全車死んだやつを思い出した。あれはホンダファンにとっては絶望的なシーズンだったわ笑
Ｚはどうせなら、IMSA で暴れ回った GTS-1 カラーで出せば、
昔のレースファンの呼び戻しも出来ると思うんですが.....
今年は日産エンジン頑張ってたな
RX-9には期待しかない👍 何故、NSXはPORSCHE 911のように正常進化させないんだろ🤔❔
今振り返るとGT500の次期Honda車両エぐいな
資金面から昔の「グループＡ」みたいなレギュレーションは無理としても
せめてそのモデルとする車のホイールベースとか
エンジン搭載位置とか市販車に準ずる規定は設けれれないものかねぇ
ガワだげでＧＴ－Ｒ対スープラと言われてもカートレースと変わらないんだよな
なるほど。一理 ある。
スポーツカー、特にスーパーカーのオーナーなら、EVは買わないと思います。先ずはエンジン有りきだからね。
ヨーロッパがへたれてきましたからね。
元々馬鹿馬鹿しい話
R36、NSX、トヨタGT3コンセプト、Rx-9
内燃機関搭載で最後に出てバチバチにやり合って欲しい
GT500のスープラ前に乗っけてもらいましたがドアを触った瞬間大人数人で持ち上げれるんじゃないか？と思うほど軽いことに驚かされました
水野さん抜きで３６造れませんでしょ？ GT500は直４ターボだから関係ない話だし。
FRで純内燃機関で出たらおもしろいなぁ
コストかけて騒音規制フェーズ3クリアさせ2023年モデル出すとして1年しか売れない、台数も限られるって
それどんだけ値上げするねんって感じなんだけど。
GT500の車両重量の規定は1020kgですよ。
何か？聞き辛いですね?
見応えある戦い！。K国車とくだらない勝負に比べ楽しみ？！。レクサスも参加で三つ巴に期待します。
次期モデルはEVかも😢
有る意味❗､現行ＮＳXを販売中に!？ 次期ＮＳXの先行開発テスト📝👓もアメリカ🗽のパイクスピークで,４モーター🌀⚡駆動を試して居りましたねぇ😎🔩💥🌠👍❕❕
NSX･SUPRA･GT-R･Z
個人的には、SUPRA･>NSX>GT-R>Z が好みなのだが･･･
レースにおいては、GT-Rが常に最速の王者として君臨してほしいというジレンマ😅
BEVも現在のインフラを考えたら、Noだなぁ
レンジエクステンダーとしての "電気自動車" ならあり
でも、そうなるとロータリーエンジンを発電機として使うMAZDAに期待してしまうのだよ
元ロータリー使いとしては、最高･最強の官能を与えてくれたREに愛着が、ね😞
ロータリー使いの「最高･最強の官能」の類を、よく耳にします。
「ロータリーの次は、何に乗ってもカッタルい」とも。
@@luckystrike2945
あはは！
ロータリー使いは若干変質者だからなぁ
でも、RX-7のあとにHONDAのレジェンド(KA-9)に買い換えたら衝撃を受けました、マジで
3.5L V6SOHC
レシプロ･シングルカムとは思えぬ高回転とレスポンス
😄
何でセダンにこんなエンジン載せちゃうのか？って、HONDAの魂というか心意気を感じる1台でした
『何でセダンにこんなエンジン？』.....
「ローター乗りは変質者」だけではなく、『技術者が、輪をかけたヘンタイ』だったからですよ。
良い時代でした。
TSサニーで名を馳せたＡ型エンジンは、OHVで10,000回転オーバー、でも、潰れない.....
これって、「ヘンタイの極み」でしょ？
8:57 「1シーズンで14勝はF1史上初」とはどういう意味でしょうか？。
過去にはマクラーレンホンダMP4/4がアイルトン・セナとアラン・プロストのドライブで1シーズン16戦中15勝していますが？。
個人の年間優勝記録が14です。
チームでの年間勝利数ではない
@@user-gw7km6tq9y 了解。
GTRしか勝たん‼️
買えないからどっちでもいい😂
どちらも、もう発売はないですね。
だよね
R36GTRとか出る訳ないし新NSXなんて発売させる体力がホンダには無いだろ
この動画はベストカー並みの妄想ファンタジー
nc系のnsxは死ぬほどダサかったから新しく出るならna系みたいな見た目にしてほしい
えー？ポルシェがホンダの技術を欲しがるかなぁ
どこぞの半島じゃあるまいしプライドあるような気がする