Необычный МАЗ-504. Почему его кабина завалена на левую сторону? Ответ удивит
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2020
- Раскажу про седельные тягачи МАЗ-504В, но весьма необычные, так как создавались они для ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Стандартный грузовик получил тяжелую капсулу из свинца, которую разместили внутри кабины. Были и другие изменения, больше информации вы узнаете из этого ролика.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - semenov.dms@yandex.ru. На этот же адрес пишите с предложениями рекламы и сотрудничества.
Поддержать канал - donatepay.ru/don/543757
Заранее спасибо!!!
#маз #краз #маз504 #автоссср #грузовикиссср #горафактов - Auta a dopravní prostředky
Как вам такой Мазурик?
Мдауж. Нюансы есть. Но это же надо было придумать. Ролик топ админ👍👍👍
Солидно!
Начинка в кабине 3тонн. Ахереть
Бомба Маз!
Тебе надо с Людой такие темы согласовать. # Чернобыль и урбантуризм.
Может ошибся но у меня в подписках найдёшь🤛
Людям управляющим такой машины в Чернобыле , хочется сказать - спасибо вам большое
Не было там таких машин. Я работал в уат5 практически все, кто меня учил ездить были на ликвидации. Были на тех машинах, на которых работали до этого. Все уехавшие из Дубны машины остались в магильнике.
Люди- вот сила победившая Чернобыль. И там нет наций.
Думаешь за идею в гроб лезли?
Низкий поклон этим людям,кто там работал и служил
мне, понравилось, "внутренняя обшивка"!!! картон на железе)))
Даже не знал интересная машина.Спасибо за информацию!!!
Спасибо! Даже не знал о подобных МАЗах.
Всегда пожалуйста!
Любой 500 МАЗ с о временем проваливался на левую сторону ,так как аккамуляторы и баг весели на левой стороне ,плюс вес водителя ,с правой стороны только запаска была,я не говорю про тягачи ,на них не работал не знаю ,пять лет на бортовом отработал,десять на 5549,сейчас на 6312,старые Мазы лучше были,про КрАЗ точно другая история на 255почти восемь лет объездил ,что МАЗ что КрАЗ отличные Машины,Советские!
Тоже 5549 заваленный 😁
Совершенно верно,коллега!Все"Пятисотки",хоть это тягач,хоть бортовой,хоть самосвал, со временем "заваливались на левую рессору.И ничего с этим было не поделать,если МАЗ-в заводской комплектации.
Вот спасибо. Пришёл узнать, почему пятисотые всегда были завалены на одну сторону, а тут Капитан Очевидность рассказывает о чернобыльских Мазаях. Видимо, автор не застал уже в живых эти авто. Теперь понял, развесовка неправильная изначально
У тебя очень хорошие видео, удачи в продвижение канала 😉
2:17 выкинули всю внутреннюю обшивку 😃 а она там была 🤣
А как же , кожа и красное дерево.
Да да!!!!))))) Только потолок картонные.
Алькантру выкинули
Автор просто МАЗ 500 только снаружи видел
Очень интересно. Спасибо. Большой палец вверх однозначно!
Хорошее видео для общего развития
Спасибо!
Очень интересно!
Но ничего не понятно.))
Познавательное видео
В свое время МАЗ с Ямз 238 был не плох!
On i seichas jivee vsex jivix
Маз краз каз КамАЗ мзкт боаз это прототипы были созданы в Москве на заводе зил КрАЗ выпускался как яз в Ярославле потом Ярославский завод передал авто Украине -до сих пор краз выпускался с Ярославскими двигателями .
@@timurtimur53 да ты нам Америку открыл
Спасибо!!!
Спасибо многое узнал
Пожалуйста!
Про Краз показывали на программе автомобили страны советов а про маз слышу первые
Я слышал про него. Очень интересная техника
Спасибо
Он снова для сюжета
Посмотрел, интерресно,буду знать. А видео подкинули когда запросил, МАЗ авто вышка с люлькой. Знаю была, как посмотреть?? Спасибо и на этом. ✌
Как только услышал аббр."ЧАЭС", сразу понял, почему левая сторона (по ходу движения) тяжелая
Пока их делали да все комиссии принимали люди на обычных машинах почти всю работу сделали .
Ты видать в первых рядах был.
@@user-ri5cw3ve9j... а случись такое сейчас, то прибавляй сюда тендеры, одобрение финансирования думой и закупки свинца у Берега Слоновой Кости. Ну, может я чего забыл. Впрочем, пока суд да дело - покипит, покипит, да выкипит само...
Возможно. Но подобные штуки по щелчку пальцев, увы, не делаются, а работать надо было "здесь и сейчас".
Но их хотя бы сделали.
И в любом случае признали ответственность перед ликвидаторами, введя различные льготы и доплаты. Пожизненные.
А в наше время просто заключили бы контракт с ООО, которое нагнало бы гастарбайтеров с " самозанятостью" с росписью, что "претензий иметь не будут" и всё.
Все белые и пушистые.
А ты самый умный? Так подними своё тело и сделай такую технику за день, а не неси бред. Если б можно было сделать быстрее то сделали
@@zontarexsth3119 невероятно было свинособак в Украину пускать!
Работал я в 89 году на МАЗе. Обычный гражданский МАЗ с двигателем ямз 236. Тоже кабина была завалена на лево. я и лист рессоры добавлял чтоб выровнять. До сих пор интересно почему так?
О, кстати! Еще в начале 80-х мальчишкой от взрослых слышал, что в наших краях перевозили (скажу осторожно) радиоактивные материалы на КрАЗах, у которых за кабиной стояла свинцовая плита. Что возили, урановый концентрат ли, руду (что маловероятно), отходы производства ли (кои определенно были) - не скажу, мал был...
Да уж, правда необычная модель
Интересно
Спасибо!
Мазов в Чернобыле не было из-за сложности водителем попасть за руль маза.
Даже и незнал😕👍
👍👍👍
Очень интересно, спасибо за ролик
Пожалуйста!
Видел на Ютубе только КрАЗ похожего типа с капсулой, не знал что МАЗ такого типа делали
ИНФА ТОП! ДАЖЕ НЕ СЛЫШАЛ О ТАКОМ ЧУДЕ. О ТАКОМ НЕ РАСПРОСТРАНЯЛИСЬ. ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ СУДЬБУ МАШИНЫ🤟😀😀
Судьба у всей техники, котороя принимала участие в ликвидации аварии на ЧАЭС одна, её бросили в Припяти, потому что металл так пропитался радионуклидами что фонил просто ужас, превышая все нормы в несколько раз
@@evgenyzhukov1253 не в Припяти , а на спец . площадках. Самую зараженую закопали в траншеях , а более "чистую" оставили на площадках . Но часть техники бросили где попало
Ну вы как дети посмотрите гугл мапс. Давно нет там техники что на запчасти что на войну в Донбасс. Остальное переплавили потому что нет радиоконтроля нормального в Украине (
Спец. могильник для техники - в бентонитовую глину (задерживает нутриды и вертикальную фильтрацию влаги): село Буряковка - территория ЧАЭС;
а военную технику - на Лубянку в пункт хранения: броневые - разрезали и увозили в неизв.
направлении
@@user-cx5wg5tl6c Благодарю.
О, на фото, 1:04 Номера Кишинев, Молдова ❤😊
Мой Мазурик тоже был перекошен на левую сторону, то я думаю на меня ГАИшники пялились в 89 году под Черниговом.
Я про нього чув але мало,💪💪💪
Видео супер. Про МАЗ знал ранее. Читал о Чернобыле. Но в зоне фото нет несколько недель шерстил интернет. И ЗАЧЕМ в зоне седельные тягачи? Там нужны миксеры и куда более мощные тягачи.
для перевозки железобетонных плит - из которых состояла крыша реактора
Это я вовремя зашёл
Ага
Как услышал про Чернобыль, сразу понял что дело в капсуле.
Стоп. Что это видео делает в рекомендациях через час после публикации? Видос годный, но обычно такие попадают в выдачу лет через 8... ну или 5 хотя бы...
Трудно понять Ютуб, искусственный интеллект однако
Только общался с человеком который гонял КрАЗы, в чернбыльских машинках небыло ручек дверей в нутри кабины
Об этом сказано в этом видео на 02:50
Первое что сразу вспоминается это чернобыльский краз,и маз
Интересно как кабина поднималась ?у такого Маза.
Не понятно, зачем вообще штатную кабину оставили? Убрали бы совсем, только капсулу оставили. И водиле легче было бы и до мотора добраться проще, а так поди подними такую будку - кран надо.
В тех паспорте написали свинцовый для чернобыля и в перед
Ну, честно говоря. Про эту машину рассказывается во многих документальных фильмах про Чернобыль.
Но ролик хороший.
И на обычном старом МАЗ 500 кабина завалена с левой стороны от старости.
Да, почему-то без капсулы кабины заваливались на одну сторону.
Мазы были облученными уже с завода испытателя)
Боевое крещение
Дело не в капсуле , а в неправильной развесовке оборудования на стороне водителя , бак , аккумуляторы плюс сам водитель , а на той стороне только колесо . У нас в гараже почти все мазы были кособокие и УАЗы к стати тоже с такой же развесовкой. Буханки.
Довольно информативно, жалко о дальнейшей судьбе ничего не сказано.
Судьба у всей техники что принимала участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, одна, её просто оставили, потому что металл сильно фонил
Evgeny Zhukov какую просто оставили, а какую распилили и закопали. Вариантов немного, но интересно что же конкретно стало с этими машинами
Всю технику которая там работала разрезали и захоронили в пункте захоронения Буряковка
@@user-ue1oz2ul8wслышал о чём-то таком, но в Дубну ничего не вернулось
Любопытно, не знал.. однако 4 шт. Это капля в море.
Я помню на Маз 500 самосвале на прова задавал это было 1994 году у себя на Автобазе потом 3 года на нем работал чтоб категорию Е открыть хорошая машина была двежок 6 некопризный с пол оборота заводился👍👍👍
Русский подучи.
У меня его преемник: 5551 (супер который). Тоже 236 двигатель. Запускается до -20 без подогрева очень даже неплохо для дизеля. Неприхотливый, проблем не доставляет (не беру в расчёт мелочи, как течи масла из-под клапанных крышек). Для себя (конкретно для себя в быту) проще и надёжнее вряд ли придумаешь. Полтора года владения и эксплуатации в данный момент. Несомненно, как и за любой другой машиной, нужно следить.
@@93anaTolik1 А ты его брось в плотную работу на межгород, поймёшь все прелести маза, хоть заследись. Пойми одну вещь, без хороших качественных запчастей это бесполезно.
@@TheStarter13 а зачем его бросать на Межгород? Меня устраивает работа по месту.
@@93anaTolik1 по месту тоже не подарок.
Но всё таки почему завалена на левый бог вед не сказали
И потом машину как обучали и к чему
И отправляли на Чернобыль своим ходом или на автобусе
0:59 Кишиневские номера. Сам живу в Кишиневе
И что дальше то
Ниhera себе стекло 10 см толщиной)
не совсем стекло - а хрусталь (стекло с содержанием оксида свинца) толщиной 7,5см (30x20см):
а оно к тому же ещё - под любым углом не искажает изображение;
а 10см - это про толщину (в ролике) свинцового листа (правда не 10см, а10мм, т.е. 1см)
Случись не дай Бог сейчас такая авария то все будут беспомощный и ликвидировать её уже не смогут.
Пожалуйста, при указании характеристик дизельных двигателей говорите о крутящем моменте. Именно он является главной характеристикой дизиля, а не лошадиные силы, которые характертеризуют бензиновые моторы
ДизЕля ДизЕля,сам ты дизиль...
ЯМЗ 236 - 67кг*м ЯМЗ 238 - 88 кг*м
А что дальше?
Самое главное - эксплуатация.
Я этого даже не знал
Епа, сперва подумал ростян 😉🤣
@@nastilechannel бывает
Закончили они там где и вся техника. В подземных или наземных автомогильниках
в шахтах Донбасса, там где танки..
Бедный МАЗик...
😔
МАЗ то бедный, а люди в этой капсуле были совсем бедолаги
@@dmitriy_auto я знаю...
😪
А как насчет экскаватора?
С помощью молотка и кувалды 🤒👍🤭😄😝😆
Там обычные самосвалы врезались, потому что обзор был никакой, что они там собирались делать на этом Мазе с полуприцепом, не понятно или они его использовали без прицепа?
В 1986 году МАЗы уже не использовались в Совтрансавто.
Уже рассказал до тебя кто то
завалена, потому что не помогли дополнительные листы
Чего, атмосферная восьмёрка с пятиступкой 85 в час, это на одной голове или в отсечку мотор крутить?
Только не сказали его конкретное назначение там
ого, а ж 4 тягача отправили)))
Я так понимаю, кабину с трехтонной капсулой внутри никто поднимать не собирался...
CCCP
Вечно грелся, вечно ломался.
Мене нравиться такой Маз машина СУПЕР
Интересно где сейчас эти машины. Или то что от них осталось.
а разве неясно? Всё так и оставили в чернобыльской зоне, ибо вытаскивать технику оттуда, тщательно смывать всю радиоактивную грязь - очень и очень нецелесообразно.
А если поставить задний мост от икарусса на 4 передаче 90 легко не говорю уже про пятую.
а если поставить двигатель от мерса то и 120 пойдет легко
И как на нем 20 тонн на атмосферной восьмёрке возить, на первой передаче?
а стекла?))))
100 мм
Я на нём работал
Да ладно
Yx ti ! Esche jivoi?
Если капсула весила 3 тонны,значит кабину поднять не было возможности...Никогда...
Судя по всему, да
A zachem? Otrabotal pary mesiacev i poxoronili, ego daje pereplavit nelzia
в эксп. цехе №1 были неуспешные опыты установки ещё +2х цилиндров, и т.к:
машины разового применения (обычная практика спец техники) -
в непредвиденной ситуации - она демобилизуется из зоны заражения,
к тому же минчане давали полный гарант на свою продукцию -
ремонт и пр. исключался
Если сломается то пока починишь помрешь от ЛБ , поэтому полностью одноразовая машина.
Советское значит дучшие
где ты видел 504й, на 180 лошадей?,
это шестёрка мотор, ну ни как не мог он бегать за кордон..
и ещё, такую хрень с капсулой у безкапотника, могли придумать только беларусы., т.к отказаться от приказа партии не могли..
МАЗ 504 всегда был с ямз236,а вот МАЗ 504В был с 238.по поводу веса капсулы возможно ошиблись так как одно колесо Маза рабочая нагрузка 2730кг,даже вес капсулы уже перегруз не считая веса всего остального.
В 80 в Германии только мерсы видел!
Я так понимаю из-за веса капсулы кабина уже не поднималась и доступ к двигателю был только снизу ?
Такую информацию не нашел, но скорее всего, поднять кабину не было возможности
Я так понимаю, что такую кабину надо поднимать только краном. А вообще если никаких непредвиденных поломок не было, то машина одноразовая
Так и есть. Наверняка отработали в Зоне полгода-год, а затем ушли под пресс и были захоронены в могильниках. Хоть и мыли технику специальными растворами по два-три раза в день, но металл быстро набирал радиоактивные частицы.
А как поднять такую кабину в случае неисправности с двигателем???
Никак. Они одноразовые)
Мда... Сейчас бы сделали один для новостей(из картона), на бумаге штук 1000, а проверяли бы за взятки... Меняется все...
Точно подмечено
Зроби відео про КрАЗ
Ok
@@dmitriy_auto👩🦳💬 Зроби вiдео про свинцобус 🚍🚌"Таджикистан -3205" -як раз в тему..😌👻
Почему в украинском языке используются две разные буквы И? Наша И и не наша i? Почему не используется какая то одна?
@@MAHARADZE Ці дві букви означають різні звуки, так само як в вас Ы і И
@@andrijkhromej8037 понял, спасибо
Всё было, и машины с капсулами и солдаты вручную сталкивающие обломки, и веником об металле друг друга? перед тем как сесть вертолёт. Слава и память всем людям отдавших силы здоровья а иногда и жизни для того чтобы другие могли выжить
Какой вертолет? Ты о чем? Крышу от обломков расчищали, чтобы куски графита не облучали тех, кто будет строить Саркофаг. А людей туда запустили уже когда роботы не справились - электроника горела от излучения. Каждый, кто выходил на крышу, был задрессирован насмерть перед выходом и четко знал, что и где ему делать. Проводил он там около минуты и это была его единственная минута работы с радиоактивными материалами на ЧАЭС так как больше облучаться было им нельзя - их отправляли на реабилитацию и домой.
Вертолет на крышу никогда не садился - она на такое не была рассчитана изначально. А Ми-8 там упал сильно более потом. Он занимался заливкой местности клеем ПВА, чтобы радиоактивную пыль связать. И из-за ошибки пилота задел тросы крана, который строил Саркофаг. Сам кран тоже сильно более потом появился - его до расчистки крыши нельзя было ставить из-за того, что обломки сильно фонили.
Насмотрятся, блин, говеных сериалов, и бред несут.
@@roninhoshimoto9061 разве я говорил что вертолёт садился на крышу? Просто перечислял, что было. А знаю я это не из сериалов. Вертолёт ми-26 Пилот которого когда забирал военных в Овруч выкидывал сначала им веник что бо обмотали друг друга от пыли
@@roninhoshimoto9061 я понял почему возникло непонимание, просто при перечислении создаётся впечатление что вениками обитали себя военные которые участвовали в очистке от обломков
@@user-pt1lb5gn7t блин, чел, научись свои мысли излагать тогда. В твоем изначальном коменте без поллитры не разберешься, так еще и неправильно разобрался.
@@roninhoshimoto9061 я вообще угораю, что он о вениках пишет😂
1 коммент-вениками "об металле"
2: вениками "обмотали"
3:вениками "обитали".
Читает хоть, что пишет?
Стоп, а ти не розказував про свинсовий Краз?
Нет
Прикол ко когда видос начинается с рекламы ,сразу выключаю и не смотрю.
Рекламы на Ютубе уже год как нет. Шикарно! Спасибо товарищу Трампу за Ютуб без рекламы))
@@user-em9nk9gk4z 😀 комментарию уже 2 года, не надо тормозить🤣
Что ни говори, маз лучше проще и надёжнее чем хваленый КамАЗ.
У меня всегда было и есть недоумение почему в Чернобыль отправляли новую технику ведь она потом выбрасывалась и работала не долго . Я бы бу дорабатывал так можно было много денег сэкономить .
ЛЮДЕЙ НЕ ЖАЛЕЛИ,А ТЫ ПРО ЖЕЛЕЗО😯😐
@@user-eh7ny9yh9c если не желели зачем капсулу тогда делали просто об радиации мало кто знал и понемал.
@@user-ni7me4ss7s ЕСЛИ Б ЖАЛЕЛИ, НЕ СЛАЛИ БЫ НА РЕАКТОР БЕСЗАЩИТНЫХ ПРИЗЫВНИКОВ.
@@user-eh7ny9yh9c у меня знакомый рассказывал, когда его отправляли в Чернобыль на ликвидацию последствий аварии на Чернобыльской АЭС, он спрашивал: а как будет ПРД (полны рабочий день) или СРД (сокращённый рабочий день) и его отводили в сторону и давали защиту
Лажа , когда рвануло в Чернобыле , туда послали практически все автобазы , кто имел к атому хоть какое-то отношение. На моей, в Дубне, отправляли бригадами на своей технике. Ту , что ушла, практически сразу списали, а потом получили новую. Небыло на тот момент у Минатома спец техники. Да и та, что пришла в замен- был обычная. Я на 5 автобазе проработал долго. И всю технику их знаю ( после Чернобыля), да и практически все мои коллеги были ликвидаторы. А у МАЗ кабина в связи с конституцией даже под моим тогдашним весом наклонялись в сторону водителя.
Посмотри про беловскую атомную станцию, про неё же промолчали
Что за беловская атомная станция? Ничего не могу найти.
беловской нет АЭС, а вот на Белоярской (Свердлов. обл., г. Заречный) 20ти часовой пожар🔥 трансформатора был: с обрушением перекрытия машинного зала (замерзание дождевой воды под плитами [-47С] с последующим выдавливанием) - потушили за полчаса 🕦 до Нового 1979 Года..❄⛄❄..P.s: 23 чел. награждены медалями и орденами! (из книги: "Огонь, вода и настоящие люди")
Я второй
Тоже неплохо!
У жены?
@@stanislavzaremba3445 да
@@fr1z47 уже неплохо..
Хотелось бы прочитать хотя бы один коментарий участника этой сложнейшей операции по устронению ЧП на ЧАЭС. Где они... ... ... ...
Хорошо, если живы
Я ПЕРВЫЙ
Круто!
Случайно наткнулся на данное видео, посмотрел и почему-то захотелось взять да написать нейкий эдакий, скажем так, комментарий или камент, собственно который я и набираю в данный момент и который будет ещё продолжен далее. А тем временем комментарии продолжаю и суть ее прочтете далее, а пока хотелось бы отметить эту манеру повествования диктора, дико бесит, чуть побыстрее бы и короче, а то слов много, а сути мало
Несколько машин сделали в ручную. Что тут особенного. Только то, что это для Ченобыля.
Жаль что таких МАЗ был в одном экземпляре.
Во ты комик... А зачем их много?
В четырех экземплярах