SsangYong Torres 2023 1.5 GDI 163 KM 4x4 test PL Pertyn Ględzi
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2023
- Marka już dość dawno wowiodła, że potrafi robić ciekawe auta, odcinające się od innych ofert. Tym razem jednak uderza w najtrudniejszy segment obecnego rynku: na celowniku znalazły się SUV-y kompaktowe i nieco większe. Jakie argumenty ma nowy SsangYong?
Zdjęcia: Tomasz Dąbrowski
/ dabrowski.tomasz
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynmaciejpertynski
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#SsangYong #Torres #Test #Pertyn - Auta a dopravní prostředky
![SsangYong Torres | TEST PL [1/2] | 1.5 GDI Turbo 163 KM 4x4 AWD](http://i.ytimg.com/vi/vJYAk078A1I/mqdefault.jpg)
Torres ma dosyć spore jeszcze dwa plusy.Jest to możliwość możliwość posiadania lpg bez utraty gwaracji oraz właśnie ta gwarancja...10 lat.Nikt wcześniej takiej nie oferował.Nawet z pewnymi wyjątkami jest to niezły haczyk na klienta.
To są dwa mocne marketingowe plusy. Choć trzeba pamiętać że LPG jest z dotryskiem benzyny i ekonomia już tak pięknie nie wychodzi. Lpg spali ok 10l i 2-3 litry PB na 100km w testach Korando wychodziło oszczędności ok 100zł na 1000km, cena instalacji 6500zł . Gwarancja 10 lat brzmi super, tylko pytanie czy serwis poczuwa się do odpowiedzialności. Mam już rozczarowujące doświadczenia z serwisami 2x niemieckimi, koreańskimi, amerykańskimi (nie będę pisał marek). Jak zapłacić za przegląd to chętnie ale już jak trzeba coś naprawić to albo nie widzą usterki albo czeka się kilka miesięcy na naprawę. Warto poczytać opinie.
@@marcinwip2109 oczywiście, zapisy zapisami. W praktyce dużo zależy od trendu sprzedaży. Nawet mały spadek dla koncernu co sprzedaje setki tysięcy oznacza konieczność cięcia kosztów - w praktyce serwisowych i problem dla posiadaczy. Zauważ, cała koreańska trójka z ssangyong na czele, ma tendencję zwyżkową
Słyszałem ze z LPG gwarancja wynosi 5 lat (info do potwierdzenia)
To auto ma sens w niższych wersjach wyposażenia. W zasadzie różnice w cenach pomiędzy poszczególnymi wersjami są kolosalne, a nie dają nic konkretnego bez czego nie można się obejść.
Panie Macieju, jak się patrzy na to auto to wygląda jak Mitsubishi. Przód to jest typowe dziś dla tego koncerny "Dynamic Shield" - niech Pan rzuci okiem na Space Stara albo Outlandera - ten sam design :)
Super czekalem na pana film 🎉
Dziękuje
Podoba mi się to auto
Żeby miało większy silnik...
@@piotrwrona5591tylko wtedy ciezko bylo by go zmieścić pod maska :P
teraz przeważnie wrzucają do samochodów 1,3 trzycylindrowe, to ten silnik przynajmniej normalny czterocylindrowy jest@@piotrwrona5591
Może przyjdzie czas na większy silnik
Konkurencja owszem,jest dobra,może nawet lepsza ale jest strasznie do siebie podobna.Torresa nie da się z niczym pomylić, wyróżnia się z tłumu aut nijakich,nudnych i pospolitych nie tracąc na praktyczności.O tym jakoś autor nie wspomniał....Za dużo czasu poświęcił na tempomat toyoty jadąc tak ciekawą nowością.
Przód od jeep grand cherokee 2022+ a tył od forda explorera środek land rover No egl nie da się pomylić jak zgapiaja od wszystkich
Rodiusa również nie da się z niczym pomylić i wyróżnia się w tłumie. Szkoda że negatywnie.
Z przodu jeep, z tyłu plecak. Czy pod tym plecakiem coś się kryje?
2024 KG Mobility Torres EVX | 500km Range Electric SUV to będzie elektryczna wersja @Pertyn Ględzi
Fajny sprzęt. Do auta można dodać fabryczne LPG.
Łapka w górę, dzięki za fajny test
Faktycznie przy 1,5 pertyn brzmi jak młody, dynamiczny dziennikarz! Czad!
Ja prawie wszystkie tego typu filmy oglądam na 1,5-2x, zależnie od tego jak kto szybko mówi, ale dla Pana Pertyna robię specjalny wyjątek i zainstalowałem wtyczkę ustawiającą prędkość na 3x. Dopiero wtedy mam wrażenie, że filmik jest na 1,5x jak u innych dziennikarzy. :D
Auto wygląda świetnie, jest minimalistyczno futurystyczne, a do tego dziedziczy najlepsze dechy designu dawnych, rasowych terenówek. Wolałbym je dużo bardziej, niż Hyundaya Tucsona, mimo słabszego silnika i wyższego spalania (inne niedociągnięcia są pomijalne). Ten wygląd rekompensuje wszystkie minusy (na szczęście bardzo poważnych nie ma).
powinien zmienic logo i nazwe i zlikwidowac atrape miejsca na kolo i bedzie supcio marka
9:10 Nie rozumiem pytania o tempomat aktywny. Włączamy na 80 (najpierw na 83), auto przed nami jedzie wolniej to i nasze auto jedzie tyle co poprzedzające. Tamto zwalnia to i my zwalniamy i nie rozumiem czego mielibyśmy oczekiwać przy zmianie ustawienia tempomatu kolejno na 85 czy 90. Przecież i tak pojedzie tyle ile samochód przed nami z uwzględnieniem wybranego odstępu oczywiście. Czyż nie tak to powinno działać?
Naliczyłem 2 minusy: brak 6 cylindrów oraz min. 500 Nm by dobrze się odpychało😏
Każdy SUV aby dobrze szedł musi miec minimum 400 konia niestety ,.waga , gabaryty robią swoje a tymczasem silniki pierdziawki
@@3boistaten waży 1400 kg
Cena.... Ktoś zapyta... A ile monet za Ravke z 10 letnią gwarancją, przebiegiem do 200 tys. ...? Tak wiem Torres 5 lat podstawowej i 5 rozszerzonej...
Fajny odcinek
Szkoda ze filmy na YT mozna przyspieszać maksymalnie x2 bo x2.5 byloby ok...
Problemem tego auta moze byc ograniczenie do jednej wersji silnikowej
Super
Namiesza na rynku ten Torres.
Polecam mam torresa jest super autko 😊cichutko jedzie plus że aż 10 lat gwarancji trochę dużo bierze paliwa no to jest duże auto dla tego dużo pali
To ile tego paliwa spala tobie ?
Masz LPG ?
W tej cenie sukcesu nie wróżę, Ssang Yong zanotował spore wzrosty sprzedaży głównie dlatego, że miał dostępne od ręki samochody na które u konkurencji trzeba było czekać i po 12 miesięcy, co spowodowało że jak kogoś mocno przypiliło to brał co było dostępne, ten dziwny czas powoli się kończy i za chwilę spadną boleśnie na du*e...
A ja wróżę i życzę sukcesu, bo to jest bardzo fajna pozycja na rynku i idealna dla lubiących komfort; rodzin. Ale ważna jest jeszcze jedna rzecz o której nikt nie wspomina (chyba tylko John cadoghan) - tendencja. Jeśli koncern notuje straty, to będzie ciął koszty serwisu ku stracie oczywiście klientów.
Ssangyong notuje zwyżki rzędu +400% y/y i dlatego nie boi się oferować 10-letniej gwarancji. Ale też dlatego, że te auta się nie psują
Ten wóz wygląda jak wyciągnięty z gry Cyberpunk 2077 :) świetny. Moc można lekko poprawić :) chiptuningiem.
oglądałem x1.5 i nie było za szybko.
Ja większość filmów oglądam x2, żeby zjeść więcej treści i oszczędzać mój cenny czas ;)
To samo robię ja
Ja w tytule „pertyn ględzi”.dla zabieganych znajdą się na yt inne krotkie filmiki . A tu mamy gawędy .kto jaki styl lubi .ja ❤ ten😅
@@ironja4260może coś nie tak z life work balance … po co ten pośpiech ? Biegniemy w 1 kierunku …….😮
Ja 2x i jest idealne
Nie no ten słupek między tylnymi drzwiami porażka jak dla mnie..
Uważam ze auto warte uwagi i rozważenie. Porównywałem Korando z Kia sportage i Hyundai Tucson. Nie ustepuje im i w jeździe i wykończeniu. Duzy minus to stabilnosc marki w Polsce moga sie zwinąć i zostaniemy bez części. Reszta to próba czasu jak sie bedzie zachowywał z upływem lat i km. Oczywiscie powinny byc znaczaco tansze od konkurencji. Ssy musi zapracowac na opinie i postrzeganie marki.
Wygląda jakby jeep skrzyżował się z land cruiserem i range roverem tylko ten silniczek nie pojedzie za to spali ze 12
Przód jeep tył Ford explorer a środek taki land rover z toyota lans cruiser :)
A może ten nie za mocny i paliwożerny (może to za mocne określenie), silnik - to celowe aby pokazać jak oszczedniejszy w eksploatacji może być hybryda/elektryk...
Wielka szkoda że na pewno nie będzie diesla
Spalanie prawie 11 litrow, a silnik 1.5.... Swiat sie skonczyl.
I to przy emeryckiej jeździe...
Bo tam nie restrykcji Unijnych i mają to w doopie....
@@TheAdek1986 a jakie są plusy gównianego, małego ,paliwożernego silniczka ?
@@VHSMood przeczytaj jeszcze raz mój komentarz, ze zrozumieniem ....
@@TheAdek1986 „bo tam nie mają restrykcji „ gdzie?
Niestety ten ekranik multimediów z ogromnymi ramkami wygląda jak w samochodach z innej epoki. Jak można było coś takiego wstawić??
Co do ekonomii to fabryczna instalacja LPG załatwia temat
Szkoda czasu na ten test marnowanie czasu z góry wiadomo było jaka będzie ocena tego auta przez testującego zresztą tak samo będą wyglądać oceny innych testujących z polskiego rynku , multimedia działają przyzwoicie dotykowy ekran sterowania także działa bardzo poprawnie, japońska skrzynia na pewno lepiej jak niektóre w innych markach ale tego nie można powiedzieć bo.. no właśnie dlaczego?
plastiki wcale nie są gorsze niż w innych markach a spasowania elementów niektórzy mogli by się
uczyć. Chcesz dowiedzieć się czegoś i oglądnąć test który nie jest stronniczy musisz poszukać zagranicznych testów na polskie szkoda czasu wystarczy zaglądnąć do słowackich testów lub innych zagranicznych testów
Dokładnie tak jak piszesz, szukałbym bezstronnej recenzji gdzie indziej niż ta!?
No nie wiem, cóż, porównanie jest jak Sportáž, wolsfag itp. - nie ma nic przeciwko temu, ale te samochody zaczynają się od 100 000 więcej, mam 193 cm wzrostu i naprawdę nie mam problemu z kolanem. jest hałaśliwy haha, więc pan nie usiadł i nie odpalił peugeota np.... itd. itd. Za te pieniądze auto jest w bardzo dobrym standardzie, myślę :o)
na litość boską -rywal-Hyundai Tucson bagażnik 598 l ----Torres--800 l -haha- no comment -wtf :))))))
hah, czy ten pan może mi powiedzieć za cenę 700 tys., co to za samochód hybrydowy z tym samym wyposażeniem - naprawdę mnie to rozbawiło!! hybryda za 700 z wyposażeniem i rozmiarem - naprawdę się uśmiałem. :)
Design wnętrza wygląda jakby chciał udawać premium, ale no właśnie... chciał
Dziennikarz skuteczniejszy niz melatonina....
Silnik jak T3 volvo, ale gorsze parametry. Za tę kasę to tylko buda większa. I ta nazwa - nigdy przez nią nie zrobią kariery
dokladnie
Fajny, ladny, nie taki znowu drogi w porownaniu do konkurencji, ale ten silnik... Kurna, pali jak smok. Szkoda.
10 litrów to spalanie jak smok :) moje bmw x1 pali 12
@@radekwazia8203 zeby 10... Ponoc spokojnie 14 a rekordzisici mowia o 18. Choc w te gorna granice juz nieco powatpiewam.
Czy to ten sam silnik co jest w kijankach i handejach 1.5 t-gdi 160KM?
nie, to jest inny silnik zaprojektowany w Austrii specjalnie dla SsangYong, chociaż parę części osprzętu jest takich samych. Gdzieś widziałem filmik, jak facet dokładnie omawiał budowę tego silnika
Bo z tą austriacką firmą Hyundai/Kia współpracowali przy projektowaniu ich silników - to są podobne.
Jest ulepszeniem tego z korando, samochod ciezszy ale zrywniejszy i mniej pali niz korando. Chociaz korando jest w chuj wygodne
Zastanawia mnie czy w torresie śmierdzi jak ravce
Jeździłem wersja z oliwkowym wnętrzem i sztuczna skóra. Auto sprawia wrażenie mocno solidnego. Drzwi w odróżnieniu od rav4 są konkretne i czuc ich wagę. Zapach neutralny. Dla mnie aisin bardzo dobrze zmienial biegi. Ogromne wnętrze. Dobra widoczność. Mocno się zastanawiam.
@@adamtadam1573 gdyby tylko nie te smieszne przetloczenie z tyłu
fajny samochód, dużo lepiej zrobiony od niejednego Lexusa
z przodu nawet nawet, z boku jeszcze jeszcze ale z tyłu... wygląda tragicznie.
Jak kierujesz to widzisz jak jest w środku :)
Brawo w końcu coś nowego zaś dla mnie grupa volkswagena to porażka komfort tak reszta zero i ta grupa nie dorasta do pięt Koreańczykom czy Japończykom
16:20 z całym szacunkiem, w tych czasach i w tej cenie 2- strefowa klima to jest zupełny standard, również w bazowej Kudze, która jest do kupienia na wyprzedaży taniej (grubo poniżej 130 tysięcy).
Kolego, co Ty porownujesz? Kuga to może odpowiadać najmniejszemu ssangowi, tivoli. słuchaj z uwagą
@@pedrodon9091 No udało Ci się mnie rozśmieszyć, to prawda. Porównaj sobie te auta i zweryfikuj to co tu powiedziałeś. A, i czytaj z uwagą!
@@Pajtoo no czytam: wyprzedają za 130 tysięcy auto które jest mniejsze, z bagażnikiem na dwie aktówki i praktycznie bez możliwości pozaasfalwowych. I ty go porownujesz do torresa. Czego tu nie rozumieć?
@@spietrucha8390 Mówię o jakże trafnym porównaniu kolegi Kugi do Tivoli, które jest wielkości Forda Pumy. Wyśmiewa ewentualną konkurencję Kugi czy RAV 4 do SY, która ma większy rozstaw osi od Torresa, jest niecałe 9 cm krótsza i o podobnej szerokości a przytacza auto o długości 4.2 m i mówi że to jej odpowiednik. Nie wiem jak to można skomentować. A bazowy Torres z napędem na przód nie ma żadnych zdolności terenowych.
Gabaryty to nie wszystko. Kuga jest dłuższy (tan ostatni) ale miejsca w środku ma wcale nie więcej; rav - zależy która, też nie więcej niż tivoli grand, a z Torresem - bez porównania. Co do klimatyzacji, zgoda, ale nie zawsze jest w podstawowej, raczej jak mówi Pertyn, w pakietach.
Dziwny tył
4x4 to bez 180 kucy nie ma co sie laszczyc
I ta kierownica przekręcona w lewo przy jeździe na wprost. Masakra...Znak rozpoznawczy każdego Koreańczyka.
Ssał Jong
Ja nie rozumie chemu te azjatyckie badziewia nie maja azjatyckich cen to auto jest o 40tys za duza
🤣 za 100k zł to byłoby już całkiem bezkonkurencyjne ale to zbyt dobre auto
Toyoty są naprawdę badziewne a kosztują więcej
Od 210 tys mamy audi Q5 z bazowym silnikiem 35 tdi. Do tego pakiet comfort. Nie wróżę sukcesu Ssang Yong w tej cenie
przypuszczam, że gdybyś chciał z skonfigurować audice z tym wyposażeniem to by wyszło 260 tys. ale generalnie się zgadzam, jest trochę za drogo.
Ale przecież od zawsze można było kupić samochód z full wyposażeniem ze średniej półki albo bazowe premium. Tylko czy jest sens kupować goły samochód tylko dla znaczka?
ale q5 to puszka w porownaniu do toresa
ale za to dobrze wykonana, wyciszona i dopracowana w każdym niemal względzie :)@@ady007pl
Z wyprzedaży rocznika ta Q5 180 tyś. Sorry SsangYong, ale Torres jest jakieś 30tys za drogi.
Nie polecam. Mam od 3 tyg. Najgorszy zakup samochodu w moim życiu, miałem kilka nowych smochodów kupionych w salonie
( Volvo S40, Mitshubishi Outlander, Alfa Romeo Gulia), ale nigdy przez trzy tygodnie nie musiałem tyle razy dzwonić i jeździć do serwisu. Na dodatek fatalny lakier- schodzi przy myciu - jak ktoś zainteresowany mogę dołączyć zdjęcia i film
czy mogę prosić o więcej informacji w tej kwestii ? dziękuję
Kopiuj Wklej, identyczny komentarz widziałem pod innym filmem na YT
Hmm, ceny od 139900zł - ciekawe jak to się skończy
Podobno jest bardzo dużo zamówień i duże zainteresowanie (oczywiście jak na ta markę a nie w porównaniu do konkurencji). Może przekonać sporo ludzi do marki
@@tadekperski1577 Dokładnie, przekonamy się czy wejdzie w top 10 marek sprzedawanych w Polsce. Ostatnio wyprzedziło Mitsubishi.
Ma kurwa 10 lat gwarancji hello
@@prenremweź pod uwagę że micek nie ma najlepszych modeli asx i outlandera(pomijam te francuskie pseudo asx) Umarli i stąd ktoś ich wyprzedził. EuroEkoIdiotyzm wycina Japońską konkurencję.
Jeden silnik do wyboru i do tego paliwożerny. Zbyt mały ma taki samochód.
ta firma ciągle chce i wiecznie jej nie wychodzi
Gówno prawda , jeżdżę Rextonem z 2019 i jestem zadowolony.
Ale oni wciąż próbują a nasze marki FSO Polonez i FSM niema ich 🫤🥹
Ja jestem zadowolony z Tivoli Grand 2022.
Mam drugiego Rextona. Mega zadowolony 😊
Chiński horoskop marzeń Kowalskiego
Sam żeś chiński. Internetu nie dociągnęli na osiedle?
Zdecydowanie design nie dla mnie. Moje osobiste zdanie na temat stylistyki to: wielka porażka. Mało jest na rynku aut tak brzydkich.
Co kto lubi. Mi on się podoba.
Brzydki? A widziales toyote yaris, priusa albo dacie?
Przynajmniej wzbudza jakieś emocje, w przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych. Mi sie podoba.
Ja tam widze cztetokatna kierownicę i jest to po to, aby było lepiej widac pulpit licznika.
Kto jeszcze robi tylko spalinówkę. Minimum powinna być hybryda. Nie zamiesza ten model.
Lpg gabryczne
ilee 🫣 ?z tym szmalem to na jednej nozce i do VW po fure marzen !
Że do kogo po jaką fure marzeń?
VW furą marzeń ,jest tylko dla Janusza i Halyny.
Furą marzeń chyba na ścianie wschodniej
A jaka to ta fura marzen?