АВТОМЕХАНИКИ НЕ ПРОСТЯТ ЕСЛИ ВЫ ОБ ЭТОМ УЗНАЕТЕ
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2023
- Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Auta a dopravní prostředky
Отличное видео, многое узнал, благодаря вам. Хочу добавить комментарий про все смазки сможете подробнее рассказать всем, чтобы знали что лучше взять, например: литол24, ШРУС4, солидол, синяя смазка и прочее. Думаю всем будет интересно об этом детально обсудить и узнать что по чем.
Поставьте лайки чтобы увидел автор и смог нам рассказать.
Очень понравилось Ваше видео, Алексей! Согласен с вами на 100% ! Я автомеханик, (мне 69) начиная с Армии имел дело с разной техникой, всё время обьяснял,убеждал,что есть узлы и агрегаты в которых без необходимости замена масла, тормозной жидкости не нужна! Относительно антифриза тоже согласен! Конечно не все со мной соглашались - ссылаясь на различные рекламные советы производителей! Успехов!
Через 80 тыщ решили всеж поменять масло в КПП, хотя производитель говорит "на весь срок службы". Открыли - а оттуда вытекло всего лишь грамм 100. Вместо 1.5 литра. Потеков нигде нет. Так что уж лучше иногда туда слазить и поменять.
За уровнем следить нужно. Потом из-за таких гореводителей попадают на юаюки дроугие люди
@@darionmogrein6763 Ога, особенно в тех авто, где заливается выше уровня заливной пробки (такое бывает - заливают под наклоном)
Спасибо Большое!!! Все сказанное Вами знаю и понимаю....но все равно смотрю...слушаю и впитываю!!! Информация всегда Бесценна!!!
Алексей, я водитель профессиональный. С вами полностью согласен! Это самое правильное отношение, это продлит жизнь автомобилю!
Спасибо большое , хоть и работал на многой , разной технике несколько десятков , а узнал кое что новое , век живи , век познавай . Правильно мыслишь , практика видно хорошая , да и теория , тоже . Молодец , что помогаешь многим , заставляешь думать логически .
Здравствуйте Алексей! Всё что Вы рассказали в этом ролики всё так оно и есть истинная правда!!! А замена всех жидкостей и всего прочего это придумки производителей что бы мы обслуживали свои авто на СТО и чтобы с нас высасывать деньги!!! Я 40 лет проработал водителем!! Я всё это прошёл и ни в одной организации таких регламентных замен жидкостей раньше не было!!! Серьезнее всех было отношение в автобусных парках к автобусом!!!!! Я с Вами согласен полностью! Ь
Так и не понял почему из-за замены антифриза начинаются проблемы. Нужно разложить на подпункты. 1) Новый антифриз некачественный 2) При замене были нарушения (типа промывка системы какой-нибудь непонятной жидкостью) 3) Ещё какая-нибудь причина. Сама по себе замена антифриза на идентичный не должна никак сказаться в плохом смысле.
Не из-за замены антифриза начинаются проблемы.
А когда при замене нечаянно попадаешь на некачественный антифриз.
Вот тогда начинаются проблемы в виде коррозии блока цилиндров и головки блока цилиндров.
Это видно по помутнению жидкости.
Значит нужно промыть всё дистиллированной водой после залить новую жидкость уже от другой фирмы.
Нужно найти оригинальную жидкость не подделку.
@@user-id6gt5si5w а как промывать дистиллированной водой и как долго промывать?
Всё гораздо проще ребята автомобилисты:
Антифризы (я про качественный или оригинальный) есть минимум 3х видов-состовляющих из которых он состоит (основа) и цвет его не имеет значения. Заливать при замене нужно именно свой иначе и происходит как автор и описал. Только он об этом видимо не знает но скорее всего забыл упомянуть. Это от того что под капотом узлы в которых протекает жидкость состоят из разных металлов в разных авто, и они действительно разнятся.
Пример: Чугун, Алюминий, Силюмин, Медь, Латунь, и др.
Как узнать на какой основе именно ваш АНТИФРИЗ. В доках, на сайте или в сервисах знают об этом единицы людей по тому как они любят по-быстрому заменить оригинальный и не заморачиваться.
Находим свой оригинальный, читаем на канистре всегда написано его составляющая основа, и фиксируем. А покупаем любой на этой основе, лучше менее известный но не поддельный, либо на заправке, это если карман жмёт на покупку ориги. Я когда-то 6-7 лет назад на свою Мазду что бы поменять проманиторил всю эту тему, а из каталогов продаванов этого не видно.
Да есть Авто для которых похрен какую залить, но это старые на Чугуне и всё что им грозит так это только ржа если не подошла жидкость.
А вообще замена желательно с промывкой, если реально грязный. Я же контролирую жидкость на замерзание прибором (мин -40-, и если она не тёмная и мутная то продолжаю кататься дальше. Средний регион, Беларусь, Могилёв...
@@user-id6gt5si5w беда в том что в России оригинального ничего нет, сплошной контрафакт
ЕСТЬ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО МЕХАНИКА - НЕ СУЙ СВОЕ РЫЛО В ТОТ УЗЕЛ КОТОРЫЙ ХОРОШО РАБОТАЕТ , И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ ...
◇ ...ДОПОЛНЕНИЕ К "ЗОЛОТОМУ ПРАВИЛУ": ЕСЛИ У МЕХАНИКА ГОЛОВА С ОБРАЗОВАНИЕМ, А ВМЕСТО РЫЛА ИНТЕЛЛИГЕНТНОЕ ЛИЦО - ЛЕЗТЬ В УЗЕЛ МОЖНО! 😂
А можно это не относить к тормозной системе. Я бы настоятельно рекомендовал переодически свое рыло туда засовывать, чтоб предотвратить неожиданную проблему в ненужный момент
Вполне согласен! Автомеханик.
Поддерживаю 😂
Есть ещё выражение - не чеши там, где не чешется 😂
Благодарочка тебе за продление жизни наших авто!!!
К сожалению, у меня был случай, когда по большой лени не менял тормозную жидкость несколько лет (не подтекает, не капает, доливать не надо - забыл). Жидкость закипела. И, как полагается, в самый экстремальный момент "провалилась" педаль тормоза. Аварии удалось избежать уходом на встречную обочину. Постоял, отдышался. Тронулся с места - тормоза работают. "Шёпотом" доехал до дома... Тормозуху в тот раз заменил. Вопрос - надо менять (по регламенту - раз в два года)? Или ждать следующего отказа? А "влага" всегда есть в тормозной жидкости. Вопрос только сколько ее. При разной концентрации - разная температура кипения. Всем здоровья и удачи.
А вы уверены что она у вас закипела?
15лет не менял , да иногда при замене некоторых узлов , доливали но мененяли, и вопрос о замене даже никогда не стоял
И работают на все 130
ОНА НЕ КИПИТ, НИКОГДА, ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ. !!!!!!
Возможно жидкость подтекала, а вы добавляли не качественную!
Спасибо, за советы, побольше бы таких людей, как автор канала👍👍👍
Да, согласен. Очень приятно смотреть и слушать действительно грамотного человека.
Не надо побольше. Хватит меня одного))))
При пробеге более 100 тысяч на моем Тигуане решил на даче самому заменить моторное масло. Когда сливал, засомневался потому, что масло было слишком светлым. Позвал соседа-автомеханика и выяснилось, сто слил масло механической коробки передач. Я согласен, что не надо менять все жидкости без на то оснований.
А я менял масло на хёндай в мех коробке когда проехал больше 100 тыс., когда слил старое оно уже какое то серое стало!
Пробег масла зависит от состояния колец и качества масляного фильтра, на самосвалах и тягачах вольво, где условия нельзя назвать лёгкими, масло ходит по 30т км. Что такое тяжёлые условия: это прежде всего tfsi турбина и условия при которых газы не в состоянии опустить поршень и прорываются в картер, усиливается давление на вкладыши. На автомате это почти невозможно, а вот на механике запросто. И не обязательно груз, это просто езда "внатяг", на неоправданно низких оборотах. Качество масла определяют капнув горячее масло с щупа в лужу, должна держаться " линза" а не расплываться бензиновыми кругами, время замены капнув на салфетку, не должно быть сажи и частиц. На газе масло и мотор ходят в 1,5 раза дольше. Например змз на бензине 300т, на газе 500т с одинаковым износом.
Промывать систему охлаждения - ( хлопья, ржавчина и т.д. ); лимонная кислота 100 гр на 1.5 литра дист. воды и поездить пару дней слить и посмотреть что вылезло !?) Возможно нужно будет повторять и не раз 100 гр × литр !!! Я промывал раз 8 ...))) видать вот такую хрень и залили с глицерином !? машина в Харькове кулена а там на " Лоцке " там всё может быть... !) Промыло хорошо !
Каждое название ролика это нечто)))
Кликбейт
czcams.com/video/O_AwgSsE5BI/video.html
Если залита охлаждающая жидкость G11, то надо её периодически менять. Иначе начнётся коррозия в двигателе. Есть и такие жидкости, которые действительно можно не менять.
Я лично в своей тойоте т25,меняю через 5000 км.,и я доволен👍
Если бы менял через 7 000, тоже был бы доволен🙂
Спасибо за советы много полезного узнал
По Вашей логике замена масла в КПП и редукторах происходит вместе с агрегатами, когда они выйдут из строя.
Добавим только спасибо за качественный ролик и конечно лайк обязательно!
🙏
С тем что антифрис не является антикорозийным не согласен. Оригинальный антифрис защищает мотор от калька и корозии. Купили 5 x подержаных мерсов из Калифорнии/Флорида, два ездили без антифриса, просто на воде, так как у них там тепло и нет морозов они многие так делают, так эти два мерина были так засраны кальком в перемешку с ржавчиной от вертушки водяного насоса, что пришлось выкидывать радиатор, термостат, водяной насос и сам мотор промывать лимоной кислотой и водой. Так что смотрите сами. Оригинал нужно брать. 😊
Вода является агрессивной корозионной средой.
Супер ролик и всё точно и верно сказано
Всё правильно и доступно Спасибо ❤
Как всегда все чётко иясно спасибо
Спасибо за информацию. Делаю так Вы сказали, но были сомнения. Теперь сомнений нет.
У меня золотое правило, это менять масло как начнет темнеть( не чернеть)!
Лью бочковый Лукойл у проверенного продавца, тк более дешевый, его не выгодно бодяжить.
На пробег и моточасы никогда не обращаю внимания
Спасибо как всегда профессионально и доходчиво.
С днём рождения Алексей! Пусть у вас будет все хорошо. 🎉
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Масло сильно влияет, вот пример у меня для дачи вторая машина и ьам 300 тысяч пробега стучали гидрики стал лить мобил 5 в40 через 5 тысяч через две замены стук прошел так что масло сильно влияет на двигатель чем свежее тем лучше
моторное да, чем чаще тем лучше, но в России сплошной контрафакт
Алексей по тормозухе могу сказать одно, ты нарвался на контрафакт!
12 лет ездил не менял торм жидкость проблем не было.
Тойота японец, через 16 лет поменял, в -30 педаль стала твердеть, не прожиматься.
Это - редкость....
Алексей, приветствую вас, не давно подписался на ваш канал и уже узнал много нового от вас, спасибо огромное! Очень полезный канал! Так держать! Алексей!
Алексей, прокомментируйте пожалуйста хотя бы один пункт без угроз и оскорблений. Спасибо.
1. Шприцом вы наберете продукты износа коробки передач? Они ведь на дне находяться.
2. В антифризе есть антикоррозионные присадки.
3. Какие твердые вкрапления могут быть в антифризе, если вы его набираете шприцом из расширительного бачка или из радиатора?
4. В каких конкретно автомобилях антифриз залит на весь срок службы?
Я не помню чтоб я о масле в АКПП такое говорил, но пускай будет по вашему)) масло в акпп если цвет поменяло и стало иметь запах гари подлежит замене, даже если прошло 1тысячу!
2. В системе охлаждения если есть тяжелые отложения внутри, которые не видны в расширительном бачке остануться там даже после замены антифриза, а вот растворимые отложения будут видны в том числе и в расширительном бачке.
3. Гугл в помощь
Все как вы просили, без угроз и оскорблений)))
Меня интересует один вопрос :
Весь срок эксплуатации - это сколько ?
У меня сосед эксплуатирует уже 23 года ... ничего менять не надо ? А другой каждые 3 г. меняет автомобиль целиком .
@@AleksejX
8:07 - вы говорили не про АКПП, а про гидроусилитель, но меняет ли это суть? Неужели вы верите в то, что частицы износа металла плавают сверху в бачке ГУР?
2. Вы пишите: "... а вот растворимые отложения будут видны в том числе в расширительном бачке", а как же они будут видны если они растворимы?
3. Если вы не уверены в том, что тяжелые отложения после замены антифриза будут полностью удалены из системы охлаждения, то промойте ее, в чем проблема?
4. Что значит "Гугл в помощь"? Вы если говорите в ролике о том, что есть авто, в которых антифриз залит на весь срок службы, то приводите пожалуйста пример хотя бы одного автомобиля.
5. Изучите пожалуйста состав антифриза, потому что в нем есть антикоррозионные присадки.
@@AleksejX16:13 16:13
Я не меняю в акпп уже 10 лет. Авто немецкое, производитель против замен. На весь срок службы. Проехал 200 т ☺️
ПОТОМУЧТО НЕ ПЕРЕГРУЖАЕШЬ И НЕПЕРЕГРЕВАЕШЬ И СЛЕДИШЬ ЗА УРОВНЕМ. ПРИ ЗАМЕНЕ НА ПОДДЕЛКУ ПОПАДАЕШЬ НА РЕМОНТ.
Спасибо вам. за советы.
Спасибо грамотный подход к теме.
Коротко четко и понятно, однозначно лайк
Тойота Премио 2006, масло в АКПП не менял, пробег 222000, едет супер, немного потемнело, не розовая, гарью не пахнет, не пинает, эксплуатация мягкая езда, но на Севере.
Кроме визуальной проверки антифриза существует тест-проверка плотности рефрактометром (похоже на ареометр для электролита аккумулятора, но принцип работы другой), что позволяет определить как плотность, так и температуру его замерзания. По опыту не советую эксплуатировать антифриз больше 2-3 лет, особенно в жарком климате. Всем удачи!
А чем жаркий климат хуже? Даигатель нагревается до большей температуры?
@@AleksejX Срок службы антифриза определяется не только рабочим циклом мотора, но и временем простоя при окружающей температуре. Видимо жизнь компонентов антифриза наиболее приспособлена для умеренного и холодного климата.
Вы про какой тип антифриза говорите "не более 3-х лет": G11, G12, G12+, G13?
Не имею понятия об этих марках, т.к всегда пользуюсь жидкостями от дилера: для Тойота - Long life Coolant, для Хонда - Хонда Coolant. Думаю, что тоже есть для любой отечественной и иномарки. Не советую экономить на этом, т.к ремонт охлаждающей системы выйдет всегда дороже!
В механике тоже надо обязательно менять масло, тысяч через 100-120
Вы еще с эпохи советского союза, типа Кулибин, всё просто, меняй антифриз, гидрачи тормозуху, раз в 2 года и будет машина бегать долго
Молодчина так держать !
Моей япошке уже 11 лет и 3 года назад сам менял антифриз ( нужно ещё уметь его правильно и весь слить , не все это ещё умеют скажем так) , а 2 года назад сам поменял тормозную жидкость 2 банками ( нужна одна ) так как прочищал систему излишками. Моторное масло меняю раз в год летом и фильтр масляный (салонный раз в 2 года) , ну и трансмиссия механика( только передний привод у паркетника) менял в ней масло в 2017 году. А вот сейчас кроме моторного масла и фильтра ничего менять не хочется, так как лил фирменный оригинал жидкости сделанные в Швейцарии или Швеции или Бельгии, а сейчас это не достать, мрого подделок левых, нужно ждать пока эта власть ( режим ) исчезнет и снова в России не появытся офф диллеры , вот моторное масло нужно покупать, уже страшно, буду брать импортное с Турции Мобил в крупном магазине федеральнтй сети, очень боюсь попасть на подделку и убить мотор японский, которому сносу нет.
Здравствуйте уважаемый автор канала! У меня вообщем такая ситуация,при запуске летом авто заводится а при запуске зимой только с 3 или 4 раза и то надо постоянно добавлять газу чтобы движок не заглох, примерно после 15-20 минут таких мучений я убираю газ ,потом становится всё нормально, не могли бы вы что то посоветовать в данной ситуации?
Спасибо! все по делу!
Ресурс моторного масла более логично оценивать не длиной пути, пройденной колесами авто, а временем работы двигателя. Выбейте в любой поисковик только два слова "масло" и "моточас" - вы получите исчерпывающее объяснение о ресурсе заливаемого в двигатель масла. Проще: для хорошей синтетики в среднем 7000 км при поездках в городских условиях без пробок и 15000 при поездках исключительно за городом. Для особо скурпулезных следует учитывать, что эти оценки не годятся для дорог без твнрдого покрытия )) Всем удачи и взаимопонимания на дорогах!
Моточас может быть работы на холостых оборотах, а может под нагрузкой на 4-5 тыс оборотов, разница большая
На тракторах например в моточасах измеряют, а на машинах по пробегу логичнее
Можно я думаю менять тормозную жидкость после замены поврежденный шлангов, трубок, сальников поршней и т.п. ибо могли проникнуть твердые частички пыли, но я бы прежде осмотрел насколько чистые внутри тормозные цилиндры и т.п.
Алексей говорил что с дуру туда не лазить . Если же были повреждения , это другой базар
Я думаю самое правильное, менять в промежутке от 8 до 10. Оставляю себе такой запас времени, так как знаю себя. Я далеко не всегда сразу могу поехать и поменять, затягиваю и ТП))
В итоге к 8 замечаю что пора (машина имеет возможность поставить напоминание на нужный мне момент и сигнализирует о том, что время пришло), ну а ближе к 10 как раз добираюсь до сервиса и уже делаю замену (когда-то и сама пробовала менять, но сейчас в сервисе делаю это).
Был случай, после длительной дороги на большое расстояние (к тому же по плохим дорогам) посчитала, что это и была высокая нагрузка, да и пробег у меня уже ~225 000 км без капиталки и вмешательств каких -либо в двигатель весомых (при распространенном мнении, что мой двигатель это ужас-ужасный и ходит он не более 100-150 так ещё и в тандеме с ал4 (к которому так же нет у мен претензий, проблема была 1 раз только, Ито вызвана она была моими же ошибками при эксплуатации коробки>
Не менял тормоз.жидкость и тосол уже 15 лет. Если всё работает зачем туда лазить 🤔Не рекомендации! 😂А вот масло в двигателе меняю часто,хуже не будет, замечено лично😉 В коробке сменил после 12лет не выдержал 😂(ничего страшного с малом не произошло ещё бы продержалась) Не рекомендации! 😊
Все верно с антифризом, 70 тис.пробега на нем и все чистенько,прозрачно,цвет не изменил.Но должен обновить так как буду менять грм и помпу.Что касается тормозухи,то меняю по цвету.
Интересный контект Алексей. Есть смысл освежить память!))
Спасибо за коментарий у меня вопрос к вам в моем крузе в моторе пробку или как правильно заглушку пробило и антифрист в дороге потек мастер поменял заглушку говорит что пракладку не пробило но у меня стал дымить на выс оборотах и жидкость доливаю 150т пробег до этого случая все мен ял вовремя и тяга не изменилась
Спасибо за информацию, всё правильно говорит человек.
Спасибо
Дякую, цікаво доступно розповіли...
Спасибо . Ролик по делу . У меня опель Ecotec 1,4 Turbo. B14 NEL После замены моторного масла ближе к 7 тысячам цокот двигателя становится громче . Менять масло по этой причине ? Еду на газу
В 90-е, покупая антифриз на авторынке, мы пользовались ариометром. Но нерадивые продавцы для поднятия плотности антифриза добавляли в него кислоту. Однажды столкнулся с таким, пришлось поменять ГБЦ. Потом начал использовать лакмусовую бумагу. Антифриз должен быть слабо щелочной.
Добрый день Алексей приобрёл в 2015г.vw кади 2009г 1.9 дизель после года эксплуатации вышел из строя демпфер сцепления поставил ЛЮК оригинал проехал 62000т
и снова таже проблема на СТО говорят от вибрации проверял форсунки работают норм подушки крепления двигателя норми Подскажите пожалуйста в чём проблема? Спасибо.
Алексей вы,как всегда правый, абсолютно! Всегда поступаю так-же в отношении масел!
Доходчиво и правильно, спасибо.
Благодарю.
Ассалаумахаликум! Из Казахстана 👍👍👍👍👍
Рахмет 👏
супер прав 100 %!!!
Как часто менять масло в автоматической коробке?
Дорогой Алексей! С каждым выходом ваших видео роликов, всё убеждаюсь что не разу не пожалел о том что подписался на ваш канал.🤝👌✌
Спасибо большое! Подскажите пожалуйста, а если машина за год проезжает 2000 км, надо ли менять масло в двигателе, или можно больше года эксплуатировать? Спасибо
Можно конечно,ничего ему не будет.
Отличный ролик, единственное замечание , мосты с ЛСД самоблоки, я бы озаботился регулярной заменой 40-50 тыс. Но это мое мнение, возможно я не прав.
Здравствуйте,Алексей!Давно смотрю ваше видео-ролики!Очень интересно,многого научил!У меня вопрос,по поводу антифриза!У меня французская машина"Пежо".Там залит антифриз красно-розового цвета,говорили,что на французских машин ,такой обычно заливают,проблемы пока,нету!Ехал во Франции на машине,решил купить банку на резерв,путь долгий,но там такого цвета не было!Предложили банку на которая пишет""Пежо:"Ситроен",только цвет там ,какой-то темны.Мой вопрос,если там пишет "Пежо",можно ли перемешать эти антифризы?Спасибо!
цвет не важен. Важен допуск антифриза, чтобы совпадал
Добрый день ! Алексей,не могли бы вы осветить тему антифриза.какой заливать.они разных цветов.у меня вольво V 50 -2011года.Что посоветуете.Спасибо!
а погуглить на Драйв2? Всё разжёвано давно. дело не в цветах, а в классе антифриза G10, G11 и т.д.
А самое главное в допусках производителя.
Производитель не настолько коварен как утверждают некоторые блогеры.
В допусках (гуглим) зашифрованы сочетания разных параметров технических жидкостей. Вот соответствующие и льём, предварительно читая тесты (или не беря самый дешмак)
Согласен почти со все, кроме тормозухи. Она со временем меняет цвет и прозрачность. Иногда появляются некая взвесь, возможно продукты коррозии в тормозных цилиндрах. Если влаге неоткуда попасть, почему на стенках тормозных цилиндров появляется коррозия?
Меняю каждые 4-5 тыщ. Крайслер Вояджер - маленький картер и объем масла для мотора 3.8 л - всего лишь 4 литра. Пробег 400 тыщ км, чуть кушает. От литража и объема масло тоже многое зависит.
рено сценик 3, пробег 225.000 антифриз неменял, на вид как только что залил чистый и красивый
СПАСИБО!!!
Спасибо! Можно вопрос? Я случайно не спустил ручник на автоматическом и на крутом повороте пришлось даваить на газ, задымел сразу. Что мне сейчас нужно проверить?
Задымел кто?
Добрый день, Алексей. Больше спасибо за обзоры. Всё очень познавательно и практично. Многое от Вас нового черпнул. Смотрю Ваш канал больше года, но вопрос задаю первый раз. У меня Рено Дастер 1.5 дизель 2018 года, пробег 60 тыс. Вопрос:: Необходимо ли в дизельное топливо добавлять промышленные присадки - цытаноповышающую, смазывающую и очистительную? Три года уже добавляю, пока слава Богу. Использовал Миксенты и миксы. Заказывал в интернете. Добавлял рекомендуемые дозировки. Двухтактное масло пробовал, но перестал. Заранее спасибо за ответ. Юрий. Севастополь.
В хреновое добовляешь ещё херню ?
czcams.com/video/T47TRBMdZVQ/video.html
Не добавляй ничего! Результат этих добавок, наверняка, принесёт больше вреда, чем пользы! Чтобы дизель без проблем заводился зимой, в морозы, установи предпусковой подогреватель: или электро 220в, если есть возможность подключить электричество на твоей стоянке авто, или дизельный! В инете полно информации об этом!
❤❤❤❤❤❤ спасибо❤
Антифриз Феликс G-12 красный,хороший?
Надо делать как Японцы: 5000км или 6 месяцев, смотря что наступит раньше!!! Мы так на Дальнем Востоке меняем! 10 000 много
Вы правы, так как японцы не дураки и знают что в масле к 5- 6тыс выгоряют присадки и поэтому они меняют а у нас ездят 10тыс.,а потом лак и грязь в дВ.
Рад за Вас. У Вас много денег😀👍
@@slade526 нет, просто вы в будущем отдадите ещё больше за ремонт
Главное я тоже придерживаюсь в обслужевании авто этих принципов и все работает и служит. а сервисы на лапше живут этим!
Получается в акпп нужно в 150 000 км один раз масло менять?
Сценик 3 из Франции,как обычно пригнали меняем масла грм и тд ,поменял помпу антифриз и смотрю через полгода антифриз поменял цвет ,залил типа фирму но не вип ,вопрос ,опять надо гемороиться и менять на очень качественный, промывать систему ,и надеяться что не больших делов он наделал ,печка греет как обычно,но опасение есть что что-то пошло не так 😅
Еще говорят не трогай исправный механизм. 😊
Объясните пожалуйста такой нюанс, масло для ручки, имеет срок годности, он пропечатан на канистре, почему оно становится вечным, после заливки в РКП.
Производитель пишет срок годности на канистре для того, чтобы потребитель в случаи рекламаций мог обратиться к заводу изготовителю и предъявить претензии. Завод хранит пробы каждой партии в этот срок годности.
@@user-eu6up2tf1b спасибо!
Когда дойдёшь до ручки ,тогда и поймёшь.
Посоветуйте пожалумта антифриз какой брать какого производителя
Так в ролике сказано
К большому сожалению у дилера, нет оригинальный ЗП частей, только Китайские и до санкций так же было
Чем больше пробег авто, тем чаще меняйте тех жидкости у авто!
Блин , На счёт тормозухи ждуууууу! В сервисе сказали мол менять надо ,вот думаю 4 год машине ,антифриз красный по сей день и уровень
Влага, как более тяжёлая субстанция ушла из расширительного бачка вниз - в тормозные цилиндры. Потому в расширительном бачке влаги нет
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня тайота Карола 2102 года
Вапрос амартирзатор старый оригинальный прокачать или купить каябо ?
Никаких прокачек!
Решил для себя , много подделки поэтому не гадаю а Лукойл синтетика на 5-6 т и замена .
Здравствуйте, Алексей купив новый фольцваге поло на пробеге 12-15т.к точно не помню, я из интереса слил с КПП масло и мне очень оно не понравилось(много мельчайшеых опилок) заметно сильно на солнечном свете,немного потемнело. Может и ничего страшного но принял решение замены, через 20т.к проверил слив немного масло в идеале. Думаю имеет место быть"притирка шестерней". Но и знаю примеры когда на класике ездили 15-20 лет и КПП ни разу не меняли масло, причем масло родом из СССР не самое технологичное (так сейчас модно говорить). Удачи Вам!!!
Там на дне в пробке стоит магнит. Он отлавливает стальную взвесь. А в масле скорее всего латунная пудра от синхронов. Если МКПП уже потрепана, многие специально добавляли латунную пудру в масло для снижения трения. Ну как-то так))))
@@AleksejX машину брал с салона, ездил только я один т.к авто новое на "тапок" сильно не давил, масло прогеревал до асвальта больше километра потихоньку на 1 не в напряг, живу на юге условия можно сказать идеал, поэтому и пришел к такому выводу.
@@AleksejX и теперь на новых поло седан нет магнита в пробке, есть просто углубление и всё проверял ключ не магнититься "экономия" наверное.
Алексей Добрый день! Я при покупке авто не разу не менял тормозную жидкость вот теперь думаю после вашего ролики стоит ли поменять или нет?
Машине 13 лет, пробег 310 000 ни разу не менял тормозную жидкость
Где эксплуатируешь ?
В зимнее время - может замёрзнуть .
Просто не разу не менял думаю стоит туда соваться или нет с тормозами не было проблем не каких
С нашими пробками и космической ценой на авто менять через 7 тыс и ездить на машине лет по 30
Добрый день,заехал на сто поменять масло в электрогур шкода фабия,дак механик слил черное масло с водой,и сказал мне : ты вовремя приехал,и вообще как ты руль крутил,так как масло должно быть на wag зелёного цвета,промыл мне систему гур,залили новое масло,теперь не гудит и руль крутиться лекго. Поменяли сразу торозную жидкость и тормоза стали лучше.
Шкода Октавиа А4 Тур пробег 266 тысяч коробка механика не менял масло, написано на весь срок службы
0:42 ну хоть уже нет ОЧЕРЕДНОГО : если вам типа надо помочь перевести деньги родным или знакомым 😊
Прошу Вас выпустить ролик про диагностику систем кондиционирования на утечку хладагента
Это не мой профиль
На счёт тормозной жидкости... Менять надо регулярно! Хотя бы потому, что заливается прозрачная жидкость, а через год эксплуатации она стает черная. Тормозные цилиндры из алюминия, поршня из стали, это значит полюбому алюминий вытирается. А еще есть поршневые уплотнители из резины и трубки из железа...