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ディズニーランドやメッセに連れていって貰った時、103系に良く乗せて貰いました。103系に纏わる懐かしき想い出は一生消えません。
千葉みなと、南船橋、八丁堀通過のマリーンドリーム号懐かしいです
ご視聴ありがとうございます。
京葉線全線開通時は快速は205系メルヘン顔の運用が基本的でした。休日のマリンドリームも上総一ノ宮と成東～東京の運用のみが103系でした。海浜幕張も快速が通過していました。
ドアの閉まるときの、プシュン!は他形式に無いものでした。懐かしいな‼️
京葉線のスカイブルーの103系、昔良く乗ってた事があるから懐かしい…貴重な動画ですね！ 最初に出てくる183系0番台も懐かしい、そしてマリンドリームと何から何まで貴重ですね
房総113.183系の走行動画もあります。期日は未定ですがご期待ください。ご視聴ありがとうございます。
16:55
懐かしい…昨日の事のようです。
海浜幕張の発車メロディがWe love Marinesではないのが新鮮です
あと舞浜がIt's a small worldではなくベルだったのも。
当時、外房線、東金線直通の通勤快速、休日の快速は、103系で上総一ノ宮止まりで、上総一ノ宮の留置線の不足で、茂原駅へ回送されてました。
最初の特急の入線から最高ですね。懐かしい、の一言です。詳しくないのですがステンレス車両になる前のエメラルドグリーンやオレンジの車両、爆走する感じが好きでした。京葉線ではありませんが、当時総武線各駅停車のことを“黄色い電車”と呼んでいました。
昔の蘇我駅の発車メロディーってcielo estelladoだったんですね知りませんでした貴重な映像ありがとうございます
蘇我〜東京行の前面展望ありがとうございます♪103系京葉線快速「マリンドリーム」久々に見ましたありがとうございました
南船橋駅前にまだ屋内スキー場のザウスがあった頃ですね
ザウス。懐かしいですね。
昔の快速は新浦安～検見川浜はノンストップでしたね
マリンドリーム、懐かしいです✨
マリンドリーム・むさしのドリームは八丁堀を通過するのがポイントです。新木場手前のりんかい線につながる連絡線も健在でした。
連絡線が無いと、貨車が山手貨物線に行けなくなる😇
りんかい線に今もつながってます。
八丁堀って昔通過しとったんやな…今じゃ考えられないけど
京葉線103系主に各駅停車に使用であり自分は大好きでした❗
京葉線の車掌は京急同様にワイヤレスマイクで駅の放送をしていた時期がありました。現在はどうなのかは分かりませんが…
マリンドリーム懐かしい国鉄カラーの京葉線よくのてました
葛西臨海公園に停車したということは、土日の撮影ですかね？とても懐かしいです、ありがとうございます！
懐かしいですね！高運転台の103系がかっ飛ばす❝マリンドリーム❞・・・2001年と言うと、丁度私が京葉線の沿線に越してきて間もない頃で、ザウスもまだ健在でしたね！鮮明に撮影された映像を拝見していると当時を思い出しました！嗚呼・・・あの頃に帰りたい・・・貴重な映像作品を拝見させて頂きありがとうございました。
2001年3月号のJR時刻表から対向列車のダイヤ・種別を割り出しました。1268A 快速マリンドリーム東京行き ケヨ104+204編成00:15～ 3009M L特急さざなみ9号館山行き03:35～ 1153Y 各停蘇我行き ケヨ103+20306:40～ 1103Y 各停蘇我行き ケヨ？？09:55～ 1113A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ312:45～ 1109Y 各停蘇我行き ケヨ？？16:50～ 3059M L特急わかしお9号安房鴨川行き マリ??19:10～ 1165Y 各停蘇我行き ケヨ30623:30～ 1263A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ102+20224:10～ 1285Y 各停蘇我行き ケヨ51+K124:20～ 1166Y 各停東京行き ケヨ30?25:10～ 1232E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE2728:00～ 1261A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ30433:25～ 1207Y 各停蘇我行き ケヨ236:05～ 1216E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE3341:25～ 1262E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE??41:30～ 3061M L特急わかしお11号安房鴨川行き マリ??
ありがとうございました。こうやって見るといっぱいすれ違っていたんですね。
@@enjoy7045 いつも楽しく視聴してます。昔ちょっとだけ沿線民でなじみがあったのでこの動画は凄く気に入りました！
今より線型いい
架線が北総線と京成千原線に似ていますね。😃💡
船橋競馬場へ行くのに蘇我から利用してました。京浜東北線のお下がり103系車輌。
担当運輸区が京葉運輸区とは懐かしいです。丸の内車掌区は東京行拠点なのに京葉運輸区は車両センター最寄りの新習志野が拠点でした。千葉みなとと南船橋を通過していたのは懐かしいです。あとは八丁堀か葛西臨海公園。平日は葛西臨海公園、休日は八丁堀を通過する千鳥停車スタイルを思い出しました。10月3日生まれゆえに103系には思い入れを持つようになりました。特に201系が転属した辺りから…
マリンドリーム懐かしい今もうないさみしい
出来れば東京寄りの先頭車が103系500番台の低運転台が来て欲しかったですね。😅💡連結していて撮影するのに苦い思い出が有りました。😅💡
おー懐かしいですね僕昔は舞浜に行く時に乗りましたよ😃この他京浜東北線で走っています僕このプラレールやNゲージﾀﾞｲキャストで持っています🚄今はＥ２３３系です大宮鉄道博物館で展示しているよ
103系の中で（携帯電話のご使用は、、、）時代を感じる😊
サムネはまさか…！
1回乗りました。むさしのドリームも
これはマリンドリームですね。接近放送はやはり単に「快速」と案内されていたのでしょうか…？当時は快速千葉みなと通過だったんですね。
ハイ、そうですね。休日ダイヤ時についていた「マリンドリーム・むさしのドリーム」の愛称での放送は、駅員又は車掌がしていました。列車のスピードや停車駅の設定は、この当時が最高に良かったですよ。
マリンドリーム懐かしい
京浜東北線なんだよな懐かしいね
15:00のあたりが幕張豊砂ですかね⁉️
京葉線の103系自分は低運転台と高運転台はどちらでも可能でした❗
京葉線の初代103系のスカイブルーの色は、暫定的だったんでしょうか？205系導入から、ローズピンクに変わりました。
そうですね。あ、でも201もスカイブルーでしたからどうなんですかね。ご視聴ありがとうございます。
京葉線の103系がスカイブルーだったのは京浜東北線からの転属が多かったのと205系と同じ赤にしようと思ったら塗ってみたらイマイチだったから103系は205系と違ってスカイブルーになったみたいですよ。
@@yukichichang 一時期、習志野電車区から転属してきたイエローの103系10両固定編成もも存在した時期がありました。千葉みなと～西船橋の初期開通の頃です。昔は利用客が少なかったので、103系も新習志野駅で切離したり、増結したりしていて、信じられないとは思いますが、日中は４両や６両で運転していたんですよ❗スカイブルーなのは浦和電車区から転属してきて、そのまま使用したからと言われています。
自分は個人的には青い103系を絶対に乗る位であり各駅停車の103系は低運転台でも高運転台でもどちらでも利用は可能でした❗この車両は最高でした❗
22年後（2023年）の3月に幕張豊砂駅が開業すると言うとんでもない出来事がある
1:41のBGMなんて言うんですか？
BGMではなくCielo Estrelladoという東日本で使われる発車メロディーになります。私はこのメロディーはてっきりここ10年くらいに出てきたものと思っていましたので、もう30年近く使われていると知って大変驚きました。現在蘇我駅の発車メロディーは地元サッカーチームのジェフユナイテッド市原・千葉の応援ソング「Over」のアレンジに変わっております。
福井敬治 答えてくださりありがとうございます！20年くらい前ですが京葉線東京駅から千葉に帰る時、よく流れていたなと思い質問させていただきました。とても懐かしいです。
28:26 ホームに灰皿がある
31:09
ディズニーランドやメッセに連れていって貰った時、103系に良く乗せて貰いました。
103系に纏わる懐かしき想い出は一生消えません。
千葉みなと、南船橋、八丁堀通過のマリーンドリーム号懐かしいです
ご視聴ありがとうございます。
京葉線全線開通時は快速は205系メルヘン顔の運用が基本的でした。
休日のマリンドリームも上総一ノ宮と成東～東京の運用のみが103系でした。
海浜幕張も快速が通過していました。
ドアの閉まるときの、プシュン!は他形式に無いものでした。懐かしいな‼️
京葉線のスカイブルーの103系、昔良く乗ってた事があるから懐かしい…
貴重な動画ですね！ 最初に出てくる183系0番台も懐かしい、そしてマリンドリームと何から何まで貴重ですね
房総113.183系の走行動画もあります。
期日は未定ですがご期待ください。
ご視聴ありがとうございます。
16:55
懐かしい…昨日の事のようです。
海浜幕張の発車メロディがWe love Marinesではないのが新鮮です
あと舞浜がIt's a small worldではなくベルだったのも。
当時、外房線、東金線直通の通勤快速、休日の快速は、103系で上総一ノ宮止まりで、上総一ノ宮の留置線の不足で、茂原駅へ回送されてました。
最初の特急の入線から最高ですね。懐かしい、の一言です。詳しくないのですがステンレス車両になる前のエメラルドグリーンやオレンジの車両、爆走する感じが好きでした。京葉線ではありませんが、当時総武線各駅停車のことを“黄色い電車”と呼んでいました。
昔の蘇我駅の発車メロディーってcielo estelladoだったんですね
知りませんでした
貴重な映像ありがとうございます
蘇我〜東京行の前面展望ありがとうございます♪103系京葉線快速「マリンドリーム」久々に見ましたありがとうございました
南船橋駅前にまだ屋内スキー場のザウスがあった頃ですね
ザウス。懐かしいですね。
昔の快速は新浦安～検見川浜はノンストップでしたね
マリンドリーム、懐かしいです✨
マリンドリーム・むさしのドリームは八丁堀を通過するのがポイントです。新木場手前のりんかい線につながる連絡線も健在でした。
ご視聴ありがとうございます。
連絡線が無いと、貨車が山手貨物線に行けなくなる😇
りんかい線に今もつながってます。
八丁堀って昔通過しとったんやな…今じゃ考えられないけど
京葉線103系
主に各駅停車に使用であり
自分は大好きでした❗
ご視聴ありがとうございます。
京葉線の車掌は京急同様にワイヤレスマイクで駅の放送をしていた時期がありました。
現在はどうなのかは分かりませんが…
マリンドリーム懐かしい国鉄カラーの京葉線よくのてました
葛西臨海公園に停車したということは、土日の撮影ですかね？
とても懐かしいです、ありがとうございます！
懐かしいですね！高運転台の103系がかっ飛ばす❝マリンドリーム❞・・・2001年と言うと、丁度私が京葉線の沿線に越してきて間もない頃で、ザウスもまだ健在でしたね！鮮明に撮影された映像を拝見していると当時を思い出しました！嗚呼・・・あの頃に帰りたい・・・貴重な映像作品を拝見させて頂きありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。
2001年3月号のJR時刻表から対向列車のダイヤ・種別を割り出しました。
1268A 快速マリンドリーム東京行き ケヨ104+204編成
00:15～ 3009M L特急さざなみ9号館山行き
03:35～ 1153Y 各停蘇我行き ケヨ103+203
06:40～ 1103Y 各停蘇我行き ケヨ？？
09:55～ 1113A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ3
12:45～ 1109Y 各停蘇我行き ケヨ？？
16:50～ 3059M L特急わかしお9号安房鴨川行き マリ??
19:10～ 1165Y 各停蘇我行き ケヨ306
23:30～ 1263A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ102+202
24:10～ 1285Y 各停蘇我行き ケヨ51+K1
24:20～ 1166Y 各停東京行き ケヨ30?
25:10～ 1232E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE27
28:00～ 1261A 快速マリンドリーム蘇我行き ケヨ304
33:25～ 1207Y 各停蘇我行き ケヨ2
36:05～ 1216E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE33
41:25～ 1262E 快速むさしのドリーム府中本町行き トタE??
41:30～ 3061M L特急わかしお11号安房鴨川行き マリ??
ありがとうございました。
こうやって見るといっぱいすれ違っていたんですね。
@@enjoy7045 いつも楽しく視聴してます。昔ちょっとだけ沿線民でなじみがあったのでこの動画は凄く気に入りました！
今より線型いい
ご視聴ありがとうございます。
架線が北総線と京成千原線に似ていますね。😃💡
船橋競馬場へ行くのに蘇我から利用してました。京浜東北線のお下がり103系車輌。
担当運輸区が京葉運輸区とは懐かしいです。丸の内車掌区は東京行拠点なのに京葉運輸区は車両センター最寄りの新習志野が拠点でした。
千葉みなとと南船橋を通過していたのは懐かしいです。あとは八丁堀か葛西臨海公園。平日は葛西臨海公園、休日は八丁堀を通過する千鳥停車スタイルを思い出しました。
10月3日生まれゆえに103系には思い入れを持つようになりました。特に201系が転属した辺りから…
マリンドリーム懐かしい今もうないさみしい
出来れば東京寄りの先頭車が103系500番台の低運転台が来て欲しかったですね。😅💡連結していて撮影するのに苦い思い出が有りました。😅💡
おー懐かしいですね僕昔は舞浜に行く時に乗りましたよ😃この他京浜東北線で走っています僕このプラレールやNゲージﾀﾞｲキャストで持っています🚄今はＥ２３３系です大宮鉄道博物館で展示しているよ
ご視聴ありがとうございます。
103系の中で（携帯電話のご使用は、、、）時代を感じる😊
サムネはまさか…！
1回乗りました。むさしのドリームも
これはマリンドリームですね。接近放送はやはり単に「快速」と案内されていたのでしょうか…？当時は快速千葉みなと通過だったんですね。
ハイ、そうですね。
休日ダイヤ時についていた「マリンドリーム・むさしのドリーム」の愛称での放送は、駅員又は車掌がしていました。
列車のスピードや停車駅の設定は、この当時が最高に良かったですよ。
マリンドリーム懐かしい
京浜東北線なんだよな懐かしいね
15:00のあたりが幕張豊砂ですかね⁉️
京葉線の103系
自分は低運転台と高運転台はどちらでも可能でした❗
京葉線の初代103系のスカイブルーの色は、暫定的だったんでしょうか？
205系導入から、ローズピンクに変わりました。
そうですね。あ、でも201もスカイブルーでしたからどうなんですかね。
ご視聴ありがとうございます。
京葉線の103系がスカイブルーだったのは京浜東北線からの転属が多かったのと205系と同じ赤にしようと思ったら塗ってみたらイマイチだったから103系は205系と違ってスカイブルーになったみたいですよ。
@@yukichichang
一時期、習志野電車区から転属してきたイエローの103系10両固定編成もも存在した時期がありました。
千葉みなと～西船橋の初期開通の頃です。
昔は利用客が少なかったので、103系も新習志野駅で切離したり、増結したりしていて、信じられないとは思いますが、日中は４両や６両で運転していたんですよ❗
スカイブルーなのは浦和電車区から転属してきて、そのまま使用したからと言われています。
自分は個人的には青い103系を絶対に乗る位であり
各駅停車の103系は低運転台でも高運転台でもどちらでも利用は可能でした❗
この車両は最高でした❗
22年後（2023年）の3月に幕張豊砂駅が開業すると言うとんでもない出来事がある
1:41のBGMなんて言うんですか？
BGMではなくCielo Estrelladoという東日本で使われる発車メロディーになります。
私はこのメロディーはてっきりここ10年くらいに出てきたものと思っていましたので、もう30年近く使われていると知って大変驚きました。
現在蘇我駅の発車メロディーは地元サッカーチームのジェフユナイテッド市原・千葉の応援ソング「Over」のアレンジに変わっております。
福井敬治
答えてくださりありがとうございます！
20年くらい前ですが京葉線東京駅から千葉に帰る時、よく流れていたなと思い質問させていただきました。
とても懐かしいです。
28:26 ホームに灰皿がある
31:09