Como cambiar junta de cabeza de un CHEVROLET SPARK 1.2 ( problemas y soluciones) 🚙
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Suscríbete y apóyame
Dale me gusta si te sirvió el video
Consultas y sugerencias en los comentarios
Mira todos mis videos en HD!
Comparte el video con tus compañeros y colegas
Siempre aprendemos algo nuevo
No te pierdas ninguno de mis videos activa la campanita
Tendré sorpresas para mis suscriptores
Mira este nuevo canal lo que nos apasiona son los autos
/ @greesstance3026
Contacto.greesandoval@gmail.com
Torque de cabeza para un apriete correcto
1 -20 lbs pie
2 -20 lbs pie
3 -30 lbs pie
Se le da en torque en 3 pasos para darle en total 70 lbs pie en total
Torque para apretar los muñones de los árboles de levas en dos pasos
1 -10 lbs pie
2 - 10 lbs pie
Link para ver cómo se pone a tiempo en Chevrolet spark 1.2
• Cadena de tiempo de un...
🚗
Yo le hice eso a mi volswaguen jetta 2003. No tenia dinero y necesitaba el carro si q vi videos de como hacerlo pero como no tenia dinero para mandar a rectificar entonces solo lo limpie y asi lo puse con la junta de cabezas nueva claro esta (en lo unico q gaste) y ahi quedo full funcional 😅 lo hice en 3 dias mirando videos una y otra vez para cuadrar los tiempos y el carro encendio a la primera ya tengo 1 año y aun funciona perfecto jeje
Perfecto 👌
Gracias, hermano. Muy descriptivo.
Exelente el video gracias muy amable
Muchas gracias! De hecho, ¡he cambiado el aceite completo del motor cada año desde 2010!
Buen día amigo ,antes que nada quiero felicitarte y agradecerte por compartir todo este conocimiento ,yo sé que haz sacrificado mucho y ala vez invertido mucho para para alcanzar ese nivel de experiencia ,solo quiero preguntarte si puedo poner una laina para compensar la altura de la recamara de combustión por lo que se pierde en el cepillado de la cabeza ya que es una duda que tengo por qué no tengo trabajo de momento y estoy reparando yo mismo mi auto
Muchas gracias amigo y perdón por la tardanza en responder si lo puedes hacer pero también existen juntas de albesto que son a medida solo que si la tienes que mandar hacer ala medida correcta pero si las hay amigo pero recuerda que debes de poner un sellador para que no aya problema con la junta pero si queda bien y sin problemas
Saludos amigo y gracias por ver mis videos
Que buen video, me aclaro unas dudas ,
Buenas tardes,tengo una tornado cambié bujías una salió empapada de aceite me percate que tira humo al acelerar
hola amigo buenas tardes, felicidades por tu video y preguntarte, tengo un coche similar, iguala le paso lo mismo igualito el mismo detalle, y me lo repararon, pero mi pregunta es, por que aun cascabelea y cuando le prendo el aire y acelero después se me apaga el coche? gracias y saludos!
@@armandodejesuspeñaguadalupe luego esos vehículos si no los dejas bien a tiempo suele pasar la falla que mencionas llévalo a escanear para revisar códigos de falla y de ahí hacer un diagnóstico pero se apaga porque el compresor del aire le quita fuerza al motor y por eso se apaga llévalo otra vez a que lo revisen podría estar mal el tiempo
Saludos 👋
Gracias amigo muy buena explicacion todo muy detallado. El spark 2016 1.2L de mi esposa se sentía raro, al sacar las bujias la tercera tenia aceite en la punta las demás todas limpias. El escaner arroja error en el cilindro 3, cambie bujia pero volvió a ensuciarla de aceite.
Tocará hacer todo el procedimiento verdad :/, creí que cuando solo es una bujía podría ser junta de la tapa de distribución pero como el aceite ensucia la punta y no el hilo debe ser lo mismo que el video. el spark es bien delicado en sobretemperatura.
Exactamente amigo es muy delicado y tiende a calentarse mucho pero si solo te arroja falla en el cilindro 3 puede ser otra cosa si se calenta encontrarías agua no aceite checa cable inyector
Saludos
@@greessandoval gracias el cable de bujia estaba totalmente carbonizado el grafito. cambiare cable y vere que onda. el cable inyector al tener problema podría arrojar aceite a la bujia? lo chequeare.sobre temperatura si lo siento muy calentón pero siempre pensé que era porque solo funcionaba 3 cilindros de 4.
MUCHAS GRACIAS EXCELENTE EXPLICACIÓN !!
YA ESTOY SUSCRITO DESDE AGUASCALIENTES TE SALUDO!!
Buenas tardes amigo muchas gracias por el video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 soy nuevo en tu canal me gusta tus video
Gracias amigo para eso estamos
Saludos 👋
amigo gracias por el tutorial muy bueno
Hola, muchas gracias por compartir tus conocimientos. yo tengo una duda la junta de la culata lleva silicon o solamete va instalada
@@user-ms9on6qy5w no lleva silicon eso es muy malo para el motor lo que podrías utilizar para que tenga el sellado perfecto es pintura el sprite color negro pintas la junta y toda vía con la pintura fresca colócala y pon la cabeza y torquea es así como le hago y queda un perfecto sellado
Saludos 👋
Que Dios los bendiga feliz dia siii mijo muestr las flechas del tienpo
saludos desde colombia
Hola ..mi spakr GT se me acabo refrigerante por fuga en bomba de agua Y radiador.
Anduve en el carro media hora unos 7/8 kilómetros. Sin refrigerante ...oero el carro no se apago..
Le llene con agua cada 4 kilómetros hast allegar a casa 25 kilómetros
Ya le cambie radiador y bomba de agua.y refrigerante.
Pero el carro enciende normal...
Sera que no paso nada con los empaques 😢 ??
Voy a revisar las bujias antes de usar el refrigerante...
Exacto amigo buen hecho 👍🏼 al no calentarlo de más no creo que aya sufrido daño si el motor no falla y no encuentras restos de agua en el tapón de aceite entonces no creo que se aya calentado aún así checalo bien que no se caliente
Saludos 👋
Buen dia, si el empaque no esta roto por que otra parte se puede pasar el anticongelante con el aceite?? 5:31 y por wue el empaque no tiene todos los orificios que tiene el monoblock y la cabeza, gracias espero y me respondas, nuevo sub.
No es necesario que encuentre la junta Tita amigo luego la junta es la que no sufre daño si no la cabeza se tuerce o se dobla y por ahí pasa el agua al aceite
Saludos 👋
hermano. el video es muy bueno, y mejor la musica de fondo. pero, falto decir la posicion para apretar los tornillos de la junta. ya que creo que llevan una posicion para apretar.
Si amigo estás en lo correcto los tornillos se aprietan en forma de + cruz para que tenga un apriete parejo que buena observación amigo lo tendré en cuenta para la próxima
Saludos
Qué costo tiene el cambio de esta junta?
Amigo al cepillar el cabezore logicamente aumenta la relacion de compresion, adicional usasre el mismo empaque? te cuadro bien la tapa de distribucion, hay casos que no dan los huecos de los pernos, sacame de esa duda q tanto le cepillaron.
Exactamente amigo ya cuando está muy cepillada la cabeza ya no coincide la tapa de distribución y las guías ahí podemos rebajar un poco los ollos de las tapas
Saludos 👋
Buen video, bien explicado ademas de que proporcionas los torques, una pregunta respecto a la calibracion de las punterias como son mecanicas estas se deben calibrar de preferencia en rectificadora?, saludos.
Exactamente amigo ahí hacen ese procedimiento y si es muy importante hacerlo porque después de una reparación así suenan mucho
Saludos
el torque de las tpas de arboles de levas en total son 20 lb pie?
@@2texaco dale 15 lbs amigo como son tornillos pequeños con 15 está perfecto
Saludos 👋
Excelente video. Like. Una pregunta, tengo problemas de valvulas en mi spark 1.2, la verdad quiero hacerle el trabajo yo mismo con tu ayuda si es posible. La pregunta es, en este trabajo q hiciste ¿donde están las válvulas o en q parte se ven las valvulas? Segun el mecánico ese es el problema ya q tiene falla en cilindro 3 y baja compresión. Agradezco tu atención. Saludos
Si amigo para eso aquí estamos ahí qué hacer todo el procedimiento del video ahí que desarmar múltiples tapa de punterías tapa de distribución y cartel de motor para poder sacar o quitar la cabeza y ahí lleva las válvulas amigo
Contacto para cual quier cosa
Greesandoval@gmail.com
Una pregunta me acaba de pasar lo en un beat 2018 motor 1.2 mismo me paso agua al motor, pero el carro venia funcionando y se apago andando y ya no arranca temo que pueda estar desvialado o a que se debera que ya no encienda?
@@MiguelBazua si lo traías andando funcionando y el motor ya dañado lo que puedo pensar es que si se aya doblado una biela por el calentamiento ahí que revisarlo bien para hacer un diagnóstico
Saludos 👋
Que tal, buen video. Gracias por compartir. Al parecer yo tengo ese problema, me podrías decir aproximadamente cuanto sale esa reparación? Saludos.
Depende de cada región pero aproximadamente está de 6 a 7 k amigo Ya todo con refacciones
Saludos
Que es 7k?
@@ricardovillanueva1429 k significa mil
Me paso lo mismo se le paso el anticonjelante mi pregunta es cuanto cobra y donde es su ubicacion gracias
Me encuentro yo en el edo de mex amigo
Contacto greesandoval@gmail.com
Depende de cada región el costo pero aquí en el edo de mex todo completo como 10 mil pesos aproximadamente
Saludos 👋
Una pregunta en cuanto sale ese procedimiento gracias
@@irvingcadena2222 en total este trabajo le salió el cliente entre 8 y 10 mil pesos también depende cada región del país
Saludos 👋
Una pregunta buenas tardes. Ya le cambiaron la junta de la cabeza .pero sigo pasando anticongelante .será que está reventada la cabeza gracias
@@comandantecobra2100 si podría ser amigo pero lo que me han comentado que pasa que la junta no sella bien y ahí que ponerle un sellador especial de juntas y es por eso que está pasando otra vez ahí que volver a desarmar y sellarlo correctamente no creo que la cabeza esté reventada o fisurada
Saludos 👋
@@greessandoval muchas gracias
Hola amigo excelente video. Mi pregunta es necesario abrir pistones y limpiarlos??
No es nesesario solo límpialos por arriba y listo
Saludos 👋
Hola! A mi me está pasando exactamente lo mismo, el carro todavía jala pero le echo agua y la chupa y si se me calentó y suena un pistón como si pegara :(
En que cd estás bro?
@@bernardoarizasoto7685 entonces ya no lo uses ya llévalo a reparar si no podría causar más daño pero checa que hagan un buen trabajo
Saludos 👋
@@greessandovalcomo cuánto es lo máximo que me podrían cobrar, que me dicen que mejor le cambie el motor, tu que recomiendas
Los felicito bueno y como se coge el tiempo
Aquí esta amigo
czcams.com/video/qhCvYMKJ8_w/video.html
Saludos 🖖
Buena noche , disculpa..mi auto spark 2011 sufrio un calentamiento,se cepillo la cabeza ...y al arrancarlo tiembla el motor y en el escaoe huele a gasolina y el ruido es pum pum pum..(hay mala combustion y gasta gasolina )...el eléctrico dice que hubo mal cepillado y algo de las válvulas...es correcto esto??
Mal cepillado no creo porque si fuera así se calentaría otra vez y pasaría el agua el aceite en estos motores el tiempo lo debes de dejar correcto podría ser que esté mal y por lo del ruido ahí que calibrar válvulas por eso el ruido en el motor y el mecánico no lo hizo como debe de ser puedo pensar eso
Saludos 👋
Es mejor cambiar junta de cabeza o cambiar la cabeza en su totalidad
Puedes mandar la cabeza a rectificar a un torno y pones la junta de la cabeza nueva, sólo que muchas veces la junta laminada no sella, vas a tener que usar junta de grafito o de asbesto
how do you remove the Crankshaft Pulley? Please make a video on how to remove the timing chain cover… thank you so much!
Saludos mi buen y muchas gracias. Pregunta como lavas el motor???
Lo puedes lavar con gasolina o thiner o con un limpiador de cuerpo de aceleración cual quier solvente esta bien para toda la grasa y aceite
Saludos
Buenas noches muy buen video desgraciada mente a mí me pasó lo mismo mi mecanico mando rectificar la cabeza y el carro sige pasando agua al aceite y según el es el monoblock q a de estar fisurado y lo raro es q a la cabeza solo le quitaron 4 milésimas y sige la falla y me dise q motor nuevo lo que ví en otros comentarios es que la junta no debe ser metálica debe ser de grafito higual mi carro es un Chevrolet beat 2018
Es que lo qué pasa que ahí que ponerle sellador ala junta para un sellado correcto o poner la de grafito pero durará menos tiempo ahí que volver a bajar la cabeza para sellar la junta y ahí qué hacer otra vez todo el procedimiento para que quede al 100
Saludos
Gracias ya quedó el carrito y pues gaste mucho más de lo pensado gaste alrededor de 10500
Tuviste que volver a bajar la cabeza y cepillarla nuevamente o como lo solucionaste?
Buenos días, excelente video, disculpa tengo una pequeña duda, mi spak me esta consumiendo poco anticongelante, es posible que este dañada la junta de cabeza? nunca he tenido un calenton y siempre me ando percatando del nivel de anticongelante, pero no le encuentro por donde tenga fuga, y me sale la duda si la junta de punterías pudiera ocasionar perdida de anticongelante? porque ahí se ve que va saliendo aceite pero no se si pueda tener algo de anticongelante. estoy próximo a cambiar esa junta. muchas gracias por tu tiempo y dedicación
Cuando el vehículo se calento te das cuenta fácilmente quitando el tapón del aceite y si se calento ahí verás una mezcla rara con anticongelante An color chocolatoso pero si nunca se a calentado en vehículo entonces no creo que sea nesesario cambiar la junta a de haber otra fuga de anticongelante por la parte de atrás lleva unas mangueras de anticongelante checalas o no se si te percates que en las mañanas cuando lo prendes empieza a fallar si es así entonces si está pasando en anticongelante ala cámara de combustión y si no es así y arranca bien entonces no tienes problema de calentamiento sólo revísalo bien de algún tipo de fuga
Saludos
Buena tarde amigo, recien cepillaron la cabeza de spark 2013, en general el carro esta bien, solo que bajo el rendimiento de gasolina en mas de 100 km por tanque, esto es normal o que puede ser?
No es normal amigo podría ser que las bujía estén mal calibradas o esté chupando aire llévalo a escanear para revisar si tiene códigos de falla
Saludos 👋
Muchas gracias, saludos
Muchas gracias pregunta Cuánto tarda en prender el ventilador
El ventilador tarda en marcha mínima como 30 minutos amigo y prende años 98 grados
Saludos 👋
Como podemos darnos cuenta de un desvielamiento o un calentamiento? En mi caso yo uso el mío, según yo esta todo bien pero aveces me entra duda porque lo llego a forzar en carretera un poco y a comparación de antes lo siento con menos potencia(entiendo que pueden ser diversos factores como los cables de bujías o alguna bobina) pero me da temor que esté desvielado o tenga calenton, como me puedo dar cuenta ?
PD: buen video, nuevo sub
Cuando se te desbiela el motor ahí algún ruido o sonido raro en lo que es el motor que no hay lubricación o golpeteo pero ya es un ruido constante y cuando se calienta puede ser por varios factores que no tenga anticongelante o qué no entre en ventilador o que se pegue el termostato te das cuenta porque la temperatura va a subir y ahí es cuando lo tienes que apagar para que no sufra un daño más
Saludos
😂
@@greessandoval al mio le paso lo mismo es un soark 2014 igual cuando lo prendi sonaba igual que ese de tu video, le hicieron medio ajuste entonces no se, la verdad me preguntaba si era normal ese ruido nuevo que no tenia, antes era silencioso el motor y ahora tiene ese ruido caracteristico de no se que sea si sea el arbol de levaa abriendo umy cerrando las valvulas es un ruido que para mi es incomodo pero creo que es normal ya que en tu video se escucha exactamente igual pero te digo antes era silencioso
@@alvarodiego497 se perfectamente qué pasa al realizar el trabajo no calibraron las válvulas y eso ocasiona él ruido en los buzón porque no es el espacio adecuado de calibración entre el buzo y la válvula llévalo a garantía y que hagan esa reparación porque los buzos son mecánicos y no hidráulicos
Saludos 🖖
Porque en el empaque dice torque primer paso 10 libras pies y segundo otros 10 y despues 82° es correcto
Cuánto fue el costo de la reparación del carro tengo el mismo caso
Aproximadamente de 6 hasta 8 mil pesos también depende el daño del vehículo y la región de donde se haga el trabajo yo soy del edo de mex
Saludos
hola amigo me compré un carrito (attitude 2008) y un día antes de la entrega lo llevaron a lavar para darmelo limpio y no se dieron cuenta que tenía fuga de agua, y como el carro no tiene termostato se dieron cuenta cuando prendió el check engine, y de ahí lo Ilevaron al taller y el mecánico les dijo que era la junta de la cabeza, que quizá con el aditivo quedaba pero como el coche lo voy a sacar a carretera que mejor había que cambiarle la junta y es que se va a hacer, aún no saben si hay que rectificar cabeza por qué solo fue un rato que estuvo el carro así, que me aconsejas checar para que me lo entreguen al 100
Excelente video Muchas gracias donde puedo ver cómo lo sincronizo o puesto a punto saludos
Si amigo te dejii ok el link para poder ponerlo a tiempo
Saludos czcams.com/video/qhCvYMKJ8_w/video.html
Cuánto salió $$? hacer eso?
Hola dónde tiene su taller? Tengo un beat que necesito hacerle lo mismo! 😢
Me encuentro en el eso de Mex
Contacto greesandoval@gmail.com
Saludos 👋
19:46 se escucha desvielado Jejeje que tan normal es ese golpeteo
Más bien no desbielado suena como no tuviera lubricación pero es el ajuste de las válvulas y los buzos
Saludos 👋
Una pregunta Mi auto sufrió calentamiento , e hicieron cepillado y rectificacion de cabeza , y ya cuando quedó listo le hicieron prueba de manejo pero da asentamiento de valocidad,, que tienen que bajar el motor completo para volver a checar el motor des de la.parte.de.abajo , para ver el compresor , y ver si se anilla será correcto el procedimiento o lo puede estar causando otro problema
En algunos casos de calentamiento los anillos se llegan a romper pero en el spark o beat no lo eh visto solo se hace reparación de cabeza y queda bien no es necesario bajar motor o abrirlo
Saludos 👋
Disculpe , el monoblock de un beat 2019 también es de acero ? Porque un mecánico me dice que hay que rectificar también el bloque
Cuando es de acero no sé rectificar no se doblan esos y los de aluminio si es muy necesario hacerlo porque si se doblan y en el beat trae de acero no es necesario hacerlo solo con la cabeza queda Perfecto
Saludos
Hola amigo por compartir, tengo humo blanco, puede ser escape de anticongelante tambien?
Si es blanco si pudiera ser amigo que esté pasando anticongelante al sistema de cámara de combustión cuando lo enciendes en las mañanas tarda en arrancar el vehículo si es así y cuando enciende falla entonces si pudieras tener ahí un problema de calentamiento si no entonces ahí otro problema
Saludos
No es recomendable en este caso cambiar también anillos, y una pregunta a que torque va la polea del damper.
Estás en lo correcto amigo luego los anillos se rompen por el calentamiento pero en estos vehículos si aguanta y no es tan necesario cambiarlos y el toque con 60 lbs está perfecto
Saludos 👋
Bueno noche mi es spark 2008 en el recerbirio de agua ay aceite
Nuevo, subscriptor amigo. Muchas gracias por la info. Saludos desde El salvador 🇸🇻. Una pregunta amigo mi chevrolet spark 2012 yo lo siento muy lento aunque lo acelere a fondo no suben las RPM cuando voy en marcha, pero si lo acelero estando en neutro suben bien las RPM, hace poco le cambié:
Bobina.
Cables de bujias.
Bujias.
Limpieza de cuerpo de aceleración.
Cambio de valvula PCV.
Y pues ya no se que más hacerle, crees que este fuera de tiempo? Saludos.
Exacto solo que esté fuera de tiempo ya no hay otra o revisa sensor de cigüeñal o el del árbol
Y gracias cual quier cosa aquí estamos
Saludos
Estimado tienes el torque de biela y bancadas de este motor para compartir, muchas gracias hno
Si amigo en
biela 40 lbs
En bancada 65 lbs
Saludos 👋
Que tal excelente trabajo no me aparece en cuento torqueo la cabeza me pudiera pasar ese dato poor fa
En total lleva 60 lbs y dáselo en 3 pasos de 20 y recuerda en colocarle sellador ala junta
Saludos 👋
Hola amigo buenas noches, una consulta .
Se hace reaprete de la cabeza o en este modelo por lo complejo no se realiza reaprete ?
Saludos desde chile
No amigo no es necesario solo torquea bien ala primera y listo
Saludos
Una pregunta amigo, la junta que puso nueva no era igual a la que quito, es decir, eran diferentes en algunos hoyitos, habrá algún problema?
Normalmente tiene que ser igual si le falta algún orificio entonces está mal pero cada marca tiene su diseño aun que sea diferente lo debe de tener
Saludos
Una duda con el aprete
Seria
Primero 20
Segundo seria sumarle 20 mas dando 40
Y el tercero seria sumarle 30 para que de 70
O estoy equivocado?
Estás en lo correcto amigo le vas a dar en total 70 u 80 en tres pasos como dices
Saludos y buena observación
Saludos 🖖
Oye amigo ven que para quitar la tapa de distribución también moviste la bomba de agua ?
Si amigo porque pega cuando quieres sacar unos tornillos de la tapa y no salen por la bomba pero si ahí que quitarla
Saludos 🖖
Tengo un Beat 1.2 será el mismo procedimiento ?
Aún no tiene el anticongelante en el aceite, (bueno eso pienso yo, ya que en la tapa del aceite no se mira mezclado) apenas se está derramando de la tapa de punterías,
Pienso que paso eso ya que dure un tiempo con el depósito dañado y estaba tirando el anticongelante y lo usaba asi con poco anticongelante en el depósito
Si es el mismo procedimiento amigo pero si aun no pasa el agua y no se mezcla el aceite entonces aun no a sufrido un calentamiento excesivo solo cambia el depósito y revísalo que entre bien el ventilador y si es así úsalo sin problema
Saludos
Tengo un spark 2012 que se le acabo el agua y se calentó, ya no quiso encender tenia agua en la cámara de combustión pero la junta no se rompió. Mi pregunta es, debo llevar la cabeza a rectificar o así nada más cambio la junta?
Si no ves daño en la junta y se calento es muy probable que l cabeza se haya torcido por el calentamiento porque esta hecha de aluminio y si es muy importante hacerlo si no vas a tener el mismo problema al cambiar solo la junta se tuerce mililitros pero no ha cienta bien y se va a volver a calentar así que si mándala a rectificar y qué calibren válvulas es importante también
Saludos
Con que dado o punta. Se pueden sacar los tornillos de cabeza hasta donde se son Bristo pero que medida pordrias orientarme porfavor ?
Si amigo estás en lo correcto son puntas brington en medida M10 para mas correcto amigo saludos 🖖
Disculpa en la tapa de punterias no lleva empaque o silicon ...esq mi spark como que absorbe aire por ahi
Si lleva una junta de liga pero por ahí no absorbe aire solo tiraría aceite que es lo más común pero aire no ahí que identificar si es de otra parte como el múltiple de admisión ahí si lleva succión de aire y vacío podría ser de ahí pero ahí qué revisar bien por donde es
Saludos
Amigo una duda , para el motor 1.0 sería el mismo torque de culata ..?
Si amigo es el mismo procedimiento sin problema
Saludos 👋
@@greessandoval gracias campeón por tu apollo
Mi amigo , me regalarías los torques de viela y bancada..
@@israelrosales4021 bancada 65 lbs en 3 pasos y biela con 35 lbs amigo queda perfecto 👌
Saludos 👋
@@greessandoval gracias mi maestro
Hola amigo tengo un spark 2016 y de un momento a otro se salio todo el agua por el multiple de escape, mi pregunta es que problema seria, y cada vez que se da encendido el agua pasa directo al multiple
Ahí que identificar bien si es agua o anticongelante porque si es anticongelante y el motor falla entonces tenemos un problema o si es agua y vapor y el motor trabaja bien entonces es normal es por los vapores del motor si es así no te preocupes
Saludos
Cuando lleva el.torque de culata o cabeza
La debes de dar en 3 pasos para un apriete exacto
1-20 lbs
2-20 lbs
3-20 lbs
Si es junta de albesto
Y si es de metal más
4-20 lbs
Una pregunta la junta de la cabeza es la normal o lleva una más gruesa por la Sepillada q se le dio Ala cabeza gracias
Le puedes poner la original hasta 2 cepilladas aguanta bien ya después estás en lo correcto ahí que meterle ya una sobre medida y de albesto para que compense la altura y no tengamos problemas con la tapa de distribución porque ahí afectaría
Saludos
Hola buen día! Serías tan amable de apoyarme con el tipo y medida del dado punta para apretar o aflojar los tornillos de cabeza los que se torquean a 70 libras. De antemano le doy las gracias!
Si amigo son medida 10 mm allen con una punta exagonal
Saludos 🖖
@@greessandoval muchas gracias!
Amigo hoy se me reventó el radiador pero no se calento rapidamente pare el auto. solo que mi spark revento el radiador ya arreglaron todo y me dijo el mecánico que sirve todo las mangeras el termoestato, entra el ventilador bien, checo todo, pero las mangeras del radiador se inflan se ponen mas duras de lo normal dice que sirve todo lo demas el dice que es problema de la junta de la cabeza por la compresión dice que esta gastada y por ahi pasa aire y eso hace que se inflen las mangeras. Antes que pase agua o algo grave en el motor mejor cambiar la junta y como no se calento no es necesaria cepillar pero de todas formas lo mandara a rectificar crees que si sea eso el problema? Gracias amigo.
Si amigo al momento que se trono el radiador yo digo que si sufrió calentamiento pero yo opino que se una ves hagan el trabajo bien y que lo reparen bien porque te la puedes jugar así pero solo quedará un tiempo y no quedará al 100 mejor una reparación completa y bien
Saludos 🖖
Hola amigo buena tarde una pregunta Ami me hicieron. Ese proceso por calentamiento me hicieron agusto completo pero ahora sale aceite del depósito del anticongelante que puede ser esa falla me ayudas por favor 🙏🏽 muchas gracias que puede ser esa falla mescle el aceite al depósito del agua es un beat 2019
Amigo me pasó lo mismo supiste q fue??
Disculpa no recuerdas que modelo de spark es? Ya que el mio si cadena de distribución es diferente y es un chevrolet spark 2012 (koreano) y quisiera comprar el kit igual a ese ya que es más reforzada
Es que creo que tú motor no es 1.2 a de ser el 1.4 y si va sincronización diferente deja lo checo bien y te mando la distribución amigo mándame msg
Saludos
Greesandoval@gmail.com
@@greessandoval si es un chevrolet spark modelo 2012 . Motor 1.2
Cuál es la mejor junta ,maestro de ese carro o otro carro cualquiera
Normalmente las originales son de metal la puedes poner sin problemas porque cuando calienta el motor la junta se sella por el calentamiento y es mejor pero solo es recomendable cuando la cabeza lleva pocas cepilladas ya después de varias ya la altura puede variar por eso la de albesto se coloca o una sobre medida pero las 2 juntas son buenas
Saludos
Después de la primer sepillada puedo seguir poniendo la medida standard del empaque? O depende cuánto le hayan rebajado?
Buenas tardes amigo sandoval ase un mes te comente q tenia un carro chevrolet spark go año 2011 motor 1000 se me soplo el empaque de cabeza y hoy el mecánico q me lo ve me dice q se travo el sígueñal es normal eso mi amigo ya q yo lo corrí 8 kilómetros luego q me paso eso
No creo que se aya trabado o algo así checalo bien porque sólo se podría dañar la cabeza
Saludos 👋
Cuanto vale ese trabajo ?
saludo coño ese motor no lo trajo los espar aqui ello son de correa y ese es cadena una maravilla
Bueana tarde En donde te ubicas y cual es el costo de una reparacion asi gracias
Saludos
Me encuentro en el edo de mex amigo
Y el costo aproximado de toda la reparación varea del área donde te encuentres pero aquí está en un costo aproximado de 8 a 10 mil pesos
Saludos
Contacto greesandoval@gmail.com
Excelente trabajo !
Dónde se encuentra tu taller?
Edo de mex amigo
Mándame tu núm y me comunico contigo
Saludos
Greesandoval@ gmail .con
Amigo, buenos días. Me pusieron la medida normal de la junta pero quedó un poco floja la cadena de tiempo y la cabeza quedó como 1 mm abajo de la tapa de distribución ¿Crees que haya problema?
No creo amigo si sello bien entonces no hay problema y si no falla el vehículo no veo problema alguno solo que si se te vuelve a calentar ya no aguantará la cabeza por que ya está muy sepillada y la vas a tener que cambiar
Saludos
@@greessandoval Okay, muchas gracias por responder, no cualquiera de toma la molestia, me han servido de mucho tus respuestas. :D Estaré al pendiente de tu canal. :)
Hola buenas días para mandar a rectificar se tienen que quitar los nudos??
Busos
Si pero se marcan porque son buzos mecánicos y llevan posiciones no los puedes intercambiar y también ahí que ajustar válvulas para que también te las calibren lleva la cabeza con todo y árboles
Saludos
Mi spark consume poco anticongelante y tira poca agua en las mañanas, podria ser el mismo problema, nunca se me ha cale tado
Yo digo amigo que primero arregles la fuga de anticongelante si es notorio repararla y después ya ves el problema si te sigue consumiendo o ya no no
Saludos 🖖
Qué onda bro una pregunta al mío igual lo arreglaron lo rebajaron pero quedo haciendo una vibración, el mecánico dice que es normal porque ya se abrió, que opinas?
No está mal cuando haces una reparación tiene que quedar igual o mejor porque lo estás reparando puede que el tiempo esté mal o logo mal armado
Revisa códigos de falla
Saludos 🖖
@@greessandovalamigo. Lo sigo en sus vídeos muchas gracias explicas muy bien tengo un carro igual al del video se me calentó igual lo tengo varado soy de costa rica cuando es el presupuesto para aser ese mismo trabajo en dolares le agradecería su colaboración colaboración bendiciones
@@cesaracuna9476 aproximadamente serían 500 dólares amigo más o menos
Saludos y gracias por seguirme
Saludos desde México 🇲🇽
Al Daewoo tico tambien hay que sepillar la culata? Tengo uno que me está echando humo blanco
Si es recomendable hacer todo el trabajo porque también me a pasado que no la cepillo y si se tuerce la culata y ahí ya ahí problemas
Saludos
Vale gracias
buenas tardes me podrias decir que herramientas ocupaste
No se necesita alguna herramienta para poner a tiempo amigo solo con las marcas de la cadena y así te guías fácilmente
Saludos
Si muy bueno faltó el torque y la medida del dado
Buena observación lo tomaré en cuenta
Saludos
Y cuál es el torque y la medida del dado???
@@relax9901 el dado es medida de 1/2 o 13 mm con el torque en 3 pasos de 20 lbs si es junta de albesto
Y 4 pasos de 20 lbs pie si es junta de metal
Mi torquimetro está en newton metros, el ultimo apriete serian 40 Newton metro no?
Si amigo
Saludos
Una pregunta, cuánto se gasto en los repuestos aproximadamente ???
Puras refacciones aproximadamente como 5 mil pesos también depende de cada región del país
Saludos 🖖
Más o menos que precio tiene ese servicio
En total aproximadamente está de 8 mil a 10 mil pesos
Saludos 👋
Hola buenas, a mi me paso exactamente lo mismo, se rectifico la culata y se reparo, sin embargo ahora cuando esta en marcha al alcanzar la temperatura el auto tirita como si las revoluciones estuvieran por debajo de lo normal. Yo lo he acelerado suavemente y solo con un poco de aceleración se mantiene parejo el motor. Ayudaaa
Ayuda
¨Pobrecito amanecion enguyabado.
Hola buen día porque mi depósito se ve como si tuviera ceniza o grasa negra es un BEAT 2018 1.2lt
Esta pasando el aceite al sistema de enfriamiento apenas empieza el problema amigo ahí que revisar bien porque se te puede calentar
Amigo puedo remplazar el empaque de lata por uno grafitado
Si amigo si se puede y creo que quedaría mejor porque tendría un mejor sellado porque eh tenido problemas con las de metal pero si funciona bien con la de grafito
Saludos 👋
Buen dia una pregunta sobre cuanto anda esa reparacion en cuestion de mano de obra
Depende de cada región en donde te encuentres pero aquí en el edo de mex pura mano de obra de 2500 a 3500
Saludos
@@greessandoval gracias soy de cdmx pero queria ver cuanto se cobraba por un trabajo asi
@@fello0025 saludos colega
Amigo que tipo de junta es esa que le pusiste, qué material es? Gracias
Este vehículo lleva una junta de metal pero ahí que ponerle sellador para que no tenga problemas no es tan recomendable ponerle junta de albesto por que se quema
Saludos
Para llevar la cabeza a rectificar se tienen que quitar los busos alguien sabe?
No los quites llevan posiciones o si los quitas márcalos para ponerlos en su mismo lugar
Saludos
Buen video hermano tengo una duda que tan cierto es que a las juntas laminadas hay que ponerles sellador de cobre en spray si es necesario? O simplemente asi como tu la instalas en este video no hay perdida de comprecion. Saludos
Si le puedes agregar un sellador quedaría bien también no hay problema pero tú dándoles su torque con eso basta pero si le puedes poner sin problema ni pasa nada
Saludos
Yo tengo un beat pero mismo motor y no suena ese golpeteo, algo quedó mal?
No entiendo tu pregunta amigo cómo que un golpeteo ?
Saludos
Una pregunta a mi spark 2011 le pasó también aceite al conducto de anticongelante, ya bajaron el motor y la junta de cabeza no tiene daño, cuál puede ser el problema???
Amigo mi carro creo que sele está pasando aceite al refrigerante tiene wasap para enviarle fotos para que me oriente
Como la cabeza es de aluminio se tuerce y es por ahí donde ahí el paso de anticongelante pero si es necesario cambiar su junta y sepillar cabeza y son milímetros de desgaste o torcíon se va haber la entrada de anticongelante por el color de los pistones revisale y verás el daño amigo
Saludos
@@fabiudkfka527 si amigo mándamelas a mi correo y estamos en contacto
Greesandoval@gmail.com
@@greessandoval el dice al revés. Aceite en el depósito de anticongelante. Me paso lo mismo .
Cómo saber que es otra cosa y no lo que dice?
Ya cuando ahí mezcla de agua el el motor no hay otra cosa que sea
Saludos 👋
Ese motor tiene el bloque de hierro fundido, es muy fuerte
Si es de hierro ese monoblock no se tuerce ni se dobla solo se rectifica la cabeza porque es de aluminio
Saludos
Cuánto cuesta la rectificación de la cabeza de spark en México
Depende de cada región pero aquí en el edo de mex está de 400 a 800 pesos amigo ya depende donde sea
Saludos 👋
Hola que buen trabajo señoron mecanico. Disculpe en donde esta su taller yo soy de el df y igual tengo un spark pero le falta potencia quisiera que me lo checara o para cualquier trabajo y tener un mecanico de confiaza, me podria dar su direccion o telefono para contratarlo gracias.
y me suscribo en corto y mi 👍
Si amigo muchas gracias soy del edo de mex déjame tu información y me comunico contigo gracias
Greesandoval@gmail.com
Saludos
Hola, yo tengo un chevrolet beat, que en si es como este auto. Tengo ese problema que ya no había agua pq se había soltado una mangera del radiador y ventilador en si. Luego la arreglamos y me dijeron que ponerle agua era bueno. Le pusimos agua tesalia con el mecanico y al ponerle despues de un rato dejó de prender. Antes de ponerle el agua prendía. Pero al ponerle esa agua ya dejó de hacerlo. Sabe usted Si eso tiene solucion y hay q hacer el mismo procedimiento de este video? espero pueda responder. Muchas gracias.
Saludos
Un auto trabaja bien con anticongelante o refrigerante no se debe de poner agua por ningún motivo porque daña el motor ahí que revisar si solo con purgar el sistema queda o revisar más a fondo el motor para ver qué no aya sufrido un calentamiento pero ya no lo lleves con el mecánico que te dijo que con agua trabaja bien
Saludos
@@greessandoval dicen q tiene una torcedura en algo del motor. Eso es posible? Le agradezco su respuesta. Gracias.
@@greessandoval q se debe corregir algo del motor.
@@Sylar1201 si es posible y si es nesesario hacerlo
@@Sylar1201 en un calentamiento exesivo si ahí que cepillar motor o monoblock
Y cuanto sle eso q le estas haciendo