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Omlouváme se.
4K cab view - Meitetsu Hiromi Line Shin Kani to Mitake, Gifu pref, Japan
Vložit
- čas přidán 8. 08. 2020
- The Meitetsu Hiromi Line (名鉄広見線, Meitetsu Hiromi-sen) is a railway line in Japan operated by the private railway operator Nagoya Railroad (Meitetsu). It connects Inuyama Station in Inuyama, Aichi with Mitake Station in Mitake, Gifu.
This section (Shinkani-Mitake) passengers less, abolition was being considered by the Nagoya Railroad.
Now the local people are actively supporting and the plan for the abolition has been withdrawn.
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名鉄広見線｜普通 [ ツーマン ] ｜新可児 → 御嵩
Meitetsu_Hiromi_Line｜Shin-Kani → Mitake
～～ Station TimeStamps 停車駅～～～～～～～～
02:30 - 0.0km = MH06 / Shin-Kani 新可児
07:50 - 3.5km = MH07 / Akechi 明智
10:25 - 5.1km = MH08 / Gōdo 顔戸
13:10 - 6.8km = MH09 / Mitakeguchi 御嵩口
14:40 - 7.4km = MH10 / Mitake 御嵩
～～～ Links ～～～～～～～～～～～～～～～～～
MH06( goo.gl/maps/nFHSGZ3zTNtMx6yU9 )
MH10( goo.gl/maps/tgcbgTaaoK284Jd18 )
en.wikipedia.org/wiki/Meitetsu_Hiromi_Line
～～～ Information ～～～～～～～～～～～～～～
所在地 Prefecture :
岐阜 Gifu Japan
軌間 TrackGauge : 1067mm , 3ft6in-NarrowGauge
走行距離 Distance : 7.4km
車両形式 Rolling Stock : 6800 series EMU
最高速度 Max Operating Speed : 90km/h
～～～ Notes ～～～～～～～～～～～～～～～～
①Firefoxで「CZcams TimeStamps」アドオンを導入すると、コメントのタイムスタンプが再生バーに反映されます。
If you install the "" CZcams TimeStamps "" add-on with Firefox , the Station TimeStamps will be appear in the Progress bar .
②何か ご質問が あれば、日本語 or 英語 で こちらの返信に どうぞ。If you have any Questions , ask me Here in English , please .
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
Everytime I am very thankful for the extra information you give.
13:10の表記御嵩口じゃなくて御嵩になってますよ
地元民ですが凄く新鮮な気持ちで視ました！…ありがとうございます🙏
8:45 第3種踏切がある。
竹鼻・羽島線の次に広見線を見る、長閑な雰囲気で素晴らしい。
This is a really great way to see the world. I had a great time. Thanks so much! : )
That was a very relaxing video. Thank you very much.
I been on this route with my wife and kids to visit their grandma also were from Tokyo
かつての名古屋方面からの直通を思い出す。
5:14 学校前駅跡地
I think I see ruins of a freight terminal at Mitakeguchi. This whole line was probably a service spur some time in the 1960s.
ワンマン対応車両が必要最小限しかなく、週一ぐらいでワンマン代走してますね。
以前、元々ワンマン代走だった日に、踏切事故で代走の車両が被害を受け、5309F(廃車済)が『代走の代走』に入ったことがありますね。
昔は新可児と明智の間に、学校前、という駅あったよな
何の学校の前だったのか、今でもわからん。
中部中でもないし。
以前は名鉄名古屋駅方面から、広見線の御嵩駅行き急行・明智駅行き急行が、
ありました。「犬山駅から、普通に変更。｣現在は新可児駅で、名鉄広見線は、
系統分割されたので、御嵩駅方面は、新可児駅で乗り換えに、なりました。
明智駅、白いパイプ柱にオレンジのビニール？テント屋根？
古き良き時代の名鉄だ！
Interesting that such a line is still open, I mean, seems quite empty. Nice video!
My thoughts too. Never seen any people. But I love seeing the Japanese countryside
@@Knards Yes, beautiful area!
Very good video!
メーテツの路線においては珍しく駅と駅の間の距離が長いですね。
名鉄名古屋駅からの直通は無さそうですね。犬山と新可児で計２回方向転換必要ですからね。
沿線に大規模リゾート施設があったとしても、首都圏の鉄道でないので存続難しいですね。
麒麟が来る。
諸説あるが、明智駅周辺は明智光秀の故郷
終点駅で1線しかないのが不思議ですね。
小さい時は名古屋本線でも御嵩行きや八百津、明智行きの電車が走っていましたね。
小さい時は電車に乗るだけで喜んでいましたが、大人になってからはあちこち廃線、存続危機みたいな話を聞くと悲しくなりますね。
犬山人だけど、たまには広見線乗りたいな😁
フリー切符を使い、何度か利用しましたが、蒲郡線の様に、沿線沿いには、寄りたくなる様な、施設や飲食店等は、無いですよね。外様の立場の私から見ても、此れは名鉄の中でも、一番厳しい路線かも？豊橋鉄道の様に、期間限定のイベント電車を走らせて、盛り上げるならば、話は変わるかと思いますが。
税金投入されてるので、そんなに厳しくないですよ！
Short and sweet
名鉄広見線の一部の名鉄新可児から名鉄御嵩までは名鉄蒲郡線、名鉄西尾線の一部と同じくかなりの大赤字です。蒲郡線、西尾線の一部は蒲郡市と西尾市の税金で5年間は維持されています。バス転換を前倒しするべきです。
なんとか学校卒業まではもってほしいです
Salut 👋👋👋frumos video 📹📹📹imi place _____Salutări din România 🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🛤🛤🛤🛤🚄🚄🚄🚄
沿線住民が少ない路線の お昼時間帯なので 仕方ないと言えば仕方ないが、
まさか始発から終点まで、乗客の姿が皆無だとは....！
「乗って残そう」とは一体。
毎時2本 直通無しの名鉄も、開発や観光で沿線の価値を上げない地域も
どっちも 全くもって「ニワトリが先か タマゴが先か」状態なんだから.......。
I know that There are not many Residents along this line and This train runs at Noon.
But I didn't expect there're no passenger Even train got to the end .
Meitetsu makes this line inconvenient, but the region also makes no effort to increase its value.
Now they are in a "" Chicken or Egg "" situation.
今はコロナ渦だから仕方が無いのでは…でも沿線に学校があるから朝方の利用者は多そう。広見線末端区間よりも赤字がヤバい蒲郡線でさえ2025年まで廃線にしないと名鉄が公表したからしばらくは大丈夫かな。
@@quizeriprin4960
そうですね、鉄道は通学(通勤)需要が頼みの綱です。
しかし蒲郡は対策議事会の議事録、
特に第3・4・5回あたりを見ていると中々ひどい。
名鉄が「( 通勤定期が安すぎて) 全然 儲からんし効率悪い」
「出来る事は やったが赤字、このままなら廃止かも」の一方
蒲郡や幡豆が「公共交通機関としての責任」だけを押し付けてる格好。
鉄道は慈善事業なのかな....？
でも名鉄も「廃止は いつでも出来るぞ」と言っちゃう始末。
億単位 吹っ飛んでるのに渋々やってる お気持ち は、察するに余りあるがね.....。
@@user-gk4fc9gz9e
廃線になった岐阜市内線と同じ状況みたいだ。
沿線自治体の協力無しでは維持は無理なんです。鉄道会社の努力だけでは限界があります。
毎時2本で名古屋直通と接続取ってるだけマシだろ
👍👍👍👍
あれ、ミュースカイ止まってない？
railfan aunz, my good friend and honored companion, I am always pleased to stop by your channel in order to absorb benefits from it and imbue your techniques into my own channel to make it as successful as your's is. Hahaha.
新可児の2番線にミュースカイがとまっていますが、試験してたんですか？
新可児駅はミュースカイの始発駅でもあります、
うーん。廃線は止む無しか。