Eu procedo assim! 1- trânsito parado, eu vou pelo corredor bem devagar e buzinando! E, só se houver "espaço", largura do corredor, suficiente. 2- transito em movimento ou os carros começam a se movimentar... Eu nao ando em corredor com trânsito em movimento!! Entro logo numa das faixas!! Eu só ando em corredor com o trânsito parado! Mariotto, Motoclube Veteranos da Polícia do Exército, Recife-PE.
Não é proibida a filtragem no Brasil. a única regra é a do art. 192 do código de Trânsito, que obriga os usuários a manter distância de segurança, sem mencionar qual é essa distância. Existia essa intenção de proibição do corredor para motos no código, mas foi vetado (salvo engano pelo presidente Fernando Henrique Cardoso) sob a justificativa de que a característica da moto é agilidade, e sem o corredor perderia esse sentido. Contudo, eu mesmo não faço em razão dos perigos mencionados no vídeo.
Obrigado pelo vídeo professor. Em São Paulo o corredor já é tolerado. Nas principais vias da cidade, como Av. dos Bandeirantes, Jacu Pêssego, 23 de Maio, Whasington Luiz e outras, já aderiram a faixa azul. Andar atrás de carro é pedir para o pior acontecer.
Muito bom, sou fã do canal e vou sempre procurar seguir as recomendações, corredor daqui pra frente vou evitar e seguir a ideia do amigo nos comentários, manter os baús laterais, para evitar a tentação, uso a moto para lazer e segurança e prioridade.
Rubens, obrigado por compartilhar conhecimento. Certamente irei fazer o curso sim. Sou habilitado há 30 anos. Aproximadamente 900 mil km de carros... Uns 5 mil de motocicleta... Vamos reaprender a usar a moto ☺️☺️🙌🙌😎😎
Sou novo na arte da pilotagem, acabei de fazer a inclusão de moto na minha habilitação, tem +_ 20 dias que tomei posse da mesma. Comprei uma yamaha crosser 150, e estou aprendendo a pilotar, sou militar do Corpo de Bombeiros Rj, e até então sempre tive muito medo de moto, tendo em vista o volume de acidentes que atendi, envolvendo motos. O curso está sendo muito bom, conhecer as técnicas e colocar em prática podem fazer toda a diferença durante a pilotagem. Em tempo oportuno pretendo fazer o curso presencial. PARABENS A TODOS OS ENVOLVIDOS. Carlos Henrique.
Rubens, moro numa região onde a maior parte das cidades são pequenas, mas o trânsito nas ruas centrais é muito chato. Como forma de evitar a tentação de pilotar nos corredores, eu mantenho os baús laterais na moto, constantemente. Certamente que vive numa cidade de trânsito pesado, precisa de muito treinamento e conscientização. Sucesso!
Pilotagem no corredor exige muita abidade e atenção principalmente quando os carros estão parados e atravessa um pedestre na frente por isso é bom andar em baixa velocidade
O motoqueiro que não souber disso é um grande candidato a sofrer uma queda. Andar no corredor com espaços grandes entre os carros em qualquer velocidade é perigo certo de queda.
Ótimas dicas, mas ando de moto em São Paulo Capital, e se andar nos corredores menos de 60km/h, os próprios motoqueiros, em especial os cachorros loucos, te infernizam ou te tentam derrubar. Eu dificilmente passo de 50km/h e sempre que possível eu dou passagem e deixo os doidos ir embora embora.
Vi um acidente em Vitória em 3 pistas o motociclista estava no corredor em movimento entre um caminhão e um carro o carro avançou para entrar na frente do caminhão e jogou ele debaixo do caminhão que passou por cima vindo a óbito, horrível.
Evito corredor, mas so faço em baixa velocidade e co luz alta, e, as vezes pisco a luz alta, reduzindo ao chegar a frente de veículos altos e longos, observando o que sai da, sua, frente, cruzando a pista. Nao me importa a moto de trás que me pie pressão.
na estrada jamais passo no meio de 2 caminhões em movimento... caminhão e carro lado a lado ainda vai mas dando uma buzinadinha e percebendo q fui notado, estou certo mestre??
Eu procedo assim! 1- trânsito parado, eu vou pelo corredor bem devagar e buzinando! E, só se houver "espaço", largura do corredor, suficiente. 2- transito em movimento ou os carros começam a se movimentar... Eu nao ando em corredor com trânsito em movimento!! Entro logo numa das faixas!! Eu só ando em corredor com o trânsito parado! Mariotto, Motoclube Veteranos da Polícia do Exército, Recife-PE.
Primeiro canal que assisto e vejo que o produtor do conteúdo é responsável e maduro e não adulto com espírito de moleque. Parabéns e obrigado
Não é proibida a filtragem no Brasil. a única regra é a do art. 192 do código de Trânsito, que obriga os usuários a manter distância de segurança, sem mencionar qual é essa distância. Existia essa intenção de proibição do corredor para motos no código, mas foi vetado (salvo engano pelo presidente Fernando Henrique Cardoso) sob a justificativa de que a característica da moto é agilidade, e sem o corredor perderia esse sentido. Contudo, eu mesmo não faço em razão dos perigos mencionados no vídeo.
ótimo exemplo de empolgação na pilotagem, já me ferrei nesta situação, o ritmo dos carros tem que ser observado sempre!!!
Parabéns pela disponibilidade. Obrigada.
Obrigado pelo vídeo professor.
Em São Paulo o corredor já é tolerado.
Nas principais vias da cidade, como Av. dos Bandeirantes, Jacu Pêssego, 23 de Maio, Whasington Luiz e outras, já aderiram a faixa azul.
Andar atrás de carro é pedir para o pior acontecer.
No Brasil o trânsito aqui é selva! Todo cuidado é pouco... Nunca transfira sua segurança para ninguém!
Cara, tu tá certíssimo. Eu faço quase tudo que vc falou nesse vídeo.
É o correto o bom seria que todos motociclista tivessem este conhecimento.
Muito bom, sou fã do canal e vou sempre procurar seguir as recomendações, corredor daqui pra frente vou evitar e seguir a ideia do amigo nos comentários, manter os baús laterais, para evitar a tentação, uso a moto para lazer e segurança e prioridade.
Muito boa as dicas e bem claro que precisa de um treinamento! Grato amigo pelas palavras valiosas!!
Rubens, obrigado por compartilhar conhecimento. Certamente irei fazer o curso sim. Sou habilitado há 30 anos. Aproximadamente 900 mil km de carros... Uns 5 mil de motocicleta... Vamos reaprender a usar a moto ☺️☺️🙌🙌😎😎
Sou novo na arte da pilotagem, acabei de fazer a inclusão de moto na minha habilitação, tem +_ 20 dias que tomei posse da mesma.
Comprei uma yamaha crosser 150, e estou aprendendo a pilotar, sou militar do Corpo de Bombeiros Rj, e até então sempre tive muito medo de moto, tendo em vista o volume de acidentes que atendi, envolvendo motos.
O curso está sendo muito bom, conhecer as técnicas e colocar em prática podem fazer toda a diferença durante a pilotagem. Em tempo oportuno pretendo fazer o curso presencial. PARABENS A TODOS OS ENVOLVIDOS.
Carlos Henrique.
Parabéns pela consciência 👏👏👏 sucesso!
Depois de 2 anos dessa postagem. Alguma dica para iniciantes hoje?
Rubens, moro numa região onde a maior parte das cidades são pequenas, mas o trânsito nas ruas centrais é muito chato. Como forma de evitar a tentação de pilotar nos corredores, eu mantenho os baús laterais na moto, constantemente. Certamente que vive numa cidade de trânsito pesado, precisa de muito treinamento e conscientização.
Sucesso!
Pilotagem no corredor exige muita abidade e atenção principalmente quando os carros estão parados e atravessa um pedestre na frente por isso é bom andar em baixa velocidade
Parabéns... Gosto demais dos seus vídeos explicando essas técnicas. É um grande aprendizado
Obrigada pelos ensinamentos
Excelentes instruções. Parabéns.
O motoqueiro que não souber disso é um grande candidato a sofrer uma queda. Andar no corredor com espaços grandes entre os carros em qualquer velocidade é perigo certo de queda.
Bacana! Valeu!
Conteudo muito Rico, a ordem é disciplima com perícia, fã do canal.
Ótimas dicas, mas ando de moto em São Paulo Capital, e se andar nos corredores menos de 60km/h, os próprios motoqueiros, em especial os cachorros loucos, te infernizam ou te tentam derrubar. Eu dificilmente passo de 50km/h e sempre que possível eu dou passagem e deixo os doidos ir embora embora.
Parabens pelos exemplos,sou fâ do canal muito bom show.
Beleza de informação, obrigado.
Muito bom! Obrigado!
Não sei porque o motociclista deve ser tratado de forma diferente pela lei. O motociclista deve sim, seguir o ritmo trânsito. Simples assim
Mto bom!
Muito bom!!!
Em BH a filtragem funciona bem, com o semáforo vermelho, tem um espaço entre a faixa de pedestre e a linha de retenção dos carros.
Vi um acidente em Vitória em 3 pistas o motociclista estava no corredor em movimento entre um caminhão e um carro o carro avançou para entrar na frente do caminhão e jogou ele debaixo do caminhão que passou por cima vindo a óbito, horrível.
Ótimo vídeo, obrigado pelas dicas, show! 🙏🙌👏👏
Nós que agradecemos!
Video muito bom tem muito conhecimento. Mais um inscrito. Obrigado.
Muito bom! Parabéns!!
Muito bem explicado! Parabéns pelo vídeo!
Muito show o vídeo. Parabéns.
Gostei muito, parabéns pelo o vidio
Verdade Deus abençoe sua família muito boa 👏👏
Excelente vídeo
Excelente explicação 👏
🙏🙏
Evito corredor, mas so faço em baixa velocidade e co luz alta, e, as vezes pisco a luz alta, reduzindo ao chegar a frente de veículos altos e longos, observando o que sai da, sua, frente, cruzando a pista. Nao me importa a moto de trás que me pie pressão.
na estrada jamais passo no meio de 2 caminhões em movimento... caminhão e carro lado a lado ainda vai mas dando uma buzinadinha e percebendo q fui notado, estou certo mestre??
Em ,P. Alegre como faço o curso de vocês Rubens
De tanto ver videos, da para ficar apavorado e com medo de pilotar uma moto
O correto e mais seguro é ocupar o espaço do carro, mas isso quase ninguém quer.
Para de repetir a palavra "certo ". Certo?
Verdade não