Chevrolet silverado DTC de ABS ya cambiaron todo

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[@marvinnahunhenriquez]

Buen punto. Yo recien empezando con un hantek 1008 me salió un caso de un hyundai 2001 elantra. No habia trigger a las bobinas de encendido, ya le habian cambiado sensores y hasta varias computadoras. El problema estaba en el ckp sensor, habian comprado uno de dealer (con el VIN) y les dieron uno identico de 3 lineas pero de tipo magnetico, el que necesitaba el vehiculo era de efecto hall. Anduvo ese vehiculo por todos los talleres de mi pueblo varios meses, yo lo resolví en un par de horas.

[@cesarpereira5965]

Excellent video teacher. Estamos listos para la class..que ya este fin de semana empieza

[@joerenderos945]

Increíble
Muchas gracias por compartir con nosotros

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos cordiales amigo Joel! aquí he visto lo mismo en esos años, el punto esta en saber que RPO trae el vehiculo para evitar errores.

[@JoelAutomotiveInaction]

Saludos amigo eduardo

[@nelsonmelo4746]

Saludos desde paraguay

[@jcricardorebollo1370]

Excelente clase gracias!

[@pedrogarciameza3809]

Woow excelente master saludos cordiales 🎉🎉🎉😮

[@josesalgado3957]

Saludos amigo Joel.. Te Animaste Siempre.. por un Scanner Snap on.. Bendiciones a Ti y Tu Familia 😊

[@JoelAutomotiveInaction]

Ese es del taller donde hice diagnostico, el verus con el que me estafó snap on aun lo tengo , alguien por fuera de la compañía me lo echo andar con la última actualización . Claro que se puede nomas que uno busca el lado legal pero snap on te empuja a otras cosas entre ellas a buscar opciones 😉 😜 pero si esta funcional nada más que es scanner de segunda opción si lo uso es un 10% comparado con el thinkcar

[@guidoarandasanchez4311]

Maestro ok desde Colombia

[@automotrizdyd8795]

Gracias Joel saludes desde Colombia siempre aprendemos algo de tus vídeos

[@JoelAutomotiveInaction]

Con mucho gusto

[@jesusaguirre347]

Saludos maestro Joel

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Joel excelente diagnóstico y sobre todo muy buena explicación sobre ese tipo de sensores gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia k pases un excelente fin de semana

[@tallerencasa5730]

Muy bien Joel , si el caso que mencionas de un sensor tipo inductivo genera señal AC analógica y el otro señal cuadrada digital por lo general efecto hall .Pero lo que veo es que la señal cuadrada tiene una amplitud de 0,7 v y para que la pueda procesar la ECM la señal cuadrada o digital debe tener como mínimo 3.5 de amplitud.Esa es mi duda.

[@JoelAutomotiveInaction]

No está señal tienen, en toyota 600mv de amplitud , en este Chevy 780 mv , ambos sensores activos , magneto resistivo , no son efecto hall

[@tallerencasa5730]

@@JoelAutomotiveInaction mil gracias por la explicación Joel

[@hectorgarcia1140]

Para ver la señal de ese sensor se debe por en la opción de alterna en el osciloscopio?

[@JoelAutomotiveInaction]

No corriente dc ambos

[@marcossever7227]

Como puedo inscribirme

[@JoelAutomotiveInaction]

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