Kymco Xciting S 400 i 2018 Essai POV Auto Moto Magazine
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- čas přidán 8. 09. 2018
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Une fois de plus un essai très complet ! 👍
Magnifique
Tros cool😃😃
Wow. Nice scooter.
Je l’ai commandé
Je le récupère samedi 25/09/21
Vivement
Mio fratello ne ha preso uno gli deve arrivare!! E passato da un vecchio Tmax 500 del 2006 al Kymco
Retour ?
Cool en effet, mais étant en thailand le roi reste le Xmax 3 à moins de 5000€ ici ;)
Je lui pardonne sont coffre car il a tellement d’énorme qualité !
Très beau scooter par contre ils auraient dû faire un coffre plus grand ! J'ai le modèle 2017 et j'en suis satisfait à part le coffre j'ai un top case, pour la consommation je la trouve élevée, je suis en moyenne à 4 litres en roulant normalement ! Merci pour cet essai que j'attendais...je vais encore garder le mien en attendant d'essayer le ak550.😉
Bonjour je voulais savoir si vous êtes toujours satisfait de votre scooter ?
@@Mohamed-ub6iv je l'ai gardé deux ans et jamais eu de problèmes... Confortable avec un bon moteur. Maintenant je roule avec le AK 550 et c'est autre chose !
Bud A la vérité c’est se que je veux faire moi aussi alors vous me confirmer je n’hésite pas une seconde à le prendre
le xmax va morfler!
j'ai été agréablement surpris en faisons mon essai ...
Non car il n'a pas de coffre , impensable sur un scooter
Magnifique scooter ! Hélas le coffre ridicule est rédhibitoire pour moi...quelle erreur commerciale , c'est incompréhensible.
Pour 5800 ta le honda 300 qui consomme 2 fois moins , qui a un coffre BCP plus grand et qui suffit largement pour ceux qui font de la ville et periurbain..et surtout plus fiable sur du long terme et se vendra pls facilement. Ya pas photo
Juste , ton commentaire est la realitee, mais le xciting est quand même top, dommage pour la selle !
En tout cas niveau performance le Honda fait vraiment pas le poids.. Plus fiable non tu te Trompe.. Le Kymco Xciting est super fiable d'ailleurs Kymco fourni en moteur plusieurs marque tel Kawasaki, BMW,Honda ect.. Bref
Pour ma part je consomme un peu moins de 4L au 100km mon scooter a 1200km et je fais 50km par jour . Autoroute à 90km/h et ville.
C'est peut-être du au fait que tu fais pas mal d'autoroute donc régime stable...Je pense qu'un full-ville tu rajoutes facile 1-1,2/100. Après les testeurs ont l'habitude de tirer sur la poignée...
Esthétiquement je le trouve tres reussi, par contre je trouve la consommation trop importante pour un 400.
Le coffre sous la selle est ridicule pour un scooter et obligera la plupart des utilisateur a investir dans un ensemble support+top case.
L ecart de prix se réduit avec la concurrence qui accepte sans problème 2 casques integraux.
Prix de lancement a 5990€ jusqu'à fin octobre.
En effet 5999 € jusqu'au 31 octobre.
Waw
Señores de Kymco para cuándo la rueda trasera igual que la delantera está rueda trasera es ridícula en competición puede ser que tenga un mejor comportamiento la moto pero para una moto de calle no me convencen nada
Le min a 7000 km à 25 km de chez moi le relais qui commande l'ouverture des vives poches à lâcher impossible de les ouvrir le concessionnaire ne peut pas me fixer de rendez-vous avant 3 semaines... Heureusement que je n'avais pas mis mon portefeuille ou mon portable dedans maintenant je n'ai plus confiance dans la fiabilité de ma machine... Impossible d'avertir Kymco...
je viens d en acheter un d occaz et les vide poche son verrouiller,ouvrable facilement avec un petit tournevis,c est juste un relais qui commande ca?
Je prend sa ou xmax 300 ?
xmax 300 bien évidement 😁
@@KenzoChasse Oe Jss
Dommage pour le coffre...
Scooter intéressant car puissant mais consommation rédhibitoire: 5,7 litres au 100 c'est quasi 2 litres de plus que mon Forza 300 2019. Non, ça c'est pas possible! Ma peugeot sw 16 HDI de 1500 kg consomme 6 litres au cent et a un vrai coffre! Dommage.
Surtout que ton Forza a beaucoup d'emport !! Je ne cesse de remettre ma préférence rationnelle du Forza 300 en question pour un scoot qui aurait plus de gouache (sans aller jusqu'aux T-Max, X-ADV, BMW 650 etc) et une fois l'équation conso/emport/prix/perfs bien pondérée je reviena toujours au Forza 300 (voire le 350 qui va sortir tout prochainement!) pour un choix de raison ! Très beau je trouve en plus le 300 de 2019. Tu en es satisfait ?
Tu fais bcp d'autoroute/voies rapides?
@@funfor1life Salut, oui plutôt content même si je le trouve un peu lourd à déplacer moteur éteint et assez haut
avec sa selle large. (Je viens d'un Pcx 125 vraiment minus et plein de qualités: léger, agile, silencieux, économe en carburant). Mais en-dehors de cela, je suis plutôt satisfait. La puissance du Forza 300 me convient vraiment bien, la conso moyenne entre 3,2 et 3,7 l perso souvent 3,4 l avec peu d'autoroute. ( 4 l à 130km/ h stabilisé compteur). La vitesse de pointe pourrait être plus élevée ( 145 compteur soit env 135km/ h réel). Très agréable jusqu'à 110 km réel, très stable sur autoroute ( j'ai changé la bulle pour une bulle Fabbri 8 cm plus haute). Il a vraiment un emport hors du commun avec son coffre 56l et le top case 45 l ( smart box). J'ai installé (déjà sur le Pcx) le sac de tunnel 15 litres Givi EA 105 B très utile qui se coince bien et s'enlève facilement pour accès à la trappe carburant. J'utilise parfois deux sacoches cavalier synthétiques Givi EA 100B de 30l chacune pour augmenter encore l'emport passant alors à plus de 175 litres d'emport sans compter le petit vide poche latéral ( avec prise 12 v ) dans lequel je laisse le petit gonfleur de pneu rechargeable Xiaomi compresseur bien pratique et un kit de réparation mèches pour crevaison. Avec cela, il y a encore la place pour un passager bien calé entre la top boxe à dosseret et le conducteur.
Le 300 est très bien pour le duo. Il est parfait pour la balade. Sa vitesse de croisière parfaite est 85 km/h en silence et faible conso (env 5500 t/min).
Le scooter est assez haut donc agréable dans la circulation, il est cossu , " statutaire" et reconnu plutôt joli. Il se comporte très bien sur la chaussée ( je préfère les City Grip Michelin au diablo Pirelli trop dur pour moi). Le freinage est parfait, l'échappement est assez silencieux ( mais pas encore assez pour moi). Les amortisseurs sont corrects même si un peu durs hors duo ( on s'habitue assez vite). La protection jambes est correcte mais loin d'un T-max bien sûr. Tablier indispensable pour l'hiver si pas de pantalon adéquat. Il lui manque des déflecteurs protèges mains pour l'hiver disponible chez Givi. La bulle électrique est très utile en été en ville notamment en position basse par forte chaleur.
Perso, je trouve que le Forza 300 vaut son prix ce qui n'est pas le cas pour le Forza 125 sous-motorisé pour le gabarit.
Le 350 doit être la quasi perfection dans cette cylindrée.
Perso j'ai acheté le mien d'occase l'an passé à 7000 km compteur pour 4.000 € top boxe comprise. Une bonne affaire. J'ai fait 10.000 km depuis 1 an. J'attends le moindre temps non-pluvieux pour délaisser l'auto pour le scooter... surtout en ville. Pour conclure, le Forza 300 est le scooter confort et utile parfaitement adapté aux limites du Code de la route. Je me refuse à passer à une cylindrée supérieure car je tiens à ne pas perdre le permis.....
@@Manu-bo D'accord avec la dernière phrase de ton long et exhaustif commentaire dont je te remercie d'ailleurs. Perdre le permis ou accessoirement la vie avec ces accélérations linéaires qui donnent (trop) vite confiance. 🤦🏽♂️ Je suis étonné de la faible conso, je la pensais plus élevée. Merci beaucoup pour ton retour d'expérience concernant la protection! Je devrai impérativement y faire poser des protèges-mains, me connaissant..
Je suis pareil que toi concernant l'échappement, je recherche le plus de silence possible (ah ces électriques incroyables mais aussi incroyablement chers). Et je vois que tu es équipé pour faire de ton Forza une Golf en termes de rangement !! 😅 Impressionnant.
Et encore une fois d'accord pour le 125 son seul avantage étant la conso mais alors on trouve ici en Belgique des 300 quasi neufs (notamment avec top case) à moins cher que les 125 neufs. Pas de dilemme de ce côté là pour moi non plus. Je vais craquer c'est sûr mais j'attends de voir et de tester le 350!!
En tous cas, un grand merci l'ami et... Ride safe! :)
Eng sub
The video title screen is like TMAX530 =.=
clone di xmax 400
No il ressemble vraiment pas à un Xmax.. Va donc t'acheter des lunettes 🕵🕵🕵🤣🤣🤣
Tu as vraiment de la merde dans les yeux 🤣🤣
screw the freach . want people to know about this machine do it in english .
Le coffre est ridicule
Quelle horreur 🤢
Pas pire que toi..
Il est plus jolie que le Xmax et l'autre mocheté de Forza lol
Va, donc t'acheter des lunettes la morue 🤣🤣