En esta videoclase vamos a conocer mejor los engranajes cilíndricos de dientes rectos, entendiendo cómo se construyen, cómo se llaman sus partes y cómo se calcula su geometría.
Te felicito amigo, tienes una mente muy ordenada , como para hacer entender paso a paso los conceptos del tema a alguien que no esta vinculado con el tema, conclusión eres un excelente profesor con un conocimiento basto en el tema, gracias por tomarte la molestia de hacer estos vídeos y subirlos aquí, personas como yo necesitamos entender cosas como esta y gracias a ti podemos comprenderlas de una manera muy sencilla .
Genial tu video, muy bien explicado. Hubieras seguido haciendo vídeos de este tipo, hablar sobre la trasmisión de torque entre engranajes, quizás usar un sofware más avanzado (por ejemplo msc adams) para ampliar aún más los conocimientos, modelar sistemas de engranajes. Espero te animes a hacer este tipo de cosas en un futuro próximo. Saludos
Muy buena tu explicación de gran ayuda para los jóvenes en formación mecánica.Ademas me ayudo tu información para conocer que existen este tipo de Masters y tratare de inscribirme a alguno de ellos en esta vigencia con la UNED
Está perfectamente explicado las dimensiones de los dientes de un engranaje, lo que no tengo claro son los radios de las curvas que los componen. Gracias
Muy bien explicado el video siga adelante con los videos que enseñan mucho, mi pregunta igual es esta: Si utilizo un piñón del módulo uno con fresa 2, las ruedas serían del módulo 1 con fresas 3 y 5 para que puedan calzar con un ajuste perfecto, espero esta explicación o que me recomendaría......
Buen trabajo, solo una cosa muy común en todos los videos similares que he visto, nadie relaciona módulo con la potencia a transmitir, creo que es lo primero que se debe tener en cuenta para calcular una transmisión.
Buen video gracias estoy dibujando el engranaje q calculaste en Autocad pero ahora estoy trancado falta mas información del radio de pie de diente(flanco y del valle?) y el tamaño de la cresta por favor facilitarme las formulas angulo de presión del diente gracias por tu tiempo espero su respuesta con ansias
Hola: Para preguntarte la fórmula del radio de entalle, la fórmula de la circunferencia de base (la circunferencia que está determinada por la línea de acción) y los criterios para determinar el ángulo de presión que es el que determina la línea de acción... Espero pronto tu respuesta. Gracias!
Hola! Muchas gracias por el video. Tengo una pregunta. Yo ya tengo definido la distancia entre los dos ejes de los engranajes. En mi caso son 90.5mm. Quiero saber como resuelvo el diseño de los dos engraajes que tienen que ser iguales. Tengo que suponer la cantidad de dientes?Hay algún mínimo de dientes que debo considerar? La idea es que sean dientes rectos. En este caso, en que repercute la cantidad de dientes. El ser menos dientes implica algo distinto a que sean muchos dientes? Yo sólo quiero transmitir las mismas rpm de un eje a otro. Muchas gracias desde ya
muy buen video, en algun momento tal vez pueda dar un ejemplo practico, digamos tengo una bicicleta fija de hacer ejercicio, y quiero aumentar las revoluciones para conectarla a una pequeña bomba para rellenar un tinaco, como lo unico que necesito es solo multiplicar las revoluciones sin tanta fuerza, como haria un calculo? ademas de que seria con poleas y bandas, un saludo muy cordial desde mexico
Excelente tu explicación , muy bien detallada, pero como trazo el arco de circunferencia de la cara, el flanco y del valle? Tienes algún diseño en el cual enseña como trazar esa parte del diente?. Agradecería una respuesta, gracias.
Rodolfo Frutos Hola Rodolfo. el perfil de un diente no es un arco de circunferencia, sino una evolvente la cual es una curva más compleja. Para dibujar mis engranajes me basé en este video. Te recomiendo que lo veas. czcams.com/video/h_4aLoQrwFs/video.html
Me podrias ayudar con el cáculo para fresar engrajes hipoides (cónico-helicoidal) para tallarlos en fresadora universal, o donde consigo literatura al repecto. José Fatjó B
Estoy haciendo un proyecto en mi universidad y quería saber si me podrías facilitar las formulas para sacar la cara, el flanco, la cresta y el valle por favor.
Algún dato de entrada tienes que tener, como por ejemplo los diámetros. Si tienes un diámetro y la relación de transmisión puedes calcular el otro diámetro. Si conoces el módulo, con el diámetro es inmediato calcular el número de dientes. Si es un problema abierto, puede que no sepas el módulo o el diámetro, en ese caso tendrás que suponer un valor o tomarlo de un catálogo. Un saludo
Hola Javier, muy bueno el video, me ha ayudado mucho en una parte de las oposiciones, pero una cosa, podrias decirme que significan cada incognita de las formulas? Te lo agradecedia muchisimo. Gracias por adelantado.
+nimcap me alegro que te haya ayudado. No estoy seguro de entender a que incógnitas te refieres. i es la relación de transmisión, w es la velocidad angular y z el número de dientes, las demás alturas y diámtros se van explicando según aparecen. Un saludo.
Excelente!!!! Me ha servido muchísimo. Muy buen video y las explicaciones inmejorables.
eres de verdad un exelentisimo maestro!!!!
muchisimas gracias maestro, me haaa servido de muchisisimo.... salu2
felicitaciones amigo, excelente vídeo y muy bien explicado.
EXCELENTE Javier... me ha sido de gran utilidad su clase
Don Javier. Excelente Video Gracias. Saludos desde Colombia.
Muy buen aporte.Me ha sido muy util tu explicacion.Saludos.
eres un grande, gracias a ti en 15 minutos me ha quedado claro las partes de un engranaje y como poder calcularlas
0-))''-0$0"'@99
Excelente vídeo, muchas felicidades Javier
Coincido ...gracias. Muy practico ! Pasaron muchos años y este refresco me ayudo
me sirvió mucho, muchas gracias por subir este vídeo muy bien explicado
Enhorabuena, excelente explicación.
Muchas gracias Javier, muy bien explicado
excelente explicacion gracias a ti logre recordar todo muchas gracias con esto puedo terminar mi tesis :D
buen video puedes seguir haciendo otros videos relacionados ala ingenieria mecanica como el tema de lubricacion , rodamiento, soldadura , entre otros
muy bueno el vídeo señor Javier gracias... saludos..
Esto ayuda hasta para los que ya no somos alumnos, pero queremos refrescar los conocimientos... buen video.!
Muchas gracias Anthony
Excelente vídeo me ayudo un montón. Muchas gracias!!!
Excelente video, perfectamente explicado
exelente video Sr. Santamaria, a sido de mucha utilidad y de verdad le quiero agradecer y que todo lo que se proponga lo alcance
+cesar gonzalez Muchas gracias Cesar.
Que bonito!!!! Llegué aquí sólo buscando como funciona un engranaje y estoy aprendiendo bastante!!
Muchas gracias excelente video. desde Bogota Colombia.
Muy bien explicado. Gracias por compartirlo.
Disculpa amigo cómo puedo calcular el ángulo de precio de un engranaje
Te felicito amigo, tienes una mente muy ordenada , como para hacer entender paso a paso los conceptos del tema a alguien que no esta vinculado con el tema, conclusión eres un excelente profesor con un conocimiento basto en el tema, gracias por tomarte la molestia de hacer estos vídeos y subirlos aquí, personas como yo necesitamos entender cosas como esta y gracias a ti podemos comprenderlas de una manera muy sencilla .
Salvador, muchas gracias por tu comentario.
Soy amigo de Santamaría, tiene la mente ordenada siempre tras asesinar a unos cuantos bebés de pingüino y follarse a sus madres
Ya lo entendí TODO!!!! Mil gracias! nuevo suscriptor!
Genial tu video, muy bien explicado. Hubieras seguido haciendo vídeos de este tipo, hablar sobre la trasmisión de torque entre engranajes, quizás usar un sofware más avanzado (por ejemplo msc adams) para ampliar aún más los conocimientos, modelar sistemas de engranajes. Espero te animes a hacer este tipo de cosas en un futuro próximo. Saludos
Gracias.
Este video es de mucha utilidad.
Muchas gracias por la clase. Clara y concisa, sin tanta paja.
Excelente vídeo, toma tu like!!!!
Gracias !!!
exelente!!! 1000 gracias!
Gracias..... recuerdo haber tenido alguna embarrada en la preparatoria..... como no me he dedicado a esto estaba en cero!!!
Muy buen trabajo!!
Grande Javier, buena clase didáctica, aprendí mucho sin ser 100tifico .
me ha venido genial gracias :)
Buen día,muy bien el video de cálculo de engranajes,saber más de Metrología.
Muy buen video, me fue de mucha utilidad
Muchas gracias, ha sido usted muy útil.
muchas gracias. bien completo el vídeo.
muy buen trabajo Javier!!
No suelo comentar, pero en verdad que me ha ayudado muchísimo, saludos desde la cdmx, IPN
Buen video! Muchas gracias!
Muy buena clase, aprendí muy bien los conceptos. Se agradece; sigue así, Javier. Saludos.
Muchas gracias Carlos
Muy buena tu explicación de gran ayuda para los jóvenes en formación mecánica.Ademas me ayudo tu información para conocer que existen este tipo de Masters y tratare de inscribirme a alguno de ellos en esta vigencia con la UNED
Gracias Carlos por tu comentario
Saludos muy bueno sigue trasmitiendo tu conocimiento, como yo hay muchos que nos gusta tu clase.
jonathan josue de la rosa No transmite conocimientos pichacorta transmite potencias que no te enteras tolai!!!
Está perfectamente explicado las dimensiones de los dientes de un engranaje, lo que no tengo claro son los radios de las curvas que los componen.
Gracias
gracias por la clase, me re sirvió
Excelente, gracias.
Explicas muy bien, entendí todo.
Genial el video... Muy útil. Gracias!
exelente video muy bien explicado
Muy bien explicado 👍
que buen vídeo! muy bien explicado!
Gracias por tu comentario Alonso.
Esta es la mejor explicacion que he visto
buenisimo el video te felicito
Muy bien explicado el video siga adelante con los videos que enseñan mucho, mi pregunta igual es esta: Si utilizo un piñón del módulo uno con fresa 2, las ruedas serían del módulo 1 con fresas 3 y 5 para que puedan calzar con un ajuste perfecto, espero esta explicación o que me recomendaría......
Por favor, no dejes de explicar cosas y subirlas aquí, le estas haciendo un bien a la humanidad y necesitamos mas de ese tu poder.
SUPER VIDEO, MUY BIEN EXPLICADO
Buen vídeo amigo ya pase mi examen gracias.
Muy bien explicado, me volvia loco al intentar entender los engranajes hasta ver este video!!!
Me alegro mucho de haber sido de utilidad. Muchas gracias por el comentario
Gracias por el vídeo, saludos desde Nicaragua
Jr Sj me interesa
excelente video...sigan asi
Gracias por compartir
super!!--😃 bien explicado,sigue adelante.
excelente exposición
Gracias Buena explicacion
Muchas Gracias Manuel
Muy bueno !! gracias XD U.u
buena javier exelente clase saludos desde ecuador
Muchas gracias Diego
excelente video.
Buen video profe👍
buen video!
excelente explicacion.
muy buena explicación
Muy bueno, re bien explicado.. todos confunden el ancho del diente con el ancho del engranaje (b) Gracia ameeguu
Gracias colega
Mui bueno entendi todo dejo mi laik para mas
Te haces entender muy bien, deberias hacer mas videos...
Gracias por su comentario
gracias .. me gusta la explicacion
Jesus Leon Me alegra que te haya gustado.
Buen trabajo, solo una cosa muy común en todos los videos similares que he visto, nadie relaciona módulo con la potencia a transmitir, creo que es lo primero que se debe tener en cuenta para calcular una transmisión.
Todo bien explicado, y el módulo de corte o fresa cual es a utilizar
Excelente video, podrías explicar en otro cómo dibujar discos engranajes ???
Buen video gracias
estoy dibujando el engranaje q calculaste en Autocad pero ahora estoy trancado falta mas información del radio de pie de diente(flanco y del valle?) y el tamaño de la cresta por favor facilitarme las formulas angulo de presión del diente
gracias por tu tiempo espero su respuesta con ansias
BIEN LOCO POR FIN ENTENDI ALGO MAS
Hola:
Para preguntarte la fórmula del radio de entalle, la fórmula de la circunferencia de base (la circunferencia que está determinada por la línea de acción) y los criterios para determinar el ángulo de presión que es el que determina la línea de acción...
Espero pronto tu respuesta.
Gracias!
Vamos javi!
Muy buen video podría explicar engranajes elicoidales
Muy buen video, que lastima que no hay mas :(
Estudias?
Hola! Muchas gracias por el video. Tengo una pregunta. Yo ya tengo definido la distancia entre los dos ejes de los engranajes. En mi caso son 90.5mm. Quiero saber como resuelvo el diseño de los dos engraajes que tienen que ser iguales. Tengo que suponer la cantidad de dientes?Hay algún mínimo de dientes que debo considerar? La idea es que sean dientes rectos. En este caso, en que repercute la cantidad de dientes. El ser menos dientes implica algo distinto a que sean muchos dientes? Yo sólo quiero transmitir las mismas rpm de un eje a otro. Muchas gracias desde ya
muy buen video, en algun momento tal vez pueda dar un ejemplo practico, digamos tengo una bicicleta fija de hacer ejercicio, y quiero aumentar las revoluciones para conectarla a una pequeña bomba para rellenar un tinaco, como lo unico que necesito es solo multiplicar las revoluciones sin tanta fuerza, como haria un calculo? ademas de que seria con poleas y bandas, un saludo muy cordial desde mexico
Hola Javier! Tengo una preguntita, cómo es la formula para hacer 69 divisiones? El resultado es 21/23 - 11/33
gracias !!!
excelente
gracias .
Excelente tu explicación , muy bien detallada, pero como trazo el arco de circunferencia de la cara, el flanco y del valle?
Tienes algún diseño en el cual enseña como trazar esa parte del diente?.
Agradecería una respuesta, gracias.
Rodolfo Frutos Hola Rodolfo. el perfil de un diente no es un arco de circunferencia, sino una evolvente la cual es una curva más compleja. Para dibujar mis engranajes me basé en este video. Te recomiendo que lo veas. czcams.com/video/h_4aLoQrwFs/video.html
Gracias.
Me podrias ayudar con el cáculo para fresar engrajes hipoides (cónico-helicoidal) para tallarlos en fresadora universal, o donde consigo literatura al repecto.
José Fatjó B
Muy buena amigo una explicación más si desea hacer una rueda de 113 diente de 127mm de diámetro mayor como lo aria amigo para tenerlo
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Estoy haciendo un proyecto en mi universidad y quería saber si me podrías facilitar las formulas para sacar la cara, el flanco, la cresta y el valle por favor.
Una pregunta, si me pide que saque el numero de dientes de ambos cómo lo saco. Ayuda por favor
Algún dato de entrada tienes que tener, como por ejemplo los diámetros. Si tienes un diámetro y la relación de transmisión puedes calcular el otro diámetro. Si conoces el módulo, con el diámetro es inmediato calcular el número de dientes. Si es un problema abierto, puede que no sepas el módulo o el diámetro, en ese caso tendrás que suponer un valor o tomarlo de un catálogo. Un saludo
en que libro puedo consultar esta información es para tener un referencia
Hola Javier, muy bueno el video, me ha ayudado mucho en una parte de las oposiciones, pero una cosa, podrias decirme que significan cada incognita de las formulas? Te lo agradecedia muchisimo. Gracias por adelantado.
+nimcap me alegro que te haya ayudado. No estoy seguro de entender a que incógnitas te refieres.
i es la relación de transmisión, w es la velocidad angular y z el número de dientes, las demás alturas y diámtros se van explicando según aparecen.
Un saludo.
Hola Javier. Tengo una duda, la relacion de trasmision no es u= n1/n2 = z2/z1 ? siendo n1 = entrada....