Conserto Cambio Automático AL4/AT8/DP0 dando Tranco, Acendendo Luz, Travando em 3º Passo a Passo
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Tutorial para Diagnóstico e Reparo do Câmbio Automático AL4/AT8/DP0.
Defeitos: Trancos nas trocas de marchas, acendimento de luz de anomalia no painel, mensagem de anomalia CVA no ecrã e travamento em terceira marcha.
Causa: Má regulação de pressão hidráulica interna (257416)
Solução: Troca do Kit Reparo do Câmbio Automático:3emotorsloja.c...
Apresentamos neste vídeo nosso Kit de Reparo Parcial de cambio automático AL4 / DPO / AT8 que equipa grande parte dos modelos franceses como:
Peugeot 206
Peugeot 207
Peugeot 406
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 407
Peugeot 408
Peugeot 807
Citroen C3
Citroen C3 Picasso
Citroen Xsara Picasso
Citroen C4
Citroen C4 Pallas
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Grand
Citroen C5
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Renault Scenic
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Kit Reparo do Cambio AL4/AT8:
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Peças que compõe o Kit:
1 X 220940 - JUNTA DA TAMPA DO CORPO DE VÁLVULA AL4
1 X 220941 - JUNTA DA TAMPA FRONTAL CAMBIO AL4
2 X 221916 - ANEL DE VEDAÇÃO
2 X 257416 - ELETROVÁLVULA CAMBIO
1 X 257417 - FILTRO DE ÓLEO
1 X KITS ANÉIS TAMBOR TOCHA AL4
2 X ÓLEO DE CAMBIO AL4
1 X KIT ANEL PISTÃO PLASTICO LATERAL
Mais informações:
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Telefone: (11)5181-1250
Email: vendas@3emotorsloja.com.br
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Oficina em SP
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Video relacionado:
• Cambio Automático AL4 ...
excelente video comprei recentemente um c4 pallas e vou fazer a manutençao preventiva do cambio. tenho oficina,mas nao mecho com cambio automatico. com esse video vi que nao é tao dificil como imaginei.
obrigado por dividir seus conhecimentos
Isso mesmo amigo, com um pouco de informação e bastante disposição da pra aprender a trabalhar de forma eficaz com esses câmbios, e agregar um serviço a mais com qualidade a seus clientes, forte abraço!
Agradeço a didática do seu vídeo. Sou perito judicial e fui nomeado para realizar uma perícia num cambio automático AL4 , cujo proprietário do veículo entrou com ação judicial contra oficina . Seu vídeo me foi muito útil e feito com uma clareza e didática muito boa. Parabéns e sucesso em seu trabalho.
Grato, sucesso ai no seu também!
Excelente está aula a melhor que vi até agora sou grato a vcs por compartilhar show
Parabéns! Nem no Senai explicaram, explicitadamente como vocês fizeram. 👍👏
Ual! Nem tanto mestre, nem tanto! kkk www.loja3e.com.br
Bom dia. Segui todos os procedimentos do vídeo e resolvi finalmente o problema da minha Renault Scénic. Quero deixar aqui um agradecimento público pela partilha GRÁTIS do Vosso conhecimento. Um grande Abraço e os meus respeitosos cumprimentos. Obrigado, bem hajam!
Nossa que legal amigo, fico muito contente com isso! São depoimentos como esse que nos da força pra continuar, um grande abraço e continue nos acompanhando!
A serenidade de quem sabe realmente o que esta fazendo. Parabéns pelo trabalho !
Obrigado Alex estamos juntos, sempre aprendendo todos os dias um pouco mais, e o pouco que sabemos gostamos compartilhar acho que esse é o espírito!
Muito bom seu vídeo, didático, não foi cansativo e mesmo para quem não é mecânico é possível entender e aprender. Parabéns pelo trabalho e pela humildade de compartilhar.
Vlw Wilson, tenho alguns relatos de clientes que compraram o kit conosco e seguindo o passo-a-passo conseguiram fazer o serviço com sucesso! Isso é muito gratificante.
Show de bola este video. Ensinou todas as manhas e ajudou quem quer conhecer de verdade os procedimentos corretos.
Vlw amigo, continue nos acompanhando!
bha perfeito esse documentario ajuda muito leigo a reparar o cambio,al4
Obrigado amigo, continue nos acompanhando, continuaremos postando mais conteúdos sobre o cambio AL4
Depois dessa aula já me arrisco a fazer o serviço em casa! Ótimo vídeo parabéns!
Ótima iniciativa, mas é muito aconselhavel ter todas as ferramentas incluindo um bom scanner para se fazer as verificações de parametros do cambio, boa sorte! precisando de alguma dica estamos por aqui. Compre peças originais Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br a melhor do Brasil.
@@FariaMotors3EMotors2009 tá ok obg pela força
Sua explicação é bem convincente e transmite confiança tô quase comprando esse kit contigo e levando pro mecânico instalar vou combinar com o profissional antes pois eles fazem questão de fornecer as peças .... é tenso !!
Entendo amigo, espero que você consiga resolver isso logo, grande abs, qualquer coisa estamos por aqui.
ótimo trabalho, limpo perfeito, uma coisa que eu jamais faria, óleo por melhor que esteja, saiu do cambio não deve mais voltar, um trabalho perfeito desses com peças novas, deveria ter colocado o óleo todo novo.
Meu amigo, essa questão de troca de óleo do AL4 é bem controversa e divide opiniões de profissionais, nós seguimos a indicação do fabricante da caixa de não trocar, e respeitamos aqueles que optam por fazer a troca, mas se você fizer uma pesquisa (aqui mesmo tem alguns relatos...) não muito aprofundada irá encontrar muitos relatos de pessoas que trocaram o óleo todo e tiveram uma grata surpresa de o defeito ter se agravado, afinal a troca do óleo (mesmo que em péssimas condições) não tem a propriedade de eliminar desgastes internos e folgas dos componentes causando na maioria das vezes o agravamento do sintoma em ao invés do contrario, obrigado pela contribuição no comentário.
Boa noite,
Tenho uma sw 206 2008 aparentemente com os problemas citados. Apareceu no painel o aviso de anomalia na caixa automática e só fica em terceira marcha. O problema que encontrei na minha região é a falta de honestidade das oficinas, nenhuma delas fez um diagnóstico preciso, simplesmente afirmam que tem que abrir a caixa e trocar tudo, orçamentos entre 6 e 7 k.
Achei absurdo chutarem out valor sem ter certeza do que precisa ser feito.
Parabéns a vcs e ao povo que são atendidos por vcs.
Obs: moro no e.s e gostaria se fosse possível levar meu carro pra vcs resolverem, Valéria a pena tendo em vista que o carro está impecável.
Sucesso a todos.
Parabens pelo video,muito bem explicado passo a passo.
O que mais me chamou a atenção foi a riqueza dos detalhes, poucos informam desta maneira.
Valeu pelo trabalho.
Obrigado Marcus, qualquer coisa estamos as ordens ta bom! Precisando de peças pra PSA segue nosso wats app eclusivo de peças 11 94101-5365
Caraca olhei vários comentários e não vi nem um dono de Megane! Nesses Renault é mais difícil dar problema no al4?
Parabéns pelo vídeo esclarece com clareza a manutenção do al4👏 🙏
Muito bom as explicações
Muito obrigado! www.loja3e.com.br
por meu fi passo a passo top b noite bem explicado guando vc passa um conhecimento tecnico eu acho q vc naganha um concorente vc canha mais um admirador iscrito sim parabenz de campo formoso ba um grande abraço valeu 3E motors
Obrigado amigo, estamos juntos! Peças genuínas Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
EDER, mais uma vez, obrigado pela excelente aula do AL4, valeu mesmo, uma boa noite para vc e equipe.
Obrigado Venturini, grande abraço!
Parabéns pelo excelente vídeo!
Muito obrigado amigo. Peças genuínas Peugeot e Citroen só na www.loja3e.com.br
foi um otimo video tenho um peugeot 307 cambio al4 tambem fazendo o cambio espero q o mecanico seja tao caprichoso quanto vcs da 3E motors parabens
Grato meu amigo, boa sorte ai.
O brigado pela aula e pelas dicas que vc passou, simples e bem explicado obrigado eder.
Estamos juntos Paulo! Muito obrigado pelo retorno meu amigo!
Video muito rico, tira muitas dúvidas, Parabens!!!
Obrigado Marcos!
valeu eder estava com um aqui o.f mas com a seu tutorial me ajudou obrigado.
Disponha amigo, ficamos felizes em ajudar, qualquer duvida só entrar em contato conosco.
Show demais vocês, tenho um 307 - 2009 - 2.0 Flex, há tempo que sofro com o problema do tranco, já pedi pra um cara, com certeza curioso, dá uma olhada aí só trocou as válvulas o óleo e as juntas, foi por isso que o problema continuou. Vendo este video-aula pensei que era o meu carro kkkk pois exatamente o que ocorre com ele, infelizmente aqui aonde moro não tem ninguém com a capacidade de vocês pra fazer esse serviço perfeito, será que se eu mandar o carro para aí vocês fazem? Um abraço e parabéns.
Ola meu amigo, obrigado pelo reconhecimento, entre em contato com nossa oficina no 11 5181-1250
Parabéns, ótima explicação e um ótimo trabalho.
Muito obrigado!Peças PSA originais em www.loja3e.com.br
Muito bom. Realmente bem explicado passo a passo. Parabens.
Vlw amigo!
amigo como sempre ficou muito top a explicação...Muito bom meus parabéns.
Muito Obrigado Juan, ficamos felizes por isso.
Um excesso de fluido, de apenas uns 250ml, foi causa de tranco no meu C5 com transmissão AL4. Drenado o excesso, acabou o tranco de 1a pra 2a.
Peças originais Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Meu amigo muito bom ótima a explicação top parabéns
Parabens meu amigo, excelente explicação, a melhor que ja vi
É um tipo de reparo específico assim que eu quero fazer pra não ficar tão caro e resolver meu problema mas todos os mecânicos da minha região querem trocar quase todas as peças encarecendo muito. Moro na grande Vitória no ES.
Amigo é preciso avaliar o seu cambio pra ver se ele oferece as condições pra este reparo, se o cambio tiver muito desgaste interno o mais indicado é fazer o reparo completo, ai tem que avaliar caso a caso ok.
@@FariaMotors3EMotors2009 qual o endereço
Eder e toda 3E Motors, primeiramente PARABÉNS pelo trabalho sério que realizam! Bom, vamos lá: adquiri há aproximadamente 7 meses um C4 Pallas 2010 Aut (AL4) e ele já vinha apresentando trancos na fase fria (da 1ª para a 2ª então nem se fala rs), eventualmente também tranco quando vai parar (raro! Mas acontece depois daquele "vazio" conforme você menciona no vídeo), patinando na 2ª e 3ª marchas, e há alguns dias entrou em modo de emergência travando na 3ª marcha (desliguei o carro, liguei novamente, e não voltou mais a ocorrer...). Bom, o carro está com 95 mil km, e não sei como o dono anterior cuidava... Estou morando no RJ mas é difícil achar uma oficina confiável por aqui, e quem é confiável não quer mexer no câmbio rs... A pergunta: estou pensando em levar a nave para vocês resolverem esses problemas, e ficaria alguns dias aí pela cidade aguardando a realização do serviço. Quantos dias você precisaria para tal feito? Muito obrigado desde já!
Bom dia amigo, seria um prazer recebe-lo aqui em nossa loja, em média 2 a 3 dias entre diagnóstico, orçamento, execução e testes. Caso queira marcar pode entrar em contato pelo 11 5181-1250, abraço!
Amigo! Obrigado por compartilhar! Sucesso!
Grato José!
Parabéns pelo vídeo!
Grato Vlademir!
Muito bom, parabéns!
Bom dia amigo, fico feliz que tenha gostado do video! Caso vcs precisem de peças temos tudo pra AL4, só trabalhamos com ele, grande abs!
Ok, com certeza.
Vídeo muito bem explicado parabéns, por favor meu al4 está suave só patina ré o que será?
Parabéns pelo vídeo e ótima explanação, quanto custa em média,esse tipo de serviço???
Acho interessante vc expor aqui valores,para termos uma média,para uma possível e futura manutenção?
Obrigado!
❤ foi muito bom
O seu kit já está com os anéis novos, estava lendo e vi existe um novo modelo de aneis
Sim ja são os modelos novos, os antigos nem existem mais pra vender a muito tempo. Peças originais peugeot e citroen em www.loja3e.com.br
Comprei um Peugeot 408 al4 2012 está dando tranco da 1 pra 2 começou semana passada. Falaram que vou gastar uns 5 a 11k e pelo que vc tá falando devo gastar uns 3 no máximo obrigado
Conseguiu fazer o conserto? Foi esse o gasto mesmo? Estou na mesma situação.
Mannn vídeo maravilhoso parabéns 🎈🍾
Muito obrigado! Quer comprar peças 100% originais Peugeot e Citroen, acesse www.loja3e.com.br.
Boa noite excelente trabalho parabens tenho um c4 pallas 2008 sou mecânico também é o meu cá tá dando problema de sensor temperatura do óleo de cambio já troquei as eletroválvulas já troquei o calculador de pressão de óleo ele só acontece de manhã da defeito caixa de cambio e o carro trava em 1
Bom dia amigo, verifique o sensor de pressão de óleo ele pode estar danificado.
Retire o fusivel da caixa de cambio e estava queimado. No circuito mostrava continuidade. Agora o scanner se conectou com a caixa de cambio e achei o problema. Obrigado pelas respostas.
Disponha meu amigo.
o oleo ATF da PETROBRAS BR DISTRIBUIDORA, segue os padrões DEXRON III , que pode ser usado no cambio, eu uso no meu c4 pallas sem problemas.
Parabéns pela aula, e uma pena que a 3Emotors não tem aqui no meu estado (Vila Velha -ES),aqui tem uma grande deficiência para este tipo de serviço.
Obrigado Fernando, a intenção do vídeo é exatamente dar condições para os mecânicos conseguirem fazer o serviço onde eles estiverem, justamente por essa falta de informações que impossibilita de fazer o reparo bem feito. Queremos ajudar com nossa experiencia, acho que estamos conseguindo e estamos felizes com isso, grande abs!
Show! Que trabalho excelente!
Vlw Jeferson, vamos fazer mais!
A primeira segunda e terceira estão perfeitas nem sinto a passagem mas quando entra a quart aparece no painel mas o cambio fica livre
Da uma olhada na regulagem da lamina de esfera, na regulagem da chave seletora e na regulagem do cabo de seleção de marcha.
muito. Muito bom.
Obrigado amigo, continue nos acompanhando se escrevendo no canal.
EDER SOU DE MINAS GERAIS ,ESTOU A 2HS DE SAOPAULO . SOU MECANICO. MINHA ESPOSA ADQUIRIU UM PICASSO 2007. POR CONTA DISSO .COMECEI A PESQUISAR SOBRE O CAMBIO AL4.COMECOU ENTRAR EM EMERGENCIA. PARAVA O CARRO DESLIGAVA ,DAVA PARTIDA E SAIA PERFEITO LOGO DAVA O DE FEITO NOVAMENTE.. TROQUEI SOLENOIDES FIZ O PROCEDIMENTO DO NIVEL DO OLEO. SAI COM O CARRO, VOLTEI DESLIGUEI,DEI PARTIDA DE NOVO ,APARTIR DAI JA NAO TRACIONOU MAIS. ABRI A CAIXA ,CINTA NOVA ,TAMBOR BOM, VI DANIFICADO SO O PACOTE DE DISCOS ,TROQUEI FECHEI A CAIXA . CONTINUA SEM TRA CIONAR ,PODE ME AJUDAR, outra coisa fiz tambem a troca do conversor.
Amigo, isso acontece com muitos (inclusive aconteceu conosco também a primeira vez) quando se faz o cambio a primeira vez. Provavelmente vc pode ter errado na hora de colocar o eixo principal, verifique o alinhamento dos discos e tem um macete pra por que eu falo no video, assista novamente com atenção tenho certeza que você vai conseguir!
Legal você tem como me mandar os anéis de vedação lógico faço o pagamento logo me manda
Vou retirar a tampa lateral e trocar os anéis do eixo inclusive o da tampa e conferir a montagem dos discos conforme vi o seu pessoal montando
Lembrando que essa falha de não tracionar ocorreu logo após eu apenas abrir o corpo de válvulas e substituir solenoides
Por conta disso fiz a desmontagem da caixa
OBRIGADO CARAS .
Disponha. Esta procurando peças genuinas da linha Peugeot Citroen, aqui você encontra www.loja3e.com.br
exelente video saludos desde mexico lastima que esten tan lejos para llevarles mi nissan platina que tiene problemas con la transmision al4 dpo.......
Gracias!
Srs., sensacional o vídeo de vocês. Esse carro do vídeo estava com quantos mil km? Pergunto porque tenho uma 307 SW 2005 e peguei ela com 80 mil km aproximadamente, hoje está com pouco mais de 110 mil km. O câmbio do meu carro, não é sempre, dá aqueles trancos nas trocas de marcha e esses dias dei uma esticada nela na BR e o visor de marchas parou de mostrar a marcha que estava e aparecia o símbolo do S e da condução em neve e a marcha não saía de terceira pelo que percebi. Parei o carro no acostamento, voltei na posição P, o desliguei e o liguei novamente, tudo voltou a funcionar normalmente. Desde então não forcei mais o motor em rotações mais altas com medo de voltar a acontecer e até meio que encostei o carro, quase não estou rodando com ele. Também não sei nada do histórico desse câmbio, eu mesmo nunca fiz uma manutenção nele, estou com o carro há dois anos aproximadamente, será que um serviço igual desse do vídeo resolveria esse problema? Lembrando que o carro andando normal com ele sem exceder muito nas rotações do motor anda normalmente e os solavancos são bem raros entre trocas de marcha que acontecem de segunda para terceira quando acontecem. Desde já muito obrigado.
Bom dia amigo, olha pelo seu relato o carro já está apresentando problema no câmbio, recomendo levar a um especialista para corrigir isso o quanto antes. O defeito começa intermitente e com o tempo vai ficando mais frequente até a destruição da caixa se não for arrumado a tempo, grande abs!
3E Motors boa noite tenho um peugeot 307 sw 16 vl 2.0 2005 as vezes quando eu estou numa subida ele perde à força e nao passa de 30 kl por hora e as vezes da um trancos mais tem dia que ele pega normalmente
parece que nao tm nada de errado com ele mas mesmo com a peda na subida na reta ele anda normalmente com esse dia através disso que eu falei vc pode me ajudar asaber se grave ou simples desde ja agradeço sua compreensão obrigado
Adquiri o kit de vocês e apliquei no meu cambio, a falha sumiu, ele parou de entrar em modo de emergência porém o mesmo está apresentando os seguintes valores de pressão X temperatura: 45°- 3,20bar - 99°- 2,30bar
Amigo, é preciso rever tudo o que foi feito ai. Como estavam as pressões antes de executar o serviço?
Estavam muito baixas, com 90 graus ja estava com a pressão de 2,10bar
Ta, mas e a frio? Que carro estamos falando?
c4 pallas ano 2009, com 50 graus a pressão estava com 2.70bar
Vc está de parabéns, profissional de primeira , gostaria de uma opinião , tenho um Megane com esse câmbio e está até o momento tudo normal , estou querendo trocar o óleo parcial de 20 em 20 mil km , seria uma boa para o câmbio ?
Muito obrigado amigo! Olha ta ai um assunto bem polêmico, cada um fala uma coisa, mas eu ainda prefiro seguir o que o fabricante da caixa recomenda, não substituir o óleo apenas checar o nível, mas caso você opte por trocar coloque o óleo correto nele ta bom e depois posta aqui o resultado pra gente!
Olá, maravilhoso esse vídeo para tirar duvidas tanto de mecânicos quanto ao consumidor final;
Teria alguma matéria sobre o AL6 ou comentários sobre ele, se sim poderia me recomendar;
Obrigado
Outra coisa, vou trocar o Peugeot 207 por um 408 automático, qual é o cuidado e revisões que devo ter ao comprar um? estou em duvida em um 2012/2013 ou pegar um com o novo cambio AL6 de 6 marchas;
Como mecânico, o que teria para dizer do carro;
Outra coisa que talvez vc possa me ajudar a resolver, tenho um Peugeot 207 Passion 2011 manual, ele fica esquentando meu pé direito próximo ao pedal do acelerador;
Já mandei fazer a limpeza do sistema refrigerador do carro (Radiador), mas não resolveu; Saberia o que pode ser?, já que em uma loja de ar condicionado me falou que estava normal;
Muito Obrigado!!!!!
Muito boa essa sua iniciativa em publicar assuntos voltados para essas montadoras, pois achamos pouquíssima coisas para se informar;
Sou de SBC - Williansfsantos@gmail.com
Grato Willian, não existe cambio AL6, o novo cambio de 6 velocidades é Japones da marca Aisin Ok, é um exelente cambio até o momento nada que desabone! No seu 207 fica quente proximo ao seu pé direito devido a passagem de agua quente do radiador do ar quente amigo, não há o que fazer sobre isso não é defeito ok. Att
muito bom .
Obrigado amigo, continue nos acompanhando
Muito bom!
excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs y no tiene fuerza. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻
Bem a 4 marcha esta entrando perfeitamente agora. A ré as vezes nao engata. O câmbio esta travando em 3 marcha tendo em vista o problema com o abs.
O ideal seria reparar primeiramente o ABS.
muito bom, parabéns !
Valeu Lauro, continue nos acompanhando!
parabens 100%
Moro em campos dos Goitacases.
Tenho um Peugeot 207 1.6 16v... acontece q em uma ladeira o câmbio parece nao ter força, a aceleração não passa d 1800 rpm... na reta ele desenvolve normalmente, o defeito so acontece em uma ladeira bem inclinado. Já trocamos o óleo, ele até deu uma melhora.
Isso mesmo amigo, infelizmente seu carro está com defeito no câmbio, recomendo fazer o reparo o quanto antes.
3E Motors
Mas vc tem alguma dica do q pode ser, pra eu conversar cm o mecânico a respeito?
Parabens pelo excelente video. Agora entendi e vi que o meu mecanico esta bastante perdido. Muito obrigado. Onde eu consigo um kit para a minha ssangyong action sport 2009/2020?
Bom dia amigo! Só trabalhamos com peças do AL4 no momento ta bom.
boa noite meu amigo estou com um Picasso com cambio al4 esta com um problema de quando coloco o cambio na posisaor r ou d fica um chiu como ç tivesse faltando óleo ,e o cambio funciona perfeito.te agradeço ç me der uma posição .
obrigado
Olha campeão, se for um ruido agudo tipo um chiado pode ser que o seu conversor de torque esteja danificado, se for este o caso recomendamos revisar o cambio inteiro juntamente com o conversor.
Excelente vídeo. Isso esclarece de vez o que causa problema nesse cambio. Sempre ouvi muita gente dizendo que esses carros não prestam e que o cambio é descartável, e boatos de que fica 15000,00 p arrumar. Parabéns.
Sabem algo sobre o barulho na partida no CVVT do Azera V6 (Hyundai). Você tem alguma explicação?
Eduardo obrigado por escrever, gostaria de ajudar mas não trabalhamos com azera, nós trabalhamos única e exclusivamente com Cambio AL4.
Boa noite 3E Motors
Meu nome é Danillo e ando tenso uns probleminhas com meu câmbio al4 .
Meu carro é um citroen c3 1.6 16VV 2010 .
Meus problemas são :
1° : No modo Drive( D ) não está passando da primeira marcha para a segunda , quando eu ando com o carro e ele vai fazer a troca de marcha da primeira para a segunda , quando vai fazer a troca, acontece como se eu tivesse colocado em modo neutro , mas se eu acelero e o giro do motor sobe aí a troca acontece , porém com um baita de um tranco
2° pequeno tranco da primeira marcha para a segunda , e tambm na reduzida ...
Recentemente levei em um lugar e me garantiram que se eu fizesse a troca das solenoide de pressao , meu problema se resolve , porém a hora assistindo ao seus vídeos , peguei uma certa confiança no seu serviço , gostaria muito que me ajudasem ...
Amigo caso você seja aqui de SP podemos ajudar sim, segue o contato 11 5181-1250
essa regulagem da lamina, se nao ficar correto apresenta tranco, troquei as eletrovalvulas de forma preventiva e começou a dar trancos de segunda para primeira, que nao tinha antes da troca
Pode dar tranco sim.
Bom dia amigo o melhor vídeo do CZcams , sobre al4 , parabéns, uma pergunta para realizar esse procedimento o câmbio permanece hem qual posição ?
Grato, durante a realização do reparo pode deixar a alavanca em N.
Ola. Bom dia. Poderia indicar alguma oficina em Londrina que realiza esse serviço! Troca do Kit. Pq fui em 2 oficina e disseram que o carro já estava condenado. Que sairia mais caro a troca do câmbio do que eu comprar um carro novo. Tenho um peugeot 307 2.0 Feline.
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Ótimo explicação amigo parabéns aí....só tenho uma dúvida...
Pois eu fiz a troca de todas elas peças que vc também trocou eu troquei, mas no final de tudo eu não tenho o rastro para ver a configurar a pressão e o carro está muito fraco quase não anda...minha pergunta séria se poderia ser a pressão do óleo, pois não tenho quem faça isso para mim, que seria a regulagem da pressão...essa regulagem manualmente de pressão eu irei colocando pressão até o carro andar normalmente na hora do teste de rodagem é isso
Ai voce precisa verificar se não houve alum erro de montagem antes de mais nada.Peças originais Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Amigo, já viu um al4 que nao engata a primeira marcha? todas as outras funcionam sem trancos nem nada, apenas a primeira q nao funciona (ando com ele no modo neve, assim ele sai de segunda) ja viu isso? As vezes quando o cambio esta bem quente, aparece "anomalia na caixa de cambio" e acenda o "Service" do carro (ele nao entra no modo de emergencia nem nada)
Amigão dificil dizer alguma coisa sem olhar o veiculo, mas se está sem tracionar de primeira marcha possivelmente este câmbio terá que ser completamente revisado.
muito bom! meu c4 tava apresentando problema de tranco nas trocas de marcha, e um tranco mais forte ao engatar a ré, quando fico uns dois dias sem andar no carro e ligo ele frio ele quase nao da trancos e o tempo de troca de marcha fica menor, 1° pra 2° passa mais ou menos com 17km/h e assim por diante, quando desligo carro e ligo novamente ele volta a esticar mais as marchas e dar trancos, então primeiro eu troquei o oleo, fiz duas lavagens , 6 litros, amenizou os trancos uns 3 dias, depois voltou, depois troquei os 6 aneis de pressao, do jeito que voce ensina no video e coloquei mais 3 litros de oleo novo, rodou bem ums 4 dias sem trancos, depois voltou os trancos e agora ta travando em 3° marcha de vez em quando, acha que trocar as solenoides pode resolver? ou agora só fazendo a caixa mesmo?
Amigo, apesar do seu esforço o problema não foi sanado desde a primeira vez, recomendo levar o veiculo em uma oficina ou mecânico especializado de preferencia, para fazer um diagnóstico correto e reparo do cambio, vale ressaltar que ter trocado o óleo será um complicador a mais nesse diagnostico pois a análise do óleo do cambio é fundamental para se ter uma noção do estado interno da caixa e uma vez que foi trocado não será mais possivel se ter essa percepção. Cambio automático não aceita reparo paliativo ou se faz o que tem que ser feito na primeira vez ou se vai alongando a novela e gastando dinheiro, boa sorte e quando tiver novidades compartilha com a gente blz, abraço!
3E Motors obrigado pelas dicas , quando troquei o óleo a primeira vez fiz a análise , estava em bom estado , amarronzado e sem detritos , sem fedor de queimado , só por isso prossegui o servico.
Quanto fica este serviço (peças e mão de obra)? Nunca troquei o óleo e nunca fiz a manutenção. Os problemas que ocorrem são estes citados no título do vídeo.
www.3emotors.com.br favor consultar nossa oficina para detalhamento de valores.
Boa noite, meu 307 da tranco, mais n acusa nenhuma falha no painel, provavelmente são essas vedações, quanto sai só as vedações? As solenóides e o óleo já tenho. No aguardo e o vídeo ficou perfeito, bom trabalho.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-797814731-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
gostei das informações, me tira uma duvida, meu carro é peugeot 807 2004 2.0 automatico, ficou sem força e do nada nao entrava as marchas, ficou como se estivesse sempre no neutro. levei no mecanico ele passou o scanner e me disse que eu teria que trocar toda a caixa de macha. O cambio pode ser a causa do problema?
Amigo, seu carro já nao traciona pelo seu relato, quando chega nesse nível não ha mais o que fazer a não ser abrir e revisar a caixa toda.
Boa Noite, parabens otimo video muito bem detalhado e explicado me enteresso por comecar a proporcionar a meus cliente esse tipo de servico vcs comercializao algum tipo de curso para especializacao neste tipo de manutencao e tenho um senic 2008 que esta apresentado o defeito como se estivesse embreagem patinando tem algum video com esse defeito..
Ola amigo, isso ai mesmo! Vai pra cima, busca informação e manda ver! A Scenic com esse câmbio é um dos carros mais dificeis de acertar, principalmente pra quem é iniciante ok. Se está patinando provavelmente esse serviço do video não deve funcionar, quando ta patinando eu recomendo fazer o cambio completo mesmo que ja é um serviço mais complexo. Recomendo que vc inicie pegando algum 307 ou C4 apenas dando tranco ou entrando em emergência, com o tempo você vai adquirindo experiencia e pode ir se aventurar em coisas mais brutas, é isso boa sorte ai amigo, sucesso! Não temos curso no momento, quem sabe mais pra frente Ok.
Quero fazer um curso sobre esse câmbio, vcs são o curso? Meu carro tá com um problema de desempenho no interruptor de pressão do óleo do cambio, passei no scaner, como não entendo de câmbio automático fui pedir informações com umas oficinas da região e a galera até condenou o câmbio todo 🤦🏻♀️🤦🏻♀️ uns disseram que eram as solenóides masssss minha intuição não diz que é isso não pq hj achei um pequeno vazamento lá embaixo no cárter que passa por um tipo de chicote 🤦🏻♀️ me dá uma luz please rsrs
É muito importante fazer um curso bacana, e ter no minimo um bom scanner profissional antes de tentar fazer algum reparo no cambio, boa sorte e parabéns pela iniciativa.Quer comprar peças 100% originais Peugeot e Citroen, acesse www.loja3e.com.br.
Boa noite, sabe me dizer até que ano os dois anéis maiores demonstrados, não vinham com as pontas separadas e não sobrepostas?
amigo, tenho c3 2012 1.6 16v - aut. e é exatamente esse tranco, falta de potencia e consumo alto que esta fazendo. bem, vc tem ideia de quanto custa esse serviço? também, quanto custa o seu kit completo.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-711509432-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Parabéns, excelente vídeo. Sabe me dizer se posso usar as mesmas informações para o Peugeot 3008 2012
Sim com certeza amigo!
Parabéns, esse é o melhores e mais claros video sobre reparo parcial no AL4 que já vi
O meu as vezes dá tranco de primeira para segunda e apenas utilizando o sequencial e também apena em aclives mais acentuados, pergunto, pode ser inicio de necessidade de substituir esse kit que você informa?
Sim amigo, pelo seu relato muito provavelmente ja esteja com problema de regulagem de pressão e se confirmado seria recomendavel fazer o reparo sim.
Meu problema era o coxim do motor quebrado, troquei e ficou show.
estou deixando o carro ligado por um tempo antes de sair e não está dando anomalia, mas ainda dá uns trancos..principalmente p a 4m
Certo, ja vai se organizando pra fazer a manutenção e deixar ele zerado, abs!
Boa noite!!! Excelentes vídeos!!! Porém possuo um Pegeout 406 2.0/16valvulas que utiliza uma caixa 4HP20, teria como você dar algumas informações sobre essa caixa? Desde já agradeço a atenção dispensada
Ola, Ayres. Somos especializado apenas em AL4 amigo, só trabalhamos com AL4 e nenhum outro cambio mais.
tenho xsara picasso que esta com esses sintomas quando esta frio funciona normalmente e quando rodo coisa de vinte minutos e paro na sinaleira o carro não engata a primeira marcha e da um tranco dae começa a andar e troca as marchas normalmente só acontece que para o carro se precisar do kit vcs vendem
Isso mesmo, nosso kit é para resolver este defeito também.produto.mercadolivre.com.br/MLB-833080739-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-psa-renault-sem-oleo-_JM
ok obrigado vou verificar e qualquer fechamos negocio
Olá Eder , Eder peguei um vectra automático ellegance numa troca nunca tive um carro automático ,como que w posso fazer pra saber se o câmbio dele está bom?
Usando o carro e observando seu comportamento.
Bom dia, gostaria de saber se essas trocas resolvem o problema do meu c4 pallas automatico 2010. Pequenos trancos e na terceira não engata fica subindo o giro.
Amigo, infelizmente não posso te garantir isso pois só poderia faze-lo se o carro em questão tivesse em nossa oficina e fosse avaliado. Temos tido muito exito na aplicação deste kit e na maioria dos casos tem resolvido sim ta bom.produto.mercadolivre.com.br/MLB-711509432-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM?quantity=1
ola amigo meu carro ta com esse problema so que nao quero levar em qualquer mecanico queria levar pra vcs ai eu moro no interior de sao paulo na cidade de tiete da ums 160 km daqui ai ,queria saber quantos ficaria pra fazer o conserto ai com vc e se fica pronto no dia ,pq nao tem como eu deixar o carro ai poos morar longe fico no aguardo Abraço amigo espero que possa me ajuda.
Bom dia amigo, por favor entre em contato pelo 11 5181-1250 falar com Eric ou Jonatas eles explicarão detalhadamente como tudo funciona.
Ola tudo bem assisti todos os seus videos...top...tenho uma duster 2.0 ano 2016 e ela da um tranco forte no cambio quando o motor esta frio na 1 marcha para a segunda , depois q esquenta o carre anda uma maravilha sem tranco e nada me carro eh taxi e esta com 217.000 KM, sempre troco o oleo de cambio na kilometragem correta, e troquei semama passada as solenoides,, porem nada se resolveu...gostaria de saber se esse reparo resolve , ou meu cambio pode estar cndenado pela alta kilometragem...valeu cara ...moro perto de vcs no jd são uiz....
O meu Peugeot 307 está andando normal sem tranco passando as marcha todas sem problema mais aí tem hora que ele dá um tranco aparece anomalia na caixa automática e fica de 3 quente ou frio mesma coisa acontece a qualquer hora aí desligo ligo volta normal
O meu C4 está exatamente assim... depois que esquenta começa a dar trancos quando vou parando o carro.
Sim é um defeito classico desses cambios: 3emotorsloja.com.br/loja/kit-eletrovalvula-solenoide-al4-dpo-at8
Ola meu nome e roberto cunha tenho 1 citroen xara picasso ano 2005 automatico o carro esta bem conservado ja tenho a 2 anos e de uns tempo atras quando ando com o carro ,tem hora que parece que ele nao muda de marcha ai vc sai com o carro ele fica fraco ai eu desligo e ele melhora sera grave.
É justamente esse problema mencionado no vídeo chefe. produto.mercadolivre.com.br/MLB-833070742-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Boa noite amigo tenho um pejo 408 feline automático de ontem pra cá ele começou a dar um problema a hora q coloco ele na posição driver ele fica fazendo força para arrancar até a traseira do carro até abaixa ele não está debreando
Pode ser algum problema elétrico no sisyema de lock-up do conversor de torque, ou problema mecânico no conversor de torque.
Comprei um c3 2011 a 3 dias, tem 30 mil km rodados, depois que esquenta ele da o tranco de 1 pra 2 marcha... já estou achando q vou ter muita dor de cabeça
Boa tarde amigo, se você procurar uma oficina especializada e experiente e fizer o reparo que tem que ser feito com peças genuínas, vai ter um excelente carro por bastante tempo. www.loja3e.com.br
@@FariaMotors3EMotors2009 ele é pedacinho, pois eh blindado, quente estou usando o modo neve, ou manual saindo em segunda só selando quase nadaaa, mas nada mesmo no acelerador. Mas adorei o carro, estou na esperança de trocar apenas solenoide. Seu vídeo esclareceu muito, vou procurar uma oficina, e pedir para aferir o nível do óleo, e aferir pressão, nunca acendeu luz de erro.
Oi boa noite o meu está assim quando ele esquenta ele da tranco de primeira pra segunda e depois ele entra em Modo de emergência piorou quando troquei o óleo o que pode ser obrigado
Provavelmente o seu cambio possa ter um desgaste interno, onde uma simples troca de óleo não foi o suficiente para sanar o problema, recomendo procurar uma oficina especializada ou profissional para se fazer um bom diagnóstico e reparo do cambio. Peças Peugeot e Citroen 100% Genuínas só em www.loja3e.com.br enviamos para todo o Brasil.
Bom trabalho mas tenho uma dúvida!!! Manter esse óleo já degradado não prejudica as novas solenoides?
Óleo deve estar na coloração castanha pra cinza claro ( sem presença de limalhas) se ja estiver queimado ai devera fazer o cambio completo.
olá amigo
tenho um 307 com esse câmbio estou com o carro a 8 meses ele está com 37 mil km ontem aconteceu pela primeira vez de dar aquele vazio quando parei e quando fui arrancar ele deu o tranco e andou normalmente fez isso umas duas vezes
quando comprei o carro pesquisei bastante sobre este câmbio e já sabia sobre os defeitos dele
o óleo do câmbio deve ser trocado
aqui em Curitiba já procurei bastante por alguém que tenha experiência em manutenção com esse câmbio e não encontrei nenhum que me passe conhecimento sobre ele
estou perdido sem saber pra onde correr vc teria alguém pra me indicar aqui em Curitiba
Não recomendamos trocar o óleo e sim fazer o reparo, vc tem que levar em um bom especialista pra evitar dores de cabeça. Caso precise de peças podemos ajudar, boa sorte.
Conectei o scanner e deu falha na comunicacao com a ecu do cambio. Verifiquei os fusiveis e estao todos bons. Nao coloquei o oleo ainda. Pode ser esta a causa de nao dar a partida?
A falta de óleo no cambio não ocasiona inibição da partida, porém nunca se deve dar partida em um motor com cambio sem óleo.
boa tarde, tenho um 207 1.6 16v automático XS esta mostrando *anomalia na caixa de marchas* é para ser o óleo?
Recomendo fazer o reparo do cambio, trocar o óleo não dar resultado algum e ainda pode piorar o sintoma.
Continuando ai desligo e logo denovo faço esse procedimento umas 3 x ai não acontece mais pode rodar o dia todo com o carro e não faz mais ele não da tranco pra m7dar de marcha em pátina o câmbio ta lisinho vc pode me ajudar
Então esses são sintomas clássicos de problemas relacionados a pressão de óleo, recomendo levar o veiculo para um especialista ou oficina gabaritada amigo