Nové motory Bosch - Ktorý je pre vás najlepší? Rozdiel 3 základných modelov!

Nové motory Bosch - Ktorý je pre vás najlepší? Rozdiel 3 základných modelov!
V dnešnom videu sa pozrieme na nové motory Bosch, ktoré máme v našej ponuke. Presnejšie sa jedná o Bosch Active Line, Performance Line a CX Performance Line. Každý z týchto motorov má svoj účel a preto by ste sa mali rozhodnúť správne pri výbere vášho elektrobicykla.
Viac už ale vo videu, tak poďte si to s nami užiť!
Našu kompletnú ponuku elektrobicyklov nájdete na www.kaktusbike.sk/elektrobicykle
Kontakt:
Mail: [e-mail]
Tel: [phone]
#kaktusbike
#bosch
#elektrobicykle
Sledujte nás na naších sociálnych sieťach!
/ kaktusbike.sk
/ kaktusbike

[@stanislavmacak9755]

Na rovine chodim bez motora..lebo vzdy idem viac ako 25kmhod. Cize je mi to na ...xxx

[@adinoadino459]

Rovinate trasy? Na to motor predsa nie je treba. Teda 120kg clovek ovesany taskami asi ano. 50kg skor nie. No pri kazdodennej jazde do prace to nevydrzi tisice nabijacich cyklov a bude treba novu baterku, drahsiu ako klasicky bicykel.
Podla predajcov si 70% zakaznikov nevie vybrat vhodny bicykel. Chcu mtb, s ktorym sa do terenu nikdy nepozru. Pokial nema clovek 110kg, tak moze kupit cestak, alebo gravel a pojde sa mu lepsie nez na ebiku, bude to lacnejsie a nemusi nabijat na tych rovinach.
Ak su slabsej postavy, tak bude manipulacia s nimi tazsia. Ja napriklad 25kg ebike neodlepim od zeme oboma kolesami. Vreckom cementu ani nepohnem. Je na zemi ako pribetonovane.
Otazka. Z osobnej skusenosti aj zo skusenosti inych viem, ze shimano motory pri nizkych kadenciach nechcu pomahat. Ako je tomu prosim u bosch? Dakujem.
Pri vyssej kadencii ako 55ot sa zadycham aj ked je to tocenie naprazno. N klasickom bicykli mozem po rovine tocit kludne iba 20ot/min.
Ja som silno frustrovany ze su ebiky tak tazke a plne chapem tie kopy ludi jazdiacich na mtb ebikoch len po asfalte. Do lesa s nim nevladzu a videl som pad cloveka na ebiku tam kde som ja vysiel bez motora. Preto je v terene tolko urazov. U vas aj tak nenakupuju tie tetusky. U vas nakupuju chlapi, ktori by zvladli aj motokros. Typicke pre e-cyklistiku je plne mesto diskontnych crussis, mtf, ledaderfoxofov. Vidiet v meste ebik profi znaciek je tazke a kedze skusenych ebikerov je malo, tak nastastie su lesy u nas prazdne. Urazy su hlavne tam kde su pozicovne a poziciavaju si ich dochodcovia, ktori 15 rokov nesedeli na bicykli, stazuje sa horska sluzba.
Ebik uznavam len taky, ktory je pouzitelny aj pri vybitej baterke, teda napr 12,9kg full scott pretoze na mtb treba ovladat v terene aj bunnyhop. Nie vsetci maju 90kg aby to zvladli aj na ebiku. Hoci aj pre nich je to tazsie. Sagan mal na mtb pretekocj 8,5kg full klasicky ked ma jazdec 40kg, nemoze mat 25kg ebik, je to prenho nebezpecne.

[@marianSEO563]

Bosch pomaha neustále ale na bicykel musíš mat vyssiu kadenciu hlavne kvoli svojim kolenam aby to po rokoch neodniesli. Kludne cez 80/min zvladne na ebajku aj priemerne trenovany sportovec. Neviem kde sa pohybuješ ale bežne vidim v lesoch kvanta ludi na profi značkach bicyklov. Vaha nie je žiadny problem, Bosch to ma vyriešene tak že ked sa nahodou vybije tak odpoji spojku a ide sa s nim ĺahúčko aj po rovine.

[@adinoadino459]

@@marianSEO563 dakujem. No ja vazim 45kg a najprijemnejsie sa mi jazdi pri kadencii 45-55. Vtedy mi nestupa tep aj ked je to tazky prevod a mozem tocit tak tazko 3 hodiny vkuse. Odpojil som valec na trenazeri, tocil som uplne naprazno a vydrzal som 2 minuty pri kadencii 88ot. Idiel som do infarktu. Pozical som si ebike so shimano motorom e8000 a motor stale vypinalo po rovine pri malej kadencii, respektive pomahal skoro nepostrehnutelne. V eco mode sa mi slo horsie nez na mojej ultralahkej rakete. V kopci ked som sa chcel rozbehnut, musel som sa postavit zo sedla, ebikom trhlo, tlak na pedale som automaticky polavil, motor vypol a ja som padol nabok ako hnila hruska. Ked som nasilu skrevkoval vysiel som zadychcany len do polovice kopca. Silno neznasam vyssiu kadenciu ako 55. Nastastie mam 2 prevodnik, hodim si najtazsi prevod a slapem pomaly ako babka na liberte a celu trasu po asfaltke desiatky kilometrov som mal priemerku nad 25km/h bez vacsej namahy. Tazko vysvetlim niekomu tazsiemu ako 50kg ze mam takmer nulovy valivy odpor a o 50kg zivej hmotnosti do kopca menej nez 100kg. Preto vyhravaju vrcharske etapy 50-60kg horske blchy. 90% vsetkych vyrobenych bikov boli elektricke a zvysok cestne. Vyrobcovia zabudaju vyrabat 11kg full ebiky pre chrtov.
Scott lumen sl full ebik vyskladany ma 12,9kg vo velkosti M. Ak by ho vyrobili vo velkosti XS a na 27,5" kolesach a iba so 100mm zdvihom a dali mu certifikat nosnosti max 60kg vmestilo by sa to do 11kg. Je uplne jedno, ze sa motor po vybiti odpoji uplne, ked ma 25kg a 10km by som po asfalte bez pomoci motora slapat nechcel. Skusil som to vypnut a slo sa ako na zadretej liberte. Nie odporom motora, ale jeho hmotnostou. Ziadnu zotrvacnost to nema a ani hopsat sa na nom neda.