Najčastejšie otázky pri kúpe Gravelu
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2020
- Čo je dobré vedieť pred kúpou gravelu vám poradíme na základe najčastejších otázok z predajne, komentárov a diskusií.
Ako sa gravel jazdenie rozvíja, tak sa v ponuke gravel bikov objavujú ich rôzne prevedenia. Takže ak viete, že chcete gravel bicykel, tak to ešte nemusí stačiť k tomu, aby ste si vybrali aj ten správny, ktorý bude vyhovovať vašim požiadavkám. Spomenuli sme vo videu všetko potrebné?
Marin Gestalt 1: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
Marin Nicasio 2: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
GT Grade Carbon Pro: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
Cannondale Topstone Carbon 105: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
Rock Machine Gravelride CRB 900: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
Výber gravel bicyklov v MTBIKER shope: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/g...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
goo.gl/tdYF5e
Sleduj nás
www.mtbiker.sk/shop?...
/ mtbiker_shop
MTBIKER_cent...
Hudba
/ audiolibrary - Sport
Super. Díky. S Vaší pomocí jednoduše víc, co mám čekat a co vlastně chci. Děkuji moc. Ať se Vám daří. :)
Ak chceš pohodlný bicykel s minimálnou údržbou tak si ber ocelak ktory vydrží 25 rokov tvrdého zaobchádzania, je pohodlný a pohlcuje nárazy a vibrácie, zvari to hocijaký majster, aby mal veľa návarkov tj. uchytov pre nosiče alebo košíky, aby mal mechanické brzdy a určite aspoň 2 placku. Pohodlnú geometriu a posed. Rajdy je fajn keď sú vyosene, v teréne a v náročných pasážach je to fajn. Kolesa aspoň 40c a viac. Výhody: odolnosť, minimálna údržba zvládnutelna doma, cena, pohodlie ocele. Bicykle sa dajú ľahko upraviť tj. Otočiť predstavec pre vzpriamenejsi posed alebo dat kratší a podobne, viac vyosene rajdy. Môžete mať 2 sady kolies na cestu a do terénu, môžete ho použiť ako comuting bike do prace ci do školy s nejakou peknou taškou na nosič , môžete ísť s brašňami na túru a o týždeň na trail a bicykel Vám stále stíha. Ak si náročnejší, a skôr ides po váhe, nových technológiách ako karbón, máš rád jednoplacky si časovkar je to jasné... Hliník, karbón, hydraulika, teleskopická sedlovka, jednoplacky a neviem co všetko možné... Profíci v obore: GT, Salsa, Bombtrack, Marin, Mongoose, Kona a mnoho ďalších ci už zvučných značiek alebo rodinné firmičky co robia bicykle s láskou nie na páse aj na Slovensku a v Čechách🤘🚴♀️🚴♂️
Taketo nieco? czcams.com/video/KBRexgxg0tE/video.html
@@MTBIKERshop MARIN ma perfektne tie ocelaciky
Perfektnú oceľ robí Bombtrack, Surly, Marin... Je viac tej ocele... Reynolds, Columbus...Sú rôzne hrúbky stien ocele, pevnosť, pružnosť...
Pred nedávnom som prešiel z horského bicykla na Gravel, konkrétne oceľový Marin Nicasio 2. Jazdím na tom prakticky akýkoľvek terén a som s bicyklom veľmi spokojný. Oproti pôvodnému horskému bicyklu je jazda o mnoho svižnejšia a rýchlejšia. Pokiaľ človek nejazdí naozaj ťažký terén tak ten Gravel toho zvládne naozaj dosť veľa. Oceľový rám je príjemne poddajný a pružný, takže aj komfort je na veľmi dobrej úrovni.
Dik za postreh.
Díkes za postrehy. Aktuálne mám MTB Hardtail a objednal som si aj gravel, takže na ten sa teším. Ako píšeš vyššie, gravel toho zvládne hodne a má široké využiotie cez asfaltky, bikepacking, terén a pod, čiže parádička. Už len aby ten môj objednaný výrobca vyrobil :D. Inak aké prevody používaš na svojom graveli?
Nemyslím si že by na graveli bolo treba nutne prejsť na GRX, nové sady 105 7000 a Ultegra 8000 majú oveľa tuhšie prehadzovačky ako 5800 a 6800.
Potvrdzujem, 105ka mi slúžila veľmi dobre. Len nedávno som vymenil za kombináciu GRX600 a 800 komponentov. Ale keby som nemal financie 105 spraví viac než dobrú robotu 👍
Ano je to urcite lepsie ako kedysi ale na traily to stacit nebude tam by som skor tu GRX bral. Vsak chalani v MTBIKER to vedia spravit aj tak ze ti zhodia z noveho biku napriklad 105 a daju GRX a doplatis len rozdiel v cene ;)
@@HenrichHostak To už je na debatu o určení gravelov, na ľahké flow traily bez skokov bohate stačí aj 105ka a na akékoľvek náročnejšie traily gravel nie je stavaný.
Preco musim hned prechadzat na bezdusaky. Ved ked jazdim teren na aky je gravel ako bicykel stavany a mam dobre plaste tak defekt dostanem raz za rok alebo ani to nie alebo je to o lepsom pocite z jazdy ako sa tie bezdusaky odvaluju niekde na polnacke😁
Obecně vzato - přestavovat na bezduše nikdo nikoho nenutí - není to nutnost. Sám jezdím duše a defekt mám jednou, dvakrát v roce. Ale to je asi dost o stylu jízdy a typu terénu. Někdo kdo píchne každou druhou jízdu by asi o bezduši měl přemýšlet spíše. Ale - bezduše nejsou jen o snížení počtu defektů, ale primárně o možnosti vozit nižší tlaky v pneu. Tedy takové, kde už by s dušemi člověk duši procvakl o ráfek, ale když tam duše není, je možné si ten nižší tlak dovolit. No a nižší tlak znamená lepší přilnavost, větší odpružení a tedy i pohodlí. Zkráta tolik to nedrncá, tolik to neodskakuje, neprokluzuje. O tom to hlavně je. Ale opět - tohle se využije spíše v terénu. Pokud člověk jezdí primárně cyklostezky a nějaké lehké polňačky, tak tam vozí spíše vyšší tlak, tedy bezduše opět není nějaká nutnost.
@ pokud jste na kvalitním plášti zkoušel duše vs besduše tak na bezdušové variantě opravdu zjistíte co to vlastně je. Já jsem si na bezduše hodil S-works reneagade plášt a na stejném tlaku jako na duši je plášť měkčí a líp brzdí. Bylo to divný zvykat si na to ale nakonec je to super
Ako pisu aj ostatni a este spomenieme aj neprijemne defekty z roznych trnov a podobne. Tam bezdusak pekne pomoze. Ale pravda, ak clovek ide po poliach v kukurici, tam je pohode aj dusa:)
Treba pri prestavbe cestaku zmieniť aj priechodnosť plášťa v ráme. Není som zbehli no myslím si že 35c už do cestaku nevojde
Ano, je to limitujuci faktor. Kazdy ram zvladne nieco ine, rozdiel je aj pri roznych velkostiach jednoho modelu.
Podle mne gravel který dnes umožní jen 40-42 je dost out. Dnes se od gravelu čeká aspoň 47 lépe 50 a víc, jsou gravely které umožní až MTB pláště 29x2,4.
Jinak ale pěkný přehled.
Tak to uz je potom MTB s baranmi:)
@@MTBIKERshop presne tak, s gumami nad 47 to je už MTB
Sem si aspoň potrvrdila že gravel je pro me nejlepší 🚴♀️♥️🚴♀️
Aktuálne mám objednaný taktiež gravel, keďže je to taký univerzál medzi ľahším terénom a asfaltkami :).
2 prevodnik je podla mna nie len na roviny, ale aj do prudkych kopcov, Pretoze ak mam 46z jednoprevodnik na ceste mi bude chybat tazky prevod, (Trailhunterovi tiez chybal) a do kopca mozem mat maly prevodnik.
Samozrejme na ukor starosti s presmykacom, hmotnostou a rozmyslanim co zaradit.
Ak dam 1 prevodnik moc maly, uz to pokazi aj jazdu na beznych pomalych cestach. Je to nieco na ukor niecoho. S 2 prevodnikom vykuzlim vacsi pocet lahkych aj tazkych prevodov sucasne.
Pre slabsich aj rekreacnych jazdcov je 2 prevodnik lepsi. Na teren je skor mtb. Kto ma na teren gravel, tak asi ho pouziva na trening k mtb.
Osobne som testoval gravelride 500 2019 a normalne jazdievam na cestaku s 25 plastami na sade 105 a s rafkovymi brzdami, ktore v zjazde vibruju kolesom v terene a ak je blato, klesa ucinok.
Gravel ma podrzi na strku, nemusim vsade zosadat na kamienkoch, necitim tolko kopancov na nasom popraskanom asfalte, v zjazde hydraulika a rafkove, to sa neda porovnat.
lepsi vyoseny uchop baranov v terene.
Cisto na asfalt gravel nieje, ovela viac sa narobim pri slapani, je to dost citit. Oba som schvalne testoval v ten isty den na rovnakej ulici aj s kopcom. Akonahle pride nejaky teren (hoci aj hlina), z cestaku musim zosadat a mam pocit na rozsypanom piesku ze sa dostavam do smyku.
ja mám na graveli 46/30 dvojprevodník a nikdy mi žiadne prevody nechýbali. 46ka je na cestu úplne postačujúca, najviac som na rovine išiel 50km/h a stále som bol na predposlednom pastorku, z kopca sa nenaháňam oveľa rýchlejšie.
@@michaelmechex Trailhunterovi chybal 2 prevodnik a ten sa vyzna.
czcams.com/video/vOKDq_UZYBc/video.html&t=212
Ja jazdievam na cestaku 52/36 - 11/32 a to je po asfaltke na najtazsom akurat, ak nefuka vietor spredu a idem po rovine ci trochu z kopca.
Siel som na gravelride 500 kde je 50/34 - 11/34 a tam to bolo tiez optimalne aj kopec aj zjazd. Pochvaloval som si prevody do kopca. Tazky prevod bol tiez akurat. 52 by uz bolo moc.
Pri 46 - 11 by mi chybalo, 4 zuby v predu naviac je dost.
Ja jazdievam aj kratke 5-20km trasy, kde pri tych kratsich do 13km, ale skor len 5km dupem naplno na najtazsom. Napriklad z PB Maninska Vrchtepla les Sulov Jablonove Predmier Udica Jasenica PB, alebo PB Stiavnik Kasarne Stiavnik PB
@@adinoadino459 je to moja osobná skúsenosť, mne by 46/30 vyhovovalo aj na cesťáku. Na tom mám aktuálne 50/34 a 11z pastorok som použil asi raz, na rýchlosti okolo 57km/h. Dosť to závisí aj na kadencii, ktorú ma každý inú, ja mám väčšinou 90-100rpm.
Já osobně také radši dvoupřevodník, ale primárně je to hlavně o kazetě. Pokud má kazeta dostatečný rozsah, tak se dá v pohodě vystačit s jednopřevodníkem a člověk bude mít dostatečně rychlý převod na rovinu i lehký na kopce. Je ale pravdou, že rozestupy mezi rychlostmi budou větší. U dvojpřevodníku je lepší možnost volby přesně takové rychlosti, jaká v daném typu terénu vyhovuje. Může tam být ultra těžký převod, který člověk využije jen při jízdě z kopce a zároveň i ultralehký, aby to do velkých kopců nemusel trhat na sílu.
@ Coraz castejsie zacinaju vyrobcovia presadzovat 1 prevodnik a aj ho zlacneli. Tiez sa zvysuje hmotnost o 1kg aj v karbone. Aby velke mnozstvo obycajnych rekreacnych cyklistov nevladalo a kupilo si e-bik. Taky je marketing, aby fungoval trh.
Obycajny bik uz ma asi kazdy, kto ho chcel, nebude menit za novy, kvoli par drobnym vylepseniam. Aby nemuseli znizit vyrobu a neklesal im zisk, nech ludia vymienaju za e-biky. Aktivnych jazdcov co si davaju do tela a neplacu pri prvej jazde do kopca ze ich nebavi bicyklovanie nieje vela.
Tie velke rozostupy na kazete mi tiez vadia.
radsej prehodim vpredu naraz na velky ked som rozbehnuty, ako vzadu cez 8 pastorkov.
Kde sú prosím Vas horské bicykle?
Kde? V tovarnach, v obchodoch, na skladoch, u majitelov... A na shope tu: www.mtbiker.sk/shop/bicykle/horske-bicykle
Ze silnice nebo cyklokrosky gravel nejde silnice nemá rám na les traily omezení plášťu velké, cyklokrosky lepší 😅 ale ta stavba je hodně závodní a zase pláště ale na naše silnice super silnička omezení převody 😂 gravel skáče jezdím lesní traily spíš xc ale i silnice občas odpočinek hodně obsáhlé téma cyklokrosky pro cyklostezky asi top kdo chce dál gravel 😅
Caute, da sa zohnat gravel pre 201cm chlapa, rozkrok 95-96cm? :D Mal som predtym Cube Attention SL velkost 23 a bol mi tak akurat. Co sa tyka gravel bike sa bojim objednavat len tak z internetu.
Pri takom inseame by este mohla stacit velkost XL respt. 2XL, co je asi velk. 60, je to na hrane. Uz menej vyrobcov ma v ponuke 3XL, 62. Ako pisete, lepsie by bolo pred kupou vyskusat. Napr. toto: www.ctm.sk/bicykle/road/koyuk-3-0/matna-seda-cervena/
Gravel Vs. Trekingovy bike
Gravel viac rychlosti, treking viac pohodlia.
@@MTBIKERshop Gravel zvladne podla mna tazsie trailove jazdenie ako treking