Тюнинг 4т 139QMB Головка увеличенные клапана и распредвал. Что дает как работает?
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2024
- ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_mo...
Инста / tuningzone_82
Помочь каналу в развитии и выпуске новых видео!
Карта рнкб 2200 0210 0210 7720
Киви кошелек +79780356343
webmoney R153064862326 Z403326860724
Яндекс деньги 410013213345573
Это единственный механик который из всего вороха понимает, что горшок не самое главное. Лайк
Видео супер,а может заснимешь видео по запилу головки 157qmj а то на Ютубе нету видео с инструкцией
Это все да так и есть но надо не забывать о пружинах клапанов ставить более жесткие чтобы клапан не зависал.
Головка с увеличенными клапанами как правило имеет увеличенную камеру, соответственно упадёт степень сжатия, и мощность мотора, вы ради интереса посчитайте степень сжатия, для головки с увел клапанами нужен и другой выпуклый поршень, плоский не подходит, выпуклый поршень- больший вес, нужно будет облегчать поршень и палец, даже имеет значение какая стоит прокладка металлическая или комбинированная, про это вы не упомянули, вы рассказали то что где то прочитали.
Vi na 200 % prav..
поставил голову с увеличением клапанами действительно упала мощность поршневая 80 куб не выпуклый до этого стоял головка стандартная маленькими клопонамм
1900 рублей в мусор
Поршень от альфы хорошо встает
@@channel7843 От 139 fmb поршень нужно обтачивать и облегчать, без доработки он не совсем подходит.
Главное нужно ещё распилить патрубок карбюратора, там сечение заужено
да
Добрый день.Рассмотрите распредвалы 139 qmb.По моему мнению это классика и поэтому мне не понятно почему звёзды на распредвалах напресовали не точно по отношению к кулачкам.Пересмотрел 5 распредвалов новых и приложив кулачки на плоскость заметил средний разбег до одного зуба.А у коленвалов разбег до полузуба не точность запрессовки звёзд ГРМ.
Вам никто не мешает перекидывать на зуб цепь (в зависимости от того чего хотите добиться - тяги или скорости)
И в какую сторону перекинуть? Подскажите пожалуйста
@@user-ki6ub9tu9v это называется гадание по звездам,должны быть четкие углы,и тогда можно остальное намтраивать,так не полусится ничего толкового.
Если спорт распредвал поставить клапан ударится об поршень
Какой распредвал посаветуете на 157
Какой карбюратор более лучше подойдет к 72сс поршневой 18 мм с железной крышкой и круглым золотником либо с пластиковой и фигурным золотником который ставился на стандартный 139qmb ? Стоит с железной крышкой, разгоняется норм но максималка на длинной прямой с фигурныи на 2-4км/ч была выше чем с круглым 18мм
ставил спорт распредвал работает как трактор би быстро идет износ подшипников распредвала
я сваркой наварьував кулачок дельта ожила токо минус грейтся надо радиатор масляний
Немножечко гораздо?
Кто-нибудь знает примерный объем камеры сгорания 50мм?
Условие:
Диаметр поршня - 50 мм
Рабочий ход - 41.4 мм
Решение:
Vраб=πr²h.
Vраб - рабочий объём цилиндра
π - 3.14159265359
r - радиус поршня
h - ход поршня
3.14159265359*(25*25)*41.4 = 81,288.7099
Ответ: Vраб = 81.289 (см³)
Объём камеры сгорания - величина неизвестная и индивидуальная. Зависит от чистоты обработки; клапанов: плоские, либо с впадинами, глубина посадки, а так же размеры; поверхности поршня; толщины прокладки как под цилиндром, так и под головкой. Конечно величины не значительные, но в сумме результат заметный. Чем больше "рукоделы" обрабатывают окружность камеры сгорания и около клапанов для облегчения прохождения газов как на впуске, так и на выпуске, тем самым самопроизвольно увеличивают её объём, понижая компрессию и степень сжатия. А потом плачут, что сделал как лучше, а ехать стал хуже...
А реально насколько можно впуск и выпуск расточить?
Есть вопше где-то в продаже тюнинг распредвал на альфовский мотор?
Ставил такие фирмы киоши, прирост значительный, так же рекомендую поставить карбюратор с 18мм мембраной, ну и ещё можно поставить спортивные шестерни редуктора 17X49 для полного фарша мотора 139qmb
карб нужно ставить от дельты 110сс
Подскажи какую лучше поставить прокладку под головку-тоньше или толще?
Тоньше
Можно с тобой в личном общении поговорит насчет настройки 16мм карба под 75 кубов?
Согласен ...
до 9 тыс крутил это было что-то с чем-то на сток голове 72 куба поршневая скорпион тайвань карб от делты пз 19
распредвал сток или тюнячий? Голова от 50 кубового и цилиндр 72 куба?
на подножке до 12тыс. об крутится, на ходу больше 7тыс. об ни в какую.
@@user-lb1nk9pk9x померяйте ремень по корду какая длина на 139 qmb 12 колесо ремень если длинной по корду от 743 745 выходит на максимум радиус и скорость
@@Vlad.scut. длина фактическая 765
} ?}
Жаль что вы живете в России. Я бы вам заказал тюнинг движка, для более резкого стиля езды, да и максималку увеличить!!!
Весь этот набор едет только с поршневой 52мм и горбатым поршнем,перепробовал все сам лично,если поршневая 50мм обычная степень сжатия под 76 бензин оно не едит .
сними плоскость на головке и используй металическую прокладку под головку
@@TuningZone мёртвому припарки,цепь провисает натяжитель до не справляется.
@@TuningZone не подскажете, можно ли фрезернуть 1,5-2мм на головке с увеличенными клапанами под 72 куба для увеличения степени сжатия. Хватит ли натяжения цепи и не будут ли клапана доставать поршень? или больше 1 мм не стоит снимать и со спорт распредвалом А9 поедет лучше даже с такой сниженной степенью сжатия (9 против 10,5 с ГБЦ от 50 кубов)
У меня нирвана 150 больше 6500 не крутится
А если 4t и инжектор?
Будет ништяк, ещё инерционный наддув сделай, ваще в космос улетишь и спортбайки нагнешь на стометровку
Добрый день, можно ли поставить с 50cc на 72cc без переделок?
Да, меняешь упг и все, ссылка на запчасти в описании
😊
Подскажи пожалуйста, какие зазоры стоят? И на сколько кубов голова?
139qmb-50сс,80сс
139qmb-50сс,80сс
@@user-ec5db2hq3x спасибо, только дырчик уже как год назад продан😄
Здравствуйте 70 кубов можно ли??80 куб поршен и головка поставит
да
А старый распредвал подойдет ?
да
I pomožet zagnut kitaiskij kolenval...Eto video dlia podrostkov...ne boleje..
Ну да
А на коленвал это не отразится?
Я на 50 кубовый скутер поставил 80сс головку старую оставил ездит год уже (если есть деньги то можно купить усиленеый коленвал)
А че без шапки? Потеплело?
когда записывал видос на улице было +24))))
Где вы находитесь?
За Саками, 10км.
Да, 139qmb не плох, можно спокойно и 90 валить, но блин, ГДЕ НОРМАЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ НАЙТИ??? Там игольчатый подшипник (сепаратор) быстро из строя выходит и только он не даёт нормально быстро ездить
Через этот сепаратор гавняный 55 - 60км/ч, только немного поездишь на семи тысячах оборотах так и розсыпается сепаратор. Такой вопрос, можно выпресовать этот игольчатый подшипник и поставить от какого японца, из какого коленвала можно взять игольчатый подшипник и впресовать в этот китайский от двигателя 139qmb
У меня где Шатун крепится на коленвале этот подшипник в кленил Шатун стал клином
Кривая мощности четырехтактника "НЕМНОЖКО" отличается от двухтактника. А если точно - то С ТОЧНОСТЬЮ ДО "НАОБОРОТ"!
Если на двухтактнике мощность растет с оборотами двигателя, почти до максимальных, то на четырехтактнике вся мощща на низах! А на низах и на средних оборотах ХВАТАЕТ И ПОЛТОСНОЙ ГОЛОВЫ С РОДНЫМ РАСПРЕДВАЛОМ, только после 50км/ч чувствуется нехватка продувки.
И искать мощь на высоких оборотах, на четырехтактнике - просто глупо (выброшенные деньги).
Почему тогда у Кавасаки ззр400 максимальный пик мощности 60лс на 13500 оборотах? Есть верховые моторы есть низовые. Даже если взять в пример классику то крутить больше 7500 смысла нет всю мощность можно снять в этом диапазоне, а шиснари 8-9 нужно крутить)
Зависит от конструкции ГБЦ, газодинамики, фаз распредвала, степени сжатия)
Только в таком случае можно говорить "верховой" и "низовой"
Я про четырехтактник.
Все зависит от настройки и никак иначе.
У меня без нагрузки ровно 9к оборотов но у меня полу дохлая голова,весь дырявый манифолд и толстая прокладка в цпг)
меньше верь китайскому вотльметру который они преподнесли тебе как тахометр )
@@TuningZone ахаахахах ну ок;)просто там есть регулировки я накрутил был шо купил новую приборку как розбирал все стрелки поломал и накрутил так шо холостые были 300 оборотов а на фул газу 4000😂😂😂регулировочки тахометра епта😂😂😂