Лифан порадовал своим размером и компоновкой, комплектация как всегда- на уровне, шумоизоляция, уверен, будет хорошей, многорычажка сзади- класс! Из минусов ( что я заметил)- качество сборки хромает ( будем надеяться, что первые экземпляры только ), клиренс конечно низковат для наших дорог, а по динамике моторчика этого маловато будет, лучше брать 2,4 атмо , по расходу разница не очень большая будет вероятно.. Обзор хороший, спасибо, Андрей! Но твои "помощники" мне показались немного отрешённые ))
Их собирают в дервейсе, качество сборки не контролируется китайцами от лифана, авто гниют уже в первом году!!! То что собирают китайские авто в России или в Белоруссии нельзя собирать!!!! Не вздумай!
Здравствуйте, Андрей. Долго не мог понять, что не так. Я давно не заходил на Ваш канал и сегодня сразу, что то "резало глаз")))) ВОЛОСЫ на голове!!!!!))))
Машинка супер,сейчас на Лифанах из Черкесска окраска толще в два раза стала!!!Но качество сборки в Черкесске ужасная и не только у Лифан!!!Жду продукции из Белоруси с БелДжи)))
Лям она стоит только у нас... в Китае наверняка тысяч 300 на наши деревянные.Остальное Это маржа чинушам и тем кто с китайцами общается чтобы покупать бмв и мерседесы)
Спасибо за обзор очень интересно было посмотреть ,а к широким подлокотникам как оказывается привыкаешь быстро в отпуске племянница возила на Черри и я как сажусь руку раз левую и на подлокотник а его то там и нет...племянница даже это приметила...
Когда брал себе х60 как раз Мурман подъехал. Посидел, посмотрел, как то не тянет он на лям. Но самый прикол в том, что руль по вылету не регулировался. Видимо оперативно поправили и в этой уже регулируется
Х60 тоже лям в топе стоит, и он тоже не тянет на этот лям. Я брал за 730, и то считаю что до фига стоит за такое качество, а возможно и косячная машина попалась.
Мне руль не понравился какой-то простенький,пластик на всей торпедо внизу жёсткий. А посередине вообще какая-то странная вставка из гладкого пластика. А между сиденьями лакированный пластик под дерево. Короче слишком много разных материалов. Какая-то сборная солянка. Знаю что сиденья с ромбиками не всем нравятся. А ещё напрягают странные вставки в верху фар из странного белого пластика,вроде должны гореть, а они не горят. Если бы он стоил на автомате, с нормальной мультимедией, с люком, с более мощным движком до миллиона, скажем 999к.был бы вообще огонь. А так... Очень смешанные чувства вызывает этот автомобиль. Простите что много букв.
как выпустили CEBRIUM и солано 2, с тех пор видел всего 2 машины в городе. Эмгранд новый нет нет да мелькнет в потоке. Зато как только выпустили новый солярис так он спустя пару месяцев стал очень часто попадаться. Это говорит о многом
Кто хотел Ауди?но нет возможности содержать,самое оно.Машина то хорошая да и к ценам пора уже привыкнуть!Стоит своих денег однозначно.У Ливана только одна проблема завод Дервейс,больше сегодня проблем нет.
Хороший автомобиль,надежный двигатель,надо чуть больше контроля за сборкой.Вполтора раза дешевле Тойоты Камри.Ждём открытия собственного завода в Липецке. Китай - локомотивов мировой экономики.
честно говоря Лифан Солано 1 был супер 100 т.км и 5 лет эксплуатации. однако поменяли его на новый Солано2 в декабре 2016и о ужас! поменяли уже и сальник левого колеса и вода стояла в салоне после дождя - переклеивали заднее стекло! в общем пока копировали Тойоту было ничего а как стали свое... ну ровно простите...
лутше такой китаец чем саляра за те же бабки. корейцы уже оборзели. я вчера увидел такую машину и не понял что за марка. шильдик заклеян. чеснто подумал за 2++ млн стоит а сегодня понял что это была мурман. снаружи очень хорошо смотрится внутри конечно все архипростенько. куплю ее на автомате когда выйдет
Нормальный авто, внешний вид 9из10, если металл нормальный, то классная тачка получается, еще бы автомат классический, не вариатор, и вообще огонь. Да и за какие такие деньги не будут покупать? Ало! Проснитесь, вы в 2017, щас все машины дорогие и не надо с вестой сравнивать, это другой класс авто, тут многорычажка и диски сзади и габариты гораздо больше, веста - это балка и барабаны сзади
В целом тачка ни чего!Если бы была чисто китайской сборки, то уверен косяков по сборке было бы меньше!Понравилось то что менее чем за лям получаете тачку с не плохим дизайном и габаритами.Явно китайцы вдохновлялись BMW 5 серии,конечно дизайн салона вообще не вяжется с внешним видом,типичная китайщина,этот лифановский руль,скучное торпедо как и приборка напоминающее короловскую предпоследнего кузова!Чисто пытались сыграть на обивке дверных карт и сидений,еще маленькие колеса!Может в максимальной комплектации и будет все по интереснее,но как по мне тут хорош только дизайн))
Симпатичная просторная машинка, комплектация богатая, но качество сборки, дорожный просвет 145 мм. и если все промазано мовилем, то похоже никакой оцинковкой кузова и не пахнет, а это значит рыжики уже через год - полтара! Вот эти три претензии к авто лично меня отпугнули бы отдать за него 950000.
я думаю что ехать она с двигателем 1,8 совсем не будет у меня себрик он с этим двигателем не охотно едет .а эта машина ещё тежалее .и расход 7.7 не будет минемум 9 литров .и то по трассе по городу думаю будет не меньше 11 .с массой этого авто
145 мм даже на обочину не съехать лям на ручке и 130 л с собрано кривыми руками что за Маркетологи работают за 700 р максимум шумоизоляция из картонки Это Бизнес точно
Привет,Андрей.Хороший обзор.Машина смотрится,вот только на Дервейсе руки бы вкрутить на место сборщикам.Да и цена высокая.У нас нет ещё в салонах .Обещали на презентацию позвать,схожу обязательно.
Спасибо Андрей за видео, как всегда позитивно и интересно. Молодец , что подписчиков ,,припахал,,. А за авто скажу так- шансов ноль, по торгуют пол года-год и досвидание , пример-Себриум. Изначальная ошибка-название, оставили бы цифры было бы лучше, второе- позиционирование как бизнес класс, смешно, просторный семейный автомобиль-подарок волгарям-куда не шло.
Андрей привет! Опять хороший обзор. Машинка классная. Я только до конца не понял какую китайцы скопировали. Мне показалось это Форд Мондео. И сколько стоит она? Есть ли автомат?
На "Солано", это который 620-ый - запчастей не найти даже на заводе изготовители "Дервейс", а те что можно найти - по цене не сильно отличаются от мерседесовских!!! Теперь вопрос - на этот сколько будут стоить?, как на "Бентли"?
Честно сказать лучьше за эту сумму новую киа рио в новом кузове взять, мурман лифан дорогой не доработаный, в дверях отверстия, сварочные швы, цена не для этого авто, мурман не конкурент солярису и рио, хотя цена равноценая, но корейцы лучше
владею эмгранд ес-7 с CVT покупал в конце 2015 со всеми допами страховкой каско зимней резиной вышло 620 т.р. доволен... и это корыто с ручкой за лимон смотрел в салоне вообще ни о чем....ужасть лИфАн спросом не пахнет и рядом типа бизнес класссссссссссссссс
Сегодня посидел в этой тачке за 1 млн. рублей . Полная срань , сидения не удобные , внутри убого , дворники как обычно видны на лобовом стекле , ощущение , что в жигулях сидишь . За лям можно киа сид взять .
Лифан порадовал своим размером и компоновкой, комплектация как всегда- на уровне, шумоизоляция, уверен, будет хорошей, многорычажка сзади- класс! Из минусов ( что я заметил)- качество сборки хромает ( будем надеяться, что первые экземпляры только ), клиренс конечно низковат для наших дорог, а по динамике моторчика этого маловато будет, лучше брать 2,4 атмо , по расходу разница не очень большая будет вероятно.. Обзор хороший, спасибо, Андрей! Но твои "помощники" мне показались немного отрешённые ))
Спасибо, Денис! Это он первый раз такой, втянется. )
Денис Волков, мы просто стеснительные.😊
я больше по съемке помогать старался, я то не умею говорить как Андрей))) по мне лучше быть на бэкграунде ))) IT специалист это не блогер))))
Лифан вообще последнее время только и радует)
Не будут его покупать за те деньги, за которые предлагают, имхо.
Я тоже так думаю!
У лифана хорошее качество для таких денег.
Их собирают в дервейсе, качество сборки не контролируется китайцами от лифана, авто гниют уже в первом году!!! То что собирают китайские авто в России или в Белоруссии нельзя собирать!!!! Не вздумай!
это базовая версия надо ждать люкс на автомате
Денис Егоров первый Солано не гнил! супер машинка была но эти мелочи..
Здравствуйте, Андрей. Долго не мог понять, что не так. Я давно не заходил на Ваш канал и сегодня сразу, что то "резало глаз")))) ВОЛОСЫ на голове!!!!!))))
Приветствую, Алекс! Да, есть такое!
приятный сарай.
Машинка супер,сейчас на Лифанах из Черкесска окраска толще в два раза стала!!!Но качество сборки в Черкесске ужасная и не только у Лифан!!!Жду продукции из Белоруси с БелДжи)))
Надо это видео отослать китайцам пусть косяки исправят. А так красивый автомобиль гормонично смотрится, Спасибо за обзор,
Спасибо за просмотр, Алекс!
Лифаны вообще красивые автомобили делают. Чуть подправить и норм.
Я б сказал, Дервейс! Главная проблема этого авто!
Снаружи красивый, внутри убожество - я про торпедо.
Лям она стоит только у нас... в Китае наверняка тысяч 300 на наши деревянные.Остальное Это маржа чинушам и тем кто с китайцами общается чтобы покупать бмв и мерседесы)
Спасибо за обзор очень интересно было посмотреть ,а к широким подлокотникам как оказывается привыкаешь быстро в отпуске племянница возила на Черри и я как сажусь руку раз левую и на подлокотник а его то там и нет...племянница даже это приметила...
Спасибо за просмотр! Рад старым подписчикам! )
Косарукая черкесская сборка
Поддерживаю вас, Игорь!
Может дойдет до хозяев лифана, что вреда от косорукой сборки больше, чем выгода...
Когда брал себе х60 как раз Мурман подъехал. Посидел, посмотрел, как то не тянет он на лям. Но самый прикол в том, что руль по вылету не регулировался. Видимо оперативно поправили и в этой уже регулируется
Х60 это оптимальный вариант!
Х60 тоже лям в топе стоит, и он тоже не тянет на этот лям. Я брал за 730, и то считаю что до фига стоит за такое качество, а возможно и косячная машина попалась.
Мне руль не понравился какой-то простенький,пластик на всей торпедо внизу жёсткий. А посередине вообще какая-то странная вставка из гладкого пластика. А между сиденьями лакированный пластик под дерево. Короче слишком много разных материалов. Какая-то сборная солянка. Знаю что сиденья с ромбиками не всем нравятся. А ещё напрягают странные вставки в верху фар из странного белого пластика,вроде должны гореть, а они не горят. Если бы он стоил на автомате, с нормальной мультимедией, с люком, с более мощным движком до миллиона, скажем 999к.был бы вообще огонь. А так... Очень смешанные чувства вызывает этот автомобиль. Простите что много букв.
Согласен с тобой, Роман!
надо люкс подождать потом посмотрим
как выпустили CEBRIUM и солано 2, с тех пор видел всего 2 машины в городе. Эмгранд новый нет нет да мелькнет в потоке. Зато как только выпустили новый солярис так он спустя пару месяцев стал очень часто попадаться. Это говорит о многом
это не о чем не говорит , солярис модель раскрученая вот и все
Кто хотел Ауди?но нет возможности содержать,самое оно.Машина то хорошая да и к ценам пора уже привыкнуть!Стоит своих денег однозначно.У Ливана только одна проблема завод Дервейс,больше сегодня проблем нет.
Хороший автомобиль,надежный двигатель,надо чуть больше контроля за сборкой.Вполтора раза дешевле Тойоты Камри.Ждём открытия собственного завода в Липецке. Китай - локомотивов мировой экономики.
надеемся на доработку к выпуску
Да Лифан и так хорош. Ну сборку улучшат надеемся.
Вот нашим бы поучиться так штамповать машины, А-то собирают по 10-30лет одно и тоже, потом ещё удивляются что не берут
Красавчик, но для наших дорог низковат
Это точно!
Подскажите на Джили 7 2016г.обшивка дверей и парприз пластик мягкий ?
Саша, я уже не помню.
+АНДРЕЙ ГОЛУБЬ Кто говорит что на камфорте пластик жёсткий а на люксе мягкий
честно говоря Лифан Солано 1 был супер 100 т.км и 5 лет эксплуатации. однако поменяли его на новый Солано2 в декабре 2016и о ужас! поменяли уже и сальник левого колеса и вода стояла в салоне после дождя - переклеивали заднее стекло! в общем пока копировали Тойоту было ничего а как стали свое... ну ровно простите...
авто хорош но надо ждать в люксе
лутше такой китаец чем саляра за те же бабки. корейцы уже оборзели. я вчера увидел такую машину и не понял что за марка. шильдик заклеян. чеснто подумал за 2++ млн стоит а сегодня понял что это была мурман. снаружи очень хорошо смотрится внутри конечно все архипростенько. куплю ее на автомате когда выйдет
когда лифан завод собрался строить в липецкой области?
Про предпродажку в Максимуме даже не слышали, выставочный образец не проверен, бизнес- класс Лифан умора, просто автомобиль d - класса не более.
))
Нормальный авто, внешний вид 9из10, если металл нормальный, то классная тачка получается, еще бы автомат классический, не вариатор, и вообще огонь. Да и за какие такие деньги не будут покупать? Ало! Проснитесь, вы в 2017, щас все машины дорогие и не надо с вестой сравнивать, это другой класс авто, тут многорычажка и диски сзади и габариты гораздо больше, веста - это балка и барабаны сзади
будет автомат 6 ступ
15 :00 это даже не вибро вообше то это подкладка чтоб полка над запаской не прыгала и не гремела!!!
В целом тачка ни чего!Если бы была чисто китайской сборки, то уверен косяков по сборке было бы меньше!Понравилось то что менее чем за лям получаете тачку с не плохим дизайном и габаритами.Явно китайцы вдохновлялись BMW 5 серии,конечно дизайн салона вообще не вяжется с внешним видом,типичная китайщина,этот лифановский руль,скучное торпедо как и приборка напоминающее короловскую предпоследнего кузова!Чисто пытались сыграть на обивке дверных карт и сидений,еще маленькие колеса!Может в максимальной комплектации и будет все по интереснее,но как по мне тут хорош только дизайн))
Мурманск))
кстате да!)))
мне кажется или его будут называть МУРЛОФАН?
Симпатичная просторная машинка, комплектация богатая, но качество сборки, дорожный просвет 145 мм. и если все промазано мовилем, то похоже никакой оцинковкой кузова и не пахнет, а это значит рыжики уже через год - полтара! Вот эти три претензии к авто лично меня отпугнули бы отдать за него 950000.
по цене Весты 1.8 норм было бы, а так цена почти в миллион это бред для китая
А когда будет полноценный тест драйв?
Сказали что позвонят!
Ей ценник бы от 700 и пошла бы на ура,но за такой дорого
китайцы и так продаются по себестоимости.... тут напичкано очень много
я думаю что ехать она с двигателем 1,8 совсем не будет у меня себрик он с этим двигателем не охотно едет .а эта машина ещё тежалее .и расход 7.7 не будет минемум 9 литров .и то по трассе по городу думаю будет не меньше 11 .с массой этого авто
спереди классно смотрится все остальное не зачет
ГДЕ Х80??????
Привет Андрюха! Даааа! Лифан конечно супер!!!! Тебе теперь надо такой купить))))
Привет, Руслан! Авто хорош, но низковат.
ну что такое а? за эти деньги такой маленький дисплейчик по сути игрушечный,значит навигации нету? и это почти за лям,это что такое?
аккумулятор хоть нормально расположен , не как у Х60 .
как всегда БОЛЬШОЙ ЛАЙК спасибо за видео Андрей !!!успехов тебе и удачи !!!
Спасибо за просмотр, Рамаз!
Найдите газ 231073 фермер..нету тест драйва....
причем тут газ?
145 мм даже на обочину не съехать
лям на ручке и 130 л с
собрано кривыми руками
что за Маркетологи работают
за 700 р максимум
шумоизоляция из картонки Это Бизнес точно
Привет,Андрей.Хороший обзор.Машина смотрится,вот только на Дервейсе руки бы вкрутить на место сборщикам.Да и цена высокая.У нас нет ещё в салонах .Обещали на презентацию позвать,схожу обязательно.
Привет, Александр! Спасибо за просмотр!
Классный обзор Андрей!
пьяная смена собирала
))
Сам с Мурманска, чёт борщанули с названием китайцы.
за эти деньги шкоду октавию в А7 кузове 2014 -2015 в идеальном состоянеи можно взять
вот свистун...живу в Сибири никто бампера не снимает на зиму!!
Спасибо Андрей за видео, как всегда позитивно и интересно. Молодец , что подписчиков ,,припахал,,. А за авто скажу так- шансов ноль, по торгуют пол года-год и досвидание , пример-Себриум. Изначальная ошибка-название, оставили бы цифры было бы лучше, второе- позиционирование как бизнес класс, смешно, просторный семейный автомобиль-подарок волгарям-куда не шло.
Спасибо за просмотр!
пародия на audi A6... внешне, внутри вообще не поймешь что.... и цена -от 949 тыс. руб. о_0
на вкус и цвет...
Андрей привет! Опять хороший обзор. Машинка классная. Я только до конца не понял какую китайцы скопировали. Мне показалось это Форд Мондео. И сколько стоит она? Есть ли автомат?
Привет, Олег! Скоро выйдет автомат с двигуном 2.4.
За обзор Лайк,а машина как была не взрачной с косяками сборки,так и осталась,ничего не меняется!!!
На "Солано", это который 620-ый - запчастей не найти даже на заводе изготовители "Дервейс", а те что можно найти - по цене не сильно отличаются от мерседесовских!!! Теперь вопрос - на этот сколько будут стоить?, как на "Бентли"?
дизайн со стороны бочины напоминает от БМВ
А ведущий аж захлёбывается от восторга китайского продукта,,
хороший автомобиль... молодцы что стараются китайцы, разве плохо?
Согласен, Лифан хорош, китайцы еще обойдут всех в автопроме, как и в большинстве сфер бизнеса.
Не надо гнать на Андрея.
Нет просто ...микролиииииииииифт..а так позитивный мужик..
Через года 2 сгниет к едрена фени
обоснуйте пожалуйста
У меня Х60 уже почти 5 лет, пока не сгнил.
похожа на bmw 3 f30
Честно сказать лучьше за эту сумму новую киа рио в новом кузове взять, мурман лифан дорогой не доработаный, в дверях отверстия, сварочные швы, цена не для этого авто, мурман не конкурент солярису и рио, хотя цена равноценая, но корейцы лучше
надеемся что производитель поправит... киа рио не стоит по комплектации с мурманом даже на равных
Руслан Попов а что есть такого в этом ведре чего нет в новом Рио ?
владею эмгранд ес-7 с CVT покупал в конце 2015 со всеми допами страховкой каско зимней резиной вышло 620 т.р. доволен... и это корыто с ручкой за лимон смотрел в салоне вообще ни о чем....ужасть лИфАн спросом не пахнет и рядом типа бизнес класссссссссссссссс
Сегодня посидел в этой тачке за 1 млн. рублей . Полная срань , сидения не удобные , внутри убого , дворники как обычно видны на лобовом стекле , ощущение , что в жигулях сидишь . За лям можно киа сид взять .
лифаны всегда были говнецом и будут. Вот из китайцев если взять Geely то даже прошлые модели не самые современные на много лучше чем эти лифаны
согласен, из китавтопрома лифан это самый дерьмовый бренд...
обоснования.... что не нравится, что нравится...
Не соглашусь, в китае Lifan один из лучших брендов.
Я бы даже сказал, что Лифан лучший для тех кто любит адекватное соотношение цена-качество.
Geely вообще не нравится
КАПЕЦ ЭТО ЖЕ КОПИЯ
БЫХА
Отстой