Démarrage Saxo VTS grA

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 02. 2018
  • 1er démarrage après réfection complet du moteur.
    - Réfection Pompe à huile
    - Tous les joints bas et haut moteur neuf
    - Déglaçage et contrôle des cylindres
    - Coussinets bielles + vilo tri-métal
    - Pistons type T4 + segments neuf
    - Ensemble bielles + pistons équilibrés
    - Joint de culasse JP4
    - Rectification de culasse
    - Conduits de culasse alignés
    - Rodage soupapes + joints neuf
    - Volant moteur allégé
    - Poulies alu
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 32

  • @romanherlem1696
    @romanherlem1696 Před 3 lety +18

    Se genre de ralenti et tellement parfait bravo mec 💪

  • @zikamano4847
    @zikamano4847 Před 2 lety

    very nice

  • @nicolascustom1452
    @nicolascustom1452 Před 4 lety +1

    Très belle prepa

  • @Peugeot106
    @Peugeot106 Před rokem

    Yo, super son ! Pour un AAC 715 tu peux garder les internes d'origine ? Soupapes, joint de culasse, piston

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 Před 2 lety

    Comment ça se fait que je trouve pas de 106 gti comme en Angleterre c est dingues il vont avoir fait des gti que pour les saxons

  • @jdmfans434
    @jdmfans434 Před 2 lety

    Comment tu as ce ralenti

  • @JohnSmith-lb6ww
    @JohnSmith-lb6ww Před 3 lety +1

    Wot exusts?

  • @Nathan-mw8yz
    @Nathan-mw8yz Před 3 lety +2

    qu'est ce qui fait qu'elle a un ralenti comme ça ? j'adore

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 3 lety +4

      Les AAC 715 avec le ralenti à 2000tr 😜

    • @Nathan-mw8yz
      @Nathan-mw8yz Před 3 lety +1

      @@saxmat46 waw okok merci, bah ça rend super bien

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 3 lety +2

      @@Nathan-mw8yz je mettrais en ligne la vidéo de la nouvelle prépa 😉

    • @Nathan-mw8yz
      @Nathan-mw8yz Před 3 lety +1

      @@saxmat46 vas-y parfait

  • @mathiascre6729
    @mathiascre6729 Před 2 lety +1

    Très bon rendu
    Vous conseiller quoi pour une 1.4 8s en ligne ? J'ai déjà un collecteur 4en1

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 2 lety +2

      Merci ! Faut prendre une ligne inox grN le son sera déjà plus sympa

    • @mathiascre6729
      @mathiascre6729 Před 2 lety

      @@saxmat46 j'ai actuellement une ligne inox en 48mn quel différence avec la groupe n?

    • @reyfol5341
      @reyfol5341 Před rokem

      @@mathiascre6729 aucune

  • @dam_350z
    @dam_350z Před 3 lety

    J'au vu tu as pneus semi slick
    Si oui c est quel modele ?

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 3 lety

      C’était des Dmack et j’ai pas aimé

    • @dam_350z
      @dam_350z Před 3 lety

      @@saxmat46 j ai pas Compris la fin de la phrase

    • @Louis-zx2jb
      @Louis-zx2jb Před 2 lety +1

      @@dam_350z bah il a pas aimé les pneus

  • @romanherlem1696
    @romanherlem1696 Před 3 lety +1

    Quel prépa ?😍

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 3 lety +2

      AAC catcams 715, ligne GrN, pistons type T4, avec légère prepa culasse, admission dynamique fibre, calculateur Saxo Cup 😉

  • @allankessler321
    @allankessler321 Před 3 lety +1

    Salut tu as quoi comme ligne

    • @saxmat46
      @saxmat46  Před 3 lety +1

      Salut je l’avais acheté d’occaz et il y a pas de marque dessus. Ça ressemblait à une OMP

    • @Hiro-yk7zj
      @Hiro-yk7zj Před 3 lety +1

      C'est une GT2i je crois

    • @sinozsoul_xeater-8283
      @sinozsoul_xeater-8283 Před 2 lety

      C'est une gti groupe N j'ai la même sur ma saxo

  • @alexandreterroni1221
    @alexandreterroni1221 Před 2 lety

    se son à l'échappement me fais un peu pansé aux moteurs wankell !