COMO CAMBIAR RETENEDORES BOMBA DE AGUA PULSAR NS200
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2020
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Video Tutorial de como se cambia correctamente los retenedores de la bomba de agua de la Pulsar NS200, lo mas importante es que todos los días revises el visor del aceite y estar controlando el nivel del refrigerante... Estaré subiendo mas vídeos de este estilo...
Mejor explicación imposible. Mis felicitaciones desde Argentina.
Excelente video bro nos mantiene informado y lo que debemos hacer si pasara ese problema
Muy bien explicado ahora estare mas al pendiente cada vez q encienda moto
Gracias...
Gracias William Moncada, hasta ahora veo el video y me sirve mucho xq tengo ése problema en mi moto en Bogotá debido a que me la repararon Muy mal en "Moto Parts" de Cartago Valle. El primer síntoma para detectar ése problema es que aparece una NATA COMO MANTEQUILLA al retirar la tapa del Radiador y/o la del depósito del líquido refrigerante.
Excelente explicación muchas gracias
Buen video amigo, te cuento una experiencia que tube, en un taller de aca realizaron el mismo procedimiento de la turbina y los retenes, luego le sacaron el filtro de aceite y desarmaron la tapa del lado de los discos de embrague y la volcaron un poco a la moto asi le drenaban el aceite mezclado, saludos.
Buen video, la mano de obra cuesta 20.000 pesos por que a la mía ya se lo hicieron. Gracias por estos vídeos y así todos los que tenemos NS200 y lo vemos podemos aprender.
No pues que padre su nespresso con ruedas
Que más podría estar fallando si se desaparece el líquido refrigerante?
@@andressarria573fugas
Solo es falla costo eso
Excelente video me acaban de evacuar una duda
Buen dia maestro ... saludos desde perú
muy didáctico el video graciass
william como siempre excelente contenido
Gracias Parcero 💪🏻 por el apoyo 🙏🏻
Hermano lo felicito por tu video y explicacion clara y consisa .
Te comento.
Tengo una moto Autlook 2012
Que me mescla el aceite con el refrigerante se la a hecho de todo ya que el sistema de enfriamiento no funciona a tiempo ya se cambiaron las vavulas bomba de agua aciento de camara y aun segue calentando y dañando el aceite que puede ser hermano soy de valencia naguanagua Venezuela.
Dios te bendiga.
Saludos desde México 🇲🇽
Gracias Parcero
Gracias por el vídeo buena explicación
Te querío hacer una pregunta
El guardabarro de la moto lo recorto o es de otra moto ojalá en otro video lo puedas mostrar
1:50 - 2:00 desmontaje del primer Reten.
2:30 desmontaje del segundo Reten.
2:40 desmontaje del buje
3:00 desmontaje del Oring.
Sugerencia para que sea una buena explicación debería de ser que al momento de Montar o Armar sea los mismos pasos que tuvieron cuando desmontaron todas los retenes.
5:50 Montaje de Oring
6:10 Montaje del Buje
( 6:30 Se aprecia solo el montaje del Segundo Reten más no del Primero . deberían de explicar también como se monta solo se escucho que lo pusieron más no explicar. Pero en el fondo es un buen inicio a sus siguientes videos Saludos.
La plena bro,pero tengo dudas d est video , parece que no les quedo biem.
No mostraron la medida que debe llevar la ajustada del tornillo de la turbina
Excelente, nuevo suscriptor
Buenas noches Moncada muy buen video ayuda mucho a conocer cuando en algún momento nos toque tener este problema gracias bendiciones cuídate mucho pariente.
Exelente video ome William bendiciones ojalá no me pase
Pilas Parcero, estar pendiente del visor del aceite, nadie está exento de esta reparación
Excelente tu forma de explicar ... antes ,durante y después! Saludos desde Palmira valle ois vé.
Excelente video, ya deje mi like!
excelente explicación, Cada cuanto se recomienda cambiarlos?
Saludos desde Honduras
Hola me podrías decir como pido el buje de reten decla bomba xq no lo encuentro x favor asi lo busco. Muy bueno el video
Excelente video
Muy buen video.paiserito mijo pues ombeee gracias puess papaaa ase rato queria saber eso porque tengo una ns 200 mijooo
Con gusto Parcero 💪🏻
buen dia amigo, muy bueno su video. Una pregunata .¡¿ cuando el buje esta muy duro como es la forma ideal de sacarlo ? Muchas garcias
Tengo ese problema... No he podido sacar el buje
Igual yo tengo ese problema. Lograron darle solución?
Igual yo saludos desde honduras eh intentado sacar el de mi dominar 400 y no puedo está pegado
Exelente primo
Que bueno que te gustó
Buenas noches amigo , disculpe , donde podria comprar el buje soy de bogota
Gracias bro
Con gusto Parcero...
Parsero buen video me podrías alludar pa conseguir las barras estabelisadoras de la ns200 acá en Panamá no hay porf
Parce es muy difícil, te toca buscar un centro de servicio que te puedan poner eso en DHL
Excelente video, solo tengo una pregunta cómo se puede extraer el buje ?
Yo tambien pregunté eso..no han dico cómo
X2 como se puede extraer el buje ?
Willis buenos días , amigo dónde puedo conseguir esa palacanca de cambio para mí ns, sebe muy bonita amigo.
En Kit Racing 💪🏻
Genio. Donde compraste esos posapies hermosos ??? Gracias
En Auteco las venden, estriberas de lujo para ns 200 están alrededor de los 300.000 pesos colombianos
Buenas tardes ustedes tienen taller en Cali valle Colombia
Hola WIlliam! tengo una Bajaj AS 200 mod. 2017 con el mismo problema y al desarmar me encuentro que solo trae un retenedor a diferencia de la NS 200.
Oye....puedes decirme cómo conseguir ese kit y el buje con el orrin?...no lo consigo
Mano me salvaste pensé que tenía que bajar el motor
Es fácil, lo más importante es estar revisando 💪🏻
Ese tipo de detalles surgen pero no siempre es de la bomba de agua si no tambien del empaque de culata el cual no aprietan la culata con el torque correcto y hacen que el empaque se dañe o filtre liquido saludos!
Moncada q le puedo hacer a ala mia q Sele prende la lubricación gracias
Hola buenas una consulta cuando tuviste la avería tiraba aceite por el tubo de escape?
No, eso ya es otro problema, debe ser empaque de culata
Hola amigo saludos solo quería saber que si era necesario destapar el motor por q ami me paso los mismo y el mecánico me cobro 450 dólares por q me paso eso
En otros videos dice que no se puede rayar la parte de atrás como la base donde está la turbina y aquí se ve que la rayaron toda eso no afecta o si ?
Me gustaría saber d cuánto se puede cobrar acá en argentina para hacer ese trabajo? Gracias
Hola, buen video, una pregunta, cuando pasa el refrigerante al motor, se ve reflejado en el medidor del nivel de aceite ( este aumenta ) o se mantiene el nivel y sólo cambia el color ???
Exactamente se ve lechoso,y también aumenta el nivel, ya que se juntan
@@fabianloorministery9103 Tiende a sacar humo?
Amigo una pregunta a mi moto la repararon , cambie cilindro, pistón, y cellos de válvula, y resulta que la lleve a qué la sincronizaran por qué en bajas no se mantenía se apagaba y ahora resulta que el mecánico me dice que le pasó otra vez líquido refrigerante al motor pero no sé por qué pasó eso sí ya la había reparado otro mecánico y cuando lleve la moto no estaba el aceite blanco ni el tarro lleno de aceite, no sé si este mecánico de ahora me la daño o el primer mecánico hizo mala la reparación? Me podría aconsejar que hacer
A una NS modelo viejo 2017 le puedo poner el retenedor de doble labio ?
William que más?
Mi moto esta nueva tiene 2000 kilómetros le noto el aceite algo café pero no aumenta su nivel y el refrigerante no merma, podría ser este problema?
Amigo tengo una pregunta, por ejemplo yo ala moto mía le echo el refrigerante y cada dos días seme activa el testigo de temperatura, será que tengo el mismo que presente está moto gracias feliz día.
En ningún video, relacionado con este tema hablan de lo ms importante cada cuantos miles de kilómetros se debería cambiar eoss retenes por precaucion.
Eu assisti um vídeo de um CZcamsr colombiano que disse que ele faz esta manutenção preventiva a cada 20 mil Km.
Eu estou vendo todos os vídeos possíveis sobre manutenção e possíveis problemas que essa moto possa ter, ela chegou recentemente ao Brasil a mais ou menos 1 ano, e acabei de comprar uma e esse sistema de arrefecimento líquido me preocupa um pouco.
Buenas Noches Parcero, Tengo una duda cuando pasa esto de la mezcla, he visto que también cambian empaque de culata,veo que no lo cambiaste ya mejoro saludos muchas gracias
El empaque de culata no es necesario cambiarlo
bro ayuda por fa! Mi moto voy en trancon o simplemente a bajarle de segunda a primera y suena un traqueteo ya he mirado niveles de aceite y tension de cadena pero persiste , lo ultimo que le hicieron fue cambiar los discos del cluth nada mas , es una ns 2020 , Gracias
Bro que modelo es tu pulsar?
Cómo puedo buscar el buje que sostiene los retenedores tengo el mismo problema con mi ns 😢soy de México un saludo amigo
Buen video, es verdad que si mantienes el refrigerante entre lo maximo y mínimo se evita el problema ? pasa que me compre un fi y me dieron con el líquido refrigerante más de lo maximo y nose como reducirla. Saludos desde Perú
Sácale con una manguera, chupas un poco y sueltas, si tragas algo no hay problema te vas a refrigerar un poco😬😬😬
@@williammoncada141 Hay te voy san Pedro ...!! xd
En mi ns200 2018 se me pasó el coolant al aceite, ya cambien retenes de bomba, al segundo lavado de motor me salió coolant gotas de coolant, será que se está volviendo a mezclar?
Hola y si el buje esta atorado como se puede retirar me puedes ayudar x favor
Hola William cómo estás , en el 2023 masomenos cuanto cuesta esta reparación
Amigo donde compraste todos esos accesorios de la marca nitrus si me puedes pasar el link porfavor te lo agradeceria
En e Instagram de Kit Racing
Amigo soy de México Saludos.... mi pregunta es la siguiente... como sacaste el bugue.. 2:29.. yo no lo puedo sacar
Eso se extrae con unas pinzas, si está muy duro hay que calentar el buje
Parcero venden un producto de lavado de motor eso se le puede hechar para luego aplicar el aceite nuevo?
Claro que sí... Y hacerlo sin los filtros
Uyyyhu7usuuccc
@@williammoncada141 hola panita te hola panita te ago una pregunta dónde puedo comprar el kit del bisines
Cuál es la posición de los retenedores cuando cuando uno de ellos es el especial (forma de castillo)? He perdido 3 juegos de retenedores.
Eso después de cuanto tiempo se malogra eso?
Brother cuando pasa eso...es nesasario cambiar la culata de la moto??
para la ktm le sirve igual ?
Huahua. La Pulsar en realidad es una maquina de hacer cafe con leche.😮
He visto unas ns200 que incluso ha tocado cambiar la carcaza porque el alojamiento de los retenes se deforma y el problema de la 🔀 mezcla continúa, y toca bajar motor completo
Si parce en una ocasión bien zona Motriz que hicieron eso, ahí lo importante de comprar una Moto Nueva con garantía
Una pregunta una moto pulzar 2014 con cilindro de 2019 se mantienr = o baja la potencia?
Parce,Eso es un mito. Las ns carburadas andan lo mismo. Lo único que hay de diferencia es que el tablero de la 2014 es un poco más "mentiroso" por así decirlo...
Parcero tuve una ns 2018 y le hice 97.000km y nunca me pasó nada de eso y la andaba a tope, y ahora tengo la ns 2020 y un fierro y no me ha pasado nada de nada.
Que bueno Parcero pero siempre esté pendiente del visor del aceite 💪🏻
Eh visto en otros videos que cambian, “empaque de cilindro, la culata, termostato y bujias” oh solo sera lo que se muestra en el video del parce?
Y si lo hago con un aceite nuevo pero de baja calidad también se puede haría efecto ? .... espero su respuesta saludos desde Perú 🇵🇪
Claro que funciona
Sin filtro de aceite
@@williammoncada141 una pregunta cada cuantos kilometros se cambian?
Excelente hace 3 días me paso lo mismo con mi ns, a pesar de qué me lavaron el Motor con acpm con el nuevo aceite me pasó lo mismo de nuevo se volvió lechoso y me preocupó. Pero ya veo que quedan residuos en el motor, espero que con 2 cambios más tome el color normal. Excelente información
Amigo Ami me paso lo mismo ya le Qedo bien su moto?
Amigo cada que kilometraje es recomendable cambiarle el kid de la bomba de agua para no tener ese problema estoy pensando en comprarme una pulsar en este 2021 si Dios me lo permite cual me recomiendas la carburada o la fi saludos desde Ecuador bendiciones ✌️
Parce, siempre es mejor la FI, y el kit de la bomba de agua se cambia cuando se mezcle el refrigerante con el aceite, por eso lo importante de revisar cada vez que vayas a encender la Moto
@@williammoncada141 gracias compa saludos
Y no hay forme de evitar esa unión
Porque no uso todos los elementos de imbra, es decir los sellos y el empaque?
Una pregunta cómo ingreso el buje nuevo
Donde compraste tus accesorios adicional
En kit racing
Don william, recomienda la fi 2023 o sigue esa falla? Gracias.
la falla estara si no le haces matenimiento preventivo a la tubirna cada 10 mil y 15 mil
Parcero Que Tipo De Escape Es
Saludos Bendiciones
La curva original y el silenciador lo hizo un amigo
No hay que cambiar las juntas del.motor ? Ya con ese es
O suficiente
Donde estan ubicados
Wiliam has cambiado eje de balanceador? Saludos hermano
no hubo necesidad estaba muy bien
Que kilometraje tenía cuando se pasó el refrigerante?
6 años y unos 66 mil kilómetros
Cafecito ☕
Bn día que límite de kilómetros sse deben cambiar para evitar esa mezcla?
Parce por eso hay que estar pendiente no hay un tiempo o Kilómetraje estimado
Por favor ese tipo de patas de cambio y freno donde los puedo conseguir
En Kit Racing 💪🏻
yo le cambie alos 50 mil kilometros por prevención quedo plena pero la pregunta se puede subir el nivel ?porque apagada esta al maximo y prendida como que se sube un poco tendra aire ?
Por temperatura se sube un poco lo ideal es tenerlo en medio del máximo y el mínimo 💪🏻
@@williammoncada141 pues si seguro está muy lleno es que se sube re arto le voy a bajar un poco el nivel
Me comentas por Instagram como te va💪🏻
Necesito el kit que muestras ahí no tengo el buje
Buenas noches alguien me puede decir como puedo sacar el buje de la bomba de agua
Coolent down here bro this bike
Yes Very Well Mondongo
Hola por favor me pueden ayudar xq razón se dañan los retenedores de la bomba se agua gracias
Por desgaste amigo, uso por calentamiento
Cada cuantos kilometros seria recomendado cambiar los retenes par que no pase eso bro?
Según lo que dice, antes de salir tienes que ver eso y así previenen eso
Cuál es el torque de los tornillos de la bomba?
Parce ni idea habría que leer el manual, nosotros lo hicimos a manómetro 🤣🤣🤣
Buena noche como se dió cuenta q le pasó eso
Parcero una pregunta yo tengo una ns 200 modelo 2017 seria bueno cambiarle esos respuestos antes de que saque la mano o que me recomienda?
Cuando se te mezcle
Consejo, por lo general ese problema aparecia en las modelos 2012 hasta el 2016 en un rango de antes de los 25 mil km, es mejor que cada 20mil km cambies esos retenes aprovechando que al año cambias el refrigerante y un gran consejo, no uses repuestos genéricos en piezas delicadas, eso de imbra y marcas X no te dan la garantía que ofrece el producto original, en mi país Perú el kit de cambio original ronda los 23$ y te evitas de estar pensando en si va a seguir fallando o nada..........otra cosa es que no uses aceites con uso para lavar el motor porque sigue botando ese aceite lechoso, mejor compra un aceite nuevo del más barato, lo dejas unos 20minutos y lo limpia por completo, ya todo lo mencionado en el vídeo me ha sucedido y lo he visto en varias motos
@@madeinperu90 gracias bro llegó la hora de cambiarlo, antes de que sea tarde.
Unas 3 lavadas con aceite económico
Para no gastar dinero, en los talleres siempre guardan los aceites usados para darle buena disposición Final, usas ese y listo💪🏻
como encontraste el buje, o que numero de pieza es?? es que el mio esta averiado y no lo encuentro por ningun lado
Parce, Auteco ya no volvió a traer Repuestos, hay que esperar a que UMA los saque a la venta el mes que viene 😞
@@williammoncada141 puedes venderme un kit si lo consigues?
La marca imbra es malo, es que conprar los retenedores originales?
En lo personal si el aceite sigue saliendo así en más cambios de aceite
Lo que yo haría sería bajar el motor por completo y hacerle una limpieza más detallada con gasolina para eliminar por completo los residuos de líquido refrigerante
Que si es más trabajo ... Sí
Pero al menos cuido el motor de qué no me vuelva a salir el aceite de ese color .... Eso garantiza qué el arreglo quedó bien hecho !!!!!!!
Gente es verdad que la ns200 2018 uno de los cauchos tiene forma de corona? No sabrían se me pasó el coolant pero el mecánico dice que un empaque tiene forma de corona y otro es liso
Una vaina esa moto
Después de lavar con aceite reutilizado lo puede jugar con diesel ay si le echa el aceite nuevo por qué por qué el aceite reutilizado tiende a tener limalla 👍🤜🤛
no recomiendo encender una moto con diesel en el motor
Saben si en la ns 200 modelo 2017 aún sucede eso? o para ese año ya habían solucionado eso?
Se han cambiado los bujes para minimizar eso pero aún pasa en motos nuevas, lo más importante es estar pendiente y correr con suerte también
Bomba agua o refigerante