POURQUOI CHANGÉ SON ROTOR POUR UN NOUVELLE GÉNÉRATION ?! 🛠️ FZ1/FZ8/ R1
Vložit
- čas přidán 10. 04. 2022
- Je change mon rotor pour une nouvelle génération et fiabiliser mon Fz1,la panne du rotor qui se désintègre pour endommager le moteur.
Je vous explique pourquoi et comment le changer ainsi que le prix.
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![POURQUOI CHANGÉ SON FILTRE À ESSENCE ?! 🛠️ [TUTO] FZ1/FZ8/ R1](http://i.ytimg.com/vi/1NhMNkFaAno/mqdefault.jpg)
Merci pour le tuto, cela m'a permis de changer mon alternateur moi-même 👍
C'est me bute 🤙
franchement, merci, vous êtes très précis dans vos explications ! j'ai kiffé merci
Merci du retour ✌️
Merci pour ta vidéo elle m'a bien été utile
Super c'est le but 👍 hésite pas à liker et à t'abonner 👌
J'ai fait une sur le filtre à essence aussi
Bon bein voilà elle vient de me lâcher encore une fois, elle s'est éteint toute seule, voyant orange s'allume ainsi que le voyant feu de route. Impossible de démarrer. Qu'est-ce que ça pourrait être ?
Rotor neuf ?
A wise decision. Now you can relax.
Très inintéressant Many:)
Mani 😜
Salut! Merci pour cette super vidéo, je vais faire le mien aussi, est-ce qu'il faut vider l'huile avant stp ? Merci beaucoup !
Salut, non pas besoin de vidanger ✌️
Bonjour, je viens d'exploser mon rotor.
Merci, pour ta vidéo qui m'en a appris beaucoup.
Par contre j'aurais besoin d'un renseignements les petits silents bloc en triangle plastique noir qui sont dans le pignon ont cassé il se trouve par paire et il y en a trois.
Puis-je acheter ça séparément du reste ?
Merci d'avance
Bonjour
Merci pour ton soutien, bonne question.
Le mieux est d'aller sur le site pièces-yam il y à mes éclaté des pièces disponibles chez Yam et leur prix 👍
Merci beaucoup pour votre vidéo très très utile oh top! Petite question la bague tomber dans le carter a t'elle était facilement récupérable ?
Merci du commentaire ✌️
Oui avec un aimant flexible
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Merci du retour ✌️
Super tutoriel. Vous roulez en full ou 106 cv. J’ai envie d’acheter une R1 de 2008 mais comme on ne peut pas débrider, j’hésite.
Full , j'ai fait un tuto sur le filtre de la pompe à essence 👍
Pk pas débridage ? Légalement oui
Je crois une moto sans ABS, on ne peut pas la débrider
On peu mes illégale
Salut, merci pour la vidéo, vraiment chapeau ça m'aide bcp .Moi c la fz8 2010. Par contre, vous voyant remonter les pignons je n'ai pas pu voir si vous aviez remis les 6 galets en caoutchoucs sur le nouveau rotor, est-ce nécessaire de les remettre ou pas?
Salut, merci il faut remonter comme a origine 👍
Rouler en suz, c'est l'assurance de ne jamais être en panne 😂, moi je fait pas confiance au fabricant de piano 🎹 👊.
Tuto intéressant 👌
🤣🤣🤣 tu cherche le bâton toi 🤣 avec vos boîte en papier mâché 😜
Merci 👍
Globalement Suzuki est fiable mais si on compare à ce problème de rotor tu as les alternateur et surtout régulateur de tension qui crament à répétition chez Suzuki. Et là pour le coup c'est commun à toute la gamme, pas réservé à un seul moteur.
Salut a toi,faut il changé le roulement aussi?,je vais le faire bientot,je dois juste acheter le rotor et le joint?
Merci
Salut,
Alors je l'ai pas changés car en prévention , mes si tu le fais c'est que mieux. Par contre si tu à ton retour endommagé fait le d'office
Salut ! Merci pour ta vidéo, super intéressant. Justement je suis en train de voir pour acheter un fz1. J'en ai vu un de 2006 avec 25 000km,et dans l'annonce c'est précisé que rotor et stator ont été changés, avec vidange en même temps. Est-ce que tu penses qu'il soit possible que le moteur soit endommagé à cause de la limaille ? Ou y a-t-il des risques dans le temps suite à cette panne ? Merci d'avance. Bonne continuation ✌️
Salut, merci pour commencer.
Pour moi forcément si il a changé tout ça c'est que tout à éclaté. Donc après seul le propriétaire c'est si ça à duré longtemps avant de couper le bloc.
C'est un risque c'est sur . Après si ça à rien endommagé c'est bon , mes impossible d'être certain.
✌️
@@RURALMC Merci pour ta réponse. Oui c'est ce que je craignait. Ça me refroidi un peu d'acheter ce modèle du coup 🙄 Car comme tu dis, si il a tout changé, ce n'était pas en préventif mais suite à une panne. J'appellerai quand même pour voir ce qu'il me répond. Merci en tous cas 👍
Sympa ton tuto 👍🏼 c’est quoi tes rétro ?
Merci, eux j'ai pas de marque dsl 😬
Salut j'ai le problème sur mon r1 de 2007 les aimant on commencer a partir. Quelle et la référence de ton nouveau rotor? Car je ne la trouve pas merci
Salut
Le plus simple et le plus précis et allez sur le site Yam pièces (ou en concession) sur le site tu va sur R1 de 2007 et tu trouve sur la fiche éclaté ton rotor et ta la ref et le prix 👍🙌
Trop cool premier dans les com
SALUT. excellente ta vidéo. je viens de me séparer de ma FZ1 de 2008 pour une R1 crossplane de 2011. Pense-tu que c’est la même manip pour elle ?
Salut merci non je pense pas.
Par contre hâte de savoir ce que tu va aimer sur le crossplane perso j'ai du mal
@@RURALMC disons que d'abord je rêvai de l'avoir depuis 2014... ensuite j'ai goûté aux sportives ( en 2016 un GSXR 1000 ) et la, avec la cross seulement à 190 je prends du vent comme sur la FZ1 à 90... après tout, c'est un R1....✌️ 🏍️
@@RURALMC j'ai oublié, j'ai déjà eu un R1 2009 pendant 2 ans....et du coup les souvenirs reviennent
J'adore le look mes j'aurai aimé un 4cyl calé classique 🤩
Merci pour le partage.
Quels sont les symptômes d'un rotor défaillant.Je viens d'acheter un modèle 2008 elle a 60000kms.
Aucun, temps que c'est en place une fois éclaté.
Gros bruit , plus de charge de batterie, possible casse moteur si on insiste
Salut ! A quoi peut-on voir un début de problème de stator ?
Salut, mauvaise charge, mes perso le préventif c'est ce qu'il y a de mieux.
Car ça peu prendre des heures comme 2min pour tout broyé 🤷
J ai aussi un fz1s et je trouve il fais un peu trop de bruit niveau moteur mais je connais pas le modele je viens de l avair j aimerais savoir ce que t en pense si tu as un petit moment
Sincèrement il faut ouvrir pour savoir , ça coûte un joint
C est courant la dessus a 40 mil des soucis connus ou autre?
Oui c'est courant , à 20k comme à 60k le Rotor c'est aléatoire
Salut, bon ben mon fz1 est tombé en panne il y a 3 semaines et ils s'avère que le rotor à explosé, je l'ais sorti cette après-midi. Je vais demander à Yam de me remettre un nouveau et faire ce qu'il y a à faire pour nettoyer le carter.
Salut arf dur ...
Bonjour, pour infos le rotor nouvelle génération n'a pas été mis sur les modèls plis recent, même des FZ1 de 2012 ont encore l'ancienne generation, ça concerne aussi les FZ8. 😉
Merci de cette précision ! 👌
Ah bon ?? Aucune chance de trouver un modèle récent avec un rotor nouvelle génération ?! 🤔
Sauf si il a été changer par l'ancien propriétaire mais à la fabrication c'est impossible
Bonjour, j'ai besoin d'un coup de pouce sur r1 2007, mon compteur est éteint complètement sauf ampoules du code des feux de routes les clignotants et neutre point mort. rotor changé l'année dernière malgré aucun souci, la moto démarre et fonctionne parfaitement. Aurait tu un début de piste ?? Compteur HS !!! merci par avance
Salut
Oui je vois que compteur HS ou prise oxydé/fils casser. Le top serait de tester un autre
Merci pour ta vidéo 👍 moi c’est la merde sur mon R1 de 2006 30000 km il vient d’exploser !!! Suis dégoûté !! Obliger de tomber le carter pour tout nettoyer ! Honte à yamaha !!
La référence du rotor svp
Tu as une adresse ou acheter le rotor?
Chez Yamaha concession
Cool et propre mais, non ! Le rotor/stator ne fournit absolument pas l'allumage 0:35 !!!
On comprends par la suite que c'est qu'un lapsus, t'aurais pu dire par exemple le couple rotor/stator régulateur constitue le circuit de charge de la moto.
Sinon belle vidéo.
Merci 👍
Oui je comprends ce que tu veux dire , mes sur le moment c'est sortie comme ça 😅
Si la pièce lâche c'est un défaut de conception, si Yamaha refuse la prise en charge c'est plainte et tribunal où Yamaha perdra obligatoirement si le juge est honnête.
Je te laisse tenté ta chance 😅👍
@@RURALMC Mais tu imagine, si ce genre de chose passe, moi en tant que constructeur je te fabrique des défauts à chaque fois histoire de vendre plus de marchandises !
Eh bien du coup, je ne vais pas acheter les modèles que tu as cités sauf sur présentation de la facture d'échange.
C'est malheureusement le cas pour tout, sans parler d'obsolescence programmer.
Une fois la garantie passer et un certain temps / kilométrage c'est foutu à coup sûr .
*son rotor
Sorry 👌👍
*Changer