Comment remplacer un bras de suspension avant sur VW GOLF 5 (1K1) [TUTORIEL AUTODOC]
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Comment remplacer un bras de suspension avant / triangle de suspension avant / triangle de direction avant sur VW GOLF 5 (1K1) 1.6 3/5 portes 10.2003-02.2009 [TUTORIEL AUTODOC]
Les bras de suspension sur AUDI A3 Hatchback (8P) (05.2003 - 08.2012) / SEAT Altea (5P, 5P1) (03.2004 - 2012) / SEAT Leon II Hatchback (1P, 1P1) (05.2005 - 12.2012) / SKODA Octavia II Hatchback (1Z3) (02.2004 - 06.2013) / VW Jetta Mk5 (1K2, 1KM) (08.2005 - 10.2010) doivent être remplacées en suivant la même procédure, de manière générale. Cependant, il peut y avoir de légères différences en raison des spécificités de la conception de chaque véhicule.
🔝 Le meilleures marques fabriquant un bras de suspension : RIDEX; STARK; FEBI BILSTEIN; LEMFÖRDER; MOOG.
📲 Acheter à travers l'appli est toujours moins cher que sur le site internet!
❱❱ Installez l'Appli AutoDoc - interstitials....
🛒 Vous trouverez sur notre site une vaste sélection de pièces automobiles d’intérêt : www.auto-doc.f...
Bras de suspension : www.auto-doc.f...
Bras de suspension pour VW GOLF 5 : www.auto-doc.f...
LIQUI MOLY Spray de chaîne : www.auto-doc.f...
WD-40 Aérosol à graisse : www.auto-doc.f...
LIQUI MOLY Nettoyant rapide : www.auto-doc.f...
Tous les vidéos et tutos pdf sur le remplacement de pièces sur une VW GOLF 5 : téléchargement et visionnage sur l'AUTODOC CLUB - club.auto-doc....
🔔 Abonnez-vous à la chaîne AUTODOC et ne ratez aucune vidéo de remplacement de pièces auto ➜ www.youtube.com...
🛠️ Les outils que vous devez remplacer bras de suspension avant :
- brosse métallique
- aérosol WD-40
- nettoyant freins
- graisse au cuivre
- clé mixte n°16
- clé mixte n°18
- douille d'entraînement n°12
- douille d'entraînement n°16
- douille d'entraînement n°18
- douille longue à choc pour jantes №17
- clé à cliquet
- clé dynamométrique
- porte-taraud
- pied-de-biche
- cric hydraulique téléscopique pour transmission
- cale de roue
Pensez à activer les sous-titres pour profiter des instructions à l’écrit.
Cette vidéo vous a été utile ? Mettez-lui un pouce bleu et partagez-la avec vos amis !
Vous pouvez voir d’autres vidéos sur notre chaîne :
► Tutoriel de réparation de VW - • Tutoriel de réparation...
► Tutoriel de réparation de VW GOLF 5 - • Tutoriel de réparation...
► Comment remplacer des plaquettes de frein arrière sur VW GOLF 5 (1K1) - • Comment remplacer des ...
► Comment remplacer des disques de frein arrière sur VW GOLF 5 (1K1) - • Comment remplacer des ...
Achat via l'appli : m.auto-doc.fr
📢 AUTODOC sur les réseaux sociaux :
Facebook : / autodoc.fr
Twitter : / autodoc_berlin
CZcams : / autodocfrance
Instagram : / autodoc_autoparts
#autodoc #autodoctutorial
Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo est réalisée à but purement informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations qui peuvent être utiles lors d'une réparation ou d'un remplacement de pièces. AUTODOC ne peut être tenu responsable quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. Cette vidéo a été produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. AUTODOC recommande la plus grande prudence et le respect strict des régles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved
Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo :
5:01 - le couple de serrage est de 70 Nm, et non de 80 Nm.
5:12 - le couple de serrage est de 70 Nm, et non de 80 Nm.
5:17 - le couple de serrage est de 50 Nm, et non de 70 Nm.
5:28 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 48 Nm.
Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Bonjour,
Oui, vous avez raison, les couples corrects sont 70Nm, 70Nm, 50Nm et 60Nm pour nous, ce sera utile.
La vidéo ne contient que des astuces et des conseils qui peuvent être utiles pour les réparations et les remplacements et n'a qu'un but informatif , ne garantit aucun résultat particulier.
Si vous avez d'autres questions ou avez besoin d'aide supplémentaire à l'avenir, n'hésitez pas à nous contacter. Merci encore pour votre retour.
un grand merci. Je devrais attaquer ça la semaine prochaine.
Bravo à vous
De préférence changer le bras complet avec son rotule de suspension
Bonjour! Merci de nous avoir fait partager votre avis. Vous avez raison. C'est toujours préférable remplacer le complet. Suivez notre chaîne pour plus de vidéos.
Cordialement, l’équipe Autodoc
BONJOUR j ai commande les deux triangle complet plus biellettes de stabilisation c est mieux sa va de paire comme les rotules ou les pneus il me semble pas me trompé;?.en tout cas très bonne vidéo .cordialement
Bonjour, oui, tout à fait juste, c'est mieux de changer ces pièces en même temps.
Bonjour donc pas besoin d’utiliser l outil de centrage du berceau indiqué dans la revue technique ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Dans ce cas cet outil n'était pas nécessaire. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe Autodoc
Bonjour, les composants du triangle sont en fonte ou aluminium svp
Bonjour. La réponse exacte dépend de la version de conception de votre véhicule. Vous trouverez les informations demandées dans le cahier technique de votre modèle de voiture ou auprès d'un garage agréé. Restez connecté !
Bonjour, Quelle est la meilleure marque ?merci d'avance
Bonjour ! Merci pour votre commentaire! Le producteur LEMFORDER fournit sa production aux chaînes d'assemblage des meilleurs constructeurs automobile.
Restez connecté !