tengo un nissan 300zx turbo las especificasiones son 80w90 GL4. claro que puedes usarlo en trasmisiones y si tienes la oportunidad compra el ACEITE PURPURA las especificasiones de este aceite son GL4 y GL5 checa en manual de tu carro antes hacer cualquier cambio de aceite saludos a todos desde los Angeles California
Para una caja estándar de una ford f450 modelo 2000 apenas lleve a reparar mi caja de velocidades por que votaba la reversa la camioneta ya tiene 300000km es de MUDANZAS el que me reparó la caja me dice que ocupe dexron 3 y veo que es aceite para caja automática me di cuenta hasta que lo vacíe y se empezó escuchar un ruido raro como que vibraba y al meter el clutch se quitaba el ruido no se si fue eso que me recomienda y también cuantos litros lleva disculpa
Tengo varias preguntas don Antonio tengo una camioneta Chevrolet Cheyenne año 1988 motor 305 tbi 8 cilindros transmisión estandar 239 mil kilómetros el problema es que no tengo el manual del fabricante quiero saber que aceite del diferencial lleva y también de la caja estándar y también para el motor que aceite. se podra usar aceite de motor sintético usted qué me recomienda el anterior dueño ya falleció y me quedé con esas dudas
para diferencial el 140 o 85w140 ,para motor monogrado 40 o 50 o multigrado por que aguanta mas temperatura 15w40 o 20w50 usando multigrados aparte proteges mas el medio ambiente ,saludos buen año
Una pena escandalosa que en tu pais continuen permitiendo la venta y distribución de aceites tipo GL1 sin protectores de EP extrema presión. Se debería usar un GL4 que está vigente y lleva los aditivos apropiados y en cantidad para no atacar a los sincronizadores...., el uso de GL5 en general no está recomendado para cajas de cambio por su mayor cantidad de azufre y fosforo. Realmente no hay norma para aceite de cajas de cambio, se usa el de cajas de engranajes o diferenciales y se toma el que puede dar mejor protección para los materiales usados en sincronizadores, normalmente de bronce. Algunos productos dicen ser compatibles con GL4/GL5 al mismo tiempo, no tiene nada que ver, se asume que irán equilibrados de aditivos pero esto no puede ser veraz completamente y quizás usando GL5 en un primer momento no suceda nada pero puede derivar en cambios más duros y mayor desgaste.
Los SAE90 minerales GL1 es una aberración usarlos hoy en diferenciales y es igual lo antiguo que sea el automovil, los hay GL4. Pero mejor que mejor usar 80w90, 75w85...multigrado, semisinteticos o sinteticos. Los w140 y w250 tendrán su aplicación en algunas cajas diferenciales peeero, normalmente se han venido usando para mitigar posibles ruidos aunque provoquen mayor desgaste, a algunos diferenciales se les han echado incluso serrín para ese menester en vehículos de ocasión para poder venderlos sin que suenen tanto. Luego hay algunos diferenciales que aparte de requerir aditivos EP, extrema presión, también piden aditivos LSD de deslizamiento limitado.
Lo dicho, no deberian permitir la venta de estos aceites en tu pais, eso en USA y Europa no se vende ni por casualidad, una pena que empresas de allá no los hayan discontinuado o dejarlos solo para lavadoras hubiera estado bien.
GL4 y GL5 son especificaciones de aceites de engranajes, NO para transmisiones, puede que el uso de GL1 como solución en transmision manual sea buena elección sin perjucicio d elo anteriormente expuesto. Algunas cajas de cambio manuales, respetando la viscosidad y teniendo en cuenta que no son demasiado exigentes con las cualidades del aceite, vienen de fábrica con aceite de motor desde 5w30 a 10w40 e incluso un aceite hidráulico como puede ser un ATF de coloración roja usado en de transmisiones automáticas con viscosidad similar a los anteriores de motor. Debido a su falta de aditivos el GL1 podria ser apto para trans.manual pero por viscosidad sólo nos serviria un SAE90 u 85W90...no así un 140 que es muy viscoso. Algunos fabricantes piden unos u otros muy similares en viscosidad y muy diferentes en paquete de aditivos (GL4, ATF, 10w40...) para trans.manuales, aditivos que no les van a aportar nada pues no hacen falta para ese uso y pueden estorbar incluso para ese fin en caja manual. Una caja que solicite un SAE90, que viene a ser como un SAE50 de motor en viscosidad puede usar un 85w90/80w90 que es menos viscoso que el SAE90 e inlcuso si se desea buscar una viscosidad cercana a ese SAE90 se puede poner un 75w140 o 85w140.....en cambio NO un 140 monogrado que es muy grueso como ya comenté atrás.
![🔧🔨⚙️[TUTORIAL] Aceites TRANSMISIÓN🔧🔨⚙️ - Manual, Automática, Diferencial y Transferencia.](http://i.ytimg.com/vi/exo4mlzPVbk/mqdefault.jpg)
tengo un nissan 300zx turbo las especificasiones son 80w90 GL4. claro que puedes usarlo en trasmisiones y si tienes la oportunidad compra el ACEITE PURPURA las especificasiones de este aceite son GL4 y GL5 checa en manual de tu carro antes hacer cualquier cambio de aceite saludos a todos desde los Angeles California
Muy buen video.Gracias!!!
El 250 para Lavadoras puedo ponérselo a a la TRANSMISIÓN?
Te le quedaría al diferencial, SAE 90 para la transmisión
y que paso con las denominaciones,,,GL-3,,, GL-4 y GL-5???
Hola que aceite utiliza la caja de cambios mecánica hyundai h100 porter❓
75w90 sintetico ,se recomienda
Saludos, disculpe, qué aceite debo colocarle a la caja sincrónica de camioneta Mazda BT50 2011? Gracias
un 80w90 api GL5
Buenos tardes muy buen video disculpa que aceite puedo usar para una transmsion estandar de un superbee 1980 espero su respuesta gracias!
SAE 90 o 80w90 de marca reconocida
@@antonioherrera.vago83 muchisimas gracias! Por su respuesta.
Disculpa amigo . Que aceite lleva la caja de velocidades de una Combi 1800 modelo 1993. ? Gracias de antemano.
SAE 90 le queda bien
El 140 podria ser en una cheyenne 1995 manual 8 cilindros
pal diferencial si ,pa la caja el 90
Para una caja estándar de una ford f450 modelo 2000 apenas lleve a reparar mi caja de velocidades por que votaba la reversa la camioneta ya tiene 300000km es de MUDANZAS el que me reparó la caja me dice que ocupe dexron 3 y veo que es aceite para caja automática me di cuenta hasta que lo vacíe y se empezó escuchar un ruido raro como que vibraba y al meter el clutch se quitaba el ruido no se si fue eso que me recomienda y también cuantos litros lleva disculpa
Mira esa camioneta se ve llevar unos 12 litros aprox , un sae 80w90 te le va quedar bien, saludos
Disculpa tengo Ford 4 velocidades 1980 que aceite es el adecuado
@@juanjosecortesloza2651 para la caja sae 90 le queda bien
buenas tarde amigo para una Ranger diecel 4x4 diecel año 2019 motor 2.2 que aceite me recomiendas para diferencial tracero
80w90 te le sirve bien, saludos
@@antonioherrera.vago83 y es exclusivo para diecel o es igual diecel y gasolina
@@orlandoreyesmapula5277 es para ambos
Hola, que diferencia o similitud hay entre un aceite gl-4 y uno dexron 3 ? cual es mejor ?
uno es para transmision estandar y otro para automatica
Disculpa tengo un sturu 2 estándar y le eche aceite del 140 Cres que le afecte si le dejo ese o tengo k cambiárselo por del 80-90
yo te recomiendo por que es GL-5 osea mas calidad, el 80w90 a la caja
Para una ford f250 87 que aceite lleva la trasmision estándar de 4ta
SAE 90 o SAE 80W90
aceite mas delgado para la caja y aceite mas grueso para diferencial y sae 250 cuando el diferencial zumba o este dañado
Aceite para el diferencial de una camioneta tacoma alta de 6 cilindros gasolina 2004
Tengo varias preguntas don Antonio tengo una camioneta Chevrolet Cheyenne año 1988 motor 305 tbi 8 cilindros transmisión estandar 239 mil kilómetros el problema es que no tengo el manual del fabricante quiero saber que aceite del diferencial lleva y también de la caja estándar y también para el motor que aceite. se podra usar aceite de motor sintético usted qué me recomienda el anterior dueño ya falleció y me quedé con esas dudas
para diferencial el 140 o 85w140 ,para motor monogrado 40 o 50 o multigrado por que aguanta mas temperatura 15w40 o 20w50 usando multigrados aparte proteges mas el medio ambiente ,saludos buen año
@@antonioherrera.vago83 para caja manual también el 140 feliz año
Disculpa para un GRAND I10 2017 Que aceite?
para caja estandar le queda bien el 80w90 por el modelo del carro
Al peugeot 206 1.4 manual, como le va el 80w90?
Le queda bien, de marca certificada
Hola. Yo justamente le cambié el aceite a mi lavadora, pero yo ocupé un SAE-90 para la transmisión. Me parece que el motor más bien va engrasado.
Si te funcionó q bueno, del engrasado ahí si no se en lavadoras, saludos
Si sirbe
Claro que sí
Que aceite lleva la Ranger 2000 2.5 estándar?
SAE 90 o 80W90
Que grado de aceite uso para un Toyota Avanza 2018
80w90, de donde eres?
@@antonioherrera.vago83 Lima-Perú mi estimado no es muy grueso ?
@@zoromayllemodesto9999 no, ese es para caja viene más delgado que el 85w140
Para un automático sirve el aseite
no, es para estandar
Un Aveo 2017
80w90 te le queda bien
@@antonioherrera.vago83 muchísimas gracias
Una pena escandalosa que en tu pais continuen permitiendo la venta y distribución de aceites tipo GL1 sin protectores de EP extrema presión. Se debería usar un GL4 que está vigente y lleva los aditivos apropiados y en cantidad para no atacar a los sincronizadores...., el uso de GL5 en general no está recomendado para cajas de cambio por su mayor cantidad de azufre y fosforo. Realmente no hay norma para aceite de cajas de cambio, se usa el de cajas de engranajes o diferenciales y se toma el que puede dar mejor protección para los materiales usados en sincronizadores, normalmente de bronce. Algunos productos dicen ser compatibles con GL4/GL5 al mismo tiempo, no tiene nada que ver, se asume que irán equilibrados de aditivos pero esto no puede ser veraz completamente y quizás usando GL5 en un primer momento no suceda nada pero puede derivar en cambios más duros y mayor desgaste.
Los SAE90 minerales GL1 es una aberración usarlos hoy en diferenciales y es igual lo antiguo que sea el automovil, los hay GL4. Pero mejor que mejor usar 80w90, 75w85...multigrado, semisinteticos o sinteticos. Los w140 y w250 tendrán su aplicación en algunas cajas diferenciales peeero, normalmente se han venido usando para mitigar posibles ruidos aunque provoquen mayor desgaste, a algunos diferenciales se les han echado incluso serrín para ese menester en vehículos de ocasión para poder venderlos sin que suenen tanto.
Luego hay algunos diferenciales que aparte de requerir aditivos EP, extrema presión, también piden aditivos LSD de deslizamiento limitado.
Lo dicho, no deberian permitir la venta de estos aceites en tu pais, eso en USA y Europa no se vende ni por casualidad, una pena que empresas de allá no los hayan discontinuado o dejarlos solo para lavadoras hubiera estado bien.
@@mphocio4016 si es mejor usar multigrados
GL4 y GL5 son especificaciones de aceites de engranajes, NO para transmisiones, puede que el uso de GL1 como solución en transmision manual sea buena elección sin perjucicio d elo anteriormente expuesto. Algunas cajas de cambio manuales, respetando la viscosidad y teniendo en cuenta que no son demasiado exigentes con las cualidades del aceite, vienen de fábrica con aceite de motor desde 5w30 a 10w40 e incluso un aceite hidráulico como puede ser un ATF de coloración roja usado en de transmisiones automáticas con viscosidad similar a los anteriores de motor. Debido a su falta de aditivos el GL1 podria ser apto para trans.manual pero por viscosidad sólo nos serviria un SAE90 u 85W90...no así un 140 que es muy viscoso. Algunos fabricantes piden unos u otros muy similares en viscosidad y muy diferentes en paquete de aditivos (GL4, ATF, 10w40...) para trans.manuales, aditivos que no les van a aportar nada pues no hacen falta para ese uso y pueden estorbar incluso para ese fin en caja manual. Una caja que solicite un SAE90, que viene a ser como un SAE50 de motor en viscosidad puede usar un 85w90/80w90 que es menos viscoso que el SAE90 e inlcuso si se desea buscar una viscosidad cercana a ese SAE90 se puede poner un 75w140 o 85w140.....en cambio NO un 140 monogrado que es muy grueso como ya comenté atrás.
Hola, que diferencia o similitud hay entre un aceite gl-4 y uno dexron 3 ? cual es mejor ?
me quede esperando a que revelara el secreto...
JAJA Y SI EDA
Amigo, cuantos litros le pongo a la trasmisión estándar de una Ranger de 6 cilindros?
se va llevar unos 3 a 3 y medio litros, saludos
@@antonioherrera.vago83 Gracias
Hola qué tal! Disculpa que aceite llevaría mi camioneta Dodge de 3 y media modelo 1993?
En la caja 90 y 140 el diferencial
@@antonioherrera.vago83 te agradezco buena tarde!