Fluido de Transmisión!! (Lo Cambio o No??) // Rompiendo el Mito!!
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2022
- Hoy vamos a DESTRUIR un mito!! que si tienes un auto con transmisión automática TE IMPORTA MUCHO!! y te vemos a decir si cambiarle o no el Fluido de Transmisión!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Link para comprar un boleto de la Rifa del Road Runner: bit.ly/36FIZEc
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Para este y mas #Tips de un #Pro Suscribete al canal de #PerformanceCustomsMX !!
Necesitas cotizar un Swap o una Restauración Profesional, Manda un Whats app al 8444850219.
Merch en México: bit.ly/3tMMC4P
Merch en USA: bit.ly/2OEf4XH
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Síguenos:
Página Oficial: bit.ly/3bHBMqk
TikTok: bit.ly/3lXkv15
Facebook: bit.ly/38AQ3n0
Instagram: bit.ly/3bGEahc
Redes de @Guillermomoellermx
Facebook: bit.ly/3eNtBLl
CZcams: bit.ly/30gI65p
Instagram: bit.ly/2NdBLkw
Redes de @Jaimedlgmoellermx
Facebook: bit.ly/2OvHsLp
Instagram: bit.ly/3thfxgO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fluido de Transmisión!! (Lo Cambio o No??) // Rompiendo el Mito!!
#lq9 #L92 #5.3 #6.0 #6.2 #LS #700hp #lsx #protouring #shoptour #guillermomoeller - Auta a dopravní prostředky
Reconstruyó transmisiones en mi taller y doy fe que esta es una excelente explicación señores, pilas ahí con las CVT hay que cambiarlo siganme para más consejos!! Lol
Una pregunta
Cada cuando debo cambiar el filtro y el fluido de la transmisión?
@@antoniocontreras7719 en el manual debe decir eso
Es correcto, hay que darle su mantenimiento oportuno, en ocasiones empiezan como a patinar y con el cambio de aceite y fitro ( ORIGINALES DE AGENCIA) quedan bien.
@@antoniocontreras7719 a regla general en CVT 40mil km. Si tú fabricante dice menos... Pues menos. Pero no creas que es más ya que las CVT son calentonas y la temperatura le hace mal al líquido
Yo a una mecánica o a una automática de engranes se lo cambio a los 50-60mil
@@antoniocontreras7719 depende de el tipo de coche, cada fabricante es diferente
Eres honesto y digno de confianza,vas directo a la solución de problemas y no andas a las cantinfladas como muchos mintiendo.
Lo único que debo decir es, que una explicación como esta, no aparece en cualquier lugar, este hombre tiene una maestría muy buena sobre la mecánica, saludos desde República Dominicana
Ni el concesionario de jeep wangler fue capaz (3 mecánicos distintos) de dar esa explicación de forma clara y técnica a la vez. Cuanto sabe este hombre. Saludos
Reconstruyo transmisiones en Venezuela y quiero avalar este video totalmente, excelente y bien explicado, no hay consumidor mas descuidado con los manuales que el venezolano, en consecuencia con los servicios preventivos, por otra parte esta la calidad de los aceites y repuestos que se venden aquí, los expendedores de aceites y repuestos son el peor mal que sufre el venezolano ante la PROLIFERACIÓN de productos CHINOS que imitan lo original que en su mayoría que hacen que el cliente pierda dinero y el mecánico luzca como el RESPONSABLE de un fallo en una labor cuando en realidad la malicia del comerciante es la que genera ese caos, un mecánico no es ingeniero, ni fabricante, ni científico y menos ADIVINO para identificar repuestos y aceites falsificados, ANTE ESTO CONSIDERO QUE ASÍ COMO YO HAY EXCELENTES MECÁNICOS HACIENDO SU MEJOR ESFUERZO POR PRESTAR EL MEJOR DE LOS SERVICIOS pero también el cliente debe COLABORAR consigo mismo siguiendo las instrucciones del manual y APLICAR LA MECÁNICA PREVENTIVA QUE ES MAS BARATA que esperar males mayores.
Sr Nieves, tengo un vocho 1991 y no se que tipo de aceite y viscosidad trae mi tranmision. Hay problema su lo relleno con alguna marca o viscosidad que no es la que trae?
Hola , me da gusto ver lo honesto que eres al explicar las cosas , y más en este caso que en todo internet muy pocos dicen las cosas como son ,.... ¿ para un coche que NO presenta problemas y tiene 230000km pero nunca le han cambiado el aceite ..mi miedo es si lo compro y le hago un cambio por gravedad me empiece a dar problemas .... se que casa coche es un mundo pero según tu experiencia que probabilidades en % hay de que al cambiar el aceite pro gravedad comience a dar problemas ( el coche es de gama alta y en general esta muy bien , un saludo desde Málaga -España
Muchas gracias x aclarar estos mitos bien explicados y las diferencias entre condiciones de aceites no había encontrado un vídeo que lo explicará así. Saludos
No se si sepas,el fluido de la transmicion se canbia con la transmicion fria,ya que si quitamos el carter con la transmicion caliente,las lineas de aluminio con el canbio de temperatura,suelen jorobarse,y eso al final trae fallos en los cambios de la transmicion....
Gracias master! Con varios de tus videos he levantado mi Jeep - Y conoci, y evite el HEMI que casi me compro uno! Gran y chingon contenido!
Como mecánico reafirmo que tú explicación es válida. Como bien dijiste, si tiene daños mecánicos los engranes, discos, fajas o cuerpo de válvulas, NO se arreglaran con un cambio de aceite o fregado total. Si está en proceso de defecto, el cambio de aceite puede extender la vida útil de la trasmisión. PERO SOLO SI, después del cambio total o parcial de todo el aceite y el filtro, se le pone un escaner que tenga la capacidad de hacer un reset y un proceso de relearning. Porque si podemos un aceite nuevo y por tanto más denso y la electroválvula que controla la presión total y la presión aprendida que guarda en la Eprom de la TCM para cada cambio de marchas, será mayor y se corre el riego de crear fugas dañinas en el cuerpo de válvulas. Según cada marca, después del reset nos dirá que debemos rodar el auto por algunos minutos en modo run-stop-run para que aprenda la presión del canal magistral y la presión necesaria que deberá ser aplicado a cada cloch para que no patine ni sea demaciado y NO SEA contraproducente lo que hemos hecho. Por experiencia les digo que he extendido algunos años de vida a muchas transmisiones, incluso algunos que el aceite ya se comenzaba a ver color entre rosa y café.
Espero le sirva mis consejos. Saludos a Performance Customs desde Tampa, Florida.
Wow, me parecio muy interesante y aprendi bastante con su explicacion, soy un joven de 22 años y me gusta muchisimo aprender, le importaria si usted me enseñara?
Hola Juan, como seria ese proceso de run. stop? le cambie el aceite(entraron 8 litros) y le limpie el filtro, tenia pedazos de junta de CARTER..A UNA NISSAN QUEST AÑO 96. PERSISTE CON SU FALLA, NO PASA A SEGUNDA MARCHA, SALVO QUE LE DE ACELERADAS VARIAS EN D. GRACIAS!!
@@milagros.vaci0s277 El proceso run-stop es con un escaner que tenga la capacidad de hacer un relearning a la TCM o computadora de la transmisión. Después de cambiar el aceite y filtro, hay que decirle a la trasmisión que se haga un reset y un reaprendizaje. Ella volverá a calibrar la presión para cada velocidad y lo hará según el escaner te diga que debe hacer, según cada auto.
Sr Juan, tengo un vocho 1991 y no se que tipo de aceite y viscosidad trae mi tranmision. Hay problema su lo relleno con alguna marca o viscosidad que no es la que trae?
@@KantaraokeBanes64 para la Ford Explorer 2006 existe este tipo de scanner y se puede aplicar?? Voy hacerle el cambio de filtro a mi caja ya que está dando un golpeteo aveces y tardar mucho en reconocer los cambio y estoy con el temor de hacerle un cambio de aceite o colar el mismo y completar, pero ajuro es necesario el reseteo que indicas después de esto??
Exacto, muchas gracias. Mantenimientos preventivos según manual del fabricante, darán larga vida al motor y transmisión y partes móviles del motor.
Excelente su explicación, fue lo que me dijo la persona que le hizo el cambio a mí carro, pero no tan entendible como lo acabo de ver. Mil gracias 😊
Usted es todo un profesional todo bien explicado La otra variante y más segura compren vehículos de cambio manual y se acaba los dolores de cabeza de las trasmiciones automatic
Que agusticidad verdad? Viendo cómo este caballero explica a detalle 👏👏👏👍👍👍
Me encanta escuchar tus consejos . Eres real y ayudas a tus seguidores. Eso habla muy bien de tí.👏👍
Fue mi niño seas híper-lactante
Muy buenas explicaciones cuando venga cliente terco se lo voy a mostrar , siempre nos tratan de falta de experiencia aunque no quiera, le voy a hacer cambio general y chequeo general de transmicion ya esta abajo
Buenos días tengo trabajando mecánica automotriz general, desde 1990 ala fecha y como dice un. Colega en sus comentarios doy fé de éste exelente vídeo muy claro y bien explicado sensillo de entender saludos desde Tijuana..
Donde en tijuana te uvicas
Excelente info, además cabe mencionar que muchos talleres no hacen enjuagues en transmisiones de carros que no se les a dado servicio de transmisión, para evitar reclamos 😂😂😂
Memo cómo enseñas de bien!!!ya le voy a revisar el nivel de aceite a mi caja de cambios aunque sea manual...pocos se dan cuenta que el calor del motor se transmite tambien a traves de la campana de embrague..esto mas la friccion dentro de la caja hace que tome temperatura la caja.tiene toda la logica encima...memo...un abrazo y no dejes de hacer estos videos!!!
Echatelo ecima
Guaooo excelente explicación gracias estoy en ese dilema porq desde hace tiempo prende el símbolo naranja que parece un motor y le dectetaron la transmisión mala pero yo sigo andando y la verdad lo que siento es solo q a veces se quede un poco cuando acelero peto no ruidos ni fallas fuerte por eso es mi dilema comprar una nueva I hacerle el cambio de aceite ya a yo nunca lo hice porq no sabía q sr hacia cambio de aceite de transmisión el mio es Nissan Sentra 2017 y lo compré usado 2019
En estos momentos tengo problemas con la transmisión de una Misubishi outlander y tu video a aclarado algunas dudas que tenia,gracias por tu excelente explicación será de mucha ayuda para mi
Que problemas tienes? Tengo una 2009 2.4 y quiero cambiarle el aceite
Pues me he roto de la risa hermano y me ha hecho el dia, gracias miles. Mis autos no los ha tocado nadie, solo yo. No, no soy mechanico pro, pero trabajo robotics/electronics eng. Su explication es al Punto, pero tambien agradable . He idol al dealer (auto nuevo) al cambio de aceite y adivine que? Yo marque filtro de aceite y no lo cambiaron. Tuvieron que hacer el process completo con aceite Nuevo y todo. Saludos herma.
Gracias, realmente me despejaste una duda muy pesada, entonces ahora tengo la confianza de cambiarle el aceite a mi transmision sin problemas y preocupaciones.
Pero si el aceite de tu transmisión está muy negro y tiene impurezas o suciedad. Quiere decir que tu transmisión ya tiene un desgaste. Y es posible que con fluido nuevo pueda haber algún cambio. Slds 🇬🇹
Ufff mil gracias por tan importante información, uno como mujer (al menos yo 😢) no sé ni maíz jajaja justo en este tema mi camioneta está en el taller. Mil mil gracias, seguiré tus cursos intensivos con tanta sabiduría y experiencia. 😊
La mejor explicación que he visto acerca de este tema tan importante. Bendiciones.
Carnal, soy Tribologo y tu explicación es 100% correcta.
Y lo explicas de manera sencilla, que se entiende tan fácil aunque no sepas nada de mecánica.
Saludos desde El Salvador.
Buena información, dar mantenimiento a la transmisión es importante siempre y cuando este claro, pero si el aceite de la transmisión ya esta oscuro no cambie el aceite es mejor poner un aditivo pero si vaya preparadoce para reconstruirla transmisión transmisión
Gracias por sus consejos y de mucha ayuda para nosotros los que no conocemos de mecánica.
Nombre’!!! Te la rifaste con esta explicación , buenísima gracias por tomarte el tiempo de ayudarnos .
Este Memo es un duro. Nos sorprendes con tu conocido en vehículos brother 💪💪💪💪
Que buen vídeo ! Bigman tengo un lexus v6 atmosférico y resulta que nunca se le ha e echo el
Cambio de aceite de la transmisión, me a servido de gran ayuda pues si es cierto que hay gran confusión entre cambiar parcial total o simplemente echar la cantidad que a salido ! Saludos !
Saludo líder me gustó mucho tu video lo encontré precisamente porque hoy yo mismo le hice el mantenimiento a mi vehículo, le cambie el de la transmisión solo 5 litros, ya que el vehículo tiene 88,000 km es un Ford Explorer 2014 muy bien cuidado, desde que tenía 60,000 km tenía la duda de si le cambiaba el aceite o no por qué algunas personas siempre me decían que no debía cambiarlo y algo que yo digo que sino vino para cambiarse, porque entonces trae la especificación del tipos de aceite que se debe colocar y además tiene el tapón de drenados de bajo.
Saludos desde República Dominicana
Muchas gracias por este video, mi estimado. Me hiciste ver la diferencia entre cambio de aceite y enjuague. Saludos a donde quiera que hayas hecho el video
Saludos amigo. Magnífico tema, porque yo también he sido uno de los que ha vivido con esas dudas que nadie hasta el momento me había aclarado. Feliz año nuevo para Ud y los suyos, y Gracias mil.
Muchas gracias por el video, explicas muy claramente lo que se debe hacer con el fluido de la transmisión. Me sirvió de mucho bro
Explicó muy bien solo te faltó investigar mas acerca de las transmisiones selladas ahi muchas como la del honda v6 2006 y el 2016 hiunday santa fe y otras esas solo puedes cambiar el aceite pero no el filtro ya que lo traen mas internamente mas aya del valva body o caja de válvulas
Excelente información compa... Yo tengo un Tiida 2011 y nunca se lo he cambiado.. Quésque no se le cambia, porque viene sellada... Según los mecánicos... Ahora ya se que hacer... Gracias y Saludos
Excelente explicación, es un gusto saber que hay personas que si se informan, si leen si investigan acerca del tema, ya que me dedico a transmisiones hidráulicas cvt etc. Muy bien video y sigale estudiando porque esto constantemente se hace más electrónico, más renovado y con mucha mas tecnología.
Nombre esto ya se está acabando y los eléctricos no van a ser reparados por nadie más que la agencia
@@noventay4 no te preocupes Bro, los autos eléctricos aquí en México no van a reemplazar a los motores de combustión, con los drenajes que tenemos tan eficientes 🤣 además, muy caros y nada confiables aún. Saludos
@@eltigre2919 te creería pero México tiene que seguir las políticas mundiales, y las empresas que fabrican estos vehículos lo dejarán de hacer para 2030, no es opcional
@@noventay4 esa información alguna vez la escuché, pero no creo que sea posible, en fin saludos
@@eltigre2919 una pregunta🙋,arregle mi carro de la transmisión automática hace un año,es una Explorer 98 5.0 pero las líneas que entran al radiador están canceladas y cuando voy en carretera no hace el 4to cambio usted cree que sea por eso,cree que ocupe un radiador mas enfriamiento?
Tengo un taller mecánico aquí en Canadá en Kelowna bc blue jay Latino mechanic y este vídeo rompe todos los mitos que hay sobre el tema completamente explicado! Saludos!!
excellent siempre me preguntaba por que a veces me recommendaban no hacer cambio de fluido en my transmission . ahora puedo decir si o no lo quiero . Gracias
Como se nota que entiende..eres de los míos 🙏🏼😃.. ahora me suscribí..de una..
Muy buena explicación 💯.. miraré más buena gente .Saludos desde España.✅
MÍ NOTA= 9,8 .. 😀
Por fin, alguien que dice cosas coerentes sobre un organa vital para nuestros coches.y que tiene un precio excesivo como para sustituir por una falta de asistencia o mantenimiento... gracias
Tienes toda la razón, hay mucha ignorancia en ese tema, y esa falta de saber lo que es una caja automática, nos lleva el 80% de las veces a cambiar de auto. Por que "el mecánico le viene el trabajo grande", muy buen video .
Su explicación es asertiva. Correcta. Bien dice usted, depende él o los usuarios del vehículo. Si estresan la transmisión que es igual a no saber manejar no te durará mucho la transmisión y mucho menos el motor. Ejemplo les daré! Poseo una TOYOTA hilander 6 cilindros 2004. La compré nueva del con sesionarlo. Nunca estreso mis vehículos a no ser necesario. Le cambié el aceite y filtro de transmisión a las 120,000 millas. Cuando mire el aceite estaba NUEVO. Hasta ahora sin problemas. Definitivamente que la pieza que está detrás de el volante es muy importante jijijijijijiki.
Que chingona explicación estoy a 1 semana de cambiar el aceite y el filtro
Hasta que encuentro a alguien con la razón y la responsabilidad de dar una opinión aquí en youtube, gracias y felicitaciones!
Gracias hombre, que útiles tus publicaciones, gracias Dios te bendiga
Amigo tengo que desirte eres un mecánico proxesional explicasion exactamente te felicitó asi se explica con clarides no como otros q mas bien aruinan las trasmisiones
Completamente convencido y muy claro todo lo que dices. ¡Excelente video!
Exelente explicaccion y despeje de dudas ya que hay mucha desinformacio saludos
Hey, muy buena tu información y bien detallada, muchísimas gracias 🙏
Gracias manito por los consejos para cuidar la transmisión de mi camioneta y en especial el tema de los cariñitos al vehículo, mi mujer se reía, a partir de ahora voy a cambiar el aceite a la camioneta y los cariñitos a mí mujer. Un abrazo grande desde Argentina 🇦🇷🇲🇽
Tengo una transport Pontiac modelo 90 jala bien está bien cuidada, cada año se lo cambio y me ha jalado bien.
Saludos de León Guanajuato México
Este pelón es bien específico y claro... me gustan bastante sus vídeos.
Te gusta el pelón 😂
@@hazlotumismo1419 hahahah ya me chingaaasste hahahah que paso que paso vamos hay
@@juancarloscarberes3261 jajjajajaja es show amigo, pero te pusiste de pechito, buenos videos, saludos!
Que gran video !!!! Buenísimo.. gracias por la información, me sirvió muchísimo 👍👍👍👍👍
Gracias maestro ha sido ud muy explicito y no me dejo dudas
Muy bien explicado, creo que sera uno de mis maestros. Gracias por compartir. Bendiciones
Eres mi ídolo, solamente para agradecerte que seas un gran humano que comparte sus conocimientos sobre nuestro apasionado tema, saludos
Muy bueno, a veces creo que el motor de las Chevrolets Equinox lo hace malo la misma fabrica por qué porque según he podido comprobar que ellos confian tanto en el lubricante que lo cambian o aconsejan cambiarlo entre 15000 y 20000 km, eso es una abertación, creo que si consigues una Equinox con menos de 25000 km de uso y la tratas como un Honda, un Toyota o un Mazda con cambios de aceite de motor entre 5000 y 8000 km motor podría durar mucho más, creo que ese es su mayor problema, aquí en RD esa guagua es practicamente rechazada se le tiene miedo pero creo que ese es su problema pues aquí se obtienen, la mayoría con más de 80000 km a las que se las ha hecho la mitad de cambios de aceite de motor que lo logicamente y tecnicamente real.
Me sacaste una dudota mi versa le hice nomás cambio y buena limpieza de los magnetos y filtro ya tenía mucha rebaba de metal pero no enjuague así como dice y aceite nuevo. Sentí mucha diferencia. Cool. Bien explicado
Wow este siempre a Sido mi pensar con este tema. Pero me gustó aclarar la diferencia de cambio y enjuague. Gracias y muy útil
Con madre tu video carnaaaaaaaal😎👍🏼
Yo tengo un mustang 3.7 2013 y siempre en los grupos andan diciendo que no se le debe cambiar el aceite,en lo personal el mio acaba de cumplir los 100mil y anda al cien así que ya toca cambio de fluidos😎
si se les deben de cambiar de forma preventiva, ya si esta jodido y lo cambias entonces toca reparar la transmision
@@elite0497 tengo un malibu 2013 le cambiaron la TCM Pero mire que el aceite estaba muy susio muy quemado le pusieron el mismo aceite otra cosa mi carro se calienta mucho por fuera es normal eso??
Según lo que leí en el manual del Corolla 2023 SE, el 1er cambio de fluido de transmisión es a las 60.000 millas si se usa mucho el auto a relentí. Cito textualmente lo que dice el manual:
“Ralentí prolongado y/o conducción a baja velocidad durante largas distancias, como uso de la policía, taxis o reparto puerta a puerta: Reemplace el líquido de la transmisión automática”
Le puedo cambiar el aseite de la trasmisión ami toyota tacoma 2008 automática
Ya tiene 118000 millas
Buenísimo el programa y la explicacion como nunca antes había escuchado.
Gracias muchas gracias por tus videos tan detallados y por la paciencia para illustrations en algo tan necesario muchas gracias
Excelente información, bendiciones desde Colombia !!!
Para trasmiciones de trabajo pesado es muy recomendable ponerle un radiador independiente. Eso me dijo un mecánico de transmisión, para que dure más
El radiador lo conectaría al cárter?
@@erxck6542
No
Si es mejor otro radiador para la transmisión, les ayuda bastante a mantener la temperatura a como si no estuviera cargando o estirando
@@reyperez3424 entonces cómo se haría la conexión?
@@erxck6542 desconectar las mangueras que van al radiador principal del motor, una vez que hayas visto el radiador dependiendo tipo de vehículo y uso que le des, lo conectas
Eres muy bueno para esto, la verdad explicación perfecta
Muy joven para el gran conocimiento que tienes ! Y tu Español... buenísimo.
Amigo te sigo y para los que no sabemos es oro puro tu informacion, segui tu recomendacion y ayer le hice servicio a la cvt de mi xtrail 2016, es algo caro pero mas caro saldria repararla o reemplazarla por una nueva, gracias por compartir conocimiento.
Mi caja CVT se me recalentó por no hacer el servicio 😢😢recuerda la cvt tiene poleas se desgasta mas rapido serio con el mantenimiento saudos 😊
@@diegofernandez3257 Un compa le ha hecho su mantenimiento a su camioneta xtrail 2018 con más de 300mil km recorridos. Aconseja hacerle sus mantenimientos a tiempo, inlcuyendo la transmisión cvt que trae su ranfla hermano
Excelente explicación , siempre van a haber mecanicos sobre todo los de la guardia vieja que dicen que no se debe cambiar el aceite al igual que dicen échale 20w50 ya tiene mucho kilometraje, muchos de los problemas de los carros es por qué los mecánicos no saben asesorar a sus clientes o prefieren que el carro se dañe para así tener siempre esa tetita cómo decimos en mi pueblo !!!
😂😂😂
Una pregunta, ayuda tengo un Mazda 3 2006 con 264.900Km, el motor se lo hicieron a los 255.000Km, y le puse 15w40 ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
@@Andersonjuv El problema de meter un fluido más grueso es que no entra al engrane, es mejor ponerle el delgado 5w. El meterle uno grueso sería un 10w a lo mucho, si te vas hasta 25 el aceite ya no fluye al engrane.
@@Andersonjuv por la temperatura de dónde vives el 15w50 está bien.
@@Andersonjuv póngale el que dice el manual…lo digo por experiencia tengo una ranger 1989 y le pongo el que dice el manual siempre y funciona EXELENTE una vez le puse el que decían los mecánicos y los de AUTOZONE que le pusiera uno grueso 15-40 y otros decían 25/50 total se los puse y una TRONADERA en el motor y se batallaba para prender por lo mismo que son aceites gruesos y mitos..en lo personal le cambié el que decía el manual y siguió funcionando EXELENTE 0 ruidos prende al LLAVASO y l motor muy serenito como siempre..SIEMPRE A MIS AUTOS LES PONGO EL QUE DICE EL MANUAL O EL TAPÓN DEL ACEITE
la mejor explicacion y consejo que he oido. muchas gracias.
Muy bien explicado. Desde Houston tx pero originario de frontera coah con familia en saltillo.
Si tienes una transmisión 45rfe/545rfe, 68rfe, 65rfe/66rfe de 4, 5 y 6 velocidades de Chrysler tracción trasera 4x4 usadas en vehículos grandes debes cambiar por prevención el sensor de presión de la transmisión al cambiar el aceite. No es caro pero si falla adiós transmisión. Mejor prevenir que lamentar.
Amigo acá en USA la mayoría de los mecánicos dicen q un carro viejo ya no se le cambia aceite de trasmisión porq se arruina,aceite de por vida
Yo tengo una subaru 2002 y le cambie el aceite aaa y vivo en utah..... y allí esta como si nada ....
Tu ubicasion pv
Este hombre vale lo que pesa en oro increíble cómo te habla sin tapujos y sin ánimos de lucros todo lo contrario se proyecta en contra del fabricante y en pro de nosotros los dueños de carros olé olé olé y olé así se hace campeón
Benditos y lambidos sean tus testiculos gracias por darme una luz de sabiduría 😘😘😘😘😘
Muy bueno el vídeo, mucha información tan valiosa. Nada más que se te olvidó mencionar sobre un tipo de fluido especial para esas transmisiónes que ya se patinan. Ese fluido es un poco más grueso y es anti patinaje, creo que viene en diferentes marcas como Lucas oil, Rislone, Bars y creo que bardhal lo tenía también.
Jesse eso no sirve para nada si le hechas esos aditivos k tu mencionas lo k vas a crear es una especie de miel
@@JosePerez-fw1zj sr el bolsillo manda recuerda el dicho el enfermo va a todas. No todos vivimos en las mismas condiciones nunca olvide eso mi estimado. Si no hay. Para tortillas pues con cuchara. mi amigo SALUDOS
Excelente hermano bendiciones para todos amén 🙏
Eres chingooooono muy Buena respuesta!... ESO me dijieron en la Toya; obio nunca les crei! Y la Cambie Toda la vida como SE deveria y hasta ahorita despues de 15años Todo Bien!!!
Excelente explicación y recomendaciones claro y conciso agradecido saludos desde Venezuela 😊
La mejor explicacion k he oido en relacion a lubrication de transmission
Buena información. Solo un tips antes de cambiar el aceite de transmisión, destapen el tapón de llenado si no sale no se les ocurra sacar el tapón de vaciado. No lo podrán llenar y quedarán sin vehículo
Puedes explicar mas
Quiere decir que si él tapón de recarga no sale no tendrás por dónde hechar el aceite nuevo
@@jorgeluisjimenez7949 algunas trasmisiones el tapon de llenado es donde esta la valloneta
Bien máster, anotado y entendido, gracias por compartir, sacaste un gran duda, sobres y zas 🏅
Excelente video, muy interesante y muy claro en las explicaciones.
Con esta información podemos realizar los mantenimientos como corresponde.
Muchos mecánicos debieran verlo.
Muchas gracias por aclarar las dudas.
Hola, muy buena tu explicación 👍 gracias, bro
Tiene razón le hicieron el cambio a mi camioneta a las60.000 milla y una semana después patinó la transmisión cuidó mucho mis carros Sin embargo eso sucedió le pusieron transmisión nueva ahora tiene 300.000 millas no le cambio el aceite. Solo lo reviso Se ve bien esperó dure otras 100.000
Ese es un problema común de las CVT, la transmisión tiene desgaste en la cadena/correa que con el aceite viejo parece que funciona bien, cuando se cambia el aceite pierde agarre la cadena porque se lava con el nuevo aceite.
Amigo excelente información que compartes mas claro, no podíia ser, muchas gracias, abrazo.
Todo motor y transmisión debe cambiarse el aceite, soy técnico electromecánico y al igual que los motoreductores las transmisiones automotrices deben de reemplazarse el fluido, saludos amigo mio gracias por compartir tus conocimientos
Haz un video explicando los motores de tacoma que tan buenos y agresivos son
Tengo un 08 con el motor 2TR-FE
Cab. Sencilla jala muy bien
Llegaras a las 400mil millas sin pedos
Los manuales de usuario de los coches que se venden en Europa, Volvo, Toyota o Nissan, no dicen cada cuanto se debe cambiar el aceite en una caja automática. En EEUU y Japón me consta que sí lo dicen. Un saludo desde España.
Los japoneses importados a mexico si dicen
Hola!!! Tengo una Rav-4 Toyota 2011 pero no tengo el manual, sabes donde o como puedo conseguir uno ? Gracias, saludos desde Guadalajara, Jalisco. México.
Excelente Explicación!!!! Gracias amigo 😃☺️👍🤝👏👏👏👏👏👏
Excelente video y gracias por la información 👍, pregunta aunque no sé si tienes un vídeo sobre la correa del motor? Y también sobre el mismo tema tengo una Ford Ecosport 2018, está tiene en lugar de Correa sino de cadena, es necesaria cambiarla por favor informar sobre eso, gracias por todo. Un fuerte abrazo desde Colombia.
Cometi el error de hacerle caso a la agencia acerca de que la transmision esta sellada y no le debia cambiar el ATF. ahora que tengo ya 111,000 kms en una Hyundai Tucson 2017 mi mecánico me sugirió, y yo decidi, ya no cambiarle ni hacerle el enjuague y dejarla así hasta que truene y pues, sé que me saldrá carísimo arreglarla en su momento, pero afortunadamente ahorita funciona muy bien. El kilometraje que tiene ha sido básicamente en Ciudad y algunas salidas a carretera y la verdad estoy muy satisfecho con el servicio que me ha dado.
Hazle el enjuague, mi tucson tiene 260 mil km y se lo hice hace 5 meses y todo anda bien, no hagas un gasto innecesario..
El man del video lo explica bien, sí tú transmisión esta jodida el aceite no va hacer ningun cambio. Te va a tocar bajarla y cambiar las piezas dañadas. Quizas despues te salga más caro.
Como es el enjuague gracias @@diegovilla7773
Excelente video, y excelente explicación!!!!!
Millón de gracias, saludos desde Argentina!
Tremenda esplocacion perfecta 👌 dios como esos vivido engañados tantos años gracias hermano
Gracias por el video, afortunadamente no uso esas cosas de automatico o cvt
Y lo más importante revisar muy bien tú cartera jajaja saludos muy buena información 👍
Siiii caón
No tiene mucho que mandé a arreglar la caja automática de una Ford F150 ¡Y salió en $30,000.00 MX!
¡Qué poca mare tienen eso mecánicos!
Más los 19 litros de aceite motorcraft
🙄😡😡😡
Buena explicacion mi aceite di mi tramicion automatica sebe cafe y deje el carro estacionado sin mover lo porque estuve andando asi por dos meses cuando comple el carro su aceite se veia bien pero ase dos messes que cumplio el año y ya empeso aponerse asi como aceite de motor y horita que vi su video tadabia me da un poco de seguridad de aserle su cambio de aceite porque pebsaba como tenia el aceite cafe mi transmission tenia que mandarla arepararla buen video
Muchas Felicidades Joven Por Su Canal.
Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..
Que tal amigo oyes no se yo mucho de todo eso pero la verdad este tema está muy interesante una pregunta es cierto que tiene que estar encendido el vehículo para checar el nivel de aceite de la trasmisión y otra que aceite me recomiendas para una camioneta Ford Ranger 96 motor 4.0 ?? Te agradecería mucho tu asesoría