Aprilia SR GT 125/200 2022 | Sporty crossvover | Review and opinion

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  • čas přidán 30. 07. 2024
  • Aprilia returns to the small displacement scooter segment with the SR GT, which comes in two versions: 125 and 200 cc. And he has summoned us to Genoa (Italy) to meet him at his international debut. As soon as you see it, it is already very clearly identified as an Aprilia vehicle that stands out for its elaborate and original design with clear sporty features. And it is that the concept is innovative in 125 cc since it combines mixed wheels, with suspension of more travel than usual with a free distance to the ground also wider than normal in a scooter. And all seasoned with powerful and sophisticated engines that find the perfect allies in the chassis and suspensions. Do not miss this intense and fruitful contact in a beautiful coastal setting.
    0:30 Presentation
    2:33 First kilometers with the 125. Design, engine, weight, driving position
    8:36 First kilometers with the 200: Engine performance, screen, braking
    12:27 Practicality
    13:21 Equipment and suspensions
    16:55 Conclusion
    #apriliasrgt #srgt125 #srgt200
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Komentáře • 38

  • @6801edra
    @6801edra Před 2 lety +9

    Yo me la he comprado y estoy enamorado 🥰

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +1

      Que la disfrutes Adrián. Creo que te va a gustar, no solo visualmente sino que la conducción es agradable y divertida.

    • @fernandodiazrodriguez7232
      @fernandodiazrodriguez7232 Před 2 lety +1

      Que velocidad punta pilla sin temblar?

    • @simracing-yordy86
      @simracing-yordy86 Před 2 lety +1

      Puedes decirme si cabe un casco integral bajo el asiento? si es así marca y modelo por favor. He encargado una y estoy en busca del casco. Muchas gracias de antemano y que la disfrutes.

    • @6801edra
      @6801edra Před 2 lety +1

      @@simracing-yordy86 uno de mt helmet si que cabe bien, yo tengo uno modular y no me cabe, pero porque son un poco mas grandes que los integrales

    • @6801edra
      @6801edra Před 2 lety

      @@fernandodiazrodriguez7232 la he puesto a 116km/h y bien lo unico que hacia bastante viento ese dia pero sin problema

  • @nemea9938
    @nemea9938 Před rokem

    Estoy pensando en comprar una de 125 clase scooter gt, estoy entre esta y la Kymco dtx, cual me recomendaís ?

  • @J.Cesar7740
    @J.Cesar7740 Před rokem

    En cuanto al desempeño de la scooter en camino donde hay arena y offroad sólo mencionais pero hizo falta ver cómo se comporta las llantas en ese tipo de terreno, saludos buen vídeo
    Hermosa scooter

  • @batuhansahin4137
    @batuhansahin4137 Před rokem

    Boyunuzun ölçüsü nedir ?

  • @angels2132
    @angels2132 Před rokem

    Con abs a ver que precio ponen. La trasera me parece muy simple, la hace pequeña.

  • @claudiocatrini9277
    @claudiocatrini9277 Před 2 lety +1

    top speed 200 cc ?

  • @salvadorcisnerosmartinez9926

    Lo que no entiendo es que no venga ya con ABS

  • @bperezgarre
    @bperezgarre Před 2 lety +1

    Qué aporta respecto al mh vr10?

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +2

      Seguramente un comportamiento mejor a nivel ciclo y de motor, y el respaldo del Grupo Piaggio.

    • @bperezgarre
      @bperezgarre Před 2 lety

      @@Motofichas muchas gracias

    • @bperezgarre
      @bperezgarre Před 2 lety +1

      Considerais que merece la pena estos 600 euros más?

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +1

      @@bperezgarre para nosotros si

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety

      @@bperezgarre sin duda

  • @lucasdejuan7004
    @lucasdejuan7004 Před 2 lety +1

    Que velocidad máx alcanzaa?

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +5

      No pudimos exprimir el motor en carreteras tan reviradas y con tanto coche pero en las pocas ocasiones que lo pudimos intentar, alcanza el 125 cc los 100 km/h sin problema. Este es un aspecto que deberemos probar más a fondo en una prueba más adelante. Pero ten en cuenta que este motor es de lo más potente y mejor de la categoría junto a Honda y Yamaha.

    • @STK221
      @STK221 Před 2 lety +1

      Haced una review más en profundidad cuando podáis por favor. A mí también me interesa la velocidad máxima de cara a la M-40.

  • @desaparecido8
    @desaparecido8 Před 2 lety

    Is it Malaga?

  • @joang.p.9180
    @joang.p.9180 Před 2 lety +1

    El análisis está bien, "pero" tenéis que ser mucho más críticos en cuanto a la seguridad se refiere porque una moto en pleno 2022 sin ABS es poco más que absurdo y en este punto tarjetita roja para Aprilia. Lo dicho, el "bienqueda" hay que apartarlo y ser honestos y cuando algo está mal, hay que decirlo.

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +3

      Se dice con claridad que es una carencia y además va a venir la versión con ABS, si es que no ha llegado ya. El CBS es que además funciona bien, y no es que sea inseguro pero lógicamente es más básico y no aporta la misma seguridad. A mucha gente le encantaría que cargásemos más las tintas pero no es necesario para mandar el mensaje, al menos eso creemos. Un saludo!

  • @franac8642
    @franac8642 Před 2 lety +2

    está guapa, pero la forza sigue mandando en el segmento de 125cc

    • @Motofichas
      @Motofichas  Před 2 lety +1

      Pero el Forza 125 es bastante más caro y también más sofisticado

  • @antoniovillanue86
    @antoniovillanue86 Před 2 lety +1

    Mucho diseño italiano, pero la seguridad la dejan en segundo plano. A día de hoy una moto sin abs por ese precio me parece una vergüenza. En el mercado hay scooters por 3500 euros hasta con control de tracción. No creo que se vendan mucho.