Рабочую ссылку можно прикрепить следующим способом: Вы пишете текст на любом иностранном языке и прикрепляете ссылку. Когда люди нажимают "Перевести" , тогда ссылка начинает работать
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Я часто ловил воблинг при торможении, катаясь по треку на кроссовом мотоцикле. Замена передней резины и обслужив вилку проблема исчезла. Не знаю как на дорожном мотике но девствительно мотоцикл ногами необходимо зажать. Что насчет рук то их тоже нельзя ослаблять. Возможно так потому, что скорость относительно дорожного меньше, дорога не ровная, руль широкий, посадка совершенно другая, мотоцикл легче, физика другая и тд. Так же решает проблему ускорение. И катайтесь всегда в экипе.
Чтобы его не поймать не нужно облокачиваться на руль, на спорт байках это может произойти из-за неудобной посадки долгой езды, устаешь и опираешься на руль.
Прикиньте, я наверное так быстро на велике катаюсь, что тоже воблинг один раз поймал, и упал с него, прокатился по дороге метров 10, ободрал кожу, порвал одежду , эти, как их там, палки длинные в колесе искривились, а это была аренда велосипедов
Причина этого воблинга-положение переднего колеса.Оно находится практически под мотоциклом и центр масс находится очень близко кпереднему колесу. Никогда не нравились такие мотоциклы,быстрые и неуправляемые.Мой идеал мотоцикла-"Харли Дэвидсон" в фильме "Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо".На нём в фильме Микки Рурк ездил.
Отпускаем руль и складываем три первые пальца правой руки (большой, указательный и средний), а два других пальца пригибаем к ладони; после чего последовательно касаемся лба, верхней части живота, правого плеча, затем левого.
Если ваш байк сошёл с ума, и жёстко пытается вас с себя скинуть, то все в порядке. Просто отпустите руль, и разгоняйтесь до максимально возможной скорости. А ещё можете закрыть глаза.👍👍👍
Он не случится, потому что мотоциклы оснащаются антивоблинговым устройством почти все поголовно с 2000-ых годов. Это было актуально в 70-ых-90-ых годах.
Райдеры уже давно вывели оптимальную последовательность действий. Чтобы остановить шимми нужно: Слегка расслабить руки. Не нужно силой удерживать руль, поскольку через ваше тело вибрации начнут передаваться на весь мотоцикл. Плотно прижать ноги к байку. Помните, что вы должны держаться за двухколесник ногами, а не руками. Также ни в коем случае не убирайте ноги с подножек. Увеличить скорость и сместиться немного назад. Ваша задача - разгрузить переднюю вилку. Медленно сбросить скорость (после стабилизации) и плавно нажать на задний тормоз. Второй способ практически идентичен первому, за исключением того, что райдеру нужно нагрузить переднюю вилку. Вместо увеличения скорости вам нужно нажать на задний тормоз и сместить корпус ближе к передней вилке.
Ей надо было ехать в городском потоке среди машин?!! Деревянная у Вас "логика" вернее ее отсутствие. Как будто, если сейчас человек сидит в салоне ради красивой кпртинки, то значит он никогда не гонял🤦🤦🤦🤦🤦
@@user-op9tf3du5c возможно речь о том, когда человек пугается, он может напрячь руки. Это как у некоторых в авто с испугу рефлекс вцепиться в руль крепко на вытянутых руках
В молодости гонял, любил эти ощущения, упал первый раз - нога в двух местах, 2 ребра, сотрясение, намёк не понял, упал второй раз, 3 ребра, обе кисти, плечо, селезёнку не спасли, сейчас иногда снятся сны, гоняю всю ночь...нет не одного мотоциклиста, который не падал, есть те кто еще не падал... Берегите себя
Ну падения они учат осторожности , я первый раз грохнулся на шоссе на битуме расплавленном тормозить начал и стало кидать 80 год 16 лет было , позже вообще боялся тормозить , позже был спорт у меня проездил без падений везло наверно, а вот на велосипеде грохнулся ключицу сломал ,операцию делали , мото меня щадило ...
@@user-wr6cb1he6i Везло, сейчас как с покатушками? У нас не только мотоциклисты не готовы, чаще всего не готовы остальные участники, в обоих случаях формально я не виноват, в первом случае маршрутка с левой полосы повернула в карман, вместе со мной, во втором случае пьяный пешеход, через забор перелез и на красный через дорогу...
@@user-rr4ft1lj2i щас редко но ездию прав не было никогда , выбираю дороги второстепенные , силенка и реакция уже не та стараюсь ездить скромно и не мешать никому ...желаю и вам осторожности ....
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@@barackobama2722 ну воблинг это резонанс , видимо это ещё и от конструкции мото зависит , соотношение масс самого пото и передней вилки с колесом , теоретически верно прибавить газ то есть сделать возмущение , чтобы резонанс оборвать , на практике не очень то достижимо, а вообще все просто надо выкинуть шарики из подшипников вилки да поставить медный вкладыш , что бы руль ворочать было потяжелее ,и никогда никакого воблинга не случица ....
Спасибо, когда срастется ребро, две руки, нога и палец, то тогда обязательно буду этим пользоваться:) Изменено: РЕБЯТА, КУДА ТАК МНОГО ЛАЙКОВ?! У МЕНЯ РЕКОРД 1 ЛАЙК БЫЛ!! А ЩАС😱😱😱
Много раз ловил воблинг при ускорении. Чтобы нормализовать поездку всегда чуть расслаблял руки и слегка сбрасывал газ. Воблинг сразу затихает. А по поводу добавить газу - честно скажу: очково как-то газу добавлять, когда на скорости 160+ у тебя руль болтает как сосиску на вертеле...
Летом каждый день сталкиваюсь с вобблингом. Для борьбы нужно три фактора: 1)Следить за давлением в покрышках. Если оно слишком низкое в заднем колесе, или слишком высокое в переднем, склонность к вобблингу выше. 2) Следить за подвеской. Не нужно слушать советчиков которые говоят- подвеску сделай пожестче, чтобы не пробивала на кочках. Следуйте инструкциям в севис-мануале, масло должно быть нужной вязкости, настройки- как в мануале. Только опытный мастер который знает что крутит- может настроить вам подвеску. Нельзя сделать спортбайк по комфорту как голда, забудьте про это, подвеска на мотоцикле не для вашего комфорта, а для вашей безопасности. 3) Следить за состоянием всех подшипниковых узлов в мотоцикле. вовремя менять рулевые(перекладинка при вращении рруля, посередине)- является одним из главных причин вобблинга.
@@filethere_ спасибо что поделился своим опытом прохождения практики на медицинском. Сколько опытов ставили на тебе? Насколько сильно тупеешь после первого опыта?
Очень важно: если вы едите по городу, то не переживайте в случае неудачи. В городе полно мест, где можно затормозить в случае чего. Особенно хорошо справляются различные здания
Спасибо, я один раз катался на своём кроссовом байке и благодаря этому видео я смог выровнять свой руль запятая и не улететь в озеро как-никак байк стоит денег
Всё верно. Было такое, прям как на видео словил, расслабился, добавил газу пару раз, и ждал, и руль сам встал на место, Зона дикострашного дискомфорта и ведь не ждёшь этого
Воблинг часто возникает от неудачного удара колеса на неровности дороги и ловится довольно часто на определенных, часто довольно высоких скоростях. Одна из самых опасных и стремных вещей,но если есть хоть один вариант, из всех - выбирайте прибавку скорости, авось прошатает и выровняется. Что то другое не работает. Так что девушка дело говорит.
@@user-rj8so2zd3e Я так и сделал. В скользячке перед глазами появилась знакомая железяка. Успел вспомнить где видел. Это был поддон двигателя. Развернулся ногами вперëд и оттолкнулся от него ногами. Типа мот ускорил, а себя замедлил. Попал в небольшую, но глубокую ямку. Привет вобл. Асфальт шершавый. Перчатки стëр и свою шкуру до мяса. Остались торчать только волосяные луковицы. Видеорегистратора не было
слышал это от байкеров с опытом. раз сам поймал селёдку на 180. открутил газульку байк приподнялся выровнялся и я потом полчаса нервно курил на обочине с дрожащими руками. невероятно трудно заставить себя открутить газ почти до упора на себя в такой ситуации.
Мне было 22 года, я купил тогда помню хонду cbr600ff 94 года. Этот мотоцикл мне доставил неописуемое удовольствие, оно было для меня первым, я тогда вообще ни разу в жизни до того не садился на мотоцикл, я даже на второй день у себя при выезде со двора, упал набок, так как затормозил в самой яме, где был щебень насыпан, передним тормознул, тогда ещё не знал всей сути, и нос сразу завалился набок потеряв сцепление с асфальтом. И воблинг, как то со мной также случилось, помню со светофора стартанул, нос приподнял чуток, и как обратно поставил через секунду примерно, начинает руль в стороны бить на скорости примерно 80-100км я тогда даже не слышал о таком явлении, но сообразил. По началу я попытался схватить руль, остановить физической силой, но буквально через долю секунды понял что я только хуже могу так сделать, так как обратил внимание на то что мотоцикл ехал по прямой, не смотря на то что руль бился из стороны в сторону так, что если неуклюже схватился бы за руль, то можно было бы пораниться как минимум, ото и сломать руку. И осознав что мотоцикл не падает, а все ровно едет, я просто отпустил руль, и буквально через пару секунд он сам перестал.. это был прекрасный опыт, желаю всем мотоциклистам, также не зная про эту ситуацию будучи попав в неё, чтобы без проблем вышли из неё сухими.
Не понимаю.. Отпустил руль?? А держался значит ногами? Просто вообще не понимаю. Кто-то говорит нужно расслабить руки и газ дать, другой говорит нужно тормознуть, а сейчас уже и руки отпускать😂 Так что лучшего всего сделать при воблинге?
представляю когда у меня будет байк, у меня случается это хрень, Я вспоминаю этот лайфхак, прибавляю скорость. Руль который отлетел: оливидерчи лошара! Я в ахуе еду на заднем колесе в КАМАЗ 💀💀💀💀
В случае внезапного воблинга, нужно остановиться и обдумать сложившуюся ситуацию. Продышаться, осмыслить, и впредь стараться избегать подобных ситуаций.
😅 При нулевом опыте управления мотоциклом (я автомобилист) после объяснения о том что пытается сделать переднее колесо, мне в голову пришла идея сместиться чуть на зад и дать газу
У меня такое на велосипеде было. Я тогда с горы на огромной скорости гнал и на какую-то кочку наехал, после этого точно также руль из стороны в сторону колебатся начал. Мне тогда очень крупно повезло что в конце на дороге песка было много, и он меня затормозил
Я так ехала по трассе на скорости 80-90 км/ч, на тот момент знала, что такое воблинг, и знала, что делать в такой ситуации. P.s. главное не пытаться выровнять руль В один момент меня начинает колбасить из стороны в сторону, руль херачило так, что я сама чуть с мотика не вылетела, за эти секунды вся жизнь перел глазами пролетела, и я понимала, что я сейчас могу умереть, но я вспомнила, что нужно не пытаться держаться за руль, и не тормозить, кое-как на такой сильной панике и страхе взяла себя в руки, и удержалась на моте, через пару мгновений он сам пришел в норму и затормозил ПО ИТОГУ МНЕ ПРОСТО БЛТЬ ПРОБИЛО 2 КОЛЕСА НИХЕРА ЭТО БЫЛ НЕ ВОБЛИНГ, но пиииипец было похоже Вывод такой, не будьте идиотами, и всегда проверяйте ваши колёса, а то размажетесь на асфальте 😊
Я уже поймал 2 раза воблинк 1 раз все было норм а вот 2 я ехал на максемалке и он больше не ехал (200км/ч) и я упал но на песок и было не очень больно и в итоге сильный ушиб спины и конена и я поломал мотик на 600к
Колесо пытается выровняться это не причина возникновения воблинга, а как раз причина по которой не нужно хвататься за руль.Первоначальная причина возникновения это потеря контакта переднего колеса с асфальтом с последующим касанием под углом к поверхностиЭто может быть наезд на открытый люк, лежачий полицейский на скорости, какой либо искусственный трамплин и много других вариантов. Что делать если поймал воблинг? Научитесь нормально ездить, и разберитесь с физикой управления и мотоцикл будет выпрямляться сам раньше чем вы успеете испугаться.
Дружище, а ты когда нибудь ловил этот воблинг. А ну попробуй отпустить руль когда он вырывается, вырвется и кирдык. Тут задача удержать руль пока скорость не снизится и все пройдет. Когда руль вырывается, тормозить забываешь да газовать тоже. Обычно эта дрянь начинается после набора скорости выше ста и сброса газа, почему трудно сказать я грешил на неравномерность упругости пружин в перьях вилки переднего колеса.
Если воздуха в колесе не хватает до нужных атмосфер, то воблинг тоже будет, причём без ям и кочек регистраций и смс. И причём появляется на одной и той же скорости.
Да, тормозить и пытаться выровнить не вариант, в молодости на "ИЖ Планета Спорт" рывком откидывал спину назад, что бы на прямых руках максимально натянуть руль на себя, помогало (руль переставал вилять, а мотоцикл "козлил" немного)
А для чего мне это делать? Я сказала о том, что девушка на видео говорит правду, а так же оставила комментарий для продвижения видео среди мотоциклистов, потому что случается такое неожиданно, и кому-то может спасти жизнь
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Рефлексы вас будут заставлять сделать обратное: закрыть газ, нажать на тормоз, пытаться остановить руль путем удержания его руками,но ничего из этого не поможет. Девушка на видео говорит правильно: расслабить руки, вцепиться в мот ногами, открыть газ и сместится назад, максимально разгрузив переднее колесо. Как говорит наш тренер по мотокроссу: «в любой непонятой ситуации открывай газ». На битой трассе часто такое происходило пока не пришло понимание, что лучше такие места проходить с разгруженным передом и никогда не держаться за мот руками.
Только нюанс в том, что ногами нужно держаться за бак всегда, и руки должны быть расслабленно всегда. Если у кого-то не так, значит посадка неправильная.
@@kaigreene9514во-во, я тоже немного фигею от рекомендации и в ролике и в комментах - схватить ногами мот. Это же по умолчанию - держать мот ногами, а не руками.
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Вобще то она права, даже на 180, надо прибавлять газ и воблинг уходит, но это делается всё быстро, если долго думать, то будет расколбас и будет уже поздно, проверено всё это работает👍
@@Geniy25sm да тоже вариант рабочий, но надо нагружать тогда переднюю вилку, чтобы колесо встало так сказать на место, по мне так проще дать газу 😁, бывает на резком разгоне, когда переднее колесо отрывается воблинг ловишь 😱😁
Проверено на практике. Ловил расколбас - при разгоне налетел на яму на 140 . Пока било от упора до упора газ держал ровный; снова полный газ (без отрыва колеса) стабилизировал перед за пару колебаний . Только вот если такое приключится перед поворотом или препятствием...
Расслабить руки- да Так действительно меньше вибраций передается через зажатые руки через тело на остальной мотоцикл Добавить Газу?- ну ну, еще не слышал такого ни от кого кто выжил… Так же не встречал никого в гоночном пелотоне кто при хайсайде открывает газ дальше… Из своей «гоночной практики» напишу так- Так как это происходить обычно на выходе из поворота при наборе скорости то предпочитаю сам - расслабить хватку на руле и или мягко подсбавить газ или переключиться на повышенную не сбавляя… но в любом случае вернуть переднее колесо на асфальт и поплотнее прижать… Ведь сама физика возникновения воблинга- переднее всегда рыскает ища дорогу но когда прижато мы это не чувствуем, при наборе заднее мощно толкает мотоцикл приподнимая переднее и оно как бы приподнимается над «колеёй» начиная краями касаться ее и расколбашиваться - выход какой- или прижать его обратно или уже приподнимать над асфальтом чтобы оно не касалось)))
Господи, а девочка разве не это имела ввиду, что газ для подъёма колёса нужен и рули станет ровно. Но нет же надо целую петицию настрочить чепухи и потом всё же написать что сказала девушка. Запаришься ты его прижимать. А если девочка лёгкая
еще один горе учитель. в одно время толи гав толи джет затолкнули эту ошибочную теорию как гасить воблинг - все подхватили и начали учить как делать так, чтобы однозначно навернуться. хоть бы один взял бы какой-нибудь короткобазный мотоцикл и попробовал на нем выехать на трек. так вот - воблинг всегда развивается при открытии газа. лень самому поехать на трек - посмотри гонки, или даже обзоры априлии туоно - даже на хорошем асфальте открытие газа приводит к возникновению воблинга. с точни зрения физики - колеса выходят из одной плоскости вращения - начинается колебание. это маятник. открытие газа - приводит к возникновению силы, развивающей колебание. для гашения воблинга (маятника) нужно прикрыть газ так, чтобы заднее колесо не было разгоняющим, но при этом не тормозить и не вцепляться в руль, пытаясь удержать мотоцикл (тут правильно сказала). теоретики хреновы, сходите на трек - половите воблинги и попробуйте разными способами их гасить, потом рассказывайте.
я два раза на велосипеде вобблинг поймал.. в первый раз перевернуло (в повороте было дело) чудом ничего не сломал (без защиты катался) костный бугорок на коленке до сих пор радует, и два шрама на теле, а во второй раз на прямой я силой остановил его… не думаю что на байке будут отличия, скорости сопоставимые были. так что только инстинкты и грубая сила-останавливать вобблинг как можешь. Где то говорили что так отпускать в надежде на самозатухание нельзя, моя практика подтверждает это.
@@zemlyanin7953 у меня и прав то на мотик нету,,, но слышу диаметрально противоположные мнения из вроде авторитетных источников.Со мной лично ослабление хватки сыграло злую шутку. у меня инстинкт такой был расслабься велик сам найдет баланс… следующее что я вижу мирное небо над головой))) во второй раз уже сжал руль и гасил силой вобблинг сработало. Неужели нет однозначного общепринятого подхода?
кайф что об этом я узнала,а хотя когда я на секторе поймала воблинг я начала понемногу притормаживать задними тормозами,скорость снизилась, но сектор нады было чинить так как я с него спрыгнула с стог сена,а он ать я в столб 😅
⚡ Подбери себе идеальный байк и забирай СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ на любой наш Электромотоцикл!
✅ Ссылка в шапке профиля, пора осуществить мечту 🏍
Рабочую ссылку можно прикрепить следующим способом:
Вы пишете текст на любом иностранном языке и прикрепляете ссылку. Когда люди нажимают "Перевести" , тогда ссылка начинает работать
Всем привет Это не так надо прибавить скорость Да вот так вот надо
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢тшб2
ДЕВУШКА КОТОРАЯ НИКОГДА НЕ СНИМАЕТ ШЛЕМ - ЭТО ДЕВУШКА "МАНДАЛОРЕЦ" , МОТО-БАЙКОВЫЙ ВОИН !😮😅😂🎉
Это точно во блинG самоликвидатора
Возможно, у меня будет только одна попытка на проверку лайфхака
Надеюсь никому не пригодится)
Но если что - лучше знать что делать
Аминь 😂
Я тебе поставил тысячный 👍
ахахах
А с расслабленными руками как давать газу 😉
читаю комментарии, как будто завтра пойду на мотоцикле кататься
😂😂😂😂😂орнул
ХЧХВХВ
Жиза😂
Вот тоже самое 😂
твое лицо, что из 2х колес, только велосипед
Я смотрю видео, как будто собираюсь сейчас сесть на мотоцикл и прокатиться.
@@Moli_KGS 777 й лайк😁🤣
Интересный термин "воблинг" - первая мысль когда колесо залюфтило и ты: - Во блин!
Этот термин от английского слова wobble - колебаться
Какой во блин,там как минимум "во бл**ь" будет
@@Ghggjjky искренне с вами согласна 🤦🤣🤣🤣
так и было, всё по русски.
@@Kyara_Luchi Последние слова с видеорегистратора: Во бляяя. А за пару секунд до этого: смотри что сейчас покажу.
Внимательно слушаю, как будто у меня есть мотоцикл
🤣
Пхахаха, в голос, я такой же блин))
Тоже самое
так надо купить
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Спасибо,я поймал воблинг летом на своём мото культиваторе и вспахал 20 соток огорода без остановки.
Убил 😂
Кажется это был воблЯнг😆
Хахахаахах
😂😂😂😂
Какой продуктивный работник....
Я часто ловил воблинг при торможении, катаясь по треку на кроссовом мотоцикле. Замена передней резины и обслужив вилку проблема исчезла. Не знаю как на дорожном мотике но девствительно мотоцикл ногами необходимо зажать. Что насчет рук то их тоже нельзя ослаблять. Возможно так потому, что скорость относительно дорожного меньше, дорога не ровная, руль широкий, посадка совершенно другая, мотоцикл легче, физика другая и тд. Так же решает проблему ускорение. И катайтесь всегда в экипе.
Отличный лайфхак! Рассказал другу, он в больнице, мотоцикл в кашу
Говорят если очень быстро ездить, то мотоцикл прослужит тебе всю жизнь😂😂😂
То-же самое можно сказать про любой транспорт
Правда короткую, но все же...😅
Всю жизнь,но короткую и даже очень
Правильнее "оставшуюся "
Но есть нюанс🤣
Спасибо,отговорили от покупки мотоцикла.
Да не очкуй, у меня такая херня постоянно случается. По газа даёшь и все норм.
Чтобы его не поймать не нужно облокачиваться на руль, на спорт байках это может произойти из-за неудобной посадки долгой езды, устаешь и опираешься на руль.
666 лайков
Прикиньте, я наверное так быстро на велике катаюсь, что тоже воблинг один раз поймал, и упал с него, прокатился по дороге метров 10, ободрал кожу, порвал одежду , эти, как их там, палки длинные в колесе искривились, а это была аренда велосипедов
Да.... лучше квадрик купить
Причина этого воблинга-положение переднего колеса.Оно находится практически под мотоциклом и центр масс находится очень близко кпереднему колесу.
Никогда не нравились такие мотоциклы,быстрые и неуправляемые.Мой идеал мотоцикла-"Харли Дэвидсон" в фильме "Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо".На нём в фильме Микки Рурк ездил.
Чёрная смерть 3.
пошел пересмотрю. в очередной сотый раз.
Заднее тоже под мотоциклом кстати
@@user-pr8er1cb4x эндурик и гранд туризмо .
Главное, показывая такие лайфхаки необходимо надеть шлем с темным забралом, чтобы потом не нашли 😂
Отпускаем руль и складываем три первые пальца правой руки (большой, указательный и средний), а два других пальца пригибаем к ладони; после чего последовательно касаемся лба, верхней части живота, правого плеча, затем левого.
Ахахахахахаха, лучший
А потом говорим «Анимнь!»😂
😂
Во имя Отца и Сына и Святаго Духа, Аминь
Да да😂😂😂
Если ваш байк сошёл с ума, и жёстко пытается вас с себя скинуть, то все в порядке. Просто отпустите руль, и разгоняйтесь до максимально возможной скорости. А ещё можете закрыть глаза.👍👍👍
А также лечь и сложить руки на груди )
@@jrukjan с двумя цветами в руках
Разгоняться без рук умеют только автомобилисты
И вслед за болтом
ну да, для тех, кто физику в школе не учил, даже это будет удивительным
4 раза прослушала , так внимательно , как будто у меня есть мотоцикл 😂😂😂😂
Ловишь воблинг, перед тобой куча машин и людей, а ты только ускоряешь байк и улыбаешься...
Я не мотоциклист, но если это и в правду работает, то это очень полезный совет
это работает, раз ловил, кроме как прибавить газ не чего не помогло, тормозить только хуже становиться.
Да как вы его все ловите, когда мотоцикл без демпфера найти уже в наше время практически не возможно. Что за парашу вы юзаете...
@@nauvofact993 это было лет 25 тому назад. В то время было все по-другому.
Да ладно?😂
«Что верно - то верно»
Правда работает, ловила как-то, газ выжала и нормализовалось всё, потом перешла с спортов обратно в эндуро😂 уж страшная тема
Воблинг на 120 км/ч
*вспомнил лайфхак*
Итог: въебался в столб на 180
Е*ать у тебя нажатие, при лёком добавление газа со 120 до 180 за секунду поднял
Пожелаем больше воблинга дятлам двухколесным, особенно тем кто без глушителя в центре города.
@@user-js5ly5dl2wклоун
@@user-js5ly5dl2wдействительно... йоу, сходи на рентген башки: у тебя подозрения на пустую голову
😂😂
Помню меня с детского садика даже учили, чтобы не поймать вооблинг нужно ездить на 4 колёсах, минимум на 3-ёх.
Мотоциклы с коляской (три колеса) очень склонны к вобблингу, поэтому у них стоит фрикционный демпфер на рулевой колонке.
царствие небесное, спи крепко, мототаня...
@@sc1tle так это же не она
Тем временем твои нервы когда на скорости 150км/ч случился воблинг
Он не случится, потому что мотоциклы оснащаются антивоблинговым устройством почти все поголовно с 2000-ых годов. Это было актуально в 70-ых-90-ых годах.
@@nauvofact993никто не застрахован от такого.
@@nauvofact993 молодой человек и по сей день случаются воблинги
@@shasoviorla3411мы раньше на ижах гоняли без всяких воблингов. На песке руль хрен на скорости повернёшь. 😁
ехал 150км/ч едь 300
Райдеры уже давно вывели оптимальную последовательность действий.
Чтобы остановить шимми нужно:
Слегка расслабить руки. Не нужно силой удерживать руль, поскольку через ваше тело вибрации начнут передаваться на весь мотоцикл.
Плотно прижать ноги к байку. Помните, что вы должны держаться за двухколесник ногами, а не руками. Также ни в коем случае не убирайте ноги с подножек.
Увеличить скорость и сместиться немного назад. Ваша задача - разгрузить переднюю вилку.
Медленно сбросить скорость (после стабилизации) и плавно нажать на задний тормоз.
Второй способ практически идентичен первому, за исключением того, что райдеру нужно нагрузить переднюю вилку. Вместо увеличения скорости вам нужно нажать на задний тормоз и сместить корпус ближе к передней вилке.
Вот лучше 2-й способ
А из-за чего воблинг происходит?
@@user-cf6yq7ef9d из за разного, ямы , не ровности дороги, и тд
Второй сложнее и немного опаснее из-за тормоза
@@user-cf6yq7ef9d переднее колесо потеряло ось с землёй
Ох*ительно раздавать советы сидя на мотоцикле в салоне..красава👍👍👍
Ей надо было ехать в городском потоке среди машин?!! Деревянная у Вас "логика" вернее ее отсутствие.
Как будто, если сейчас человек сидит в салоне ради красивой кпртинки, то значит он никогда не гонял🤦🤦🤦🤦🤦
Внятно, разборчиво и понятно. Как не посмотрю в основном все за 5 сек росказали, а зритель сидит и розбирается. А тут всё просто 😊
Держать мотоцикл ногами и ехать с расслабленными руками нужно всегда
Ну хоть кто то учился управлять а не ездить😂
@@user-op9tf3du5c возможно речь о том, когда человек пугается, он может напрячь руки. Это как у некоторых в авто с испугу рефлекс вцепиться в руль крепко на вытянутых руках
Хм, а в позе креветки на спорте это выполнимо? Как мне кажется там очень много веса мотциклинца падает на руки.
@@user-duser33 таки на спорте воздушный поток вас держит, ну а то что вы на нем в городе крадетесь меньше 150, так причем тут мотик😁
@@Ustas42 хах. Понял, принял!
В молодости гонял, любил эти ощущения, упал первый раз - нога в двух местах, 2 ребра, сотрясение, намёк не понял, упал второй раз, 3 ребра, обе кисти, плечо, селезёнку не спасли, сейчас иногда снятся сны, гоняю всю ночь...нет не одного мотоциклиста, который не падал, есть те кто еще не падал... Берегите себя
Ну падения они учат осторожности , я первый раз грохнулся на шоссе на битуме расплавленном тормозить начал и стало кидать 80 год 16 лет было , позже вообще боялся тормозить , позже был спорт у меня проездил без падений везло наверно, а вот на велосипеде грохнулся ключицу сломал ,операцию делали , мото меня щадило ...
@@user-wr6cb1he6i Везло, сейчас как с покатушками? У нас не только мотоциклисты не готовы, чаще всего не готовы остальные участники, в обоих случаях формально я не виноват, в первом случае маршрутка с левой полосы повернула в карман, вместе со мной, во втором случае пьяный пешеход, через забор перелез и на красный через дорогу...
@@user-rr4ft1lj2i щас редко но ездию прав не было никогда , выбираю дороги второстепенные , силенка и реакция уже не та стараюсь ездить скромно и не мешать никому ...желаю и вам осторожности ....
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@@barackobama2722 ну воблинг это резонанс , видимо это ещё и от конструкции мото зависит , соотношение масс самого пото и передней вилки с колесом , теоретически верно прибавить газ то есть сделать возмущение , чтобы резонанс оборвать , на практике не очень то достижимо, а вообще все просто надо выкинуть шарики из подшипников вилки да поставить медный вкладыш , что бы руль ворочать было потяжелее ,и никогда никакого воблинга не случица ....
На велике с подружкой каталась и с этим резким воблингом чуть в канавку с дороги не упали😂
С таким позитивом рассказывает😮
Мой друг с того света передал "спасибо за совет"
прозвучало очень сильно
соболезную бро
Сам такое ловил,как оказался живой чудо.Мозги трусит так,что не за что не думаешь
😂👏🏻👍🏻
Посмотрел бы я на скорости в 200, как бы она забила на рефлексы 😂
а нах ехать на скорости 200@@molvil51
🌚
Удачи, хотя думаю что ты этот комментарий не прочитаешь 😢
Круто удобно так кататься
😂😂😂😂😂😂
AXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXAXA'
ХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХА
Мне мама не разрешает быть байкером. Но я не унываю и катаюсь на скоростном велосипеде.
Спасибо вы мне спасли жизнь ❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо, когда срастется ребро, две руки, нога и палец, то тогда обязательно буду этим пользоваться:)
Изменено: РЕБЯТА, КУДА ТАК МНОГО ЛАЙКОВ?! У МЕНЯ РЕКОРД 1 ЛАЙК БЫЛ!! А ЩАС😱😱😱
ещё важно, чтобы голова той же стороной приросла, что и раньше
А как ты пишешь если у тебя руки не срослись?
@@Ich0_0 носом
@@Ich0_0 Не знаю. 😅
@@soplyamily Хахаха
Много раз ловил воблинг при ускорении. Чтобы нормализовать поездку всегда чуть расслаблял руки и слегка сбрасывал газ. Воблинг сразу затихает.
А по поводу добавить газу - честно скажу: очково как-то газу добавлять, когда на скорости 160+ у тебя руль болтает как сосиску на вертеле...
А что ты делаешь на дороге с такой скоростью?
тебе же сказали набрать газ
Ехай 60- и не будет никакого воблинга😅
Я на 120 ти ловил, при прохождении поворота поймал кочку, руки раслабил и газулька помогла
Смысл газа в том чтобы нагрузить заднее колесо
24.07.24. Утром узнал что в Турции разбилась МотоТаня....😢 Печально... Берегите себя..
благодарю за это видео, благодаря вам, я уберегла себя и маму!!
И забить на свои рефлексы😂
А это действительно сложно - дать газ когда тебя разбалтывает
и превратиться в начинку для пельменей )
Пхвхахахахвхвхахха, зажми и молись. Не дай бог у тебя такое будет и все выровнять
@@ELECTRONmotors у меня 4 колеса)
Потому что все твои рейфексы будут вопить чтобы ты зажал тормоза. А сделать надо ровно наоборот
Конор твой выход
😂😂😂
Ждем проверку
"А я Коннор и я ебал это проверять"
Я так и выравнил байк на 26 бакинских
Что-то Конор долго не отвечает по ходу проверил 😂😢😮
Кстати брюки красиво сидят, чётко❤
В ситуации, если это произойдет до поворота, навряд ли придёт мысль газ нажать 😅
Летом каждый день сталкиваюсь с вобблингом.
Для борьбы нужно три фактора:
1)Следить за давлением в покрышках. Если оно слишком низкое в заднем колесе, или слишком высокое в переднем, склонность к вобблингу выше.
2) Следить за подвеской. Не нужно слушать советчиков которые говоят- подвеску сделай пожестче, чтобы не пробивала на кочках. Следуйте инструкциям в севис-мануале, масло должно быть нужной вязкости, настройки- как в мануале. Только опытный мастер который знает что крутит- может настроить вам подвеску. Нельзя сделать спортбайк по комфорту как голда, забудьте про это, подвеска на мотоцикле не для вашего комфорта, а для вашей безопасности.
3) Следить за состоянием всех подшипниковых узлов в мотоцикле. вовремя менять рулевые(перекладинка при вращении рруля, посередине)- является одним из главных причин вобблинга.
если каждый день сталкиваешься с воблингом, что то в этой жизни ты явно делаешь не так. Может и не твоё вовсе это?
То есть давление в передним колесе ,лучше держать ниже ,чем заднем?
@@vrbublik а ты не задумываешься что может он мастер в сервисе например!? Поэтому каждый день сталкивается с этим.
@@user-fz3mw6ns7v при чем тут сервис к воблингу? В данном случае воблинг это не тех неисправность а особенность любого двухколёсного транспорта.
Не выдумывай. Ставь хороший демпфер и не выйобывайся.
Как говорится, если с первого раза не получилось, то не быть вам парашютистом 😅
Пригодиться , очень благодарен!
Ставить надо на руль хорошие демпферы( желательно прогрессивные, с изменением жесткости и сопротивления)! Удачи всем на дорогах😎✌️
Хорошо рассуждать стоя на месте в торговом центре в шлеме на всякий случай 😂.
Если будешь в медицинском учится, попроси учителей чтобы на тебе практику показавали чтобы понятно было)
@@filethere_ спасибо что поделился своим опытом прохождения практики на медицинском. Сколько опытов ставили на тебе? Насколько сильно тупеешь после первого опыта?
@@cvmarat человек тебе привел сравнение чтобы было понятнее. А ты ещё огрызаешься😂
@@_koteu_ а на тебе сколько опытов провели? Судя по твоему умозаключению не один.
@@cvmarat ахахах я тебя понял
Очень важно: если вы едите по городу, то не переживайте в случае неудачи. В городе полно мест, где можно затормозить в случае чего. Особенно хорошо справляются различные здания
вижу ты уже попробовал своё "очень важно"
@@ТайлерДерден_000 Конечно. Видишь какой я долбаеб?
Столбы тоже с этим неплохо справляются
А что может произойти, если я ем по городу?
А еще столбы освещения. Факт.
Спасибо, я один раз катался на своём кроссовом байке и благодаря этому видео я смог выровнять свой руль запятая и не улететь в озеро как-никак байк стоит денег
можно пожалуйста еще таких роликов, слишком уж красивый райдер)
Всё верно. Было такое, прям как на видео словил, расслабился, добавил газу пару раз, и ждал, и руль сам встал на место, Зона дикострашного дискомфорта и ведь не ждёшь этого
Привет,на какой скорости это может быть?🤨
50-60 км где-то было
@@user-jy6di1fh7i ТЫ даже не ездил и понятия не имеешь мой стаж 40 лет
@@user-yg7rr3ku2f ?
@@user-yg7rr3ku2f кого тут обманывать и какой смысл это делать время тратить
В случае такой ситуации, байкер может только успеть сказать ВО БЛИН 😂
но все успевают сказать только "б ляяяяяя"
Во блин г...!
А Г?
А ещё вовремя менять покрышки а не ездить на них до талого😎🤝
Спасибо за совет сегодня сломал только руку😊
Покупаю машину и спрашиваю у консультанта что бы был полный фарш.
Он сказал что мне нужно в отдел мотоциклов.
😂😂😂Точно.
😂😂😂
😂
Поймал воблинг и фарш полный))
Чел, фарш у тебя в голове. Когда эта истина до тебя дойдёт, значит из этой массы начал формироваться моск.
Воблинг часто возникает от неудачного удара колеса на неровности дороги и ловится довольно часто на определенных, часто довольно высоких скоростях. Одна из самых опасных и стремных вещей,но если есть хоть один вариант, из всех - выбирайте прибавку скорости, авось прошатает и выровняется. Что то другое не работает. Так что девушка дело говорит.
Что значит "авось"??😂😂 а вдруг и это не сработает? Или хуже станет? У меня такого еще небыло, но я б просто байк положил. Сам бы скинулся. Жить охота
@@user-rj8so2zd3eскорость высокая, вряд ли хороший вариант
Надо просто катапультироваться 😂.и пусть эта бешеная вобла дальше катиться
@@user-rj8so2zd3e Я так и сделал. В скользячке перед глазами появилась знакомая железяка. Успел вспомнить где видел. Это был поддон двигателя. Развернулся ногами вперëд и оттолкнулся от него ногами. Типа мот ускорил, а себя замедлил.
Попал в небольшую, но глубокую ямку. Привет вобл. Асфальт шершавый. Перчатки стëр и свою шкуру до мяса. Остались торчать только волосяные луковицы. Видеорегистратора не было
Дак ставятся же там штуки какие-то? Демферы их вроде называют
Надеюсь это поможет, благодарю за совет :).
слышал это от байкеров с опытом. раз сам поймал селёдку на 180. открутил газульку байк приподнялся выровнялся и я потом полчаса нервно курил на обочине с дрожащими руками. невероятно трудно заставить себя открутить газ почти до упора на себя в такой ситуации.
Совет нужный но в момент воблинга ты все забываешь и остается только молиться
Откуда знаешь, что нужный?
поймал бублик
Всегда катайтесь в экипе. Крестик на шее такая себе защита☝️
Думал с утра отходняк .а это воблинг!
С утра надо было газануть по чекушке и колесо разгрузится 😁
Суууу***аааа🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Когда воблинг, ты вспоминаешь за 20 секунд всю свою жизнь
Там нет 20 секунд
Спасибо теперь изо вашего совета я в больнице
Спасибо за совет из-за его я сломал урал и лежу в больнице с переломом руки и ребра
Пока Конор не проверит это все пустой треп
У Конора походу двойников как у путлера, оригинал уже давно не дееспособный😅
Мне было 22 года, я купил тогда помню хонду cbr600ff 94 года. Этот мотоцикл мне доставил неописуемое удовольствие, оно было для меня первым, я тогда вообще ни разу в жизни до того не садился на мотоцикл, я даже на второй день у себя при выезде со двора, упал набок, так как затормозил в самой яме, где был щебень насыпан, передним тормознул, тогда ещё не знал всей сути, и нос сразу завалился набок потеряв сцепление с асфальтом. И воблинг, как то со мной также случилось, помню со светофора стартанул, нос приподнял чуток, и как обратно поставил через секунду примерно, начинает руль в стороны бить на скорости примерно 80-100км я тогда даже не слышал о таком явлении, но сообразил. По началу я попытался схватить руль, остановить физической силой, но буквально через долю секунды понял что я только хуже могу так сделать, так как обратил внимание на то что мотоцикл ехал по прямой, не смотря на то что руль бился из стороны в сторону так, что если неуклюже схватился бы за руль, то можно было бы пораниться как минимум, ото и сломать руку. И осознав что мотоцикл не падает, а все ровно едет, я просто отпустил руль, и буквально через пару секунд он сам перестал.. это был прекрасный опыт, желаю всем мотоциклистам, также не зная про эту ситуацию будучи попав в неё, чтобы без проблем вышли из неё сухими.
пожелать чтоб такого не было ❌
Пожелать чтоб это случилось и чтоб вышел сухим из воды✅
@@keshkesh-cw2pj "будучи попав в эту ситуацию" то есть "если вы попадете в эту ситуацию" где тут пожелание?
@@user-di3xy5eu1b ему пофиг на суть текста, он хочет вставить свои 5 копеек и получить лайки
Не понимаю.. Отпустил руль?? А держался значит ногами?
Просто вообще не понимаю. Кто-то говорит нужно расслабить руки и газ дать, другой говорит нужно тормознуть, а сейчас уже и руки отпускать😂 Так что лучшего всего сделать при воблинге?
@@jimmyexpelled что вспомнится)
все , что успевает крикнуть мотоциклист в этой ситуации: "Во блин!". Поэтому
представляю когда у меня будет байк, у меня случается это хрень,
Я вспоминаю этот лайфхак, прибавляю скорость.
Руль который отлетел: оливидерчи лошара!
Я в ахуе еду на заднем колесе в КАМАЗ 💀💀💀💀
В случае внезапного воблинга, нужно остановиться и обдумать сложившуюся ситуацию. Продышаться, осмыслить, и впредь стараться избегать подобных ситуаций.
Сказали же, что тормозить не нужно, так можно сделать еще хуже
@@raznooobras156сарказм вышел из чата…
@@raznooobras156, это шутка, похоже
как будто ответ ChatGPT
@@Ushkovsanek , я не робот.
😅 При нулевом опыте управления мотоциклом (я автомобилист) после объяснения о том что пытается сделать переднее колесо, мне в голову пришла идея сместиться чуть на зад и дать газу
И поднять мотоцикл, чтоб разгрузить переднее колесо
Смотрю так словно собираюсь себе байк покупать
Спасибо. Попробовал теперь в больнице с переломами всех костей
Есть ещё вариант- отпустить руль, зажать моцик между ног, и расслабить булки и поймать жидкий пукинг .
Спустя 3 дня после просмотра видео стокнулся с воблингом, понял что делать и остался живым, спасибо большое
Это правда? 😳 если так то очень за вас рада
Если поймал воблинг на 200 км ч,то дай газу до 380 км ч😊
И улети в космос зато без колебание колеса
@@user-ws4zd1pn7mа если при достижении 380 ещё раз словил воблинг, то дай газу до 580 км
На 180км/ч сильный воблинг поймал на неровностях.
Дал газу и руль успокоился.
Yamaha r6 без демпфера.
У меня такое на велосипеде было. Я тогда с горы на огромной скорости гнал и на какую-то кочку наехал, после этого точно также руль из стороны в сторону колебатся начал. Мне тогда очень крупно повезло что в конце на дороге песка было много, и он меня затормозил
Очень интерсно смотреть как не упасть при воблинге, будучи уже упавшим из-за него😂
Такие моменты очень быстро происходят, начинается паника , процента 3% этим советом воспользуется , реально.
Я так ехала по трассе на скорости 80-90 км/ч, на тот момент знала, что такое воблинг, и знала, что делать в такой ситуации.
P.s. главное не пытаться выровнять руль
В один момент меня начинает колбасить из стороны в сторону, руль херачило так, что я сама чуть с мотика не вылетела, за эти секунды вся жизнь перел глазами пролетела, и я понимала, что я сейчас могу умереть, но я вспомнила, что нужно не пытаться держаться за руль, и не тормозить, кое-как на такой сильной панике и страхе взяла себя в руки, и удержалась на моте, через пару мгновений он сам пришел в норму и затормозил
ПО ИТОГУ МНЕ ПРОСТО БЛТЬ ПРОБИЛО 2 КОЛЕСА
НИХЕРА ЭТО БЫЛ НЕ ВОБЛИНГ, но пиииипец было похоже
Вывод такой, не будьте идиотами, и всегда проверяйте ваши колёса, а то размажетесь на асфальте 😊
Нехуй гнать, 60-70км ч нормальная скорость
Ахах 😂😂😂
@@beshkekart3909 🤣🤣
@@beshkekart3909на трассе это мало.
@@beshkekart3909у скучных людей и жизнь скучная.
Я уже поймал 2 раза воблинк 1 раз все было норм а вот 2 я ехал на максемалке и он больше не ехал (200км/ч) и я упал но на песок и было не очень больно и в итоге сильный ушиб спины и конена и я поломал мотик на 600к
Главное в этот момент расслабиться
Колесо пытается выровняться это не причина возникновения воблинга, а как раз причина по которой не нужно хвататься за руль.Первоначальная причина возникновения это потеря контакта переднего колеса с асфальтом с последующим касанием под углом к поверхностиЭто может быть наезд на открытый люк, лежачий полицейский на скорости, какой либо искусственный трамплин и много других вариантов.
Что делать если поймал воблинг?
Научитесь нормально ездить, и разберитесь с физикой управления и мотоцикл будет выпрямляться сам раньше чем вы успеете испугаться.
Ты про демпфер щас говоришь?😁
@@Shkrebkovski он про что угодно может говорить 😂 диванный
Дружище, а ты когда нибудь ловил этот воблинг. А ну попробуй отпустить руль когда он вырывается, вырвется и кирдык. Тут задача удержать руль пока скорость не снизится и все пройдет. Когда руль вырывается, тормозить забываешь да газовать тоже. Обычно эта дрянь начинается после набора скорости выше ста и сброса газа, почему трудно сказать я грешил на неравномерность упругости пружин в перьях вилки переднего колеса.
Если воздуха в колесе не хватает до нужных атмосфер, то воблинг тоже будет, причём без ям и кочек регистраций и смс. И причём появляется на одной и той же скорости.
Да не после 100, не рассказывай. Я на своем мопеде в деревне поймал этот бублинг. Скорость была 88.@@user-xi3io1ds2z
Я один раз так попробовал как ты сказала, до сих пор на одной ноге хожу 😄
Боже мой, какой кошмар...
скажите, что шутите🥶
Да, тормозить и пытаться выровнить не вариант, в молодости на "ИЖ Планета Спорт" рывком откидывал спину назад, что бы на прямых руках максимально натянуть руль на себя, помогало (руль переставал вилять, а мотоцикл "козлил" немного)
Проверила лайфхак, думала, что в последний раз, но нет, живая. РАБОТАЕТ 🥰
докажи
А для чего мне это делать? Я сказала о том, что девушка на видео говорит правду, а так же оставила комментарий для продвижения видео среди мотоциклистов, потому что случается такое неожиданно, и кому-то может спасти жизнь
Для того, что не работает ,я разбился.
Поймал воблинг? Значит не включил камеру предварительно. Общеизвестный факт - оператор всегда цел и невредим! 😅
Ошибка выжившего)
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Рефлексы вас будут заставлять сделать обратное: закрыть газ, нажать на тормоз, пытаться остановить руль путем удержания его руками,но ничего из этого не поможет. Девушка на видео говорит правильно: расслабить руки, вцепиться в мот ногами, открыть газ и сместится назад, максимально разгрузив переднее колесо. Как говорит наш тренер по мотокроссу: «в любой непонятой ситуации открывай газ». На битой трассе часто такое происходило пока не пришло понимание, что лучше такие места проходить с разгруженным передом и никогда не держаться за мот руками.
в любой непонятной ситуации - открой газ
не можешь открыть газ - убери руки с руля
тоже помогает
ещё сцепак дёрнуть перед открытием газа ))
Только нюанс в том, что ногами нужно держаться за бак всегда, и руки должны быть расслабленно всегда. Если у кого-то не так, значит посадка неправильная.
@@kaigreene9514во-во, я тоже немного фигею от рекомендации и в ролике и в комментах - схватить ногами мот. Это же по умолчанию - держать мот ногами, а не руками.
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
спасибо блогодоря совету лежу в больнице...
Первая секунда ВОБЛИНГ потом ДАНУНАХБЛИНГ 😅
Какой интересный термин. Я так понимаю , название происходит от того, что первое что думает седок в этот момент это :" вооо блииин..."
звучит как вариант
не правильно понимаешь, английский учить нужно, wobble-колебания или тряска
@@konstanty610душно
от слова "вобла")
@@viktor5416во бля тогда уж😂
Я бы хотел посмотреть на вас когда вы на скорости 180км/ч словили вублинг, и вы забир на рефлексы начали раслабляться и прибавлять газ до 230)
Ну раз хватило ума разогнаться до 180, то там терять уже нечего и можно до 230 и прямиком в ворота Рая влетать не тормозя
так сказать обновляет состав хрустиков в природе))@@ФирсЕгоров
Вобще то она права, даже на 180, надо прибавлять газ и воблинг уходит, но это делается всё быстро, если долго думать, то будет расколбас и будет уже поздно, проверено всё это работает👍
На 180 если поймаешь ты понять не успеешь ни то что что то сделать
@@Geniy25sm да тоже вариант рабочий, но надо нагружать тогда переднюю вилку, чтобы колесо встало так сказать на место, по мне так проще дать газу 😁, бывает на резком разгоне, когда переднее колесо отрывается воблинг ловишь 😱😁
Всё правильно сделала 👍 не гвоздика не жезлика тебе милая девочка❤
Проверено на практике. Ловил расколбас - при разгоне налетел на яму на 140 . Пока било от упора до упора газ держал ровный; снова полный газ (без отрыва колеса) стабилизировал перед за пару колебаний . Только вот если такое приключится перед поворотом или препятствием...
Расслабить руки- да Так действительно меньше вибраций передается через зажатые руки через тело на остальной мотоцикл
Добавить Газу?- ну ну, еще не слышал такого ни от кого кто выжил… Так же не встречал никого в гоночном пелотоне кто при хайсайде открывает газ дальше…
Из своей «гоночной практики» напишу так-
Так как это происходить обычно на выходе из поворота при наборе скорости то предпочитаю сам - расслабить хватку на руле и или мягко подсбавить газ или переключиться на повышенную не сбавляя… но в любом случае вернуть переднее колесо на асфальт и поплотнее прижать… Ведь сама физика возникновения воблинга- переднее всегда рыскает ища дорогу но когда прижато мы это не чувствуем, при наборе заднее мощно толкает мотоцикл приподнимая переднее и оно как бы приподнимается над «колеёй» начиная краями касаться ее и расколбашиваться - выход какой- или прижать его обратно или уже приподнимать над асфальтом чтобы оно не касалось)))
Единственно правильный совет и объяснение
+ на скользком покрытии если прибавить газ, можно словить лоусайд
Господи, а девочка разве не это имела ввиду, что газ для подъёма колёса нужен и рули станет ровно. Но нет же надо целую петицию настрочить чепухи и потом всё же написать что сказала девушка. Запаришься ты его прижимать. А если девочка лёгкая
@@epicmoments9944нет)
У моего коллеги на руле стоял демпфер. Говорит очень полезная штука. Теперь я знаю что значит "колбасит" руль.
Вот вот, почему то про демпфер руля молчит...
Да только дэмпфер не панацея, а помощь.
Чем больше мотоциклистов тем меньше мотоциклистов))) 😂
Именно, расслабить руки... ПОТОМ ТИХОНЬКО ДОБАВИТЬ ГАЗ. БЛИН ещё в 14 лет на юпитер 3 научился бороться с этим явлением..
еще один горе учитель. в одно время толи гав толи джет затолкнули эту ошибочную теорию как гасить воблинг - все подхватили и начали учить как делать так, чтобы однозначно навернуться. хоть бы один взял бы какой-нибудь короткобазный мотоцикл и попробовал на нем выехать на трек. так вот - воблинг всегда развивается при открытии газа. лень самому поехать на трек - посмотри гонки, или даже обзоры априлии туоно - даже на хорошем асфальте открытие газа приводит к возникновению воблинга. с точни зрения физики - колеса выходят из одной плоскости вращения - начинается колебание. это маятник. открытие газа - приводит к возникновению силы, развивающей колебание. для гашения воблинга (маятника) нужно прикрыть газ так, чтобы заднее колесо не было разгоняющим, но при этом не тормозить и не вцепляться в руль, пытаясь удержать мотоцикл (тут правильно сказала). теоретики хреновы, сходите на трек - половите воблинги и попробуйте разными способами их гасить, потом рассказывайте.
я два раза на велосипеде вобблинг поймал.. в первый раз перевернуло (в повороте было дело) чудом ничего не сломал (без защиты катался) костный бугорок на коленке до сих пор радует, и два шрама на теле, а во второй раз на прямой я силой остановил его… не думаю что на байке будут отличия, скорости сопоставимые были. так что только инстинкты и грубая сила-останавливать вобблинг как можешь. Где то говорили что так отпускать в надежде на самозатухание нельзя, моя практика подтверждает это.
Странно, я два раза гасил воблинг именно открытием газа. Я волшебник или мне повезло, или всё таки в каких то моментах это срабатывает.?
@@elchinpirbabayev5757на велосипеде такого нет
@@zemlyanin7953 у меня и прав то на мотик нету,,, но слышу диаметрально противоположные мнения из вроде авторитетных источников.Со мной лично ослабление хватки сыграло злую шутку. у меня инстинкт такой был расслабься велик сам найдет баланс… следующее что я вижу мирное небо над головой))) во второй раз уже сжал руль и гасил силой вобблинг сработало. Неужели нет однозначного общепринятого подхода?
@@user-yw7wk7nx7l не знаю - у меня тоже есть друг, кто гасил воблинг открытием газа. наверное воблинги разные бывают - так глубоко не копал.
У деда мотороллер муравей был я где-то 50 разогнался как задергался руль я и с дороги улетел в овраг, очучения не забываемые))
кайф что об этом я узнала,а хотя когда я на секторе поймала воблинг я начала понемногу притормаживать задними тормозами,скорость снизилась, но сектор нады было чинить так как я с него спрыгнула с стог сена,а он ать я в столб 😅
Как то ловил воблинг, от страха даже не понимаешь что делать
Фраза "Показываю первый и последний раз" Имеет новое значение