Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Я всех приветствую!
В этом видео показан ремонт насадки Fluffy для пылесоса Dyson. Валик в электрической насадке перестал вращаться. В видео подробно изложен простой ремонт мотора электро-щетки dyson fluffy.
Для выполнения ремонта не использовались запасные части, была выполнена очистка коллектора роторного мотора.
В качестве дополнительного материала присутствуют рекомендации мастера по обслуживанию насадки Fluffy.
I welcome everyone!
This video shows you how to repair the Dyson Fluffy nozzle. The roller in the electric attachment has stopped rotating. The video details a simple repair of a dyson fluffy electric brush motor.
No spare parts were used to carry out the repairs; the collector of the rotary motor was cleaned.
As additional material, there are recommendations of the technician for servicing the Fluffy nozzle.
В видео использован музыкальный контент свободный от авторских прав:
Mood - Peyruis · [Free Copyright-safe Music]
Эпизоды:
0:00 Вступление
03:55 необходимый инструмент для разбора насадки Dyson Fluffy
04:15 отсоединение моторного блока от корпуса электро-щетки dyson
07:50 снятие пластикового корпуса с мотора насадки dyson Fluffy
09:27 последствия попадания влаги в моторизованную насадки Dyson
10:25 открытие корпуса мотора электро-щетки fluffy dyuson
12:32 загрязненная щеточная группа и коллектор моторизованной насадки dyson
13:15 снятие щеточной группы
15:35 наглядный пример, как нужно очистить мотор
16:45 пример того, как нужно очищать загрязнение между ламелями коллектора
18:38 тест на работоспособность после первой очистки коллектора
19:57 вторая итерация по очистке коллектора насадки Fluffy
23:32 второй тест на работоспособность
25:47 финальная очистка коллектора
26:57 одеваем обратно щеточную группу
27:50 завальцовка дна моторчика
30:45 хитрость, которая поможет протащить проводку обратно через кожух мотора
32:25 сборка редуктора щетки Fluffy
35:15 тест на работоспособность очищенного и собранного мотора насадки dyson
37:12 финальный тест отремонтированной насадки Fluffy
39:21 дополнительный материал: обслуживание торцевой заглушки основного валика насадки Dyson Fluffy - Věda a technologie
Тайм коды:
03:55 инструмент, который пригодится при разборе насадки Fluffy
04:15 отсоединение моторного блока от корпуса щетки (эту информацию можно использовать, если Вы самостоятельно хотите заменить мотор у насадки Fluffy)
07:50 снятие пластикового корпуса с мотора насадки dyson Fluffy
09:27 последствия попадания влаги в мотор насадки Fluffy
10:25 открытие самого моторчика, снятие дна с целью очистить коллектор
12:32 загрязненная щеточная группа и коллектор
13:15 снятие щеточной группы
15:35 наглядный пример загрязненного коллектора, то что нужно очистить
16:45 пример того, как нужно очищать загрязнение между ламелями коллектора
18:38 тест на работоспособность после первой очистки коллектора
19:57 вторая итерация по очистке коллектора
23:32 второй тест на работоспособность
25:47 финальная очистка коллектора
26:57 одеваем обратно щеточную группу
27:50 завальцовка дна моторчика
30:45 хитрость, которая поможет протащить проводку обратно через кожух мотора
32:25 сборка редуктора щетки Fluffy
35:15 тест на работоспособность очищенного и собранного мотора
37:12 финальный тест отремонтированной насадки Fluffy
39:21 дополнительный материал: обслуживание торцевой заглушки основного валика насадки Dyson Fluffy
Добрый день!Подскажите как снять от контейнера для мусора серую часть где находиться защелка(расшаталось гнездо)
@@user-lo2re4eg8m Добрый! Думаю, что снятие "носовой части контейнера" не приведет к желаемому результату. Я рекомендую обратить внимание на уплотнитель, который находится внутри носовой части, а точнее в стыковочном отсеке носа контейнера и удлинительной трубки. Этот уплотнитель выполнен в виде кольца соразмерного диаметру внутренней окружности носа контейнера. Уплотнитель со временем сминается и появляется небольшой люфт в месте соединения контейнера и удлинительной трубы. Решение: нарастить уплотнитель за счет двойного скотча например; разумеется если это сильно раздражает. Обычно это не влияет на работу.
Если Вас беспокоит, что контактная группа в носике контейнера имеет подвижность, то есть не жёстко зафиксирована, то это конструктивная особенность, с этим ничего не нужно делать, так и должно быть.
Если все же есть необходимость снять носик контейнера, то сразу предупреждаю это не просто и скорее всего не поможет Вам решить проблему. Потайной винт находится внутри с левой стороны стыковочного отсека носика контейнера, ну а дальше ловкость рук.. нужно отсоединить внутреннюю защёлку расположенную справа от винта, что крайне не просто, и это применимо к модельному ряду пылесосов dyson v6 или dyson dc62. В случае с пылесосом dyson v8 или v7 есть своя особенность, но как уже писал, даже для разблокировки со снятием обратного клапана проще носик не снимать... а все остальные проблемы, как правило решаются точно без снятие носика, выполненного из пластика серого цвета.
Спасибо большое! Починил свою щетку!
Пожалуйста! 👍🤝
Благодарю за подробную инструкцию! Сегодня займусь вскрытием и ремонтом)))
Пожалуйста!
Рад помочь 👍
Пишите, если что
К сожалению, сразу скажу, что это немного труднее, чем кажется, но не обязательно, что у Вас окажется все так запущено, как в моем варианте было, поэтому возможно отделаетесь одной чисткой без повторений
Большое спасибо за информацию. Очень помогла избежать лишних движений. Клиент ожил. Спасибо.
Пожалуйста! Рад помочь!
Огромное спасибо 🙏
Очень помогли!!!🔥🔥🔥👍👍👍
Пожалуйста!
Ох уж эти женщины!Как велика их тяга к чистоте!Моя мыла от души под краном каждый раз пока мотор не заклинил,так как инструкция мелким шрифтом и читать ее лень.В сервисе сказали что ремонтом не занимаются,нужно менять всю щётку с мотором.А это 120$!Слава богу что есть такие люди как вы!Разобрал,отквасил,все заработало!Жена оценила.Автору-респект!
Благодарю за добрые слова! Рад, что жена оценила и главное, что Вы не расстались в сегодняшнее время с сотней баксов для покупки "новой игрушки", в общем волки сыты и овцы целы 🤣👍
Спасибо! Помог, работает. Вот только завальцевать обратно не получилось. Но там плотно все сидит по ощущениям.
Тоже со второго раза получилось вычистить. Вернее с третьего)).✊
Спасибо за видео! Щетка снова вращается, посмотрим на долго ли.
Пожалуйста! К сожалению работоспособность восстановленной щетки зависит от полученных повреждений. Будем надеяться, что Ваша еще поживет!
Спасибо огромное! Разобрал, убрал всю пыль, работает и вращается как новенький. Коррозии конечно у меня такой не было, но пыли с лихвой.
Пожалуйста!
Благодарю!!! Очень выручили!!!
Пожалуйста👍
Спасибо большое) провода очень просто продеть обратно в отверстия с помощью деревянной шпажки и обычной пищевой плёнки
Пожалуйста 👍
Благодарю 🙏 помогло очень
Рад помочь 👍
Спасибо! Все заработало. Только у меня крыльчатка была сломана, но все равно все работает. Промывал намотку WDшкой. Первый запуск был с дымом, но потом все стало ок) в редуктор залил машинное масло😅
Здорово, что все обошлось одной операцией 👍 рад был помочь
доброго времени суток,интересное видео,спасибо!
мне очень удобно коллекторы чистить крючком с загибом 90 градусов как у стоматолога,да и не только их сталь достаточно прочная и тонкая,на алике видел както в продаже,но там не покупал,пользуюсь еще ссср.
Доброго! Да, хороший вариант.
Дружище!!!! Спасибо тебе огромное от моей жены и от меня!!! Помог сэкономить 9500₽!
Пожалуйста! Рад, что помог👍
Зажимы на моторе без проблем отжимаются маленькими бокорезами. Прорези на контактах ротора хорошо чистятся швейными иглами (для швейных машинок). У них остриё очень тонкое.
Да, действительно, я неоднократно, при подобных ремонтах пользовался бокорезами. 👍
Спасибо. Сэкономил 10тр.🤝👍
Пожалуйста!
Владислав подскажите как отсоединить редуктор от двигателя данной щетки, на али заказал двигатель а редуктор снять не могу
Здравствуйте, Николай! В эпистолярном жанре объяснить, как заменить именно сам моторчик на другой не получится, без какой то матери не обойдется точно(= Видео отдельно, пока на эту тему не могу снять, щетки нет для экзекуции. Попробуйте реанимировать старый, это проще и бюджетнее. Новый китаец не будет сильно лучше восстановленного.
добрый день. скажите пожалуйста, возможно ли разобрать элемент насадки, который соединяет ее с самим пылесосом? в этой гафрированной трубке забился песок с коврика для обуви, не знаю как его оттуда вычистить.
Добрый! Протрите влажной салфеткой, намотайте ее на что нибудь, так самый простой способ
Скажите пожалуйста, разбирать основной мотор не приходилось? Я отпаял плату мотора, сопротивление на выводах мотора 0,058 Ом. Должно же быть хотя бы несколько Ом? Спасибо.
Приветствую! Вы имеете ввиду отрасли плату от двигателя в самом пылесосе? У самого пылесоса мотор безсчеточный, и мерить сопротивление там как мне кажется нет смысла на выходах катушки, так как не видел ни одного обрыва в статере, как правило проблема с платой, с одним или несколькими транзисторами, так называемым мосфетами и иногда с их "обслугой"
Владислав, спасибо Вам за отличный обзор. Может поможете советом: изначально вал был заблокирован, не крутился от руки даже с усилием. Разобрал, внутри мотора визуально было довольно чисто. Внутри убрал небольшое кол-во пыли, прочистил жидким очистителем из баллона (очиститель для тормозов) и расшевелил вал. После чего вал начал крутиться. Немного смазал жидкой силиконовой смазкой и собрал. Но при включении пылесоса вал раскручивается ровно на 1 секунду: выходит на заданные обороты и отключается, плавно останавливаясь. При повторном включении все повторяется, раскручивается и останавливается.
Здравствуйте! Возможно, как у меня на видео требуется еще раз разобрать и посмотреть на ламели коллектора. Но если Вы пишите, что плавно отключается, то я такого не встречал. Хотя мне кажется, что плавное отключение вряд ли возможно у этой насадки, инерции нет вала мотора, через редуктор крутит, поэтому останавливается он довольно резко, и стартует он сразу без увеличения оборотов, только если увеличить скорость работы пылесоса на max Вы заметите, причем так же, резкое увеличение оборотов валика щетки. Чудес не бывает, если двигатель включается, значит с этим можно работать, обратите внимание ещё раз на щёточно-коллекторный узел. Запустите моторчик не собирая корпус электро-щётки, если не искрит, то видимо просто пропадает контакт при повороте ротора, как вариант: смазка Ваша могла попасть, не факт, но проверьте; я в видеоролике рассказывал, как смазка попадает в коллектор и это заканчивается остановкой мотора. К сожалению, - как правило приходится возится при заклинивании вала в таких электрощетках.
@@vladislav.specialist Проблема заключалась в следующем: мотор без сбора щетки именно так и работает. Видимо стоит какая то защита. Мотор запускал для проверки без сборки.
Но после того как установил мотор в кожух, установил в щетку, одел валик и запустил - все норм. Отключаться перестал и работает корректно.
Касаемо оборотов - там ровно 1 секунда что бы моторчик "раскрутился" или как я писал - вышел на заданные обороты, это практически незаметно. И еще ровно 1 секунда на остановку.
@@dutyfree6239 защиты нет, если отдельно моторчик крутится, значит все хорошо, осталось немного. Посмотрите на то как Вы собрали редуктор. Там три маленькие шестерни бегают вокруг большой, и эта конструкция имеет два уровня. Возможно Вы не корректно собрали редуктор, и при вращении создаётся повышенная нагрузка, и микросхема на основной плате просто прекращает подачу напряжения на мотор, думая, что у Вас что то накрутилось на вал моторизованной насадки dyson. В общем типа остановка по превышению нагрузки, по току. Но защиты как таковой нет, только отключение подачи питания при превышение допустимой нагрузки, а такая нагрузка в Вашем случае скорее всего от того, что собрана конструкция не так. Разумеется начните с того, что снимите валик, проверьте будет ли крутится крестовина отдельно без валика, если да то стоит рассмотреть основной подшипник в основании кожуха двигателя и в заглушки, как выполнить профилактику заглушки электрощетки dyson fluffy есть в моем видеоролике, в самом конце.
Интересно а спиртом нельзя почистить?
Огромное спасибо! Починил моторчик щетки от V6! Но, во время ремонта, обнаружил, что у меня отпаялось кольцо-шайба на коллекторе, которую хорошо видно на 17:24. У Вас, кстати, сектора этого кольца не хватает. Не будет дисбалланса?
Запаивать назад не стал. Не очень понял, как его назад припаять.
мне кажется, оно защищает провода катушек ротора от пыли, которая со временем там накапливается и может оборвать их. Но, думаю, на какое-то еще время хватиит. А там, уже и новый мотор с али-экспресса припасён. Сдохнет старый - заменю на новый.
Давно дело было, прошлом году, осенью... не помню сейчас уже деталей...
Главное: не мешать технике работать😂
В общем щетка из этого видео по сей день жива... так что думаю и Ваша тоже поживет еще!
Пожалуйста!
Рад, что видео помогло!
Спасибо вам! По вашим стопам разобрал всё. Только вот, вроде бы идеально вычистил моторчик. Коллектор продорожил. Но он зараза, работает секунду и останавливается! В чем может быть причина?
Здравствуйте! Если после остановки при повторном нажатии снова включается и останавливается, то видимо моторчику чистка не поможет, на всякий случай проверьте будет ли моторчик работать в холостую без редуктора и прочего.. и подключите другую моторизованную насадку, если вторая насадка будет работать, а моторчик без редуктора будет так же себя вести, то видимо перестарались с чисткой))) шучу конечно... но советов не дам... нужно предметно смотреть, живым взглядом... если же все таки моторчик запускается повторно только при прокручивании оси ротора, то есть смысл искать "неконтакт" в щеточно-коллекторной группе, как правило ламель какая нибудь "нездорова".
Но я на видео тоже если Вы заметили несколько раз разбирал.. поэтому затея не простая и требует повышенного внимания и терпения... поэтому проверьте все еще раз, попробуйте отсечь методом исключения возможные варианты, и может все таки найдете причину. Удачи Вам!
@@vladislav.specialist Вы не поверите! Я расстроился. Присмотрел на АлиЭкспресс другой редуктор с моторчиком (отдельно моторчики не продаются). Щётку решил собрать, чтобы не растерять запчасти. Когда собрал до конца, включил так просто, а щётка стала нормально работать!
Конечно не знаю как долго она будет работать, поскольку всё-таки мотор попахивал горелым, но обрадовался. В любом случае, теперь знаю где заказать и как отремонтировать агрегат. Спасибо Вам ещё раз за ценные знания!
Владислав, увидела ваше видео и решила воскресить свою щетку fluffy, со второго раза она заработала, но немного задумалось внутри и искры пошли. Как думаете в чем может быть причина? Спасибо за очень полезное видео.
Задымилось
Здравствуйте! Попробуйте еще раз очистить коллектор двигателя, канавки между ламелями. Если искры будут вновь, значит уже где то короткое замыкание между ламелями ротора. Это Вам врядли удастся легко исправить, проще заменить мотор или всю насадку..
Спасибо, буду пробовать
@@zoizm7604 Пожалуйста! Надеюсь, у Вас получится; пересмотрите видео на моментах чистки, возможно, что то станет понятнее. Но конечно искрение это плохой знак...
6:45 Это волосы - остатки самого Джеймса Дайсона.
Подскажите! Щетка то крутится то не крутится! Лазер то светит то нет - что делать??
Приветствую! Честно говоря, не сталкивался с такой проблемой. Может кто-нибудь включится в диалог и подскажет...
@@vladislav.specialist ну у вас в ролике тоже ведь про заедания и как вы справились, нет?
@@RomanSC2 в ролике есть ответ на Ваш вопрос)) все изложено максимально подробно.
Проблема была в моторе, который пришлось разбирать, чистить от попадание влаги и собирать снова. Если предположить, что у вас тоже влага попала, то можете разобрать по аналогии, но в моей щётке не было подсветки, другая немного модель, поэтому нужно быть готовым к любому другому развитию событий. Удачи👍
Спасибо за подробное видео! Подскажите пожалуйста. Я проделал все манипуляции по чистке ламелей, проверил щётки (нет нагара) электродвигателя турбощетки пылесоса dyson v7, но двигатель турбощетки при нажатии кнопки на корпусе пылесоса запускается и сразу перестаёт работать, основной двигатель (на всасывании) продолжает работать. Подключил двигатель щётки просто к источнику питания (не к пылесосу) он работает без остановки. В чем может быть неисправность? Может быть в конденсаторах, которые на Эл.двиг.? Т.е. пылесос тестирует, выявляет неисправность и перестаёт подавать ток на турбощетку.
Здравствуйте! Если мотор щетки работает от другого источника питания, а от блока мотора пылесоса нет, то есть 2 варианта: первый - источнику питания не критична избыточная нагрузка, которую по каким то причинам может выдавать отремонтированный моторчик щетки, у блока мотора в плате предусмотрена отсечка по избыточной нагрузке; второй вариант - "потекла" микросхема отвечающая за питание щетки, то есть она еще дышит, но по сути при нагрузке ей плохеет, у некоторых питание на щетку подается при холостом ходе, как только встречается сопротивление в виде ковра, например, моторчик щетки сразу отключается, при этом основной мотор пылесоса продолжает работу.
Проверить можно, установив щетку для животных, или для для матрасов, короче маленькую щетку и если она так же себя ведет, то видимо плата основная, в блоке мотора. С неисправностью конденсаторов, лично я не, не сталкивался.
Спасибо за оперативный ответ. Забыл указать, что неисправную щётку я подключал к другому dyson v7-так же электромотор щётки после запуска сразу отключался. И, наоборот, я подключал исправную щётку к своему пылесосу-двигатель щётки работал продолжительно (до отключения кнопки) и без сбоев. Поэтому я грешу на конденсаторы. Владислав, подскажите, при проверке напряжения на контактах, которые идут на щётку, его нет (турбощетка не подключена), кнопка нажата, основной двигатель тянет. Правильно я понял, что система тестирует, есть ли потребитель (мотор щетки) и при его отсутствии не подаёт ток?
@@user-vm5et7sb1z Добрый вечер! Да, у Вашей модели в отсутствии нагрузги не будет подачи тока, так что уже мультиметром не промерить легко. Но я не пойму суть Вашей проблемы, если Вы тестировали с исправнрй щеткой, и щетка работает, то очевидно проблнма в щетке; какие конденсаторы Вы имеете ввиду? В щетке нет конденсаторов. В блоке мотра есть, но если он запускает нормально другую щетку значет блок мотора исправен. Видимо, как я и предположил ремонт щетки не совсем получился.
@@vladislav.specialist Добрый вечер! Может я не так выразился, на щеточном узле электродвигателя турбощетки, с маркировкой 332 я думал это конденсаторы. Может ли из-за их неисправности турбощетка запускаться и сразу переставать вращаться?
@@user-vm5et7sb1z Добрый! Видимо, в мрем видео у насадки fluffy не было этих "обвесов"; я понял о чем Вы. Возможно у Вас насадка motorhead и у нее есть керамика или типа того на самом моторчике, но эти кондеры нужны для сглаживания пульсаций коллекторного мотора, короче не влияют на работоспособность. Думаю, проблеиа с самим мотором.
Может на контактах щеток конденсаторы не исправны?
Нет конечно) там что бы пробить эти кондеры надо в зону черноболя съездить и попасть под электромагнитные аномалии из пикника на обочине братьев Стругацких, короче это фантастика)
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно разобрать Dyson DC63? Открутил все винты, снял все, что только можно, но корпус на 2 части не разделяется... Что-то еще держит верхнюю часть, но непонятно что. Заранее спасибо :)
Здравствуйте! Это редкая модель с мотором, как у рукосушилки dyson. Боюсь, что тут видеть надо, что Вы открутили и что еще осталось. Как вариант вытащите решетку верхнего воздуховода на корпусе с уплотнителем вместе, но она врядли держит корпус, просто помню, что с ней была какая то хитрость.
@@vladislav.specialist спасибо за ответ! Вот на такой стадии сейчас у меня все - yadi.sk/i/lc77yOEoGWY0jg, если я правильно понял про воздуховод, то я его уже вытащил. Верно?
@@vladislav.specialist снял воздуховод, который сзади пылесоса, а там еще 2 винта, спасибо за совет! Теперь надо понять почему двигатель не запускается 😄 Посоветуете что-то из своего опыта?
@@vladislav.specialist добрался до двигателя, разобрал, контакты были закислены, почистил. Собрал на столе, но при нажатии на кнопку включения происходит звук прозвона, как в мультиметре. Записал на видео yadi.sk/i/-u21u3Kisgb4WQ. А он вообще на столе должен запускаться?
@@KIBSOFT Добрый вечер! Вынужден извинится, были неотложные дела, совершенно не мог найти время на общение.
Звук, который на видео это мотор "пыхтит", попробуйте повернуть ротер и нажать, так несколько раз, если Вам удастся запустить, конечно он остановится почти сразу, это будет означать что в одном "плече" непорядок, какой то один из 4 транзисторов, которые участвуют в создание электромагнитного поля статера, плохо себя чувствует, но при этом мост и драйвер раскачки (их два, по одному на два мосфета, там по-моему игбт, точно не помню) уцелели.
Еще посмотрите на то как себя чувствует механическая часть, не развалился ли магнит в роторе.. и т.п.
Если запустить не получится, то вариантов море: но судя по всему мост живой.. хороший вариант Вам добыть мотор от рукосушилки dyson ab14, подойдет ab07, ab06, ab09... Моторы идентичные. У рукосушилок просто кожух корпуса другой, но если разобрать, до моторной части, тот блок на котором основная плата, то они идентичны. Можно было бы не заморачиваться и просто пересадить моторы, но к сожалению у dyson airblade они же рукосушилки контроллер работает с отключением по таймингу, то есть Вы подали сигнал на включение и пока Ваши руки прерывают сигнал оптодатчика сушка работает. В теории это решить можно было бы заменой кнопки включения, установив не электронную, а с жесткой фиксацией положения, но есть еще одна проблема, сушилка запрограммирована отключаться через каждые 60 секунд непрерывной работы, типа по таймингу, типа такая защита от хулиганства или нештатной ситуации и что бы возобновить работу нужно будет снова подавать сигнал... поэтому однажды когда нужно было починить такой мотор, типа бюджетно, нашли выход в том, что бы с убитого по механической части мотора сушилки пересадить плату на мотор пылесоса, поменяв контроллеры; дело в том что плата многослойная и когда она гори, в прямом смысле этого слова, ее трудно восстанавливать... в общем контроллер на прогоревшей плате пылесоса оказался жив и плата сушки с контроллером от пылесоса где-то живет в таком моторе в Санкт-Петербурге. Вопрос где Вам взять убитый мотор от сушилки... только если там где Вы живёте есть трк в которых есть рукопогружные сушки дайсон, можно попробовать переговорить с тех отделом, он как правило местный, может Вам и продадут за символические деньги списанные моторы, мало вероятно, но из-за небрежности техников, фильтры в эти сушки вставляются криво, меняются не своевременно и тп.. и по этому в местах с большой проходимостью есть риск повреждения мех. части мотора ввиду высокой скорости вращения ротора.
В вашем случае плата на вид не горелая поэтому повозившись может сможете запустить. Маркировки к сожалению радиоэлементов я не помню, поэтому не подскажу какие ставить "транзисторы" но если это один или несколько мосфетов, возможно их там даже не 4, а больше то я бы менял все исходя из общих характеристик мотора. Удачи Вам!
Здравствуйте. Все сделал как показано, зубчики не повредил, а все равно не тянет , Мусора было мало. В ротор брызнул спирта , чтобы промыть от черноты. Один раз крутанет и все. Может быть щетки стерлись, но не похоже..
Здравствуйте! Это серьезная проблема, потому что я тоже не мог два или три раза запустить, приходилось пересобирать, есть плохой вариант, что это все моторчику) нужно посмотреть как он себя ведет от внешнего блока питания по моему 16vdc, проверьте на щетке есть или 21 постоянного, от аккумулятора можно его пустить како-гонибудь, потому что у самого пылесоса может срабатывать электроника, типа перегргрузка по амперам и подача питания отключается, первый вариант ротор плохо вращается, второй это кз в коллекторе, но это конец, к сожалению. Но скорее всего что с ротором, с якорем может если не грязь то плохой контакт, мультиметром к щеткам, и механически крутить ротор, в общем вариантов проверки много, но причины только в перегрузке для платы в блоке мотора пылесоса, либо при повороте ротора происходит потеря контакта или кз, крутите рукой валик, и нажимайте на курок, попробуйте поставить max на пылесосе. Если нет какой-то динамики, то либо проверять внешним питателем на то что покажет по амперам, либо еще раз пересобирать) но все как и говорил в видео к сожалению муторно, возможно есть моторы у китайцев, раньше были плохие, может сейчас, что изменилось, они б/у продают прямо с корпусом, два винтика открутить и заменить, как вариант, по цене пару рублей помоему, в общем тоже решение.
Удачи Вам!
Спасибо! Но я думаю, что двигатель надо было отмочить в керосине сутки и потом почистить.
Пожалуйста! С керосином это уж как то совсем ретро😂
Смазка в планетарном редукторе нужна наверно?
Конечно, нужна, но если она будет жидкая, или в момент работы будет "отсекаттся жижа" то при старом сальнике все это попадет в коллектор, рано или поздно, к сожалению.
Поэтому только немного есть смысл добавить, но там достаточно, как правило родной смазки, но при перегреве шкива основного, уплотнитель дубеет, а отсекшаяся жижа от смазки весело течет маслом в ротор)
Вот такая механика)
У меня похоже рассыпался кожух подшипника пластиковый. Судя по мелким кускам пластика выпавшим. В итоге не могу снять щетку(что то держит). Мотор тоже не снять вместе с щеткой, т.к. болты спрятаны под щеткой. Хоть ты варварски вырывай... upd: Как я и думал, разнесло корпус подшипника и кольца размотало внутри щетки вдоль мотора, поэтому сложно было ее стянуть. А где найти новый корпус под подшипник-вопрос
На Fluffy такого не видел. Если заглушка снялась, то посмотреть, как себя чувствует подшипник в заглушке, есть в таймкодах этого видео.
Далее думаю нужно снимать валик, аккуратно, может смазку использовать)) звучит конечно смешно, но других вариантов нет. А рассыпалось скорее всего пластиковое кольцо в районе основного подшипника, можно и без него, так что снимите валик, посмотрите, что тормозит вращение и проверьте заглушку, по-моему в конце видео я рассказывал про эту деталь
Удачи!
@@vladislav.specialist Не только кольцо. Весь пластик в котором подшипник размотало, осталась только кромка, которая прилегала к кассете подшипника. Щетка теперь не ложится на подшипник плотно. Полагаю они его придумали, чтобы снизить нагрузку на мотор. В итоге было принято решение заказать на Амазоне подшипник в сборе с корпусом и кольцом. Пс. Спасибо за помощь)
@@kirill-1983 получается не за что) Но все же проверьте ответную часть валика, заглушку, в этой части тоже есть маленький подшипник, более добавить нечего, еще раз удачи 👍
Может кто поможет, тоже была проблема, разобрал, почистил все ок, но есть одно НО. Моторчик хорошо крутит только без крышки, которая была завальцована. Как только устанавливаю на место крышку - работает секунду и замирает, при повторном нажатии история повторяется. Без крышки работает без остановки. Что может быть? ПАМАГИТИ :)
Предположу, что крышка деформировалась немного, при развальцовка например, и при установке обратно ротор работает с большим сопротивлением, отрубает электроника из блока управления, которая в моторе сидит, она думает, что это типа в обычной жизни например кот хвостом попался в щётку) в общем срабатывает защита по току, который повышается при сильном сопротивлении вращению ротора.
да промой нормально весь движок и продуй компрессором, так грязь опять забивает зазоры ламелей.
Та же фигня, странный у них пластик, все налипает очень быстро, запаришься насадку чистить
Всё работает, только по началу сбоку шёл дым 🤦♂️
Может масло попало немного.. оно как я рассказывал попадает по штоку из редуктора, когда сальник дубеет от перегрева например, поэтому после Вашей пересборки масло возможно уже попавшее в двигатель просто перетекло к счеточной группе... прогорит и все ок... если конечно это не "горит коллектор" тогда это другое... наблюдайте. Если не пройдет за пару раз... значит разбирать и смотреть.
@@vladislav.specialist да, вначале чуть-чуть был дымок, сейчас всё вроде работает. Видео было очень полезное, спасибо!
@@soolyatte Пожалуйста! Думаю, масло прогорело, которое, как я писал попало в коллектор ввиду тех или иных обстоятельств и теперь будет нормально работать
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? БМ_Х АМАН_х
Все почистил 5 раз и все равно включился 1раз и опять сдох
Здравствуйте! Думаю, стоит снова разобрать и посмотреть в чем причина, чудес не бывает, если кто то сдох значит были на то основания(( возможно, вновь между ламелями якоря что то набилось, или нет контакта в щеточной группе. Если удалось запустить один раз, значит не все так плохо, шансы есть, но видимо возиться придется, это из опыта общения с подобными моторами.
К сожалению иногда проще купить новое, если нет времени или возможности возится и восстанавливать сломанное, я в общем то об этом говорил на видео; но рекомендую покупать уже тогда сразу готовое изделие, то есть щётку целиком, и конечно, оригинал, так как Вы получите гарантию год на новую оригинальную щётку и пока я не видел что приличного на эту тему из реплик. Удачи Вам!
@@vladislav.specialist вчера не выдержал и заказал деталь на али, посмотрим что за 1800рэ приедет) спасибо за ответ! Разбирать ещё раз уже сильно не хочется.
@@user-zo7vr7gb4w если приедет целиком мотор в кожухе с редуктором, в общем все то что прячится внутри вращающегося валика, то конечно хорошо, останется только контакты подсоединить и пару винтов перезакрутить. Напишите, что получится в итоге и результат, будет интересно.
@@vladislav.specialist да, именно так. Обязательно вам напишу по результатам замены.
Михаил,и как в результате моторчик с али себя повел? тоже думаю заказать его
Будь проклят с аккум вертикальные пылесосы, на втором сгорел основной движок от статического напряжения (трение щетки об ламинат) на 3 месяце, купил Mystery 1127 и в гробу я видел dyson
Приветствую! Кто поставил такой забавный диагноз: "двигатель сгорел от статического напряжения"?
В щетке обычный роторный мотор)) он так не горит, он вообще не особо подвержен горению, но может утонуть) и вот этот диагноз для подобных аппаратов, к сожалению более актуальный