Volkswagen iD.3 | oltre 380 km in AUTOSTRADA
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- čas přidán 1. 08. 2024
- Abbiamo messo alla prova la Vokswagen iD.3 in un viaggio autostradale per vedere l'autonomia della macchina dopo 2 anni di utilizzo. Siamo rimasti SORPRESI.
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Matteo e Camilla - Auta a dopravní prostředky
*Nel video parlo di aggiornamento software 2.5 in realtà volevo dire 2.4
Come mai non hai ancora aggiornato al 3.1?
Video davvero interessante! E per fortuna che la bella stagione sta arrivando, temperature più alte, autonomie più elevate.
In trenta giorni ho notato un netto miglioramento con la mia Kia E-Niro (all’80% ora mi segna 440 km di autonomia, rispetto ai 350 km di un mese fa).
Magari ci potrebbe scappare un confrontino con questa ID3… mai dire mai
Ciao Umberto, ti ringrazio per il commento super interessante!! Si potrebbe organizzare 😉!!
Bel video
Ciao ragazzi! 😉
Siamo in 4.......300 kg., di persone e 400 kg., di bagaglio😱......e la Cami che, giustamente, dietro si sbellica......ma cosa hai caricato in bauliera, un'alce? 🤣🤣🤣
Battute a parte, un bel reportage che, se mai ce ne fosse bisogno, spiega con il giusto grado di obiettività, che viaggiare in elettrico è possibile,ed aggiungo, che più che possibile, direi auspicabile, anche se, mi auguro che FreeToX ponga rimedio al buco in quell'area.
U(n caro saluto ed un abbraccio.
Ci vediamo a Cervia....voglio sperare 😉🤗🖖🏻
Hahahhaha vero….
Non ci saremo purtroppo Gianluca per questioni lavorative 🥺
Sono stato al Supercharger di Vicolungo proprio 2gg fa, un ottimo posto per fare uno stop!
Video sempre interessante, in effetti non possiamo far altro che dire che anche la ID3 si comporta veramente bene.
Ciao Michele, grazie per il tuo commento! Buona serata
45k di auto ed ha meno autonomia di una tipo! 😂
@@Lordsheva80 34k nel 2021...e mi costa molto meno mantenerla della Panda young rottamata😮
@@gretapezzini7047 34k, regalata… poi con autonomia la metà della panda
L'unico valore aggiunto per te è l'autonomia?
Quindi non comprerai mai una Ferrari 208 turbo anche potendo.
Ma questa copertina è una figata!
Grazie Gabri ❤️❤️
Chiaramente perché c'è la Cami !
@@electricexperiences hahahah ovvio
Bel video Electric Vibes, sono anch'io un possessore di una ID.3. Tutto perfetto, tranne un rumorino quando prendo delle buche secche, dietro il volante, un cigolio come di un "grillo"..... qualche idea? grazie e continuate cosiiiii
Ciao e grazie mille per il commento!! Anche noi abbiamo qualche scricchiolio qua e là soprattutto nella parte volante e plafoniera luci.
Un consiglio frutto della tua esperienza: tra Model 3 base e ID3 quale preferisci (visto il prezzo similare di circa 40.000 euro?) Personalmente sono incerto in vista del mio futuro acquisto. In questo momento la rete assistenza Volkswagen mi da una maggiore garanzia rispetto a Tesla. Oppure sbaglio?
Ciao Simone, grazie per il tuo commento!! Di base sono due ottime auto entrambi, diciamo che il fatto che Volkswagen abbia una rete di assistenza più estesa può sembra un vantaggio però va anche detto che ha una rete MOLTO meno esperta rispetto a quella Tesla che è nata con l’elettrico.
Ti consiglierei di provarle entrambe per far scegliere il cuore, con Tesla sei sicuro che sei alla guida della macchina più performante lato consumi, potenza e software. Con la id3 hai un prodotto molto accattivante esteticamente con fari pazzeschi, ottimo comfort ma un software non all’altezza
Le casse dietro avrebbero alzato il consumo energetico😂...non vedo l'ora arrivi il 3.0..due Maroni fare il calcolo residuale % di arrivo con app nextcharge o simili...cmq la id3 è la nostra fagiolina di casa..a fine aprile saranno due anni e siamo a 54.000km🎉...arrivati al 10% forse due volte...sul nav però apprezzerei visualizzasse colonnine anche al di fuori circuito wecharge....altra cosa..allo scadere dei 2 anni andrò a fare il 1° "tagliando", sapresti dirmi in cosa consiste?..ottimo reportage di una normalissima gita fuori porta🖖
Ciao Greta, come passa il tempo…. Mi sembra ieri che vi è arrivata la macchina e sono già passati 2 anni hahah!!
A presto
Peugeot 208 BHDI, andata e ritorno da Como, 390km, appena sotto la metà (21 km/l di media) in giro per torino per lavoro senza sbattimenti e ricerche di parcheggio. 780 km di autonomia. Per chi lavora non è ancora il massimo in ogni occasione
Ciao, una domanda, ma il navigatore indovinava la % di batteria all’arrivo? Quanto discostava dalla realtà ?
Ciao Francesco, con l’attuale aggiornamento la macchina calcola se arrivi o non arrivi ma non ti indica la % di batteria con cui ci arrivi.
Con il nuovo aggiornamento questa informazione verrà inserita.
A presto
@@electric_vibes grazie come sempre per avermi risposto, io ho il 3.0 e mi indica la % d’arrivo ma purtroppo non è da prendere in considerazione perché a differenza di PCC e ABRP, non calcola molte varianti come salite, discese, bagagli, n.persone etc…. Speriamo lo possano integrare perché mi scoccia usare altre applicazioni dopo aver speso tanto x la mia ID4. A presto e continuate così siete semplicemente fantastici. Un abbraccio 🤗
riprova con temperature invernali ( zero gradi) e 22 in abitacolo... le prove estive lasciano il tempo che trovano
Complimenti per il video. Anche noi abbiamo ID3 58 KW. Siamo in attesa dell aggiornamento 3.0. Qualcuno sa se in Italia è già arrivato?
Ciao Massimo, grazie per il tuo commento. Le nuove auto che vengo consegnate oggi sono già con il 3.0.
Speriamo che presto arrivi anche agli altri
unica cosa, utilizza la CORSIA PIù LIBERA A DESTRA please...
L'ho notato subito anch'io. È una cosa che proprio non sopporto😅
A Vicolungo probabilmente non potevano installare perché hanno inaugurato ad ottobre scorso un supercharger Tesla!
Ciao Marco, probabilmente per quello…
Grazie mille
Ciao ma l aria condizionata era accesa ???
Certo
2.5? Forse intendevi 2.4? Con il 3.0 Il navigatore migliora parecchio.
Ciao Demis, yes! Grazie per la precisazione..
A presto
È strano che su una tratta così trafficata non ci sia ancora una Free to X
Ciao Valerio, stesso pensiero che ho fatto anche io…
Grazie per il tuo commento
Penso che sia perché la tratta Milano - Torino non è gestita da Autostrade per l’Italia bensì da SATAP. Credo.
Commento a fine video: in pratica hai fatto 300km misti con autostrada (un ottimo indicatore per un viaggio reale, infatti è stato un viaggio reale, e per questo ti faccio i complimenti), e ti sei fermato 2 volte a caricare. Se io volessi andare in vacanza in montagna quindi dovrei fermarmi 2 volte per un totale di 1h di tempo morto, su un viaggio da 3h30'...
Mi spiace, ma PER ME, le vere auto elettriche non sono ancora "esistenti", ma sono solo degli ottimi mezzi da usare in città e ricaricate nel proprio garage, con energia prodotta da pannelli fotovoltaici. Così hanno senso. Non possono sostituire un'auto tradizionale, se usata a tutto tondo.
"Siamo arrivati, cerchiamo una colonnina lenta per caricare 2 ore intanto che siamo in fiera, e poi ripartiamo senza più ricaricare, direi tutto perfetto"
Sì, tutto perfetto perché ora siete in 4 gatti ad avere le auto elettriche. Quando, come voi auspicate, le avranno la metà degli Italiani, AUGURI a trovare una colonnina libera.
Mi sa che quando apparvero le auto termiche non esistevano i distributori di benzina.
@@gnakkiti io ritengo che in 12 anni non saremo in grado di adattare la rete a carichi periferici così grandi, e soprattutto ad aumentare così tanto la produzione di corrente con energia rinnovabile (altrimenti gli idrocarburi conviene bruciarli direttamente nella macchina, non nella centrale elettrica...). Staremo a vedere.
"Abbiamo messo alla prova la Vokswagen iD.3 in un viaggio autostradale per vedere l'autonomia della macchina dopo 2 anni di utilizzo. Siamo rimasti SORPRESI." Targata GE sono già 2 anni? La mia è GA ed è del 03/2020
Ciao, si il tempo vola haha!! La nostra è una 2021 tra 10 mesi circa farà 3 anni
Io con la pro performance faccio fatica ad arrivare a 380 km soprattutto se fa freddo. 350 li faccio ma va gia bene
Ciao Walter, ti ringrazio per il tuo riscontro. In estate dovrebbe aumentare?
Meglio la Megane con 22 kW in AC e 130 in DC
Ciao Paolo, sono due auto diverse. Purtroppo la Megane non ho avuto ancora l’occasione di provarla. La ricarica in AC a 22 è tanta roba
@@electric_vibes Infatti io ho la Megane
Ancora non ti hanno fatto la 3.0 😫 saranno passati 6 mesi 😤
Hai visto???!!!!!!!!!! Pazzesco
ahahaha spero sia quella da 77 kw perché quella da 58 l ho avuta e in autostrada non arriva a 200 a meno di non andare a 90 all ora
Probabilmente avevi qualche problema. Ogni giorno faccio 150 km in autostrada, 120 km/h di cruise (circa 95-100 km/h la media reale) e consumo il 50%. Mediante riesco a fare 280-300 km con la versione da 58 kW in autostrada.
se aveva un problema , al concessionario con i vari aggiornamenti non se ne sono accorti 😂😂😂.. adesso con la megane riesco a farne 300 quindi mi permetto di dubitare avendo avuto entrambe le auto che in autostrada attualmente si facciano piu di 300 km con una carica completa
Autonomia buona ma con la Punto ne fai più di 400
Confronto insensato
A parte che con la Punto ne fai più di 600... anche se ne facessi 100 con la punto, in 1 minuto rifornisci e riparti.
@@BICIeCOMPUTERconGabriele il punto è che la gente non sa come gestire un'auto, accelera e basta e i consumi vanno su come le rotture e i problemi... Anche un'auto a carburatori può consumare e inquinare meno di una Diesel Euro 6B, bisogna però avere una carburazione decente, dei filtri dell'aria buoni e un'accensione corretta... Pensa cosa si può fare con un motore ad iniezione diretta... Ma purtroppo un motore a carburatori non fa guadagnare soldi alla casa madre e allo stato perché i carburatori in fin dei conti anche ci schiocchi uno di una moto gira comunque e sulle auto moderne una cosa simili è impossibile e buttiamo auto e parti che sarebbero buone. Non è inquinamento?
@@manueldignani3510 certo. Sono d'accordo. Poi credono tutti di essere i salvatori del pianeta. Quando le emissioni di Co2 del traffico privato in EU impattano per 1% delle emissioni di co2 globali. In Cina vendono 40% di auto elettriche e le loro emissioni di co2 continuano a salire... Ah, forse perché per fare l'energia non si può farcela solo con fonti rinnovabili? La cosa che mi fa più arrabbiare è che tutto questo putiferio che affosserà l'economia lo faremo PER NIENTE. per nessuno beneficio.
@@BICIeCOMPUTERconGabriele 🤔..mi sa' che l'economia in Italia si è affossata anche senza "l'aiuto" del 3% parco elettrico circolante...poi se vogliamo dare la colpa al litio e alle farine di grillo và bene tutto😅🖖
Pensa che con il GTD ne faccio 1.200. Consumo 25 km/Lit. Ma di cosa parliamo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
Appena 1200?! Avrei giurato di più 😉🤣
ne faccio io con la golf 8 150cv 1100... in autostrada non li fai 25 con un litro.... ne fai 20
il parametro di paragone è sbagliato...dovrebbe essere "quanto costa " fare 1200 km col diesel e quanto costa farli in elettrico? E da li una persona puo' scegliere 💁♂
@@fabianodallomo5508 giusto..e aggiungerei,quanto PM10 emetti in confronto all'elettrico? E quanta CO2..prima o poi dovremo fare delle scelte se non per il clima almeno per i nostri polmoni😢
Secondo me bisogna valutare nel complesso la questione. Ed anche pagare un po' di più per viaggiare ma essere sostenibile potrebbe essere giusto, soprattutto se poi hai "ritorni"da un'altra parte.