Percebi isso no meu VW Polo, a aparência do motor não está agradável, apenas na frente do motor junto a correia, pesquisei e encontrei esse vídeo muito didático, intuitivo e fácil compreensão. Parabéns e obrigado por compartilhar.
E porque se vc não colocar no ponto o comando fica pressionando as molas aí se vc tira de qualquer jeito na hora de vc por a tampa fica difícil , com a mão vc gira a correia e deixa no pontinho só por no ponto morto .
Esse tipo de vazamento faz a luz de óleo pisca?fiz o motor completo do meu depois de 6 meses esta começando a pisca novamente estou achando é dois parafusos em cima dessa tampa vazando um pouco de óleo em cima
Boa tarde só faltou falar que quando retira a tampa, a ponta do eixo levanta por causa da pressão da correia dentada. O correto seria tirar a correia dentada pra não forçar
Tirar a tampa e ligar o carro por um pouco tempo depois fechar o quando o carro quente pode abri tampa do reservatório mais não abri de vez só devagar até sai ar todo porque sim vc fui abri de vez quando ficar quente vai queimar vc e melhor só deixar ele respirar devagar até sai todo ar
Percebi isso no meu VW Polo, a aparência do motor não está agradável, apenas na frente do motor junto a correia, pesquisei e encontrei esse vídeo muito didático, intuitivo e fácil compreensão. Parabéns e obrigado por compartilhar.
Boa noite me ajudou bastante esse vídeo muito obrigado qual outro tipo de cola que pode estar passando
Ótima aula parabéns aos irmãos Tavares
Muito bom, obrigado pela ajuda!!!
Muito boa explicação parabéns mano
Excelente explicação, e se eu fosse tirar o comando de válvulas. Faz um passo a passo, obg. Deus te abençoe.
AI PROFESSOR GANHOU MAIS UM ESCRITO
Deus o abençoe, e obrigado por compartilhar.
🙏🙏
Sensacional...🎉
Ganhou mas um escrito... 👏👏👏👏
Excelente dica meus amigos , mecanicos super gente boa ,uma pergunta qual ea marca da cola que usa sem ser essa original?
Só uma pergunta amigo, toda vez q for realizar esse serviço é necessário colocar no ponto?
E porque se vc não colocar no ponto o comando fica pressionando as molas aí se vc tira de qualquer jeito na hora de vc por a tampa fica difícil , com a mão vc gira a correia e deixa no pontinho só por no ponto morto .
parabons otimo conteudo shooo
Parabéns
Sensacional
Cola 3M pode ser no lugar dessa . Ou silicone serve tbm ???
Esse tipo de vazamento faz a luz de óleo pisca?fiz o motor completo do meu depois de 6 meses esta começando a pisca novamente estou achando é dois parafusos em cima dessa tampa vazando um pouco de óleo em cima
Ótimo
Qual o outro tipo de cola que se pode utilizar?
O meu cheira de oleo queimado em alta rotação, andando na cidade nao se percebe, sera vazamento também ou algo relativo ao motor ?
parabens
Qual e a outra cola que dá certo tambem
Qual o tempo de secagem?
TOP
Vlw obg
Bom dia tudo bem? Qual o outro tipo de cola fico agradecido.
Boa tarde, tem outra MASSA DE VEDAÇÃO que poderia substituir essa do seu vídeo?
Qual a outra cola ?
Qual o modelo da outra cola...
Aonde vc trabalha
Cola anairobica aceita?
Esse tipo de vazamento deixa o carro falhando ?
Boa tarde só faltou falar que quando retira a tampa, a ponta do eixo levanta por causa da pressão da correia dentada.
O correto seria tirar a correia dentada pra não forçar
Boa noite , estou com esse problema , montei a tampa porém encaixo meio forçado e o carro não quer pegar .
Como vc resolveu ?
No manual fala em 6
Então não entendi
6 nêutrons
Meia dúzia de Isaac Newton.metro.
Quero trocar o líquido de arrefecimento do meu celta 2012 estou com duvida de como faz pra tirar o ar do sistema?
😮
Tirar a tampa e ligar o carro por um pouco tempo depois fechar o quando o carro quente pode abri tampa do reservatório mais não abri de vez só devagar até sai ar todo porque sim vc fui abri de vez quando ficar quente vai queimar vc e melhor só deixar ele respirar devagar até sai todo ar
Só não mostrou colocando a chapinha de volta