Vespa PX Inspektion & Seilzüge | FRÜHJAHRSCHECK | Vespa Züge wechseln
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2020
- Die Saison steht vor der Tür! In diesem Video zeige ich euch eine große Inspektion an der Vespa PX. Inklusive Austausch aller Seilzüge. Von der Vergaserreinigung bis zum Getriebeölwechsel ist auch alles dabei.
Ihr wollt eure Züge wechseln lassen oder braucht einfach nur Teile? Schreibt den Blechgefährten oder besucht die Webseite:
info@blechgefaehrten.de
www.blechgefährten.de
Anzugsmomente:
Mutter der Hinterradachse: 75 - 90 Nm
Mutter der Vorderradachse: 60 - 100 Nm
Muttern zur Felgenbefestigung an die Bremstrommel (vorne/hinten): 20 - 27 Nm
Schrauben für Vergaser: 16 - 20 Nm
#Vespa #Seilzüge #VespaPX - Auta a dopravní prostředky
Danke für das interessante Video:
Gedanken dazu:
- Vespa am Bierkasten inkl. Ständer nochma sichern, abstützen am Plastikschutz kratzt am Lack
- Splinte alle neu, wenn diese gebogen werden
- Kupplungshebel: Mutter erst lösen, Scheibchen genau beachten.
- Schaltzüge: Rastungen unten reinigen und fetten
- Luftfilter ist Drahtgewebe: Filterbenzin/ -öl und sauber/ geölt isses.
- Öl ist meistens auch von Getrenntschmierung (bei meinen PX)
- Bremse: Nocken und Durchgang dünn mit Kupferpaste. Bremsfläche der Trommel und der Beläge leicht anschleifen und kleine Fase an Beläge. Bremst besser.
- Birnen in Qualitäsware kann man auch neu
- Kerzenstecker original dichtet Lufthaube ab, Kerze auf Soll-Abstand einstellen. Abbrand sieht man an Runder Elektrode.
- Als Werkstatt: Radteile und ggf. Ölschraube mit Drehmomentschlüasel find ich gut.
- Fuchs: Wannendichtung etc. leicht anfeuchten, Dichtflächen mit Schaber(?)
- Batterie ist verantwortlich für Anlasser und Hupe (bei meiner 2011er Lusso) - interessant für Tüv...
- Reifenalter max 6-7 Jahre noch ein Thema, besonders an Vorderreifen, die halten ja ewig.
- Züge durchziehen: sehr vorsichtig, sonst Chaos. Hüllen sind schnell beschädigt auch.
LG
Ich fange gerade mit meiner ersten Vespa an und das Video hat mir schon mal viele Basics erklärt. Super gemacht! Danke umd weiter so!
Vespa PX beste Roller.Interessant weiter so
Tolle Tipps und Anleitung. Da kann ich mir meine PX80 E, Bauj. 1994 mit 135ccm und gerade mal knapp 5.000km Gesamtfahrleistung ja mal vornehmen. Würde gerne auf einen LED Scheinwerfer umrüsten .
hey jungs super anleitung WEITER SO !
Das gute alte Seilzugvideo :) schön das es dir geholfen hat 👌🏻✌🏻
Vespa is the best,,,🛵🛵🛵
Hallo Klasse erklärt 👍🏻 bei mir ist am Motorblock PX200 E Lusso das Gewinde für die Einstellschraube der Kupplung hinüber....ein nachschneiden blieb erfolglos .... hast du eine Idee oder tip wie man das wieder hin bekommt ? Lg Michael
Hallo Michael, das Problem kenne ich. Bei einer meiner PX konnte ich mit einem Gewindeschneider + Akkuschrauber und viel Gefühl das Gewinde nachschneiden. Natürlich vorher die Reste ausbohren. Wenn das nicht hilft habe ich auch schonmal die Nase komplett entfernt und senkrecht ein Gewinde ins Gehäuse gesetzt. (Ein wenig von der Nase stehen lassen, dann hast du mehr „Fleisch“). Dann entweder ein Drehteil anfertigen was unten das Gewinde hat und zylindrisch aufgebaut ist. Im Zylinder ist dann eine Bohrung zur Aufnahme des Bowndenzuges. Eine Kontermutter unten lässt zu, dass du die Position einstellen kannst. Hoffe das ist hinreichend gut erklärt. Wäre vielleicht mal eine gute Idee für eine Kleinserie als Rep.Teil🤔🤷🏼♂️😊✌🏻
V.wie.Vespa Das hört sich ja richtig gut an solltest damit mal in Serie gehen so wäre gewährleistet dass man die Kupplung wieder vernünftig einstellen kann... vielen Dank für deinen Tipp werde mir mal Gedanken darüber machen und gegebenenfalls umsetzen 🙈😊👍🏻 sag Bescheid wenn du in Serie gehst nehme dir mit Sicherheit zwei ab 🙈👍🏻Lg Michael
Als Student hatte ich einen dicken Universalzug von Louis etc. genommen. Feinjustierung weggelassen. Mit Zange passend vorgespannt und gut. Nie gerissen, nachstellen war kaum / fast nie nötig. Originale Kupplungszüge sind gefährdet zu reissen
Hi super Video, kannst Du mir sagen wie rum der Filzring an der Lusso Bremstrommel hinten gehört? Filz nach links zur Bremstrommel oder Filz nach rechts zum Motor? Danke im voraus....
Genau anders rum als man denkt 😄 also die Plane Seite zum Motor
@@blechgefaehrten Super vielen Dank, also die Schüsselung zur Trommel!? VG Thomas
Du guckst von außen IN den Ring
Super Video kannst du auch mein Vespa Inspektion durchführen?
Na Logo...
ich habe in meiner px 125 e schon eine 96er hauptdüse. ist deine 95er für die px80 nicht zu gross ?
Nö, ist Serie. 💁🏼♂️👌🏻Dann fährt du wohl ne jüngere PX mit Kat…
@@blechgefaehrten ohne kat !! meine ist bj.97 habe aber mal gegoogelt und gelesen das deine doch richtig ist ;-)
Kann man bei allen px Modellen die Sitzbank auf solo Sattel umbauen?
Meinst du den Schwingsattel oder eine Monositzbank?
Ich kann dir nur sagen, dass die Verschraubungspunkte bei den PXn gleich sind 👍🏼
@@blechgefaehrten Danke Dir
Wo kaufst Du deine Ersatzteile?
Derzeit vergleiche ich immer zwischen SIP und SC. Ich finde bei SIP die explosionszeichnungen sehr gut. Als ich 2007 mit Vespa angefangen habe, hat mir das die suche deutlich erleichtert. Jetzt habe ich schon meine eigenen Listen mit Teilenummern wenn es an eine Restauration geht. Wenn du fragen hast, immer her damit. Gerne auch über Instagram als Nachricht. Grüße, Timo
Hey Timo, was war denn mit dem E-Starter?? Hast gar nichts mehr gesagt 🤪
Hey Timo, was war denn mit dem E-Starter?? Hast gar nichts gesagt 🤪
Christoph sehr aufmerksam 🧐😜 ist schon wieder so lange her. Ich glaub es lang einfach nur an der defekten Batterie 🙉
V.wie.Vespa Achso, dann war es ja eher unspannend 🤘🏻