Cet avion est le tout dernier Boeing 747
Vložit
- čas přidán 8. 12. 2022
- Comme nous l’annoncions en 2020, le tout dernier Boeing 747 vient de sortir de la chaîne d'assemblage d’Everett dans l’état de Washington. Cette version cargo (747-8F) est destiné à Atlas Air. En 55 ans, Boeing aura produit 1 574 exemplaires.
Avec ce dernier exemplaire c'est la fin d'une aventure commencée il y a plus d’un demi-siècle. Reconnaissable à sa célèbre bosse à l’avant, le 747 à démocratisé le transport aérien grâce aux nombres de passagers qu’il pouvait transporter. Il est entré en service sous les couleurs de Pan Am en 1970. L’appareil a été décliné en de multiples versions, passagers, cargo et militaire. Il s’est bien vendu jusqu’au début des années 2000 mais l’arrivée sur le marché de biréacteurs long-courrier performants va précipiter sa chute. Avec un prix à l’achat élevé, des coûts de maintenance importants, et ses quatre réacteurs très gourmands en kérosène, le 747 n’est plus compétitif.
Le dernier 747 sera livré début 2023. La fin des quadriréacteurs approche, même s’ils resteront encore en service une bonne vingtaine d’années.
Atlas Air est une compagnie aérienne américaine spécialisée dans le fret et les vols charters. Créée en 1992 et basée à Purchase dans l’état de New York, elle emploie 4 000 salariés. Sa flotte se compose d’une centaine de Boeing dont plus de la moitié sont des 747, ce qui en fait le plus grand opérateur de cet avion.
Je l'ai pris quand j'avais 9 ans pour aller de London Heathrow à JFK. C'était un 747-400 de British Airways. Il s'agit d'un de mes meilleurs souvenirs d'enfance. Si je devais résumer en un mot cet avion : MAJESTUEUX!
En 1972 Air France a reçu sont premier 747. À l’époque nous étions 6 dessinateurs au bureau d’étude Air France basé à Orly Nord. Nous avons dessiné l’ensemble de l’outillage pour démonter cet avion pour les prochaines visites et grandes visites de maintenance. Air France n’avait pas acheté cet outillage avec ce premier 747 à cause de son coût d’achat élevé. Je me souviens encore la chance d’avoir pu explorer l’ensemble de cet avion dans ses moindres recoins. Rentrer dans ses réservoirs ou je pouvais tenir debout à l’emplanture de l’aile, grimper par une échelle intérieure en haut de la dérive, découvrir l’immensité de cet avion l’orque L’ensemble des sièges et des parois étaient démontés…
Ça commence à faire beaucoup de légendes qui partent là... A380, 747, Antonov 225... Qu'est ce qu'on est chanceux d'avoir connu cette époque !
Mon préféré de toute l'histoire de l'aviation civile publique: cet avion est iconique
Et c'est ainsi que disparaît l'une des plus grandes légende de l'aviation...
Une légende
J'ai eu l'occasion de le prendre le 747-400 de la compagnie Corsair à l'époque avec l'ancienne livrée bleue, j'étais petit c'était un bon souvenir pour relier Paris/Fort-de-France ✈️
Un avion légendaire.. malheureusement la fin d'un reigne mais surtout une belle et longue vie.
La fin du king of the sky c' est bien triste 😥, mon premier voyage en 747 en 1984 avec le Big Boss D'UTA il etait magnifique.
Avec mes parents a Air France, j'ai passé mon enfance dans les 747, un des rares avions ou tu pouvais dormir allongé en classe éco ... En levant les accoudoirs des 5 (!) places du milieu quand l'avion était vide. Merci Boeing ♥️
C'était un avion magnifique !
Content d'avoir eu la chance de voler sur sûrement un des dernier 747-300 de la compagnie Corsaire en 2007 ou 2008 je sais plus. Quel plaisir d'avoir pu goûter aux sièges en bout de nez :)
Je l'ai pris 2 fois: un 747-400 d'AirFrance de MRU à CDG en 2003, et un 747-400 de la Lufthansa de FRA à KIX en 2003.
Un très bon avion, j'ai eu la chance de faire plusieurs vols en passager , plus mémorable entre les Bahamas et New York avec la Pam Am (le Clipper océan Pearl, pour ceuss qui connaissent), on était une centaine dans l'appareil, pas étonnant que les finances de la compagnies soient déficitaires à cette époque .
55 years of ❤! Et de loyaux services!❤
:( il vont nous manquer..
C'est bien triste 🥺 , très belle machine le 747 indéniablement l'avion de ligne le plus mythique de l'histoire , il a eu une excellente carrière mais aujourd'hui les biréacteurs long courrier ont eu raison de lui et de l'A380 tout aussi majestueux que le 747
Manifique ces avion, domage
Le premier avion dans lequel je suis monté en 1976. Un -200 je pense.
il sera pour tjr the queen of the skies