нет понятия 6-я троечная и т.д. пара. у меня в инструкции к 2102 было указано, двигатель 1200 кубов ГП-4,44 двигатель 1300 кубов ГП 4,3 двигатель 1450 кубов (полторашка от тройки ГП-4,1) на той же 2103 с двигателем 1,6 ставилась ГП-3,9. так что нет привязки к модели авто, а есть привязка к объёму двигателя. И таки да, у меня на реэкспортной 2102 с двигателем 1200 кубов (поршни 76) стояла ГП 4,44 и такая ГП ставилась на первые Нивы.
Уважаемый! Если вопрос в 100 лс, то все гораздо проще! Я на своей трех дверке сделал именно так. Прошивка евро 2, электронная педаль, паук 4.2.1., полный прямоток на 51 трубе, + настройка на стенде. Стоят 32 колеса, 4,3 пары. Стенд показывает 102 лс. Динамику не замерял, но со светофора класику обходит. С уважением!
чуда не бывает, без изменения фаз, или низ или верх, решает проблему турбина и наверно поставить турбину будет менее бюджетно, чем увеличивать рабочий объём. так как формально турбина позволяет нагнать в цилиндры больше воздуха и как следствие увеличивать рабочий объём.
Зимой мне нравится на узкой шипованной . Хорошо режет кашу , в поле до бампера по снегу . По снегу на трассе жопу 1.9-1.8 , чтобы стабильней была . Если просто сухой асфальт в мороз то 2.0 Нива 3д
С такой резиной пары просятся 4,1 , намного веселей будет ехать и экономичней, найти ещё можно СССР… 4.3 будет перебор…. Тк машина и для города… Очень рекомендую ❤ а так жму руку Вам! Ждём продолжение! И на перед блокировку 100% с механическим включением, удивишься как поедет по говнам,тем более у тебя СПРм стоит…. Винтовые блокировки хороши в легком бездорожье и на льду а так балавство все это❤
Про масло форсунки не сказали ничего. Обязательно поставьте.это охлаждение, это меньше задиров, больше ресурс. Если есть возможность закажи сейчас оригинал. То что в любых магазинах из 20 только 4 будут нормальные. И повторюсь потенциал мотора не раскроешь , нужнее человек кто онлайн откатает бош или переход на январь.
У меня был похожий конфиг.только 3х дверка.1.9 объём, вес снаряженный 1550, силовой обвес в круг, передний, подножки, и сзади ещё калитка с запаской. Обесшумка салона полная. Колёса гудричи ат. Голова пиленая, степень сжатия 16.
Городу Орск сочувствую! Мотор крутить нужно дальше, переключать на 1-й при 3500 - это рано! Первую и вторую можно крутить до 5500 смело, 3-я передача до 100 выкрутится легко, обороты будут 5000 примерно, в итоге разгон будет 23 секунды примерно, но не 32 никак! Даже на таких колёсах)
Я себе сделал вот такой конфиг: вал станд., порш. 84мм.тдмк, шатуны стандарт но облегченные вроде формаш,маховик облегченный, коллектор станд.приемная Е 3,резонатор и глушитель Стингер 51мм,нива 3д карб.бывает кручу 6т ,едет намного приятней вот ещё хочу распредвал поставить тюнинг ,пробег 40т.
Практически не осталось грамотных дипломированных при Союзе мотористов работавших на ВАЗе, мне повезло, мотор карбюраторный, в стоке, проблема после его ремонта в другом, не выдерживают долго свечи компрессию в 18 атм., и стараюсь трогаться спокойно, если на асфальте с места рвануть, то г
Батарея села, то гранаты обрезает как ножом. Это я к чему, можно же делать моторы нормально, без потери ресурса и расход в 9,5 л по трассе. Орск держитесь! Знаю этот город, в 90х строили взлетку в аэропорту и дорогу на Новотроицк. Добра вам из Костаная!
@@jeep_samara а кто говорил про асфальт? На моей щас примерно 110 сил Использую исключительно на бездорожье Машина на 31 колёсах и 4:3 парах, смысл мне её гонять по асфальту..
там колеса 29,5 дюйма,17 едет на родных узких 26 размера.на этих колесах она даже с тюнингом мотора будет ехать хуже чем полный сток,где то около 20сек до 100😉
Виталий , почему не турбо кит? Да нива это конструктор для взрослых мальчишек!!! Хочешь движок точи,хочешь турбину ставь,а можно и вообще дизель и АКПП!!! Над трансмиссией тоже куча вариантов - только успевай вкладывать и тестить!
@@vitaliknor9024 во-первых, откуда там сотка? Во-вторых, гбо 4 поколения, где всё шьётся по евро нормы и весомой разницы по динамике нет как это было на 2
Зачем колхозить тюнинг двигателя, ведь совсем скоро выйдет НИВА - СПОРТ, - вот это уже ракета с завода, 0 - 100 за 5 секунд будет ехать нива - СПРОТ 😂😂😂
ПАВОДОК В ОРСКЕ - ПОМОЩЬ ВАСИЛИЮ - 2202200557450390
СБЕРБАНК. НИКИТА О.
Городу Орску терпения и мужества в борьбе со стихией….
Люди в Орске страдают. Всем терпения, всё будет хорошо.
Не будет хорошо.....а будет хуже..вы бомжи навсегда😊😊😊😊😊😊😊
@@user-lx6lb4tf5r а вы?
@@TTa_Pyc а мы выжили и живём...с нашим то климатом...
Мороз вам в помощь
нет понятия 6-я троечная и т.д. пара. у меня в инструкции к 2102 было указано, двигатель 1200 кубов ГП-4,44 двигатель 1300 кубов ГП 4,3 двигатель 1450 кубов (полторашка от тройки ГП-4,1) на той же 2103 с двигателем 1,6 ставилась ГП-3,9. так что нет привязки к модели авто, а есть привязка к объёму двигателя. И таки да, у меня на реэкспортной 2102 с двигателем 1200 кубов (поршни 76) стояла ГП 4,44 и такая ГП ставилась на первые Нивы.
Уважаемый! Если вопрос в 100 лс, то все гораздо проще! Я на своей трех дверке сделал именно так. Прошивка евро 2, электронная педаль, паук 4.2.1., полный прямоток на 51 трубе, + настройка на стенде. Стоят 32 колеса, 4,3 пары. Стенд показывает 102 лс. Динамику не замерял, но со светофора класику обходит. С уважением!
2131 полный сток (даже резина 185/75-16) 2017г.в. пробег 260 000км. 0-100 - 17,5сек. (2 туши по 90кг). по хорошей трассе крейсерская 150км/ч !!!! Машина служебная....
пушилаЧЕ, нравится онклизгий - драйФУЙ в омеригу!!!
Чего в РУСЬсии забыло? 💩💩💩
Ничего себе
Видел вас сегодня в хуторе степановском,посмотрел на ниву,красную,подписался!
чуда не бывает, без изменения фаз, или низ или верх, решает проблему турбина и наверно поставить турбину будет менее бюджетно, чем увеличивать рабочий объём. так как формально турбина позволяет нагнать в цилиндры больше воздуха и как следствие увеличивать рабочий объём.
так ты разгон замерял на 29х колесах😮,поставь стандартные и будет тебе 17 сек😉
Это так то ещё пока 28-й размер, при 29-м у Виталика тёрло бы нерезаные арки, да же при лифте 5см.
@@user-wn5th4pj1x смысла не меняет,больше и тяжелее штатных
Зимой мне нравится на узкой шипованной .
Хорошо режет кашу , в поле до бампера по снегу .
По снегу на трассе жопу 1.9-1.8 , чтобы стабильней была .
Если просто сухой асфальт в мороз то 2.0
Нива 3д
Лайк поставил! Нива топ!
Я гулял по орску и увидел твою ниву и подписался на тебя
она у тебя классная
Спасибо
нормально НИВА едет. а у кого не едет, гелик купите.
С такой резиной пары просятся 4,1 , намного веселей будет ехать и экономичней, найти ещё можно СССР… 4.3 будет перебор…. Тк машина и для города… Очень рекомендую ❤ а так жму руку Вам! Ждём продолжение! И на перед блокировку 100% с механическим включением, удивишься как поедет по говнам,тем более у тебя СПРм стоит…. Винтовые блокировки хороши в легком бездорожье и на льду а так балавство все это❤
👍👍👍
С такими переключениями все 50 секунд выйдет 😂
Посмотри видео Электро ставр и нивастрой. Это лучше чем всякие 1,9 и турбо с компрессором!
Про масло форсунки не сказали ничего. Обязательно поставьте.это охлаждение, это меньше задиров, больше ресурс. Если есть возможность закажи сейчас оригинал. То что в любых магазинах из 20 только 4 будут нормальные. И повторюсь потенциал мотора не раскроешь , нужнее человек кто онлайн откатает бош или переход на январь.
Не проще было "шеснарь" поставить? Или от приоры.
У меня был похожий конфиг.только 3х дверка.1.9 объём, вес снаряженный 1550, силовой обвес в круг, передний, подножки, и сзади ещё калитка с запаской. Обесшумка салона полная. Колёса гудричи ат. Голова пиленая, степень сжатия 16.
Степень сжатия - 16? Мотор был дизельный?
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники. 😂😂
С компрессией перепутал, наверное...
Городу Орск сочувствую! Мотор крутить нужно дальше, переключать на 1-й при 3500 - это рано! Первую и вторую можно крутить до 5500 смело, 3-я передача до 100 выкрутится легко, обороты будут 5000 примерно, в итоге разгон будет 23 секунды примерно, но не 32 никак! Даже на таких колёсах)
Оренбург тоже пострадал,и возможно не меньше.И ещё незнаем чем все это закончится.
Я себе сделал вот такой конфиг: вал станд., порш. 84мм.тдмк, шатуны стандарт но облегченные вроде формаш,маховик облегченный, коллектор станд.приемная Е 3,резонатор и глушитель Стингер 51мм,нива 3д карб.бывает кручу 6т ,едет намного приятней вот ещё хочу распредвал поставить тюнинг ,пробег 40т.
после слова карб,читать перестал,вы извращенец😅
Практически не осталось грамотных дипломированных при Союзе мотористов работавших на ВАЗе, мне повезло, мотор карбюраторный, в стоке, проблема после его ремонта в другом, не выдерживают долго свечи компрессию в 18 атм., и стараюсь трогаться спокойно, если на асфальте с места рвануть, то г
Батарея села, то гранаты обрезает как ножом. Это я к чему, можно же делать моторы нормально, без потери ресурса и расход в 9,5 л по трассе. Орск держитесь! Знаю этот город, в 90х строили взлетку в аэропорту и дорогу на Новотроицк. Добра вам из Костаная!
Виталь, угробишь свой мотор с этим тюнингом. Он и так сам по себе надёжный!!! И это не гоночный болид.. А самая ходовая машина по бездорожью...
Привет а это ваша нива стаит на саветской с крышый памятай и без вадительской двери
Нет. Моя на месте
А это чя нива там был ваш канал ана без матора стаит.
Намер на ней в406то156
Просто вчера катались сматрели как затапило и видили
@@user-ro9ge5xe8n t.me/niva007Orenburg
Пришлите фото
Всё это бесполезно. Поставил бы шестнарь. Тоже самое. С увеличением мощности мотора, появляются проблемы с приводами, кпп и РК.
Ерунду не неси
130 сил сток трансмиссия держит
Прибавка от расточки даст 15-20 сил
Никак не повлияет на трансмиссию
@@user-gs2kk5bc3r ты замерял надëжность трансмиссии, на 130 лошадях?
@@TTa_Pyc нет, просто так говорю
Сосед сказал
Если б не замерял, то не говорил бы
Легко держит такие силы
@@user-gs2kk5bc3r одно дело по асфальту ездить, а тут машина правильно используется, по назначению.
@@jeep_samara а кто говорил про асфальт?
На моей щас примерно 110 сил
Использую исключительно на бездорожье
Машина на 31 колёсах и 4:3 парах, смысл мне её гонять по асфальту..
привет.расскажи про резину,давно присматриваюсь к родкрузе 1100,как она?И размер тоже интересный,при лифте не цепляет нигде?
Шины мне нравятся. Смотря какой лифт
.......Купил себе круза 3200...215:75:15....... Норм.по снег-грязи ..По городу сойдет,а по трассе чуток шумит..
Виталян. Привет подскажи по самоблоку какой нормальный, долговечный и какой преднатяг брать?
Отвечу t.me/niva007Orenburg
Странная тема с динамикой😏 у меня 3D нива, полный сток. На 95 бензине едет свои 17 секунд, с горки 16)). Тут же 30…
там колеса 29,5 дюйма,17 едет на родных узких 26 размера.на этих колесах она даже с тюнингом мотора будет ехать хуже чем полный сток,где то около 20сек до 100😉
Так то сотка набирается на третьей...
Виталий , почему не турбо кит? Да нива это конструктор для взрослых мальчишек!!! Хочешь движок точи,хочешь турбину ставь,а можно и вообще дизель и АКПП!!! Над трансмиссией тоже куча вариантов - только успевай вкладывать и тестить!
Третья передача жига едет.остальные тухляк.
Жесть конечно! Печально
Да уж сетуация не стандартная😮
Когда в грязи там обороты не нужны на пониженой потихоньку и выехал
20:42 Да!!!
🤝
Л.с. на прямую зависят от СЖ ( степени сжатия) , а не от объема
Зачем пишите того чего не знаете! Степень сжатия влияет на мощность всего лишь 3% от 1 единицы увеличения степени
Диванные мотористы🤦♂️
В каком состоянии электрика?
Хорошем
@@niva007 тогда сообщите как реализовано заземление кузова и двигателя?
Как с Вами связаться меня интересует задняя пластиковая дверь хочу пощупать и себе заказать жду ответа живу в Илеке приеду в Оренбург
Напишите мне в телеграм @niva007
@@niva0074:10
ох потом жалеть будешь,напарник на ниве зделал такой тюнинг теперь вахрене от расхода,с таким объемом она по трассе стала жрать 15+😱
Я на газу с похожим двигателем заправлял 15/100 .А бенз был только 95й!
Поставит газ и всё
У меня тяга стала ну чуть хуже, но не критично
@@user-gs2kk5bc3r ввалить сотку в мотор что б на газ перейти вернувшись к стоковой динамике?оригинально🤔
@@vitaliknor9024 во-первых, откуда там сотка?
Во-вторых, гбо 4 поколения, где всё шьётся по евро нормы и весомой разницы по динамике нет как это было на 2
@@user-gs2kk5bc3r все кто ездит на газу так себя успокаивают☝️😂
Виталь ,тебя бог отвел от этой затеи, машина взмолилась, вот тебе и потоп библейский)
Что-то он у вас вообще не едет, у меня Нива вес 1,300 карбюратор ито бодрее едет удачи вам ✊ 🔥🔥🔥👍
Ага.перенастраивается...искусственный интеллект😂😂😂 какую ток дичь не несут эти блогиры типа нива ящика и этот...😅
М-да, итальянцы продали 1.2 литровый мотор на копейку. 50 лет назад.
Точите сразу до 3х литров. Чего 3 раза вставать.))
Пятьдесят лет назад.
czcams.com/video/_5HS--gTYec/video.htmlsi=6zdAM6rkJ1Vt5D8U, что скажите?
Зачем колхозить тюнинг двигателя, ведь совсем скоро выйдет НИВА - СПОРТ, - вот это уже ракета с завода, 0 - 100 за 5 секунд будет ехать нива - СПРОТ 😂😂😂
Купи машину зачем мучаешь ниву
Ни страна, а сарай без ремонта в 25 лет..
9:36
Главное использовать смазку....
🤪
9:01
в ОРсКе живёт ОРК!!!
У
👍👍👍