Aprendi a manejar motos con cambio en una de esas xx a los 15 años alla por el 90, claro que no era mia yo tenia un ciclomotor Garelli NOI..eramos felices con poco unos pesos para la nafta y el 2t y listo..gracias por el video saludos desde Mar del Plata
Yo tengo una Zanella JR 200 modelo 1983 con todos sus componentes de fabrica.Llantas Grimeca (italia) , Horquilla Marzzochi (italia) , frenos Brembo(italia) , Todas las llaves ,bocina y luces CEV (italia), instrumental Siap-Veglia (italia) ,encendido Motoplat (españa) ,tapa del tanque de nafta Yamaha ( japon ) ,carburador Mikuni ( japon ) .La verdad un lujo para aquellos años .Elementos de primera calidad con lo cual Zanella quiso competir contra las motos japonesas ,cosa que era imposible a mi criterio.
Excelente reporte de un verdadero emblema de los 80s. Para mi, el único punto flojo eran las llantas y los rayos, extremadamente frágiles. quizás fue solo cuestión de costos, porque era imposible competir con cada detalle de calidad de las importadas japonesas, pero calidad-precio la XX era una masa, adaptable a repuestos importados y a la vez muy barata de mantener con piezas nacionales.
Llego varios años tarde al comentario, una makina, y la 200 también JR y NT , espectacular el video, en si tenia mucho parecido a las japonesas de la época, Yamaha RX 125 , Honda MB 100 , Kawasaki GTO 125 , Suzuki RG 125 , en fin, ojalá volvieran las 2T como en aquellas épocas, , mi nombre es Xavier, saludos cordiales,,,,,,
Felicitaciones morea, yo tuve tres zanellas, una andina, un ciclomotor y una xx125 o km mod 1983, era buena pero muy inferior a las japonesas, no nos engañemos, tenia un pedalin mas alto que el otro y si soltaba el manillar se iba de costado. No podia competir con la gto o mb100 o rx125.
Que fierro don gustabo tuve una 87 xx 125 un fierro la apistole la caja todo con el oso giorguio bortoloto me rectifico walter pelagallo el cilindro bolava a las gto las matava la rx 115 les ganava ajustadito en fin bien afinada al 100 va por delante o igual a cualquier japonesa ind arg un fierrooo
Una de las mejores Zanellas , ( tube una hace años) y con este Motorcito , hace 15 años, se re /armaron muchisimos Carting de competición , un diseño Mecanica 2T Caja de 5 Escepcional " ( Y todos los admiradores de las Motos Japo de aquellas decadas " esta se la tubieron que morfar , porque cuando la Compararon con la Yamahita 125 " la Zanellita , podia y puede ( MInarelli también pispeo la Yamaha sino me equivoco , para el diseño de este exelente Motor . Que lindo video ¡
La llegué a ver en vidriera ...aya en el representante sibana de ocho de octubre y Munar .Montevideo Por si algún navegante de la internet pasa por acá
Una lastima ver como una marca que supo tener buen reconocimiento y calidad en sus unidades, termino siendo una ensambladora de productos chinos. Si ya se que la situacion del pais tuvo que ver, pero no te deja de dar pena porque fijate cuantos proveedores se nesesitaba para armar una moto y ahora viene todo de afuera
Yo tuve una 175 Ponderosa en la decada de los 70 y era un balazo como andaba,gastaba un poco mas que las de 4 tiempos de Gilera pero me dio muchas satisfacciones
Que belleza la Zanella se ve que en esa época hacían motos de calidad para competir contra las marcas líderes japonesas, lo único que le cambiaría sería el motor por uno de 4 tiempos por gusto personal pero es una máquina hermosa con piensas de la mejor calidad 😊 muy bueno el análisis Morea como siempre
Tuve tres zanelas 175 ....una churrinche ...una Minarelli 125 ...también una due 50 ... Me gusta mirar los videos porque me revive ..ahora después de unas cuantas japonesas e indias .tengo una ns 200 ..tendrá algo que ver ????
Que lindo, cuando Zanella fabricaba casi tod!1 Una pena que ahora solo son armadoras!1 Saludos Gustavo!! tendriamos que mirar un poco a nuestros vecinos de Brasil.
En una roja asi aprendi a manejar moto de cambio como a los 10 anios de edad...mi viejo habia ganado un juicio y compro dos motos cero kilometro una blanca y una roja...la blanca la usaba a diario y la roja la guardo tapada con una colcha por varios anios...un dia cambio la blanca por. Un motor indenor que instalo en el torino y la roja salio a la ruta...la usamos muchos anios y la verdad que ni recuerdo que se hizo...de la xx salte a una dt125
Hola Gustavo,soy león ,mira mi moto yumbo speed 125cc no prende por momentos y cuando prende?modera parejo,bien sonido de válvulas ya que está en ablande! pero hace un sonido como si perdiera aire y se apaga...el tema es que desarme el carburador y noté que perdí el tornillo que esta alado de los chicleres de de baja y principal y lo remplace pero no me mantenía la moderación, hace ese sonido y se apaga cambie los otros cicleres x otros,me fije que estuvieran en buen estado pero no...el filtro de aire tenia una pequeña grieta en donde nace el cuello de la caja del filtro de aire y la misma fue sellada, limpie el tanque,limpie carburador,limpie el filtro de nafta,cambie punzua,flotador....que puede ser?
Yo me compre una xx 125 le ise embrague nuevo cuando la saque del taller no andaba bolavaa.pero cuado yegue ami casa vi que perdia aseite por el motor me quiero morir tengo que cambiarle la junta del motor y no se cuanto me puede salir.y los repuestos son dificil de conseguir.
Estoy por comprar una que está fea andando aún después de los años la voy a restaurar porque me di cuenta de lo importante que es rescatarla y lo que siento al verla no me la da ni una moto neuva de más cilindrada 👍
@@marcosgarza1264 Hola Marcos !!! Mira lo primero que tenés que mirar y lo más importante, si el carburador que tiene es el original .. el carburador que lleva esa moto es uno italiano, lo más probable si la compraste usada o modificada lleve un carburador de una una RX . avísame y te voy diciendo más cosas
Con todo respeto... Repito, con todo respeto. Tuve zanella.... tuve vespino y vespa en España... Pero tuve yamaha, Honda...... También tuve MZ, de procedencia alemana...... Con todo respeto, Donde se pongan las japonesas, qué se quiten el resto.....
Zanella dejo de fabricar en los 90, luego solo importó motos chinas con marca zanella y desapatecio por que este pais va para atras hace 80 años.el.populismo es un engaño.
la tuviste? entonces shh.. cerra el culo!! idiota!! En su época la zanella 2t fue una moto totalmente irrompible!! Un 2t totalmente fierrero!! Aprende bruto!!
Aprendi a manejar motos con cambio en una de esas xx a los 15 años alla por el 90, claro que no era mia yo tenia un ciclomotor Garelli NOI..eramos felices con poco unos pesos para la nafta y el 2t y listo..gracias por el video saludos desde Mar del Plata
Que BARBARO Felicitaciones que recuerdo de cuando Zanella era ZANELLA y antes de la XX 125 y la RB200 la Andina y la Sapucai...
Yo tengo una Zanella JR 200 modelo 1983 con todos sus componentes de fabrica.Llantas Grimeca (italia) , Horquilla Marzzochi (italia) , frenos Brembo(italia) , Todas las llaves ,bocina y luces CEV (italia), instrumental Siap-Veglia (italia) ,encendido Motoplat (españa) ,tapa del tanque de nafta Yamaha ( japon ) ,carburador Mikuni ( japon ) .La verdad un lujo para aquellos años .Elementos de primera calidad con lo cual Zanella quiso competir contra las motos japonesas ,cosa que era imposible a mi criterio.
Ni hablar lo que se logra con esos motores en el CAM!!! Pura artesania nacional!!
Exelente moto lz tuve en el 90 tenia 20 años era un fierro !!!
Gracias que recuerdo tenia una la compre 0km en el 84 muy buena pase linda juventud arriba de esa moto en rafaela santa fe
gracias, la primera ves q me subi a una moto fue en una zanella 200 igual a esa pero 200cc, a mis 5 años me llevo mi viejo, un camino de ida
Excelente reporte de un verdadero emblema de los 80s. Para mi, el único punto flojo eran las llantas y los rayos, extremadamente frágiles. quizás fue solo cuestión de costos, porque era imposible competir con cada detalle de calidad de las importadas japonesas, pero calidad-precio la XX era una masa, adaptable a repuestos importados y a la vez muy barata de mantener con piezas nacionales.
Hola Gustavo, que recuerdos con aquella zanella, te felicito por el video.
Qué país maravilloso que supimos tener, hoy no somos capaces de fabricar ni las tuercas...
Señor morea exelente reporte de la xx125 yo tube la sapucay 15.5 electronica todas un fierrazo salute per tuti .❤❤😂😂😂😂😂😊😊
Muy bien, saludos desde Colombia
Muy pero muy buena reseña de esa moto, Gustavo. Un abrazo desde Colombia!
Llego varios años tarde al comentario, una makina, y la 200 también JR y NT , espectacular el video, en si tenia mucho parecido a las japonesas de la época, Yamaha RX 125 , Honda MB 100 , Kawasaki GTO 125 , Suzuki RG 125 , en fin, ojalá volvieran las 2T como en aquellas épocas, , mi nombre es Xavier, saludos cordiales,,,,,,
Felicitaciones morea, yo tuve tres zanellas, una andina, un ciclomotor y una xx125 o km mod 1983, era buena pero muy inferior a las japonesas, no nos engañemos, tenia un pedalin mas alto que el otro y si soltaba el manillar se iba de costado.
No podia competir con la gto o mb100 o rx125.
Hola Cesar, la Kawasaki gto, por Dios que moto...
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MOREAGUSTAVO cuanto cuesta precio?
Hola Gustavo yo tengo una 125 xx pero más de 80 no anda soy de la plata.donde tiene su taller ? Así m la mira la moto está impecable
Saludos desde Venezuela .
Que fierro don gustabo tuve una 87 xx 125 un fierro la apistole la caja todo con el oso giorguio bortoloto me rectifico walter pelagallo el cilindro bolava a las gto las matava la rx 115 les ganava ajustadito en fin bien afinada al 100 va por delante o igual a cualquier japonesa ind arg un fierrooo
Una de las mejores Zanellas , ( tube una hace años) y con este Motorcito , hace 15 años, se re /armaron muchisimos Carting de competición , un diseño Mecanica 2T Caja de 5 Escepcional " ( Y todos los admiradores de las Motos Japo de aquellas decadas " esta se la tubieron que morfar , porque cuando la Compararon con la Yamahita 125 " la Zanellita , podia y puede ( MInarelli también pispeo la Yamaha sino me equivoco , para el diseño de este exelente Motor . Que lindo video ¡
Aprendí en una Zanella sapucai 200 negra modelo 80 con llantas de magnesio...
Verdadero caño una belleza/
Gustavo, excelente video!!
Por favor, necesito un vídeo exclusivo de la Zanella rza 125... Es hermosa y única esa moto!! 🫂
Abrazo grande genio...
Que lindo, esa fue mi primer moto
La llegué a ver en vidriera ...aya en el representante sibana de ocho de octubre y Munar .Montevideo
Por si algún navegante de la internet pasa por acá
Una lastima ver como una marca que supo tener buen reconocimiento y calidad en sus unidades, termino siendo una ensambladora de productos chinos. Si ya se que la situacion del pais tuvo que ver, pero no te deja de dar pena porque fijate cuantos proveedores se nesesitaba para armar una moto y ahora viene todo de afuera
Yo tuve una 175 Ponderosa en la decada de los 70 y era un balazo como andaba,gastaba un poco mas que las de 4 tiempos de Gilera pero me dio muchas satisfacciones
Que velocidad levanta la ponderosa?
Que belleza la Zanella se ve que en esa época hacían motos de calidad para competir contra las marcas líderes japonesas, lo único que le cambiaría sería el motor por uno de 4 tiempos por gusto personal pero es una máquina hermosa con piensas de la mejor calidad 😊 muy bueno el análisis Morea como siempre
Francisco Commisso era una fabrica integral
Tuve tres zanelas 175 ....una churrinche ...una Minarelli 125 ...también una due 50 ...
Me gusta mirar los videos porque me revive ..ahora después de unas cuantas japonesas e indias .tengo una ns 200 ..tendrá algo que ver ????
la vieja escuela ya no se encuentran tan fácil jamas dejan varado
Que lindo, cuando Zanella fabricaba casi tod!1 Una pena que ahora solo son armadoras!1 Saludos Gustavo!! tendriamos que mirar un poco a nuestros vecinos de Brasil.
Y andate a vivir a Brasil cor..nudo jajaja
Hola Gustavo, como estas?..muy bueno el video, sabes donde se pueden conseguir hoy en dia, repuestos originales?...estoy arnandome una
La tuve en Gris!!!
En una roja asi aprendi a manejar moto de cambio como a los 10 anios de edad...mi viejo habia ganado un juicio y compro dos motos cero kilometro una blanca y una roja...la blanca la usaba a diario y la roja la guardo tapada con una colcha por varios anios...un dia cambio la blanca por. Un motor indenor que instalo en el torino y la roja salio a la ruta...la usamos muchos anios y la verdad que ni recuerdo que se hizo...de la xx salte a una dt125
Te felicitó un caño la DT 125 siempre fue mi sueño
Hola Gustavo,soy león ,mira mi moto yumbo speed 125cc no prende por momentos y cuando prende?modera parejo,bien sonido de válvulas ya que está en ablande! pero hace un sonido como si perdiera aire y se apaga...el tema es que desarme el carburador y noté que perdí el tornillo que esta alado de los chicleres de de baja y principal y lo remplace pero no me mantenía la moderación, hace ese sonido y se apaga cambie los otros cicleres x otros,me fije que estuvieran en buen estado pero no...el filtro de aire tenia una pequeña grieta en donde nace el cuello de la caja del filtro de aire y la misma fue sellada, limpie el tanque,limpie carburador,limpie el filtro de nafta,cambie punzua,flotador....que puede ser?
tengo un motorsito xx del 86 todavia anda como si fuera nuevo
Linda para viajar esa yo tengo un Suzuki ax100 para viajar que me recomiendas
Hola quisiera saber cuánto y qué tipo de aceite lleva las barras delanteras de la zanella NT 200 desde ya gracias
Yo.maneje una 0k y el embrague era duro y la caja de cambios también nada que ver con la Yamaha 125
Tuvimos una 125 potenciada nueva del 88 negra y calcos naranja.
Yo me compre una xx 125 le ise embrague nuevo cuando la saque del taller no andaba bolavaa.pero cuado yegue ami casa vi que perdia aseite por el motor me quiero morir tengo que cambiarle la junta del motor y no se cuanto me puede salir.y los repuestos son dificil de conseguir.
cuando zanella era seria.
Estoy por comprar una que está fea andando aún después de los años la voy a restaurar porque me di cuenta de lo importante que es rescatarla y lo que siento al verla no me la da ni una moto neuva de más cilindrada 👍
Cuántos dólares costaba una moto de esta, cero kilómetro en el año 92?
Yo tengo actualmente esa Zanella, la hice café Racer ... Es increíble lo rápido que anda y lo poco que consume de nafta.
hola amigo, tengo el mismo proyecto, me podrías dar algunas recomendaciones, si usaste los mismos amortiguadores o el diseño de asiento, gracias
@@marcosgarza1264 Hola Marcos !!! Mira lo primero que tenés que mirar y lo más importante, si el carburador que tiene es el original .. el carburador que lleva esa moto es uno italiano, lo más probable si la compraste usada o modificada lleve un carburador de una una RX . avísame y te voy diciendo más cosas
muy bueno el video!, me gustaría saber cuántos HP tiene la moto ya que me la estoy por comprar ,saludos !
15.5hp igual tranquilamente le sacas 30 con unos pesos arriba
Mi padre tenía una esa dio me libre que corría eso anda muy fuerte
la zanella más linda,los otros modelos eran muy cuadrados.
Son gustos .Para mi la Jr era la mas linda de esos años , pero era carisima....
Yo quiero esa zanella xx.
Gustavo, que potencia tenia el RZA original y que potencia le sacaban en categoria?
21hp
Esta es la llamada zanella rx 125?
Buenas, tengo la posibilidad de comprar una rx 125 potenciada con 6200 km a 420mil que opinan?
Muy buen vídeo una pregunta me gustaría comprar una zanella nt 95 mi pregunta se consigue los repuestos
Tengo una igual para vender en marcha
Yo tengo una de esas esta abandonada en un galpón en san Rafael Mendoza..
pude tener ese zanellon nave nave
Esa zanella estaba a años luz de las japonesas, miles de años!!!
Tu germu como anda?
@@nahuelbournissen4592 mucho mejor que tu zanella jaja
@@NVitozz ando en auto 'seco' jaja abrazo
Yo tuve una tenía poco freno pero era una nave la mezclaba con aceite común del 40 por q el dueño anterior me dijo q la use así
Un caño la xx 125, tube 2.
Las buenas épocas de imperial cord...
Qué precio?
El velocímetro es el mismo que traía el Fiat brio
Tengo una igual que esa con menos de 400 km original sin restaurar.
Tengo una zanella 50 con motor de zanella xx 125cc 2t
Pero totalmente superior eran las motos japonesas de la época obviamente, mejor calidad y andar todo.
Con todo respeto... Repito, con todo respeto. Tuve zanella.... tuve vespino y vespa en España... Pero tuve yamaha, Honda...... También tuve MZ, de procedencia alemana...... Con todo respeto, Donde se pongan las japonesas, qué se quiten el resto.....
Tengo una igual cuanto puede valer para la venta..
Nueva 70mil
Es una copia de la yamaha rx125cc esta zanella muy buena
precio? cuanto vuesta?
esta en venta escribime a gustavo12@speedy.com.ar
Una belleza.... lastima que Macri hizo cerrar Zanella con sus políticas....
Zanella dejo de fabricar en los 90, luego solo importó motos chinas con marca zanella y desapatecio por que este pais va para atras hace 80 años.el.populismo es un engaño.
@@CesarGarcia-zx6yp tenes razon que vuelva macri!!!!
que carburador del orto
si señor es huerto en italiano la casa dell orto traducido es del huerto
Gustavo, podrias hacer un video de la sapucai o de la andina? año 78-79 te lo agradecería mucho
Esa moto era una pija
la tuviste? entonces shh.. cerra el culo!! idiota!! En su época la zanella 2t fue una moto totalmente irrompible!! Un 2t totalmente fierrero!!
Aprende bruto!!
Jajja no sabes nada salamin... es un caño la xx 125
Una poronga!
la peor zanella que saco la marca motor torta cuando la acelerabas hacia ese ruido a toma de aire NADA PERO NADA QUE VER A LA YAMAHA RX
125
Pero cerra el tuje.. a este motor le podes sacar 40hp tranquilo
q carburador del orto jajajaja
Carburador Dell'Orto... (Perdon... pero me cago de risa), mejor el Mikuni...