УАЗ 469 проблемы с генератором и пути их решения
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2018
- Перезаряжает генератор?
Недозаряжает генератор?
Не работает генератор?
В данном видео, я кратко описал как решить типичные проблемы с генератором в уаз 469 (подойдет и для других авто)
А именно:
- перезаряд аккумулятора,
- плохая зарядка аккумулятора (или вообще нет зарядки аккумулятора),
- мерцание приборов и фар,
- другие неисправности реле регулятора
Также, готов помочь индивидуально по Вашей проблеме!!! Пишите в комментариях.
И... Подписывайтесь на мой канал ;)
Если у вас есть вопросы, всегда готов ответить!
Всем ни гвоздя, ни жезла ;)
#HappyUAZ - Auta a dopravní prostředky
толково рассказал. Лайк!
Спасибо. Подписался.
У меня тоже УАЗ 469.Спасибо,помогло.Лайк!!!!!
Рад помочь!!! :)
полезное видео, 90% проблем с электрикой закисшие и ослабленные контакты,по своему опыту многолетнему, 2 трактора уаз буханка, 99-я, крузак 70-ка, мотоцикл и мопед, множественный бензоинструмент, всегда зачищаю контакты и взял привычку смазывать или графиткой или медной смазкой
Молодец
👍
Спасибо большое у меня газель тож так же пошел сделал как вы сказали в все теперь норм
И у меня такая же хрень, спасибо вам
Подскажите пожалуйста,где брали такие вставки в приборы и от чего стоит тахометр?
Здравия Вам ,а какой карбюратор стоит от чего можно поставить
Здравствуйте, что за прибор около панели?
Добрый день! Подскажите какой у вас стоит карбюратор?
Я на своем УАЗе переделал на ВАЗовское.и норм.
У нас УАЗ в последнее время часто заводиться только при включении фар. В чём может быть причина? Заранее спасибо за ответ.
Как проверить шоколадку?
Говорите, соединить плюс генератора и АКБ, а пальцем показываете на шоколадку.
То есть надо Ш с шоколадки соединить с +АКБ или плюс генератора с плюсот АКБ?
Здравствуйте. Тоже уаз. Возбуждение на генератор идёт с клемы + коммутатора. При включении питания на акуме 12.5.v.а на клеме коммутатора 12.3.vкак только присоединяю клему на возбуждение гены сразу посадка до11. 1v.всю голову изломал😣. Зарядка идёт нормальная 13.4-13,9v но если к шкиву генератора поднесешь ключ на 10 то он примагничивается.
Добрый день, столкнулся тоже с такой проблемой думал сперва интегралка поменял тоже самое массу поменял на акб мерю 15.5 с генератора мерю 14.2 подскажи куда надо кинуть провод ?
У меня одна проблема
Не даёт ток что делать?
Спасибо
А у вас класный уаз
Доброе время суток.скажите пожалуйста откуда кидать провод?от регулятора до катушки можно?
Да можно
Отдельный шеткодержатель и выносное реле, а это интегралка заебет 🤣
Здравствуйте у меня проблема на УАЗ головастик нет вообще зарядки все провода обрезаны можете пожалуйста схему скинуть
Здравствуйте у маего уаза болше дает зарятка. Шкала доканца идет. Фар ключаюш рома станвится . Што делают мне за рание спасибо
бротан покажи как ты проводку подключил на генератор по братски
Добрый вечер у меня проблема такая почему аккумулятор разрешается вечер поездиеш утром уже незаведеж
Покажи какой провод куда соединить
Здравствуйте так куда подключили этот хитрый проводок акб аж мокрый
Подскажите сколько вольт должен показывать вольтметр на холостых оборотах авто уаз.Генератор с шоколадкой.При увеличение оборотах стрелка отклоняется на плюс примерно 14 вольт,сбрасываю газ стрелка замирает на 10-11ВОЛЬТ.
Александр Пряников
С шоколадкой точно все ок....
напряжение на холостых от 12 вольт должно быть...
Если показывает меньше, аккумулятор разряжается - скорей всего что-то с диодным мостом или сильно перезагружаешь слабый генератор. При включение доп приборов (печка, свет и т.д.) напряжение падает еще больше? Или остаётся без изменений?
@@azimuth_expedition При включении света,печки напряжение падает где-то до 9 вольт, но это на холостых оборотах.
Александр Пряников к сожалению у Вас причина в самом генераторе - диодный мост или щетки под замену. То есть он не может выработать достаточно напряжения на холостых (12В) для покрытия расхода энергии.
@@azimuth_expedition Спасибо.
@@azimuth_expedition Подскажите,а сложно ли снять диодный мост?
Доброго времени суток проблема с зарядом за все время эксплуатации ставил родные генераторы 40 55 уже не помню работает какое-то время заряжает после выходит из строя все рабочее все звонится. Ставил от жигулей разных образцов ходит потом опять со временем заряд падает и не даёт нужного результата. Поставил 406.2 двигатель походил и опять история повторяется. Убрать регулятор заряда или как( черную коробку) или в чем причина
Заряд идёт работает и массу выключает робит и вентилятор тянет а заряд падает 12.6 при заряженном, а при разряде больше падает
Купил повый генератор заряд слабый решил что акб или стартер садит Причина была в массовом проводе двигателя окислился в нутри заводской клемы визуально и не определить сразу срезал зачистил все ок
Я сделал так же и у меня начал плавиться провод который подключается к шоколадке. Что это может быть?
Добрый день, у меня аналогичная проблема, но у меня на генераторе нет шоколадки в щенки двух контактные как проверить в моем случае
Привет!
Попробуй найти релерегулятор возле катушки... она у тебя выведено отдельно. (Может быть от Жигуля)
УАЗ 3151 . Как завел , какое то время дает нормальный заряд аккумулятора, но минут через 15 -20 как прогреется до рабочей температуры , начинается просадка заряда , стрелочка вольтметра падает на минимум при холостых оборотах и начинает брать питание с аккумулятора, пока не начнёшь подгазовывать . Какие могут быть проблемы ?
У меня была такая проблема, проверь предохранитель, проводок обгорел у самого крепления был плохой контакт когда он нагревался зарядка проподала. Когда двигатель холодный всё в норме.
Нет тут дело в щетках
Ремень натани
Здравствуйте! Проблема такая генератор всё проверил рабочи реле в норме ( не шоколодка) масса есть питание есть.нет зарядки ???
Значит что то где-то не верно подсоеденно
@@azimuth_expedition до этого так ездил проводку не трогали.
Щетки генератора
Проверьте массу двигатель рама
Поставьте обычные счетки с одним контактом и реле регулятор от жигулей
Здорова у моей уазике генератор не заряжает на холостом газуеш заряжает проблема в чем скажите пожалуйста?
Если не трудно скажите
У мене така проблема. Генератор видає максимальну силу струму (в кабіні стоїть амперметр з максимальною позначкою 20А, так він зашкалює), при цьому сильно гріється сам генератор, реле-регулятор генератора (жигуль -класика) та википає генератор.
Выкипает аккумулятор наверно, возможно реле регулятор бракованный, мне такие попадались...
4
Советы для начинающих через хваставство экзотическими шкалами, полиуретаном и УКТ без упоминания, что все приборы в этой машинке показывают погоду :-)
Вы тоже заметили что вольтметор сразу до запуска двигателя показал 13.5 не меньши
@@user-mh7dx8bq1m
Благодарю за обратную связь. Чтобы мне вам ответить аргументированно, потребуется пересмотреть этот ролик, а мне, если честно, лень. Тема штатных автомобильных приборов на этих военных автомобилях, рассчитанных не более, чем на двадцать минут боя, забавная. В них даже термокомпенсация на прогрев рамок, отклоняющих стрелки, не предусмотрена. Хорошо, что они хоть что-то показывают, как просто индикаторы наличия или отсутствия напряжения. В этой связи рисование и всяческое декорирование шкал совершенно бессмысленно.
p.s: пересмотрел ролик и обновил тягостные воспоминания о «крестьянине, нашедшем в поле летающую тарелку». Эффект усиливает юный возраст (по голосу) товаришча. Это простительно, вот только сильно недостаёт скромности. На лицо яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера.
А где бортовая сеть?
фара моргала ?
Нет
Через лампочку надо было