Rénover un phare en quelques minutes⏳
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- čas přidán 4. 05. 2018
- Comment rénover un phare rapidement et durablement par la technique du polish/vernis. Vernis Duplicolor : amzn.to/2whWiLu
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03:26 Agiter 'la raie au sol" pauvre bête...
Sinon pas mal le cuter dans le phare
C’est à se frotter le cul par terre 🤣😂🤣
Merci 🌹
Propre ✔
Je penses que la technique ponçage et polissage est meilleure :/ j'ai un de mes phares qui a déjà été vernis avant achat de la voiture et c'est beaucoup plus dur à récupérer après car le vernis prend les impacts de gravier et autre et il est extrêmement difficile de ré poncer (car il faudrait enlever toute l'épaisseur du vernis ) le phare après donc je déconseille le Vernis
salut pas malle a petit prix , c est quoi comme vernie ?
La mécanique selon Boul description
lol ok et merci
Pour plus d'informations je vous invite a lire cette article : 123bricolage.fr/comment-renover-un-phare-plastique-2/
que faut_il faire pour des optiiques ternes
👍
La présence de la condensation dans un phare avant ou arrière d’un véhicule peut être causée par un choc violent sur le phare. S’il s’agit d’un accident, la buée s’infiltrera dans le phare à cause d’une isolation inadéquate du bloc optique. Cet accessoire peut être brisé ou fissuré et cela laisse passer l’air ou des gouttes d’eau de la pluie. continuez à lire cet article ici 123bricolage.fr/comment-enlever-la-condensation-dans-les-phares/
Pourquoi ne pas ouvrir le capot ??
Bonjour s.v.p si vous pouvez me dire ou c'est trouve le valve pour recharger le climacigère Peugeot 206sw merci d'avance
Quelle est la raison de la voiture trembler quand vous allez?
*Pour rénover des phares auto/moto j'utilise un procédé que je présente dans une de mes vidéos. Je le fais depuis plusieurs années et le résultat est non seulement nickel mais la tenue dans le temps est juste... Enfin bref... Si vous voulez une véritable technique, je vous invite à jeter un œil à ma vidéo sans vouloir me faire pub. Mais quand je vois certaines façons de faire, ça me file des frissons !!!*
Slt. Où est t'a vidéo merci
C'est ça votre vidéo que vous dites présenter? czcams.com/video/BqSoxgtAtBg/video.html ,ou c'est une vidéo copié/collé?,de plus ici le phare est en verre,il n'y en à plus que pour ces merdes en plastoque dans les tutos,si vous en avez pour verre je suis preneur.
Par contre je doute que le polish soit suffisant pour un phare en verre assez piqué,le passage au papier de verre à l'eau est de mise.
@Rapas 4U: Tu aurais une méthode pour la finition du verre?
sur une 206 seulement fallait preciser mdr
ne faites surtout pas ca.. il va craquelé, ternir plus vite..
Cool merci pour cette astuce ma vielle voiture va prendre un coup de jeune !
Julien Paquette un conseil ne fait pas sa et ne maroufle surtout pas la voiture comme lui tu va te retrouver avec du brouillard de vernis sur une bonne parti de ton véhicule
Je compte démonter le phare d'abord pas envie de poncer la peinture lol !
Sa tien pas dans le temps autant changé des phare des des vieux modèle un phare neuf sur une voiture qui a 10 ans de marque fr c'est environ 60€ et c'est réparti pour 10zns
Bonjour super video super rendue et à moindre coût. Quel est la marque du vernis que vous appliquer au final sur le phare et où le trouver merci.
Bonjour. J'ai acheté le vernis dans un petit centre auto local. J'ai ajouté la référence exacte dans la description de la video.
description
Bonjour, je veux vraiment travailler avec vous, comment puis-je vous contacter?
Bonjour, auriez-vous une adresse mail professionnelle pour vous joindre (pour une éventuelle collaboration) ?
Pas mal rien que déjà le fait de les lustrer leur redonne un bon coup de neuf à faire que sur les phares en plastique
Je suis désolé..mais c'est faux ca .. Après un moment le vernis vas flouter plus en plus l'optique.. il faut poncer les optique avec le 240 puis le 400 puis le 800 puis le 1500 puis 3000 et pour finir ..passez un petit coup de polish .. le résultat est meilleur et durable .. merci
En vrai tu commence au 180 et tu degrade jusqau 3000 puis vernissage
Perso je ponce au 800 avec de leau savonneuse et puis je passe un coup de polish avec le même disque et c'est nickel ;)
L'aérosol .....!!!!!!!!
Beau resultat, a voir si cela dure dans le temps.
Je ne pense pas. Honnêtement je préfère toujours sur la technique ponçage à l'eau
Quand ressors tu une vidéo ?
Je me suis prix une année de repos 💤. Reprise des videos au plus tard septembre !
Cool !
Bonjour pouvez vous faire un tuto de retouche peinture et ainsi faire fondre la nouvelle peinture dans lancienne sans repeindre la piece en entier
Le Directeur se que tu propose est un raccord noyé
C est un métier je suis retoucheur , sa se fait pas comme sa c est pas juste de la barbouille surtout qu'il faut un IRT pour bien faire cuire le vernis avec le raccordeur ou laisser sécher 2 a 3 jours pour pouvoir le polir pour casser le brouillard du raccordeur
Le Directeur et on ne fait pas fondre l ancienne peinture avec la nouvelle on noye juste l ancien vernis avec le nouveau grace au raccordeur
brams78200 ah ok oui cest sa que je veux faire mais ca coute chere ?
Le Directeur tous dépend du travail à faire mais très peux de garage te diront qu ils utilise se procéder car il te feront payer la peinture d un élément complet alors qu ils auront certainement repeint que 1/3
brams78200 a ok dac et le faire moi meme a la bombe c possible?
Bonjour, vidéo intéressante
A propos du vernis, un vernis carrosserie peut il faire le job pour le phare ou est ce qu'il faut un vernis spécial phare?
Il n'y a pas de vernis "spécial phare" . On vous vendra très probablement un vernis acrylique ou synthétique . Il faut faire attention, car certains solvants sont très agressifs avec certaines matières plastiques. En principe, les phares sont en polycarbonate, mais leur "opacité" est en fait une détérioration par micro-fissurage et jaunissement par les UV . Donc, prudence et faire au préalable un petit essai sur un endroit loin du faisceau lumineux pour voir comment ça se comporte, avant de se lancer dans une telle opération ....
Quelques minutes vous dites !!!
Bon, c'est plus que "quelques minutes" bien sûr, mais certainement pas insurmontable ... Il y en a en gros pour une bonne heure, voire deux si on a deux mains gauches, mais pas de quoi se faire peur . Le problème que je verrais plutôt serait que le vernis risque de jaunir, voire de s'écailler avec le temps si la voiture couche dehors, comme cela se voit sur certaines carrosseries qui sont restées longtemps au soleil. Cela dit, ça suffira certainement pour ne pas se faire recaler avec le nouveau contrôle technique à cause de phares ternis .
L AREOSOL PTDRRR
Bah après aréola y a areosol 😂
Il faut poncé au 800 avec de leau savonneuse avant de polir, cela évite une bonne perte de temps et ensuite tu poli ;)
Avec mon polish 2 min c est réglé
bonjour, vous avez essayé avec du miror nettoyant métaux cuivre ?
3.28 l areosol 🤣🤣
Je vous conseille de d'abord poncer vos feux avec du 500 , 800 , 1000 , 1500 , 3000 puis nettoyez pour retirer tout résidus de ponçage avec de l'eau ensuite vous passez un bon coup de polish avec le produit spécial optique et passer un coup de vernis une fois le feu sec
Pourquoi il s'habille comme un cambrioleur ?
le type est fou
Parce qu’il a testé sur la voiture de son voisin bien sûr !
🤣
Euh c'est du verre sur les 206 non!!
RIP Tu vas être une perte pour nous. Tes vidéos vont nous manquer. Condoléances à la famille.
Pq Rip?
@@totalsports5496 Malheureusement il est décédé, mais je ne peux pas en dire plus. Je le connaissais personnellement.
@@Themurdock78
Je suis tomber par hasard sur ses vidéos aujourd'hui,il faisait du bon boulot.
Condoléances a tout ses proches.
@@Themurdock78 ptdr ce troll, regardez plus haut dans les commentaires, il est en vie.
Celle de Docteur Foulamor, "Quand ressors tu un vidéo ?"
mauvaise rénovation + mauvaise protection
Ca coûte plus cher acheté la machine que de le faire une ou deux fois en garage
Une simple foreuse ou visseuse suffit, mais surtout ne pas employer cette "méthode", résultat déplorable et à recommencer dans trois mois
Bonjour suite à la vidéo que je trouve très bien expliqué
La ou vous avez tort le vernis est une peinture les véhicules on été conçu d après un cahier charge bien précis utiliser de la peinture rend le véhicule non conforme au cahier charge en cas accident grave être vous assurer vous risquez le pénal à diffuser ce genre de vidéo
Si vous voulez rénover une optique de phare et que
vous voulez un résultat rapide (1 minute par phare quel que soit son état) et sans huile de coude et pour presque rien;,
voici ma méthode:
Matériel nécessaire
Il vous faut 4 feuilles d'essuie-tout et une bombe de WD-40.
Méthode de travail:
1 _ Plier une feuille d'essuie-tout en 4, y déposer du WD-40 puis passer sur le phare (sans insister; il suffit de déposer un léger film de WD-40
2_ Faire la même opération avec la 2° feuille de papier sur le 2° phare
3_ Prendre une feuille sèche et essuyer le 1° phare
4_ Faire la même chose pour le 2° phare
5_ Ranger son matériel.
6_ En parler autour de vous
Je ne sais pas combien de temps, la rénovation tient. Moi, je l'ai fait en Septembre ( avant le contrôle technique) et en Janvier c'est toujours nickel. Au pire, je recommencerai en cas de besoin.
Surtout pas de vernis sur les phares!!!
Non en carrosserie on vernis parfois c'est juste pas de vernis à la bombe