Większość bohaterów to taksówki, których nie prowadzą Warszawiacy (ani nawet Polacy), tylko kierowcy z krajów na wschód od Polski, gdzie kultura jazdy jest trochę inna
Taksówkarze powinni mieć wpisany w licencję zakaz zatrzymywania się na przystankach, pod karą dużej grzywny( dużej!!) lub więzienia(długo!!). To by ich nauczyło może troszkę.
5:50 żaden minimalizm a zasady aerodynamiki :D Może i Prius ale paliwo i tak drogie więc trzeba oszczędzać każdy grosz, nie ma co sobie psuć opływowego kształtu i tworzyć niepotrzebnych oporów
Mam pytanie coś się zmieniło w przepisach i światła awaryjne są na równi z niebieskimi pojazdów uprzywilejowanych, bo to już jest plaga, przystanki, skrzyżowania, przejścia dla pieszych
Wszystko jest dla ludzie ale nie utrudniajmy sobie. Nic z tym policja nie robi to mają w dupie. Za takie nagrania powinni dostawać po 50-100zł i może by się nauczyli. PS: Gdybyś ty zaparkował auto na miejscu dla postoju taksówek, to już by z ryjem wyskoczyli
Apropo tych przystanków to nie wydaje mi się, że powinieneś mieć pełną pretensje do kierowców. Wine w większości ponosi jednak aplikacja która pozwala a czasem nawet zaleca odbieranie ludzi z przystanków, a kierowca jak nie podjedzie pod wskazany adres ponosi jakieś (szczerze nie wiem jakie) konsekwencje (a przynajmniej o taki informuje support). Nie mówię, że nie - jest to zakała przeszkadzająca w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. I moim zdaniem ktoś to powinien ukrócić - tylko czemu żaden z tych kierowców nie ma pretensji do aplikacji o to 🤔🤔🤔
Jak nawigacja będzie kazała jechać pod prąd to będziesz jechał pod prąd? Aplikacja nie zwalnia z przestrzegania zasad ruchu drogowego, a pretensje powinni mieć co najwyżej taksówkarze którzy muszą kombinować.
to niech autorzy tej aplikacji pójdą po rozum do głowy i odwołują się (aż do sądu) od każdej kary która zostanie nałożona. bolciaki nie mają pretensji bo 1. nie są z polski, 2. dostają kasę
Wystarczy poczytać o tym, jak Uber traktuje kierowców, jak ocena klientów wpływa na decyzję Ubera o dezaktywowaniu dostępu kierowcy do aplikacji, a łatwiej jest zrozumieć to, co się dzieje na drogach. Problemem często są nie same umiejętności jazdy kierowców, ale algorytmy oceniające takie elementy jak ilość otrzymanych gwiazdek, poziom akceptacji nowych przejazdów itp. co wymusza takie zachowania. Ponieważ algorytmy aplikacji (których działanie nie jest do końca jasne dla kierowców i oceniających klientów - np. 4 gwiazdki oznaczają ocenę niezadowalającą) mogą doprowadzić do niskiej oceny i jednostronnego wykluczenia z platformy. Ciekawe jak wyglądała by komunikacja miejska, gdyby wprowadzić mechanizmy oceny podobne do Ubera...
4:47 czekaj, czekaj, to innym awaryjne nie pozwalają na zatrzymanie się na przystanku, ale tobie już tak? Inni "niech sobie zrobią kółko", ale ty możesz postać? Typowa mentalność operatora autobusu...
Najpierw polikwidowali miejsca postojowe, teraz likwidują zatoczki autobusowe, a na koniec płacz że ktoś ośmielił się zatrzymać na pół minuty żeby kogoś wypuścić... Sami sobie winni za głosowanie na takich "włodarzy".
A co kierowca autobusu winny, że sałaciarz staje tam gdzie nie może? Pół minuty na jednym pół na drugim i tak mamy później opóźnienia a za to kierowca ma kary, no ale sałaciarz najważniejszy bo wiezie 1 czy dwie osoby co tam autobus z dziesiątkami podróżnych...
Podobno Toyoty mało awaryjne a tu awaria za awaria.
Ale jak aToyota. Wiekszość ma na bu5cie reklamnę Chevi. Chevi Bolt. ;P:
Przeważnie światła awaryjne to problem pomiędzy kierownicą a siedzeniem.
Twoje filmy są jak miód na serce, innowacyjni nigdy nie zawiodą. Dzięki innowacyjnym, kanał się rozwija :) Dzięki za kolejny super materał.
a co na dzikim zachodnim słychać? 😊
Na zachodzie bez zmian, kulturalnie..😅
Większość bohaterów to taksówki, których nie prowadzą Warszawiacy (ani nawet Polacy), tylko kierowcy z krajów na wschód od Polski, gdzie kultura jazdy jest trochę inna
no akurat o naszych taksiarzach za wiele dobrego też nie można powiedzieć
ja bym wysłał takich na Polskie prawa jazdy
ciekawe ilu z panow innowacyjnych ma polskie prawo jazdy (realne a nie podrobke)
Jeżdżę już od wtorku na liniach - także.. codzienność, ale przyznam - te 4 dni wystarczyły bym "docenił" cyrkowców
Bardzo mi się podoba i proszę o więcej. :)
Szkoda, że odcinek z wczoraj. Na 190 widziałem dość innowacyjny wypadek z udziałem pieszego na Radzymińskiej.
Świetna kompilacja
mizna gdzies podeslac filmik?😂
Taksówkarze powinni mieć wpisany w licencję zakaz zatrzymywania się na przystankach, pod karą dużej grzywny( dużej!!) lub więzienia(długo!!). To by ich nauczyło może troszkę.
prawo im zabrania, ale nikt tego nie pilnuje
Jacy taksówkarze, przecież to kierowcy na apikację
Podpowiedzcie, co to za miejsce: 1:00 ?
5:50 żaden minimalizm a zasady aerodynamiki :D Może i Prius ale paliwo i tak drogie więc trzeba oszczędzać każdy grosz, nie ma co sobie psuć opływowego kształtu i tworzyć niepotrzebnych oporów
5:50 Swoją drogą, to ciekawe, że nie ma jednego, obowiązującego wzoru "lampy taxi". Ta "innowacyjność" na kilometr pachnie podróbką.
Umnie w mieścire maja takie, że lodzi zaczęli je nazywać "pizza", tak nie taksówkowe koguty maja.
1:13 najlepsza rejestracja Bedzie Siku Kupa :)
1 kompilacja?
po zmianach na Gagarina to takich sytuacji tam będzie pełno
Mam pytanie coś się zmieniło w przepisach i światła awaryjne są na równi z niebieskimi pojazdów uprzywilejowanych, bo to już jest plaga, przystanki, skrzyżowania, przejścia dla pieszych
Taksówkowe miasto
Oj tak. Zwłaszcza wieczorami.
Nie odpuszczaj. Dzicz że wschodu tylko tak nauczy się pokory. Tylko tak...
Każde ustępstwo będą wykorzystywać...
Oni się nigdy nie nauczą się obawiam. Główna wina samych kierowców oczywiście ale klienci takich usług też rzucają "pinezki" gdzie popadnie 🤦🏼♂️
Tępić patologię, gdzie jest Policja ?
I chujce oszukują. Ani to taxi, ani Chevi Bolt. A za kółkiem zapewne jakiś bidny uchodźca.
Z duperami zawsze zabawnie. A ten z tymi 3 kogutami to system rozwalił. 🤣
Nie warszawskie tablice rejestracyjne.
Wszystko jest dla ludzie ale nie utrudniajmy sobie. Nic z tym policja nie robi to mają w dupie. Za takie nagrania powinni dostawać po 50-100zł i może by się nauczyli.
PS: Gdybyś ty zaparkował auto na miejscu dla postoju taksówek, to już by z ryjem wyskoczyli
czy w sobotę 11 maja nie jechał Pan 136 :) ? Na Mokotowie trąbił na każdego ubera co stał na przystanku :) , prawidłowo oczywiście :)
Apropo tych przystanków to nie wydaje mi się, że powinieneś mieć pełną pretensje do kierowców. Wine w większości ponosi jednak aplikacja która pozwala a czasem nawet zaleca odbieranie ludzi z przystanków, a kierowca jak nie podjedzie pod wskazany adres ponosi jakieś (szczerze nie wiem jakie) konsekwencje (a przynajmniej o taki informuje support).
Nie mówię, że nie - jest to zakała przeszkadzająca w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. I moim zdaniem ktoś to powinien ukrócić - tylko czemu żaden z tych kierowców nie ma pretensji do aplikacji o to 🤔🤔🤔
A jak ci każe apka zatrzymać się na środku ronda, staniesz czy pomyślisz i zrozumiesz, że tak nie mozna?
Jak nawigacja będzie kazała jechać pod prąd to będziesz jechał pod prąd? Aplikacja nie zwalnia z przestrzegania zasad ruchu drogowego, a pretensje powinni mieć co najwyżej taksówkarze którzy muszą kombinować.
to niech autorzy tej aplikacji pójdą po rozum do głowy i odwołują się (aż do sądu) od każdej kary która zostanie nałożona. bolciaki nie mają pretensji bo 1. nie są z polski, 2. dostają kasę
Ja bym nie zrzucał wszystkiego na kierowców. Klienci często ustawiają przystanki jako punkty odbioru.
A kto im karze stawać centralnie na środku?
Plus to jednak on jest kierowcą i ma prawny obowiązek zatrzymać się w miejscu dozwolonym i bezpiecznym
spoko. aplikacja stoi ponad prawem?
Wystarczy poczytać o tym, jak Uber traktuje kierowców, jak ocena klientów wpływa na decyzję Ubera o dezaktywowaniu dostępu kierowcy do aplikacji, a łatwiej jest zrozumieć to, co się dzieje na drogach. Problemem często są nie same umiejętności jazdy kierowców, ale algorytmy oceniające takie elementy jak ilość otrzymanych gwiazdek, poziom akceptacji nowych przejazdów itp. co wymusza takie zachowania. Ponieważ algorytmy aplikacji (których działanie nie jest do końca jasne dla kierowców i oceniających klientów - np. 4 gwiazdki oznaczają ocenę niezadowalającą) mogą doprowadzić do niskiej oceny i jednostronnego wykluczenia z platformy.
Ciekawe jak wyglądała by komunikacja miejska, gdyby wprowadzić mechanizmy oceny podobne do Ubera...
@@northwind5433 No iiii? Co to ma do przestrzegania przepisów?
4:47 czekaj, czekaj, to innym awaryjne nie pozwalają na zatrzymanie się na przystanku, ale tobie już tak?
Inni "niech sobie zrobią kółko", ale ty możesz postać?
Typowa mentalność operatora autobusu...
Skoro prowadzi autobus, to na przystankach może sobie stać i tańczyć oberka nawet, pojazdom innym niż autobus od przystanków wara
@@kacperkaminski5624 Chciał być przez krótki czas "ekspertę" ale coś nie pykło 😂
Najpierw polikwidowali miejsca postojowe, teraz likwidują zatoczki autobusowe, a na koniec płacz że ktoś ośmielił się zatrzymać na pół minuty żeby kogoś wypuścić... Sami sobie winni za głosowanie na takich "włodarzy".
A co kierowca autobusu winny, że sałaciarz staje tam gdzie nie może?
Pół minuty na jednym pół na drugim i tak mamy później opóźnienia a za to kierowca ma kary, no ale sałaciarz najważniejszy bo wiezie 1 czy dwie osoby co tam autobus z dziesiątkami podróżnych...
zapomniałeś o czymś, bo powinno być "zatrzymać na pół minuty centralnie na środku zatoki autobusowej".