Najwyższy czas skończyć malucha... [Fiat 126 #2]
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2023
- Najwyższy czas skończyć malucha...
Pierwszy raz chemicznie usuwam korozję z użyciem kwasu fosforowego, który zneutralizowałem specjalną mieszanką alkoholu, amoniaku i wody.
Wszystkie naprawy ostatecznie zostały pomalowane podkładem epoksydowym i podkładem akrylowym w kolorze białym. Zewnętrzna część karoserii została polakierowana białym lakierem akrylowym dobranym na podstawie koloru tylnej klapy.
W ostatnim odcinku mogliście zobaczyć że naprawianą element cynowałem, było to moje pierwsze cynowanie i z powodu braku narzędzi, tj. tarnik blacharski, musiałem tę naprawę poprawić szpachlą.
Chcesz do mnie napisać?
Jestem dostępny na:
/ robimyt4
/ robimyt4
📧 e-mail: biuro@robimyt4.pl
Chcesz wesprzeć kanał?
Wystarczy, że chcąc naprawić swoje T4 zrobisz zakupy używając poniższych linków 😉
Różne:
WÓZEK YATO YT-55210 - bit.ly/3MFwlcS
Narzędzia:
ROZWIERTAK DO ZGRZEWÓW - bit.ly/44P6szy
SZCZYPCE BLACHARSKIE - bit.ly/3LTFHRO
PISTOLET DO MAS UBS - bit.ly/3O1qZeq
Lakierowanie i konserwacja:
BARANEK DO KONSERWACJI - bit.ly/42uKUXw
PODKŁAD EPOKSYDOWY - bit.ly/3I2kT9x
POZCIEŃCZALNIK DO PODKŁADU EPOKSYDOWEGO - bit.ly/3O8Z0cq
ZMYWACZ DO USUWANIA SILIKONU - bit.ly/3nRGnze
Reperaturki:
REPERATURKA BŁOTNIKA TYŁ LE+PR - bit.ly/42pWdA7
PROGI PRZÓD LE+PR - bit.ly/44TWmgX
PROGI WEWNĘTRZNE PRZÓD LE+PR - bit.ly/3O6tj3P
PRÓG WEWNĘTRZNY Z PROWADNICĄ DRZWI - bit.ly/3MIJnpS
REPERATURKA DRZWI PRZESUWNYCH KPL - bit.ly/3OQWzMl
POSZYCIE SŁUPKA - bit.ly/3N2g575
REPERATURKA NADKOLE ZEWN+WEWN LE+PR PRZÓD - bit.ly/3qf0qIO
REPERATURKA BŁOTNIKA PRZÓD LE+PR PRZÓD - bit.ly/3C0o6D5
REPERATURKA NADKOLE TYŁ LE+PR - bit.ly/3qg3g05
Tak to jest że łatwiej jest się zregenerować po pracy 'fizycznej' niż za biurkiem, efekty są namacalne, można czuć się potrzebnym i pewnie wiele innych plusów z takich działań praktycznych
Pozdro 💪🍀
Ładnie wyszło dobra robota. Jak już bedzie zwycięzca testu neutralizatorów rdzy to musze wpaść do cb bo w opelku jest kilka rdzawych miejsc 😄
Genialna robota, chciałbym żeby tak ktoś się zaopiekował moim autem
Mechanika blacharstwo-lakiernictwo to bardzo niewdzięczny zawód w dzisiejszych czasach ludzie są podli i biedni wiadomo nie wszyscy Ty dopiero zaczynasz swoją przygodę z tą profesją Życzę Ci oczywiście jak najlepiej ale twój teść ma rację to ciężki kawałek chleba😊
Wszystko pięknie wyszło i ogólnie bardzo mi się podoba Twoja praca przy wszystkich samochodach. Jednak chciałem zapytać o coś. Jeżeli miałeś już wyprofilowaną reperaturkę to po co na nią całą kładłeś najpierw cynę potem jeszcze szpachlę. Rozumiem wyrównać miejsce łączenia blach, spaw ale całą reperaturkę po co? Im mniej szpachli tym lepiej bo potem to miejsce pęka.
To przyspieszone tempo to o kant dupy obic