【3D録音】MAZDA3 15S touringの6MTモデルで山道を駆け抜けてみた!

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  • čas přidán 28. 05. 2021
  • MAZDA3 Fastback 15S touring 6MT
    SKYACTIV-G 1.5
    82kW<111ps>/6,000pm
    1320kg
    5.6L/100km
    FF
    Camera:Gopro Hero7 Black
    Microphone:Roland CS-10EM
    #MAZDA3 #POV #ASMR
    ------------------------------------------------------------------------
    Thank you for watching!
    All videos in this channel is recorded just pure sound with binaural microphone.
    If you like this video,don't forget to subscribe!
    / @povdrive_miata
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    ご覧いただきありがとうございます!
    このチャンネルでは、バイノーラルマイクを用いてリアルなサウンドを収録することに拘っています。
    気に入ったらぜひチャンネル登録をお願いします♪
    / @povdrive_miata
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  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 28

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru

    マニュアル車最近は見かけないけどロマンあっていいですね。

  • @user-dk8os1qy4z
    @user-dk8os1qy4z Před rokem +3

    通勤で毎日100キロ走るので燃費重視で
    5速。。6速。。まだかな、まだかなと焦ったくなりました笑😂
    でもたまに休日の夜なんかに
    低いギアで引っ張って、あ〜!楽しい!なんてできるのもMTの醍醐味ですよね😂

  • @user-bx5cl1ks1q
    @user-bx5cl1ks1q Před 2 lety +9

    マツダ3のMTはほんと楽しいですね。
    エンジン音も渇いた音で良いから無駄にヒールトゥしたくなりますw

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z Před 2 lety +12

    5:19
    ナイス譲りっす!
    そして34が2台w

  • @user-bc7ps8qk5k
    @user-bc7ps8qk5k Před 2 lety +3

    楽しそー

  • @ona7442
    @ona7442 Před 3 lety +12

    いつも上手だなと拝見させて頂いています。教えていただきたいのですか、、同じmazda3 mtに乗っていますが、なかなかドライビングポジションが決まりません。シートバックをどれくらい倒して高さはどれくらいでなど、どのようにしていますか?よろしくお願いします。

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Před 3 lety +4

      ありがとうございます!
      私は身長180cmですが、シートの高さは目一杯下げています。
      骨盤が立つようにシートバックは気持ち立てて座り、足が自然な状態になるよう合わせてからハンドルのテレスコを調整しています。
      マツコネの取り扱い説明書に、メーカー推奨のシートポジションの合わせ方が載っていますよ。

  • @user-dg4bd9dq4l
    @user-dg4bd9dq4l Před 2 lety +1

    聞きたいことがありまして
    こちらのグレードにはフロントガラスに速度メーターは移らないのですか?

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Před 2 lety

      映りますよ!マツコネの設定から消すこともできます。

    • @user-dg4bd9dq4l
      @user-dg4bd9dq4l Před 2 lety

      @@povdrive_miata ありがとうございます!!

  • @Aiueokakikukeko848
    @Aiueokakikukeko848 Před 3 lety +21

    なんでマツダのマーク表示してあるのかと思ってたら
    スピードメーター隠しで草

  • @user-dz2gf7gx8o
    @user-dz2gf7gx8o Před 2 lety +2

    マツダ2のマニュアルとどっちが楽しいですか?

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Před 2 lety +2

      すみません、乗ったことがないので分からないです!
      シフトフィールはMAZDA3で改良されてると聞きました。車重はMAZDA2の方が全然軽いので、純粋な楽しさはそっちの方があるかもですね。MAZDA3は滑らかで上質感があります。

    • @user-dz2gf7gx8o
      @user-dz2gf7gx8o Před 2 lety

      @@povdrive_miata ありがとうございます!

  • @FAL_mk2
    @FAL_mk2 Před 11 měsíci

    マツダ3はデザインが本当に秀逸ですよね。あの流麗なデザインはマツダだからこそできるもの。街中でも存在感が半端ないですね。
    最近のマツダは凄すぎてホンダからマジで本気で浮気しそうな勢いです。速さも大事だけどやっぱりデザインが重要だなぁと思います。国産車の中では頭一つ抜けてると思いますね。
    マツダ3なら個人的にはディーゼルも乗ってみたいっすね。ATのみなところが少し寂しいですが、前身のアクセラXDはスーパー耐久に出てるくらいにはモータースポーツで活躍できる子ですし。

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Před 11 měsíci +1

      あらゆる意味で所有欲が満たされるクルマ造りをされているメーカーさんだと思います!
      XDはとてもフレキシブルなエンジンで、6ATも優秀なので凄く扱いやすいです。仰る通り、2.2Lくらいのパンチがあれば良かったですがおそらく扱いやすさとのトレードオフになるのかなと😅

  • @user-kn4jm7yt8e
    @user-kn4jm7yt8e Před 3 lety +10

    この車は、MTでも遅い

    • @_SILVA-ii8nt
      @_SILVA-ii8nt Před 3 lety +50

      サーキット走ってるわけでもないんだからそんなに飛ばさないだろw

    • @NS-md3rb
      @NS-md3rb Před 3 lety +29

      マツダ3は速さよりも運転する楽しさメインだからしょうがない!
      海外の2.5リッターターボ?のマツダ3はかなり速いらしいけど

    • @seikur7168
      @seikur7168 Před 2 lety +19

      そもそも今の時代はMTの方が遅いわ

    • @mazda1773
      @mazda1773 Před 2 lety +28

      レースする訳でもないんやし十分やと思いますけどね。
      一般公道でアホみたいにアクセルベタ踏みで飛ばしてる輩居るけど、結局は先の信号で引っ掛かって「まだそこに居る」みたいオチになるし(笑)
      落ち着きのある運転する人からしたらちょうど良い。

    • @user-ii1dk7py2d
      @user-ii1dk7py2d Před 2 lety +22

      こういうコメントする奴、
      直線だけ踏んで速いって思ってそう笑