Pierde fuerza, se apaga en los topes y prende el foco del aceite | VW Gol 2010 | Omar VW
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- En este video te muestro el completo diagnostico de varios dias para determinar y solucionar el problema de este auto, ya que manifestaba varios detalles pero al final el auto quedo bien ya que todo el trabajo se hizo a conciencia.
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Hora y media (aproximadamente) después de haber entregado el auto, me llama el suscriptor para decirme que el auto presento la falla nuevamente pero esta vez habia empeorado, ya que en palabras del dueño me dijo lo siguiente:
"Omar el auto se me tironeo acelerando de 2a a 3a velocidad y me prendió el testigo del aceite, pero ahora ya andando y no en ralentí como lo hacía "
Le pregunte si notaba algun ruido raro en el motor y me dijo que no.
Me mando la ubicación del lugar donde estaba (a 70 kms del taller) asi que fuimos a su auxilio.
Para esto el dueño del auto habló con jn mecánico que se acerco en su auxilio y solamente le vendieron un bulbo de presion de aceite original pero usado (no le metieron mano al auto)
Llegamos, revisamos bujías, pusimos el bulbo nuevo y en ralentí el testigo prendio 2 veces al alcanzar su temperatura de funcionamiento, esto se comprobó manjeandolo una distancia corta.
Hicimos una parada tecnica para ver si habia algo mal en el motor y nada (ahi fue cuando prendió el testigo del aceite) probamos el auto sobre la autopista de ida y vuelta buscando la falla que el dueño manifestó y JAMÁS se presentó el problema, y seguia con la misma potencia que notamos después de la reparación, el aceite seguia transparente y sin fugas, el auto se manejó por varios kilometros rápido, lento buscando la falla (primero maneje yo y luego el dueño del auto) y nada.
Al orillarnos sobre la autopista en un lugar seguro escaneamos el auto con nuestro CJ4R buscando indicios de algo que nos hiciera tener una pista de la falla (codigos de falla, linea de datos y freeze frame) y todo marchaba perfectamente bien y algo curioso al tenerlo en ralenti en esos momentos y estarlo escaneando me di cuenta de que ya no prendió el testigo del aceite.
Por último le pusimos pasta dielectrica a donde no le habiamos metido mano, cables de bujía y otros conectores.
Saca tus propias conclusiones...
Ciertamente el coche si tenia un problema por falta de mantenimiento. Pero que ya se presenten los problemas de esta manera al cliente, y con usted ya nada. Lo primero que yo pensaría es que algo se traé el cliente.
A ese Compa le están haciendo brujería y por eso le pasan esas tragedias
@@eltaquero19 jajajajajaja !!?
Yo también creo q siii !!!!
Un falseo en el conector del bulbo de aceite o quizás estaba sulfatado el conector y le ayudo la grasa dielectrica... No soy experto en mecanica pero es mi conclusión jejeje
Creo que es un caso de 2 típicas personas, el dueño que deja pasar los mantenimientos hasta que se generan fallas y un mal mecánico que recurre a los remedios para disfrazar falta de mantenimiento y fallas, es decir los aditivos y menjurjes que venden hasta en los oxxos no son para nada buenos, tan solo pensar ¿cómo una botellita de 350ml va a poder con kilos de tierra y silicón?. En cuanto a la conclusión un 90% fue todo lo realizado el otro 10% fue poner pasta en conectores ya que si se llegan a sulfatar
A mí me pasó lo mismo con una Saveiro y resulta que las válvulas de presión de aceite que van en el monoblock estaban dañadas hice muchas pruebas asta que baje la máquina quite sigueñal y fue cuando me percate que una válvula de retención de aceite estaba roto su resorte se compraron el juego originales y con eso quedó el motor y el cliente satisfecho gracias
FELICITACIONES POR SU TRABAJO OMAR Y A TU EQUIPO. LA HONRADEZ ES UNA VIRTUD QUE POCOS TIENEN. SALUDOS Y UN GRAN AÑO 2021, LLENO DE BENDICIONES Y TRABAJO.
Algo agotador el vídeo pero valió la pena verlo como siempre mi querido omay muy explicativo e ilustrativo y muy honesto de tu parte por eso siempre tienes chamba por honesto y me agrada mucho tu misión es no comprar cosas que no amerite el cambio si se puede rescatar la pieza eso es bueno felicitaciones a ti y a tu compañero por su honestidad
Omar feliz año a ti todo tu familia también para Salim. Eres toda una persona muy honesta te felicito Omar nunca cambies y Dios te bendiga gracias
Que buen profesional Omar miro tus vídeos y aprendo mucho de usted..Gracias por compartir sus conocimiento
Buen Trabajo como siempre con Ética profesional. Felicitaciones en este nuevo año.
No se mucho de mecánica y diagnóstico y no me dedico a eso pero me encantan tus vídeos. Mucho éxito.
Saludos señor Omar muy bien video gracias por su excelente trabajo y por compartir sus conocimientos
@Omar VW hiciste un EXELENTE trabajo, la verdad no se que le haya fallado a tu cliente, saludos desde García Nuevo León
Bendiciones para éste nuevo año y que no te falte trabajó Omar.
Muy buenos diagnóstico excelente trabajó.
Saludos Omar desde col San pedro
Hola amigo Omar. Un FELIZ 2021, ojalá superemos esta pandemia y podamos volver a la normalidad. Un abrazo a la distancia. Gracias por los videos. Saludos desde Chile.-
Saludos mi buen amigo Omar exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y X tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda st agradece dios los bendiga en tu taller
Saludos desde Barcelona Vzla Omar! Excelente trabajo gracias por compartir tus diagnosticos y reparaciones! gracias por compartir y enseñar
Buen inicio de año, aquí puedo confirmar que a México nos están vendiendo gasolina sucia ya que nos es el primer caso que veo en los últimos meses de vehículos con gasolina sucia, un saludo y gracias por compartir al información y experiencia.
Muy bien Maestro Omar y ese dicho si existe de que uno nunca acaba de aprender, y feliz año camarada.
Siempre información muy completa.... Saludos desde nogales sonora .. muchas gracias Omar
Te felicito Omar por buscar la economía del cliente, creo es dependiendo la situación económica del dueño. Buen diagnóstico y buen trabajo.
Mucha dedicación como siempre amigo Omar, felicidades!!
Feliz año chavo! Q el primerísimo te bendiga con mucho jale pero sobre todo mucha salud! bendiciones para ti y salim q no se raja!
Muy profecionales diagnostics Omar un saludo los sigo desde Chicago 👍🏻
Saludos desde CDMX feliz año nuevo, 😱 buen capítulo de suspenso
Maestro buenos días saludos de acá de Monterrey NL ojala aga en vivo. Se pone muy interesante
Otra vez el buen Omar y Salin haciendo un muy buen trabajo unos genios ,espero q este año sea de mucha bendición para los 2 saludos desde Argentina 🇦🇷
A
Ya pasó un rato de que subió el video pero a mi papá le pasó lo mismo con dos gol, uno 2009 y uno 2013, los dos tenían baja presión de aceite, al final, ambos perdían presión por el árbol de levas, que por algún lugar le dijeron que era un problema muy común de ese motor, y efectivamente, cambio el árbol y se solucionó el problema.
Saludos y ánimo 👌
Hola Amigo muy buen trabajo otra vez me da gusto y no te preocupes por los críticos tú haz tu trabajo que lo has estado haciendo bien muy buen técnico gracias pero me gusta mucho como los invitas a los críticos como los remedas es muy gracioso síguelo haciendo muy divertido lo máximo gracias a mi caso la comedia de los críticos que haces GraciasLos de acá de Estados Unidos gracias amigazo 👀🌿🇺🇸🇲🇽
Gracias por tus conocimientos. Y admiracion por su honestidad.
*Like !!!* Felíz año mi buen Omar. Desde Sonora México
Buen trabajo compañero Omar vw saludos a todos los suscriptores
Hola amigo desde colombia muy buen tutorial esos carros son un poco difícil en repuesto muchas veces toca recuperar algunos repuestos yo tengo un skoda Fabia es de la familia volwagen a veces he tenido dificulta de colocarlo a punto porque no es muy predecible
Omar en hora buena por tener tu propio taller y decirte que piensas bien AL CLIENTE NO SE LE DEVE HACER GASTAR EN PIEZAS IN NECESARIAS se debe tener palabra de honor y así tendrás trabajo siempre.
muy chulo el video, este volkswagen aqui en brasil es voyage, pero en mexico es sedan gol por lo que entendí, se fabrico del 2009 al 2013 donde cambio a la siguiente generacion
Eres un profesional gracias por tu valioso tiempo que nos dedicas
Saludos desde barra de navidad Jalisco. (Tengo un gol 2009)
Recién lo enciendo marca lo del aceite y 3 minutos después peor se empieza a oír ruido como de válvulas golpeteo
Y falla sin fuerza es una ristesa porque ni la subida de la cochera sube.hay que agarrar vuelo para eso voy a empezar con lo de este vídeo a ver si se salva de irse al kilo porque no soy de los que vende porque esta fallando. Al yonke. Se que tu si lo reparas pro pero estas como a 10horas de aqui y por acá no hay buenos mecanicos
Que opinas Omar .
Gracias y bendiciones.
Saludos desde Guadalajara Jalisco México exelente información gracias
Gracias por compartir bendiciones amigo Omar saludós
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx. Próspero Año Nuevo 2021
andas bien loco pero tienes la obsesion del genio, siempre das mas del 150% en tu trabajo esa actitud es lo que hace la excelencia ¡Felicidades!
Un maravilloso año nuevo 2021
Don omar gracias feliz año me encanta sus vídeos les das hasta el final sacando todos los detalles, saludos desde Chile
Es verdad Ruben coincido con tu comentario.
Buen video.omar..que dios te bendiga con mucha chanva..saludo.desde tabasco
Excelente video amigo Omar, gracias por compartir experiencias. Serias tan amable de compartirme el modelo de la tina de ultrasonido para lavar los inyectores?
Excelente inició de año👍👍👍👍👍
Esperamos el vídeo de tus herramientas, saludos👍👍👍👍👍
Ese saldrá la proxima semana.
Excelente video hermano como siempre mucho que aprender !!
Wooooow milagrazo mi estimado Aramis un gustazo verte por sca, te mando un abrazo y esperamos pronto tu regreso
te contagió Peña nieto 15 minutos no menos como 20 jajajaja. Buen video se aprende mucho
buen video se aprende mucho!! Genio
Saludos omar desde texcoco estado de mexico eres excelente amigo
Me recordó un TSURU que tuve, que el "mecánico certificado" y toda la cosa puso un bulbo barato y al día siguiente marco testigo y al abrir el cofre, nada mas vi como salia un chisguete de aceite por el bulbo total fui por el original y se lo cambie y asunto arreglado. Lo malo de todo esto es que aprendí a desconfiar de los mecánicos, lo bueno es que aprendí a hacer muchas cosas gracias a todos ellos.
Saludos buen video Omar vw 👍👍
un feliz año
Eres la mera pistola Omar, ya casi le toca afinación a un Jetta mk4 que tengo y espero llevártelo para que lo dejen de lujo. Saludos y sigue así de chingón.
Tenía muchos Detalles me preguntó cuánto le cobraría al cliente mínimo unos $3000 mil pesos
@@user-gj2wj6hm3j ???
Yo creo que al haber diferentes cables de bujia se pudo orijinar la falla que el cliente refiere buen diacnostico tambien precion de gasolina. Sera la bomba de aceite los bulvos si salen defectuosos ya que siempre hay que buscar un 100% orijinal. Saludos buen video
Buenos todos tus videos, saludos.
bueno video, saludo de francia.
excelente video, gracias.
Hola esa falla es común, es árbol de levas rallado se checa tapa, árbol y cabeza esos motores son muy exactos en sus olguras de metales, saludos y suerte
Ola amigo muy buenos videos dinos cuál es la Rason de no usar aditivos en los autos en los tanques de gasolina
Hola Omar grade por tus videos,consulta cual es el rango de presion de combustible del vw voyage,hasta cuantos bares puede bajar estabdo apagado?
Omar buenos dias
No entiendo mucho de mecánica, pero buen vídeo . Se puede notar que saben lo que hacen en este canal.
Saludos desde la CDMX
Tengo muchos mas videos completamente didacticos que te ayudaran a comprender mas la mecanica, aún asi me falta mucho por aprender.
@@OmarVW Muchas gracias Omar, de hecho veo a menudo los contenidos que subes y la verdad es que sin ser mecánico , me interesa aprender un poco de lo que aquí se documenta jiji...digamos que soy un chismoso suscriptor que trata de aprender algo de mecánica, sobre todo porque tengo un vw y es interesante ver lo que hay debajo del cofre 👌👌👌
Cordial saludo!
NO eres chismoso eres un entusiasta que desea aprender para no ser engañado, te felicito por ello.
@@OmarVW Ah eso muy cierto, por eso veo únicamente los contenidos de mecánica de este canal tan excelente además de ser un apasionado de los autos, aquí se puede notar conocimiento y honestidad.
👍
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, excelente tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, pues colega muy bien descartado el problema de la presión de aceite , de acuerdo con usted ?? q uno no debe aplicar el método de las adivinanzas a la hora de solucionar problemas, muy interesante como empezó a eliminar posibilidades asta llegar a lo que no estaba funcionando, en este caso el bulbo , otra cosa , todo lo demás q realizó ayudo a establecer seguridad en su trabajo y confianza al caliente, creo q salio asta barato , lo felicito Sr por trabajar con entendimiento y dando pasos lógicos en la falla, los mecánicos debemos buscar la manera de cambiar repuestos solo cuando es estrictamente necesario, en otro tema, lo felicito por el presidente que dirige sus país , creo q es un hombre con un corazón lleno de justicia social , para su pueblo , Andrés Manuel López Obrador, sin duda echo andar la locomotora económica de México, me alegra mucho por el gran pueblo mexicano, Saludos cordiales,
Gracias hermano por tu comentario, un abrazo
Hola buen video me podrías compartí un pdf con los códigos para los ajustes básicos como el ajuste de cuerpo ya que tengo igualmente un cj4 pero no se cuanto y cuales son los canales para parámetros en vw
Ai teva.mi like.maestro omar.eres tigre
Gracias papá !!!💪
Hola saludos una prueba que yo hago para ver la falla de presion de bomba de aceite es quitar el manomtro de presion de aceite y colocar un recipiente, encender el vehiculo unos segundos y ver si no salen burbujas de aire, es un problema que se origina en las bonbas "atrapan" aire por el tapon del resoprte del regulador de la bomba de aceite si el aceite circula con aire, baja la presion, te vas a romper la cabeza tratando de remediarlo, revisa si el aceite no esta con burbujas de aire, saludos.
Like por que sale mi poderoso Ibiza y sus microfiltros para llorar. Saludos Omar y éxito en el 2021
Genio👌🏽
Hola saludos gracias por tu información una pregunta necesito comprar la bobina de un sporvan Volkswagen 2007 motor 1.6 cuál me recomiendan saludos desde Monterrey y gracias por tu atención
show show grande trabalho abraço
Excelente trabajo, felicidades , lo k me parece absurdo es k siendo Puebla donde está la planta VW, no tengan la refaccion en las agencias a allá.....
Asi es
Y vende carísimas las Refacciones esos Ratas de las agencias
Es fácil los cables de bujías estaban sulfatados SALUDOS DESDE CDMX
El problema de la presión de aceite es común en esos motores cuando no se usa el aceite que indica el fabricante y/o no se le hacen los cambios a tiempo. Lo primero que se daña es el árbol de levas y su bancada, empieza a presentar desgaste y por ahí fuga presión de aceite. La cabeza se tiene que llevar a la rectificadora y cambiar, también es recomendable cambiar la bomba de aceite.
Pregunta @Omar VW como.saber a k carro le mete que scanner por k enviaron k tiene varios??
Amigo omar. tenía como 15min o menos como 20 saludos jajaja buen video esas fallitas
Se la robo a Peña Nieto xD
Como guía aproximada, las duraciones del inyector de un motor a temperatura normal de funcionamiento en ralentí son:
2 5 ms: simultáneo
3,5 ms: secuencial
Omar una pregunta. Cómo se cambian los retenedores de los inyectores?
una consulta ese filtro de gasolina no podria haberse lavado en la tina de ultrasonido,saludos y bendiciones de un suscriptor Freddy Puma C. desde Peru.
Excelente como siempre maestro, una pregunta le puedo cambiar la dirección hidráulica a mi pointer por una estándar?
Yo pienso que si, pero yo no hago esos trabajos.
Hola buenos días Omar tengo una consulta espero me puedas ayudar!! Tengo un problema con mi Pointer 2002 cuando voy en 1ra vel. y voy a pasar los topes bajan las revoluciones y se quiere apagar, recalcó que solamente me lo hace en 1ra
Feliz año Omar .
Igualmente Daniel
Buenas tardes, tengo un gol dos mil trece, ya le hicieron varios arreglos, yo lo adquirí, sin medir q iba tener muchos defectos, solo requiero orientación, q se lo q se hace si no marca la gasolina, a fuerza hay q mover todo el tablero, x su comprensión muchas gracias y linda tarde.
Ola exelente trabajo
Me gustaria ver como se le da un servicio completo a un aveo el que llego a la guarida
Ya saldra ese video
Saludos Omar, que precio de combustible debe tener un Chevy 2000 mpfi 1.6
Que marca de aceite recomiendas, sería de mucha ayuda
Feliz año colega Omar, que tengas un año próspero...! Una pregunta, según manual cuál es al presión de aceite que debe obtenerse en la mediciones de dicho vehículo..?
No tengo el manual pero me baso en cilindrada y tipo de auto , poe ejemplo lleva la misma presión que el pointer
@@OmarVW gracias carnal , feliz tarde...! 👍👍
Interesante
Hola amigo, dónde te encuentras?
Omar ese motor modelo cfza se raya el árbol de levas por que no le ponen el aceite correspondiente sacando el sensor cmp se verifica si tiene virutas... y por esa razón hace eso del testigo de aceite.
En que lugar estas hubicado ciudad
Buenas tardes saludos desde Guadalajara.
Que marca de partes eléctricas como sensores recomiendas cuando ya no hay originales para chevrolet.
Gracias y felicitaciones por tu canal
Huy, no recomiendo marcas xk salen muy malas, he probado hella, tomco etc y salen malos
Feliz año Don Omar, sabe si ese cluster se le puede poner a un gol normal, este que ustede esta presentando tiene computadora en el mismo cluster y el mio no. saludos!!
Ah no se la verdad, pero fijate que lo dudo
Desinfectantes caseros es 50ml de Ajax líquido en 1 litro de agua
Omar ojalá y me pudieras ayudar.tengo un Jetta 2008 2.0. se le pusieron los metales se cortó el bloque se pusieron pistones y anillos no me sube el aceite a la cabeza. Ya no se por donde se pierde la presión
En que colonia está su taller
Y complementando mi comentario anterior en aceite uso restore
Que opina ud
Gracias saludos
Yo uso solamente castrol amigo pa mi es de lo mejor
Quisiera cotizar el lavado de inyectores, lavado de tanque de gasolina y darle una limpieza a la bomba de gasolina de un tsuru 3 modelo 94
Omar cómo se cuando el bulbo es original
Hola, tengo el mismo detalle con un gol 2012 frio jala bien ya cuando se calienta empieza a prender el bulbo del aceite. Qué podrá ser?
claaa¡¡ por ello es que lleva 10w30 pues¡¡
y para limpiar el micro filtro de la bomba de combustible lo debes meter en agua tibia con jabón en polvo y dejarlo remojar de la noche a la mañana luego lo enjugas tantas ve3ces sea necesario y luego con aire y nafta a presión.. saludos¡
Algún numero para ver si me puede arreglar unos inyectores
Oye compañero que le Paso a guevarita. Ya no hemos escuchado de El???