Подскажите пожалуйста что может быть с двигателем СК 12. Работал на холостых оборотах потом заглох. Запустить получилось с трудом хотя раньше запускался с первого раза. Работал на одном цилиндре чмыхал и стрелял пару раз. Почистил магнето электронная запустился с первого раза как положено на двух цилиндрах потом через 5 секунд начал работать на одном цилиндре и неустойчиво. Может заглохнуть в любой момент.
Такое было у моего МТЗ ск12двухцилиндровый ,стрелял когда нагревался , работал на одном цилиндре,но у моего электронная плата зажигания .поменял плату, все восстановилось,могут отразятся контакты,проверить катушки на обрыв.
Все верно обратку, на подачу переделать не долго, на обратке вполне хватает, хотя изначально рассчитывал под подачу но решил проверить на обратку, на подаче в зимний период нужно трёх ходовой кран ставить чтоб отключать радиатор
@@АндрейРоманкевич У вас зделано охолодження правильно єсть церкуляція масла тут церкуляції масла нема нужно глушить канали ,якщо масло виходить з двох каналів подачі циркуляції не буде
@@user-lt3vi6zh3f Автор, конечно, не показал самое главное: как открывается редукционный клапан, то есть, на сколько вылазит шток указателя давления. Если шток движется, то циркуляция масла есть. Однако, судя по тому, что давление масла увеличивается приувеличении оборотов, то редукционный клапан не работает.
Вопервый сделоно на правельно подачю взял из главной маагистрали не задумались что будет голодания масленое просто тупо будит мпсло уходить через змеявик в итоге двс капут придёт
Здравствуйте! У меня трактор на нем уд25 стреляет и в карбюрат и в глушитель одновременно обороты не развивает газу даеш резко глохнет, свечи чёрные сразу из трубы чёрный дым ни че не могу сделать! Карбюрптор к16м брал с такова же двс карб тоже самое получается магната с хранения типа новая! Подскажите что делать пожалуйста!
В поддон змеевик и гонять по нему антифриз через наружный радиатор электро насосиком от Газели. Удачи. Очень нравятся ваши поделки.
Харошая идея.
Продолжай снимать про кмз 012 , очень интересно .
класс 👍👍👍надо мне тоже так сделать
Замер, "до" и "после" будет? Крыльчатка дюралевая, весом в...много, соединена с центрифугой, это, как бы радиатор...
это по идее ваш змеевик должен снизить давление масла внутри движка. т.к. потери давления на трение в трубке есть. как думаете?
Здравствуйте у меня вопрос к вам с клапана регулятора масла выбрасывает хотелось бы узнать из за чего могут быть
Доброго времени, подскажите пожалуйста какая длина штуцера
пожалуйста размер штуцера на обратку подскажите
А уровень масла на середине шупа
Осталось инжектор впиндюрить в уд25
нужно глушить канали вкручувать штуцера по факту тут получаеться давление масла идет з двох штуцерів церкуляції нет
Это конечно хорошо но этим грееш воздух для охоаждения цилиндров да нет не хватает если давление падает
Молодец молодец милый человек а есть У тебя WhatsApp номер есть кое-какие вопросы меня
Масло ведь охлаждается в центрифуге вентилятора,этого недостаточно чтоли ?
К сожалению недостаточно
@@user-ed3wv7mz8j достаточно!
Подскажите пожалуйста что может быть с двигателем СК 12. Работал на холостых оборотах потом заглох. Запустить получилось с трудом хотя раньше запускался с первого раза. Работал на одном цилиндре чмыхал и стрелял пару раз. Почистил магнето электронная запустился с первого раза как положено на двух цилиндрах потом через 5 секунд начал работать на одном цилиндре и неустойчиво. Может заглохнуть в любой момент.
Магнето на замену.
@@user-ll7jp6lx9m уже заметил. Всё окей. спасибо
Такое было у моего МТЗ ск12двухцилиндровый ,стрелял когда нагревался , работал на одном цилиндре,но у моего электронная плата зажигания .поменял плату, все восстановилось,могут отразятся контакты,проверить катушки на обрыв.
Почему. При. Горячем дв. Масло насос не закачивает
Насос в двигателе? Что значит не закачивает? Нет давления и не закачивает разные вещи
Интересное решение. Только Вы охлаждаете обратку, а я подачу.
Все верно обратку, на подачу переделать не долго, на обратке вполне хватает, хотя изначально рассчитывал под подачу но решил проверить на обратку, на подаче в зимний период нужно трёх ходовой кран ставить чтоб отключать радиатор
@@user-ed3wv7mz8j
Я не кран перекрываю, а закрываю воздух на обдув радиатора. Хотя, зимой я практически мотоблоком не пользуюсь.
@@АндрейРоманкевич У вас зделано охолодження правильно єсть церкуляція масла тут церкуляції масла нема нужно глушить канали ,якщо масло виходить з двох каналів подачі циркуляції не буде
@@user-lt3vi6zh3f
Автор, конечно, не показал самое главное: как открывается редукционный клапан, то есть, на сколько вылазит шток указателя давления. Если шток движется, то циркуляция масла есть. Однако, судя по тому, что давление масла увеличивается приувеличении оборотов, то редукционный клапан не работает.
@@АндрейРоманкевич получається двигатель запустився масло набралось в трубку и стоит потом виходить шток смисла з масляного радиатора нет
Вопервый сделоно на правельно подачю взял из главной маагистрали не задумались что будет голодания масленое просто тупо будит мпсло уходить через змеявик в итоге двс капут придёт
Здравствуйте! У меня трактор на нем уд25 стреляет и в карбюрат и в глушитель одновременно обороты не развивает газу даеш резко глохнет, свечи чёрные сразу из трубы чёрный дым ни че не могу сделать! Карбюрптор к16м брал с такова же двс карб тоже самое получается магната с хранения типа новая! Подскажите что делать пожалуйста!
Карбюратор поменять от скутора или Лифан 12-15л.с,
Ставь карб от Оки ваз 1111 и будет тебе счастье.Подогрев только не забудь сделать, воздуха.
@@user-ut7bu9nq5m , обычно воздух наоборот охлаждают для увеличения степени сжатия.
@@user-kl6do1jf8s обьясни это конструкторам ВАЗа,что бы они удалили подогрев на миллионах машин,а не мне.Я только со своей могу снять,но не буду.
@@user-kl6do1jf8s подогрев антифризом дросселя (F3R-млсквич 2141) тогда для чего?
Скиньте номер ватсапп.
Ты масло не охлаждает а грееш
Чем? Типа от цилиндров?
Лайк. А у меня заглушка где болт с штоком для давления
у меня место болта стоит датчик давления москвича