Тоже так делал на уд-15 только все на токарном. До 92 ещё далеко также мешает отверстие для свечи. Как кто-то Вам предлагал переместить отверстие свечи. Но и так мощность увеличилась, заметно по фрезе. Нет примеров переноса свечи выше.
спасибо за науку, молодец рукастый парень! Я купил мтз 05 с уд15 замучался свечи менять и глох на кочке, поставил китайский карб и все норм, уж 3 года на 92м тарахтит, на фрезе тяжело идет конечно, и расход снизился здорово,
Я, на своём сК12 тоже так сделал но ещё наварил поршни и они стали ровные + кольца поменял компресия стала 12. А была 6 . Цилилиндры и кольца как новые были. Двигатель с 1992г.сейчас работает ровно но свечи чёрные. Но думаю я справлюсь
Ну вы маньяк в хорошем смысле слова. Я сфрезеровал 3 мм и то боялся что плохо прижиматься будет место над свечей и со временем может свищ появиться. Я еще немножко поршень подточил вроде 05 мм по памяти и гильзы тоже, гильзы не помню сколько. Двигатель зверь стал, и на холостых работает без пропусков.
Я цылиндры и поршня нетрогал, все работает ничего не прогорело пропусков нет свечи не чернеют не пробивает прёт отлично результатом доволен, когда делал были сомнения, ни сколько не жалею что столько сфрезеровал
Здравствуйте. Напровляющие 16 кл. Диаметр 12.7а на уд 25 12 ровно. Ставили как есть или токарили до 12 мм. И если можно артикул направляющих которые ставели.
добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!!
По моим наблюдениям, если расточить головку под 92 бензин, и избавиться от карбюратора к-16 ....то по сравнению с ним девятисильный китаец , где то валяется на обочине и нервно курит самокрутки из махорки дяди Вани.... Но если речь идет о этом моторе который выходил с завода изготовитяля под 76 бенз , а работать на нем на 92 без расточки головки ... То это хлам не сусветный....
По свечному отверстию нужно смотреть вроде как говорят что головки уд-25 и СК-12 разные, голову уд-25 можно максиму 6мм но лучше не рисковать и срезать 5мм
Смотря насколько греется? Воздушное всегда больше нагревается, у вас глушитель на штатном месте? Возможно угол зажигания нужно регулировать чтобы не грелся
Добрый день,сделал так же,не могу завести,выставляю зазоры 0,15 на отметки в 33 градуса,заводится,но коптит и медленно набирает обороты,а если регулирую клапана на в.м.т ,то даже не хватает,в чем может проблема быть
@@user-ed3wv7mz8j добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!! !
Добрый день. У меня получается фрезернуть головку на 4 мм, дальше никак, одно резьбовое отверствие не дает. Думаю еще 1 мм украсть у цилиндров. А где они (цилиндры) протачиваются, сверху или снизу, где посадочное место ?
Если точность обработки позволяет то сверху, а так снизу проще, но не доход поршня нужно оставить не менее 0.5 мм на терморасширение, так что можно ещё поршень проточить чтобы уменьшить ямку на поршне
@@user-ed3wv7mz8jСпасибо за быстрый ответ. Да, с поршнями еще работа предстоит. Завтра сниму, взвешу на весах. Отвезу к одному мастеру, обещал позаваривать впадины. Потом токарь подгонит поршни до нужного веса, а после уже поставлю и замеряю на сколько нужно укорачивать цилиндры. Одно упустил, не замерял какой зазор был между поршнем и клапаном в момент максимального открытия клапана. По моему это касается только выпускных клапанов, ведь когда впускной открытый - поршень внизу, вроде так
Степень сжатия 7.4 т.е камера сгорания с надпоршневым у тебя 38куб??? В самом поршне 10кубиков, я мерял шприцом с водой и 5мм если пропилить это как раз 20куб. Т.е 30кубов камера. Это не 7.4, это 9.2
Даже если 30 то ведь 245/30=8.1 ?, после испытаний уже не суть сколько там главное мотор тянет значительно бодрее, проблема с черными свечами и пробоем их ушла
Молодец! Спасибо! Хорошо снял видео и хорошо рассказал.
Спасибо большое. Попробую повторить.
Присылай сделаю
Тоже так делал на уд-15 только все на токарном. До 92 ещё далеко также мешает отверстие для свечи. Как кто-то Вам предлагал переместить отверстие свечи. Но и так мощность увеличилась, заметно по фрезе. Нет примеров переноса свечи выше.
спасибо за науку, молодец рукастый парень! Я купил мтз 05 с уд15 замучался свечи менять и глох на кочке, поставил китайский карб и все норм, уж 3 года на 92м тарахтит, на фрезе тяжело идет конечно, и расход снизился здорово,
А какой именно каб ставили (какой размер диффузора, или с мотора какого объёма)? И какой цвет свечей в итоге во время работы? Чёрные или нет?
Молодец классно!
Я, на своём сК12 тоже так сделал но ещё наварил поршни и они стали ровные + кольца поменял компресия стала 12. А была 6 . Цилилиндры и кольца как новые были. Двигатель с 1992г.сейчас работает ровно но свечи чёрные. Но думаю я справлюсь
Классно
Расход топлива изменился
Ну вы маньяк в хорошем смысле слова. Я сфрезеровал 3 мм и то боялся что плохо прижиматься будет место над свечей и со временем может свищ появиться. Я еще немножко поршень подточил вроде 05 мм по памяти и гильзы тоже, гильзы не помню сколько. Двигатель зверь стал, и на холостых работает без пропусков.
Я цылиндры и поршня нетрогал, все работает ничего не прогорело пропусков нет свечи не чернеют не пробивает прёт отлично результатом доволен, когда делал были сомнения, ни сколько не жалею что столько сфрезеровал
А можно обойтись одной расточкой головки, без переделки поршней и всего прочего?
Здравствуйте. Напровляющие 16 кл. Диаметр 12.7а на уд 25 12 ровно. Ставили как есть или токарили до 12 мм. И если можно артикул направляющих которые ставели.
Здраствуите а как вы уменьшили направляющие по длине после шлифовки и фрезеровки гбц
здравствуйте скока будет стоить фрезернуть головку уд-25
Почему не переточил клапана в Т обратную форму
добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!!
Здравствуйте интересует возможно вам отправить голову для данной процедуры
Здравствуйте а какой карбератор стоит у вас?
С праздником вас! Супер, очень видео понравилось. Скажите, а на 92 норм едет?
Только 92м и питается 80 у нас давно не продают, мощности добавилось после того как головку фрезернул, как бы сразу не поймеш но под нагрузкой заметно
свецной отвестие надо перемести выше
Добрый день
Здравствуйте а вы откуда если не долеко хотел головку уд25 отправить вам чтоб расточить
Подскажи пожалуйста как снимал направляющие штанг? Я не могу выбить. Боюсь загнуть.
Обратным молотком выбиваются на молотке вилка
@@user-ed3wv7mz8j Спасибо. Оно того стоит? Есть эффект переделки или только морока?
Стоит ли заморачиваться с этим мотором?на сколько он капризный по шкале от 1 до 5?ато у меня валяется такой же,аот думаю что с им делать.
По моим наблюдениям, если расточить головку под 92 бензин, и избавиться от карбюратора к-16 ....то по сравнению с ним девятисильный китаец , где то валяется на обочине и нервно курит самокрутки из махорки дяди Вани.... Но если речь идет о этом моторе который выходил с завода изготовитяля под 76 бенз , а работать на нем на 92 без расточки головки ... То это хлам не сусветный....
Здравствуйте подскажите пыльники рулевых тяг у вас увидел силиконовые от чего поставили?(от какой машины подошли)?
Ваз 2108
Подскажите, а что за карбюратор у Вас стоит?
От скутора модель карба pd24j, многие такой ставят
Карбюратор от китайского двигателя типа "лефан" 15лошадей поставь и будет счастье
направляюшие какие подходит на него
Ваз 16 капанный
Эту головку реально на запарожец приколхозить?
Да
Здравствуйте, можно вам прислать голову от уд 25, в моём городе все шарахаются почему то, всех объездил, устал просить наших горе мастеров.
в Николаеве делаю, цена вопроса 1200 грн. за пару. Уменьшаю камеру сгорания на 2мм, под 92 бензин.
Если знаете скажите, на сколько можно фрезернуть головку уд 15.
По свечному отверстию нужно смотреть вроде как говорят что головки уд-25 и СК-12 разные, голову уд-25 можно максиму 6мм но лучше не рисковать и срезать 5мм
уд 15 одноцилиндровый.
Говорю при фрезеровка нужно смотреть по свечному отверстию остаточную толщину
Спасибо.
у меня тоже кмз-012 греется двигатель почему
Смотря насколько греется? Воздушное всегда больше нагревается, у вас глушитель на штатном месте? Возможно угол зажигания нужно регулировать чтобы не грелся
Горловка похожая на заз тридцатку
Походу это как раз двигатель половинка 30ки
@@user-jb2cm7el7t так и есть... Это половина тридцатого запардана.
@@user-il1sp6tc4y запардан 😂😂😂
А есть примеры,что стоковые удешки пострадали от работы на 92-м бензине ??
Я не знаю таких примеров, на 92 больше копати и свечи часто пробивает, а так спокойно переваривает 92й
Добрый день,сделал так же,не могу завести,выставляю зазоры 0,15 на отметки в 33 градуса,заводится,но коптит и медленно набирает обороты,а если регулирую клапана на в.м.т ,то даже не хватает,в чем может проблема быть
Зажигание нужно установить более позднее.
Я у себя подобрал методом тыка.
@@user-cd2oe7ik8k так и сделать получилось,но слабовато тянет,грешу на карбюратор от скутера
насколько надо точит головку
Кому надо? Зачем надо? Для каких условий? Обычно больше 5мм -5.5мм не позволяет срезать свечное отверстие
@@user-ed3wv7mz8j поняль уменя уд 25 ткая же проблема
С чего карбюратор?
От скутора модель карба pd24j, многие такой ставят
@@user-ed3wv7mz8j добрый вечер! А карбюратор как-то адаптировали ? Жиклёры например меняли? И ещё вопрос- зажигание регулировали после перевода мотора на 92 й бензин? Если сможете сделайте видео пожалуйста!!!
!
у меня такой же двигатель но унего постоянно свечи в саже и двигатель глохнет в чем причина не знаю
Карбюратор какой? Бензин какой?
@@user-ed3wv7mz8j карбюратор родной бензин 92
Родных несколько видов, двигатель рачитан на 72 бензин, для 92 бензина головку и фрезеровал
@@user-ed3wv7mz8j здравствуйте, слушай а двс ск12 он же рассчитан на А76 и А93 , так вроде в документах на двс , а уд25 ток на А76
Причина одна. Он не будет нормально работать без расточки головки под 92 бензин...
Может проще турбинками компрессию поднять?
Кому как проще, компрессия и степень сжатия как бы разные вещи, поэтому нужно хорошо поразмыслить поможет ли турбина снизить нагар на свечах
Добрый день. У меня получается фрезернуть головку на 4 мм, дальше никак, одно резьбовое отверствие не дает. Думаю еще 1 мм украсть у цилиндров. А где они (цилиндры) протачиваются, сверху или снизу, где посадочное место ?
Если точность обработки позволяет то сверху, а так снизу проще, но не доход поршня нужно оставить не менее 0.5 мм на терморасширение, так что можно ещё поршень проточить чтобы уменьшить ямку на поршне
@@user-ed3wv7mz8jСпасибо за быстрый ответ. Да, с поршнями еще работа предстоит. Завтра сниму, взвешу на весах. Отвезу к одному мастеру, обещал позаваривать впадины. Потом токарь подгонит поршни до нужного веса, а после уже поставлю и замеряю на сколько нужно укорачивать цилиндры. Одно упустил, не замерял какой зазор был между поршнем и клапаном в момент максимального открытия клапана. По моему это касается только выпускных клапанов, ведь когда впускной открытый - поршень внизу, вроде так
@@gombo7410 если поршня заварить то можно цилиндр не обрезать под 92 бенз в самый раз будет
@@user-ed3wv7mz8j Еще раз большое спасибо, когда все сделаю отпишусь
Блин хочу фрезернуть головку заз фрезировщик сказал проблемотично у вас нет видео как фрезеруете
Пальцевой фрезой в ручную, посадку под гильзу пусть не боится задеть, головка заз-30? Если заз 30 то она тоньше чем головка уд
Смотри видео с 9:00 миннуты
@@user-ed3wv7mz8j а это у вас сверлильный станок или фрезер
Фрезер, на сверлильном можно но точность глубины придется добиваться каким-то способом
Я не могу понять здесь весь цынус в механизме который держыт фрезу он перемещается по горизонтали
Степень сжатия 7.4 т.е камера сгорания с надпоршневым у тебя 38куб??? В самом поршне 10кубиков, я мерял шприцом с водой и 5мм если пропилить это как раз 20куб. Т.е 30кубов камера. Это не 7.4, это 9.2
Уже непомню что и сколько мерял маслом, 33куб в общем, 245/33=7.4
Даже если 30 то ведь 245/30=8.1 ?, после испытаний уже не суть сколько там главное мотор тянет значительно бодрее, проблема с черными свечами и пробоем их ушла
@@user-ed3wv7mz8j нет. (245+30)/30
@@user-ed3wv7mz8j странно почему у тебя 9компрессия. у меня 12,5 .попробуй другим померять
Попробую, а у вас головка заз-30?
Никто не пробовал наваривать на поршня аргоном ?
Да заваривают но вес поршня увеличивается, либо поршень протачивается до ровного, и цилиндр снизу подрезается
@@user-ed3wv7mz8j наверное это мой вариант )))
Если головку не фрезеровать заварка поршня практически ничего не даст
@@user-ed3wv7mz8j это понятно, я хочу сделать поршень горбатым, как на мотоцикле Днепр
@@user-ed3wv7mz8j вот по типу этого, только наплавить алюминия czcams.com/video/oqi4lWE3Szs/video.html
Лучше стал работать