Barton Blade R 125, Zaskakujące Porównanie

Zapraszam na prezentację ścigacza z Bartona.
Blade R to motocykl z silnikiem o pojemności 125 ccm zbudowany na dużej i mocnej ramie.
A na koniec ciekawe porównanie ...
Zapraszam do oglądania
Zapraszam do oglądania.
nasz sklep: motokolored.pl/
[e-mail]
tel. [phone]
Pracujemy pon. - pt., od 9:00 do 17:00

[@nietypowymotocyklista]

Oponki CST to produkt z Tajwanu. Kiedyś powiedziałem przy okazji filmu z Zontesem że to chińskie opony ale dobre i zostałem "upomniany" przez jednego z widzów😉. Sprawdziłem i okazało się że człowiek ten miał rację.
Ubolewam też nad tym że Blade R 125 nie otrzymał przedniego zawiasu USD.
Pozdrawiam serdecznie 👋

[@motokolored]

Marka CST należy do firmy zarejestrowanej na Tajwanie natomiast fabryki mają w kilku krajach. Między innymi w Xiamen w Chinach. Ale z naszej perspektywy to niewiele zmienia.
Co do zawieszenia, teraz zwróciłem uwagę że na filmie mówię że jest USD, a pokazuje tradycyjny widelec 🙃

[@yakuzam4579]

Fajnie że mówisz pan prawdę o oponach. Nie tylko wciskać ludziom kit.podoba mi się recenzja.

[@janusztiger2869]

Mnie interesuje zaplecze serwisowe. Jak u Was z dostępnością części zamiennych? Ceny cenami ale czy w ogóle są osiągalne? Rozrząd, wałki, tłoki, cylindry, napinacze, sprzęgła, uszczelki itd...

[@przemekbraknazwiska6825]

Dopiero kupilem. Dzisiaj przywiezli mi to cacko do garazu. Wiec dopiero zaczynam przygode. Pozdrawiam.

[@akaw007]

i jak się sprawuje? jak wygląda jego dynamika i czy ma ABS?

[@danielbbxbbz]

I jak?

[@Wojtek-cd3qd]

Witam. Wie ktoś gdzie i za ile dorwać tego Bartona w wersji 380?

[@biayorze352]

Motor jest fajny mam go dwa lata jedynie olej i filtry wymieniane, ładnie się prowadzi

[@Rapid10]

Jaki masz v max? Zastanawiam się nad zakupem tego moto.

[@biayorze352]

Wiesz co to zależy od wagi kierownika motocykla,ja mam serie nic nie robione czyli katalizatory zębatka 11 zębów i sterownik seria to tak z górki 120 nie jest to demon prędkości, ale podobno jak zębatki pozmieniasz,przelot wydech noi sterownik kaganiec ściągniesz to jest szybszy i zwawszy

[@Rapid10]

@@biayorze352 ile przelotowa? Da się 100 utrzymywać na luzie?

[@biayorze352]

@@Rapid10 ja tym do pracy dojeżdżam w sezonie mam 25 kilometrów w jedną stronę więcej obwodnice to tak utrzymuje stówkę nawet i nawet wyprzedzać idzie, spalanie spoko bo od 2.5 do 3 litrów

[@Rapid10]

@@biayorze352 dzięki za przydatne info :) To jeszcze tylko dopytam o pozycję czy jest w miarę wygodnie? Oglądając recenzje podobno nie jest taka jak w klasycznym sporcie.

[@Samurai_Marcin]

Fajny motocykl i to malowanie.

[@alexandergrabowski9773]

moglby mi pan podac do siebie jakis kontakt ? mam kilka pytan

[@motokolored]

[e-mail]
tel. [phone]
Pracujemy pon. - pt., od 9:00 do 17:00
Zapraszamy

[@Rapid10]

Jaką osiąga prędkość maksymalną?

[@motokolored]

Nie mam pojęcia. Nie sprawdzam tego na jeździe testowej. Może ktoś z użytkowników się wypowie.

[@radionatak]

Mamy go rok czasu, sami docieraliśmy w sposób taki jak się powinno docierać tego typu motocykle, by go nie zamulić. Pod koniec sezonu miał 6000 kilometrów i przy kierowcy 183 i 95 kilogramów wagi, po mocnym schowaniu się za owiewką dał radę się rozpędzić do 130 km/h. Normalna jazda bez wysiłku i dla moto i dla nas to 115-120. Jest jeszcze jeden wielki PLUS. Z racji tego, że kręci się do 10500 obrotów i nie wchodzi na czerwone pole najprawdopodobniej przyczynia się to do tego, że jadąc z pasażerem około 70 kilogramów motocykl, choć wolniej to również rozpędza się do 120 bez problemu. Oczywiście droga płaska bez wzniesienia. Dodatkowa atrakcja :-) to dla przechodniów :-) jadąc po mieście, popuszczając lekko gaz i przytrzymując w lekkim dodaniu, ten naprawdę olbrzymi tłumik jak na tę klasę (125) dosłownie zaczyna lekko "strzelać" i wszyscy myślą, że jedziemy, no może nie litrem, ale 600 zdecydowanie. Dobry ubaw gdy ludzie oglądają się za 125 i robią oczy co za maszyna.... :-) Polecamy i zalecamy docierać, ale nie na przysłowiowego dziadka, bo się zwyczajnie zamuli i guzik ze 120 km/h. Przede wszystkim nie docierajcie na jednym tempie. bo to go "zabije". Rozpędzamy, redukujemy i na nowo, nawet w trasie taka zabawa. M.K (Radio NaTak)

[@suzimotor]

Przepraszam że się wtrącę ale to przednie zawieszenie jest klasyczne a nie żaden upside-down. Pozdrawiam.

[@motokolored]

Pisałem już nietypowemumotocykliście, że walnąłem pomyłkę. Macie rację zawieszenie jest zwykłe.

[@jarekgrzesiak8889]

380tke to by kupil