Škoda Scala a Kamiq facelift 2024: LED Matrix svetlá, športovejší dizajn a pôvodná ponuka motorov
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2023
- Škoda zmodernizovala dva dôležité modely - kompaktný hatchback Scala a od nej odvodený crossover Kamiq. Zamerala sa hlavne na bezpečnostnú výbavu, od svetiel až po nové asistenčné systémy. Obe autá dostali vylepšený dizajn a upravená bola aj zostava výbav. Ponuka motorov ostáva bez zmeny.
Kamera: Roman Buocik
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Škoda testy a prvé jazdy
• Škoda testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Skoda #ScalaFacelift #KamiqFacelift - Auta a dopravní prostředky
Za mě super. Jen decentní úpravy. Spoustou informací nabité video, paráda jako vždy
Konečne sa mi tieto modely páčia.
Prečo hovorí "Skála"?
Diky pane ❤❤❤
Pekne autíčka. Dobra recenzia Mišo
Jako Čech bych z toho měl být asi paf, ale nějak urvaný z toho nejsem, navíc ten předek Kamiqu se mi vyloženě nelíbí
I love the kamqi Monte Carlo fully loaded better than the A3 or golf
Dobrý den, ta karbonová lišta na palubovce je látka či plast? Děkuji
treba aj spomenúť vŕzgajuce madla dveri ktore cielene musia nechat vrzgat...
Prečo nepokračujú so spal.motormi,ked ropy je dosť??? Alebo prečo si ľudia nemozu vybrať co chcú....ale EU nam tu prikazuje aky tovar si mozme a nemozme kúpiť ako za komančov
Lebo Slovensko ropu nama a z krajiny odtekaju miliardy. Ak by sme tie peniaze nasmerovali do vlastnej ekonomiky, tak tu za 10 rokov mame 3 Mochovce a elektriku z 2 centy 😂.
@@miti4045ani jadrove palivo nemame a ani drahe kovy na vyrobu baterii... Co je to za argument?
@@MrRandomguyTom Palivo do jadrových elektrární stojí 100 mil eur ročne a Ropa 2,7 mld eur ročne. Mimochodom, urán je môže ťažiť na Slovensku. Elektrinu je možné vyrábať aj obnovitelne a baterky sa dajú na 90% recyklovať. Čiže je to dobrý argument.
vidím 2 +, prisvetlovacie hmlovky a tlačitko na intezitu fúkania klími / a u scaly pekne krajšie predne svetla
Brzdy su ine ako na scale pred faceliftom? Alebo ostali tir isté?
Kamiq 👍👍
A nice improvement and upgrade would have been a multi-link suspension . This is pretty much the same car.
Zdravím kdy bude recenze na scalu? Jizdu atd ?
Buduci tyzden cez vikend nas cakaju prve jazdy. A co konkretne vas zaujima?
@@MichalKarpatAutozurnal zajímá mě co je nového oproti starší verzi jak funguje automat a celkový dojem z auta , uvazuji o koupi tak sem zvědavý 🤣☺️
Je nějaké info, kdy bude dostupný ceník a zahájení objednávek? Když výroba má být 1Q2024
Na to je este skoro. Ked cennik vybehne, urcite budeme o tom informovat u nas na autozurnal.com
Kedy Vam tie auta prepozicaju na plnohodnotny test? 🙂
Az buduci rok to vidim
Scala v cervenej a Monte Carlo - vyzera to super... pekne svetla aj kolesa... skoda tych dynamickych smeroviek vzadu, preferujem obycajne on/off.
Scala vypadá jako fabia..hlavně řekněte cenu..tohoto lidového.vozu😂😂
A stále nechávají ten ošklivý dvoj ramenný volant. Škoda no.... Jinak Scala je pěkně auto👍
cislo vysky bocnice neni prece pevne, takze kamiq nemuze mit stejnou vysku pneu jako scala,ale ma ji o cca 5 mm vyssi.
Já pokládám za největší úspěch, že jsem ta auta rozeznal od sebe. 😂
Tie zadné brzdy sa po vyzualnej stránke nezmenili hádam 25 rokov😂.
Konečně lidové auta za super ceny.
za super ceny???
Konečne ľudové autá za “super” ceny …-.-😢
@@milanp884+-
Ľudové - áno, super ceny - NIE 😂😂😂
Ste v boleslave? Pozývam vás na večeru
Zdravim, zial nie. To sme nahravali uz davno dopredu. Ale nechajte mi na seba kontakt cez spravu na insta alebo FB a mozeme dat niekedy aspon kavu ked tam budem opat.
Neviem si normalne vybrat, ktore by som chcel 😃😃
Tie dvojite svetla su otrasne. Nechapem, preco to kazdy opakuje po Citroene (alebo po niekom inom, kto s tym prisiel ako prvy)...
Po vojne na Ukrajine by som si nebol taký istý, že to budú posledné autá (Superb a Kodiaq) so spaľovacími motormi 😉
Ja som si 100% istý že to nemá žiadny súvis a už ani tieto posledné si na seba nezarobia
celkom pekné ale tie ceny sú nenormálne a rozhodne nie ľudové
Я з Україні. Розумію без перекладу ВСЕ що говорить ведучій !!!
Kompletný prechod na elektrické...??? Miško to snád nie! Ved na to kapú Ford i dalšie automobilky!
Spravit po 4 rokoch na trhu facelift bez akychkolvek technickych uprav je jednoducho fraska... Skvele auta a pokazeny cely komfort rucnou brzdou...
Prave koli klasickej rucnej brzde som to auto kupil. Vydrzi vecne, (ziadne servomotory ci elektronika) a muz vodic ju oceni.
auta 2024 s manualnou rucnou brzdou ? =D to kde sme ??
Osobne by som dal prednosť manuálu a ručné brzdy, ale to je věc toho, kdo a jak dokáže využiť potenciál.
Je čím ďalej menej ľudí ozajstných šoférov, preto prechod na automat s elektronickou brzdou je pochopiteľný.😏😀
Tak ty si ten jednoduchý čo má Iphone a nevie ani na čo sú zápalky, sekera a radiaca páka ... nevadí ...
V normálním světě. Každý normální nechce: Displej místo budíků, dotykovou obrazovku místo tlačítek a voličů, elektronickou brzdu místo manuální, bezklíčové zamykání místo dálkového...
No dyť jo,co jiného...je nejlepší,snad by jste nechtěl ty debilní elektrické nesmysly
Čekal jsem od té Scaly víc..víceméně jediná evoluce je v předku, kdy tomu namašlili vzhled F4 a přidali virtuální pedál na otevírání kufra, který měl být dávno v předfaceliftu...žádná elektrická ručka, žádná výbava navíc...nemastné neslané...dle mě promrhaná příležitost jak scalu vyšperkovat k dokonalosti...
je to facelift nie nova generacia..... Kupovat auto s automatom za 25K Scalu/kamiq a mat tam rucnu brzdu je komedia...Ale je to jasny dokaz toho kto drzi Skodovku za Gule....jednoducho nemozu....
Ešte že je tam stará dobrá ručná brzda .. niekde ju už máš práveže za príplatok oproti elektro ... ale to by si musel smerovať do iných vôd a nie Dacia, Škoda a pod. ...
@@Renovatio2142 no to sice je...ale na to, že bečali jakej to je pro ně propadák (já osobně si to nemyslím), tak měli teda máknout víc, ne?
@@krtek673 keby maju aspon automaticke pribrzdenie po zastavení vozidla nepoviem ani slovo...a pritom ta technológia tam je kedze tie auta maju asistent rozbehu do kopca...nie aby som na križovatke stal na brzde alebo ťahal ručnú...
Kompletný odchod škody (a VW) do historie. Tohle si děcka pamatujte. Já si pamatuju, jak se dekovala NOKIA.
Len to nie. Elektrický pohon čo ma nahradiť tieto skvelé motory...zas sa vraciame 100rokov do zadu.Vsetko je to zle.
Nemam nic proti elektrickemu pohonu, ak si auta zachovaju aspon +- rovnaku cenu. Ale ak to dopadne ako v pripade Oplu, ze Corsa Elegance 16 400€ a EV Corsa Elegance 34 400€, co je viac ako dvojnasobok ceny, tak to Skodovka moze rovno zabalit.
@@MrRandomguyTom To asi ne, jen počet vyrobených a prodaných aut bude jako před 2 světovou válkou :D
Už dnes vieme že spaľovací motor bola slepá cesta ktorá trvala 100r. Začalo to elektromobily a skončí to tiež pri nich.
@@trionization Prečo sa potom elektromotory nemontujú napríklad aj do lietadiel!? Tam emisie zrazu nevadia? A sú rádovo mnohonásobne vyššie ako pri automobiloch.. Celé to elektrohnutie mi pripadá unáhlené, falošné a neúprimné. Nech existujú obidve koncepcie popri sebe a každý nech má možnosť voľby, čo mu bude lepšie vyhovovať.
@@Ondrej_E_ prečo sa spaľovací motor nemontuje do praciek, holiacich strojčekov, zubných kefiek, električiek, ventilátorov atď? Btw nie letecka doprava neznecistuje viac, áut sa predá celosvetovo 80mil ročne, lietadiel na tisíce. 2, čaká sa až energetická hustota batérií bude dostatočná na aplikáciu do lietadiel. V ČR existuje niekoľko firiem ktoré vyrábajú malé elektrické lietadla. Dokonca DHL si objednalo Cargo lietadla pre lokálne presuny
ten vnitřek se mi vyloženě nelibí. Chtěl jsem na jaře kamiq monte carlo koupit. ten jakokokůže je hnus. ale tady zase ukazuji monte carlo po faceliftu s povadnima sedačkama, tak to jsem z toho blázen. czcams.com/video/1chXaC97ogM/video.html&ab_channel=PlanetCarNews
Sám si na umelom dýchaní. Baterky si strč …