ŠKODA SUPERB SCOUT 2,0 TDI 4x4 - 2019 - FACELIFT - GARAZ.TV
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2019
- Scout je najvýznamnejším prírastkom modernizovaného Superba.Okrem verzie Scout so zdvihnutým podvozkom a ochrannými plastami pribudli v Superbe LED Matrixové svetlá, nový motor 2.0 TDI EVO a mnohé asistenčné systémy. Poteší aj KeyLESS na zadných dverách. Prvé skúsenosti s novým autom sme zhrnuli do videa.
- Auta a dopravní prostředky
Ten začátek pobavil, díky ti Rasto i tvomu kolegovi, mám moc rád vaše videa. Děláte to super. Takový Autosalon z jedné "české" televize vám nesahají ani po kotníky.
Rasťo tie zábery na začiatku videa sú super.
velmi som sa tesil na tento test :)) dakujem, potešilo a pomohlo :))
Super test, díky za něj!
Pěkný test, super záběry v 1. Polovině testu :)
Už se těším na Superb!!!
super auto!jdu si ho okamžitě koupit!!
I didn't understand a word but it is one of the best car reviews I've even seen on CZcams. Cameraman is outstanding abd the way they review the car (in real life conditions) is very good and informative. Kudos!
My thoughts exactly! Also the most in-depth off-road review of this car I could find in any language on CZcams. Would love to see some English subtitles to understand what he's saying though...
Same 😂
Tak TOTO je STRAŠNĚ povedené video. Výborná kvalita a záběry.
Fajn video Rasťo so Superb :) aj prezentácia tej modernizácie škody na ceste ok :)
Nádherný auto,škoda,že je nedělají s V6 TDI.Jinak super pořad,skutečně jste profíci a víte o čem mluvíte a velmi oceňuji,že auta skutečně testujete a já jako divák si mohu udělat jasnou představu o daném autě.Díky,zdravým z Jižních Čech
Tohle auto. Musím okamžitě mít. Nádherné, prostorné, výkonné a spolehlivé auto. Nádherný český pašák. 😃
a teraz to auto nemá chybu, najskôr ma upútal elegantným a nenasilným dizajnom a potom aj jazdnými vlastnostami :D skvelý test!
Matador Rastík, díky za video
zase super recenzia :) ej bááávo jede :D :D
To je zase test :-), pekné.
Rasto tomu vždy dá kotel :-D
Rasto musim s tebou teraz nesuhlasit a myslim, ze si sa aj ty takto vyjadril v nejakom tvojom inom videu. Vsetky hentie "autonomne" systemy budu bohuzial produkovat iba horsich vodicov, co nielen ze nebudu vediet skutocne ovladat (resp. zaparkovat) auto, navyse pocas jazdy sa budu viac casu venovat dianiu mimo vozovky, tukat a "smskovat" s telefonom, natacat za jazdy insta-stories, sadat "unaveny" za volant a podobne hluposti...
Inak opat super, ako vzdy! :)
Dlho som čakal na tento test :-)
Smekám klobouk. Super test. Vůbec jsem nečekal, že první test českého FL Superba, bude ze Slovenska. Palec nahoru. Díky
Veľmi pekný test Rasťo, tak ako klasicky a že si mu teda dal riadne nažrať piesku... 😂👍 nie som síce škoda fanúšik ale tento Superb je fakt krásny, dokonca aj toto farebné prevedenie je paráda... z môjho pohľadu určite lepšia voľba toto ako Kodiaq. 🤔 až na ten nápis Škoda vzadu, to by som vymenil za klasické logo. 😉
Super test
5:29 Ideme krížit nápravy...
SAMOZŘEJMĚ!❤
7:42 "Kokos, to je dáky mutovaný ovad! " :D :D :D
13:35 si to brzdenie nemal robiť vedľa kamionu... Sam som vodič a viem ako to je keď vedľa mňa za brzdí auto... Hoci čo sa môže stať jazdiť vedla 40t je trosku nebezpečné... Inak super video len tak dalej 💪💪
Super video. 👍
Хороший обзор, спасибо! Странно, но почти всё понятно )))
Beautiful!!1 Now i only need 40 thousand euros...
your can need 40 thousand euros for original version
Your can need 53 thousand Euros For Scout
Your can need 100 thousand euros for RS verzion
Super. .......
Chudák zákazník "kafka" který si koupí se super slevou "předváděcí vůz" v plný náloži... to snad raději zajít do Áček :-D
Super test! Dobrá práce jako vždy! Díky a palce hore!
Nič tragického s tým nerobil. Rasťo nie je technický analfabet, aby zhumpľoval nové auto. Že trochu pojazdil v piesku? Stačí umyť.
@Rasto dobre vyzera ten mustang 👌👍🙏
:-)
noooooo dajme tomu
Rasťo, neustále žasnu, jak v podstatě "rodinná" firma dokáže produkovat tak super zábavná videa a opravdové testy. Když vidíme zapojené děti a ženu … Hrozně rádi na vás všechny koukáme. Obvykle se dozvíme spoustu věcí nejen o autě, ale také o Slovensku - ta geografie nás velmi baví! Díky, Standa
auto, ktoré dokáže ponúknuť nielen bezpečnosť, ale aj komfortnú jazdu :)) kupovala som si jazdenku v ackach, lebo som si nove nemohla dovoliť a bola to najlepši kupa :) dalšie faktory ktore ovplyvnili moje rozhodovanie boli jazdné vlastnosti a spotreba :) určite by som prijala aj nové, no možno ked našetrím viac :D
Rastik video super, zábery hlavne tie spomalené sú na špičkovej úrovni. Jedno ti ale musím vytknúť, nejazdi v ľavom pruhu a nebud sedlák ako ostané teliatka, čo nevedia načo ľavý pruh na diaľnici slúži. Samozrejme video 👍
A teraz poprosím takýto super test aj na Scalu :)
Scala uz bola v teste. Na rad pride Kamiq, ach :D
@@banskobystrickacementarenska to nedkážem nazvať testom, čo urobili so Scalou...
@@Romanelo Ale videl si ju v podmienkach sk a cz vodicov ako bude na 99% vyuzivana. V podstate je to vsetko od Skody az po Octaviu. Viac netreba cakat. No a ma to vyssie sedenie a podvozok na oko.
Skúška z dakaru zložená👍🤣😋👌😜
Rasťo zaujímalo by ma celkom, či tiež tak strašne pípa pri zapnutom lane assiste, keď šofér dostatočne silno nedrží volant. Na Kodiaqu ma irituje, že aj keď držím volant oboma rukami, neustále to pípa a vyzýva na prevzatie vedenia, až kým človek volantom jemne nepomyká. Na rovných úsekoch diaľnic to proste stále pípa. Zistil som, že pred pípnutím sa volant jemne automaticky pohýbe vpravo vľavo a keď mu človek nedá protipohyb dostatočnej intenzity, okamžite pípa...
Inak opäť raz skvelé video! Dramatické zábery na úvod úplne super, ako z akčného filmu :)
Moja 2018 robí presne to iste, zijem v Belgicku kde 90% ciest je len rovno a je to na nevydrzanie.
Test paráda, auto vypadá dost dobře a to je moc nemám rád. Asistenty konečně vypadají, že nejsou otravnější. Čekal jsem více porovnání s etalonem zvýšených kombi, tedy Outback. Stejně tak systémy bych porovnal s Eyesight, vzhledem k tomu, že je Eyesight poměrně dost chválený.
na tyzden sme mali presne takehoto na sluzobku, bol velmi dobre vybaveny a musim povedat, keby som nan teraz mal, asi si ho kupim. Je to sikovne, prakticke a celkom (zo sedaciek ma slo porazit) pohodlne auto. Na niekotrych miestach sice clovek vidi ze je pod tlakom VW, ale to je skratka tak.
Zdravím Rasťo, předem díky za skvělá videa. Často mě recenzovaný model nezajímá, ale k vůli Vám s kolegou se vždy rád podívám. Chtěl bych se zeptat, jestli bude testovaný Subaru Outback 2021? Díky a ať se daří.
velmi pekne videjko, aj ked nie som moc skoda pozitiv tak sa mi v celku paci tento superb :) prosba: mazdicka 3 nebude, prosim..??? :)
Je nějaký problém s těmi světly nebo proč se Škoda více nepochlubí co umí a více je neprezentuje?
Vždyť já to považuji za nejvýznamější prvek výbavy faceliftu a důvod, proč ho zvolit proti stávajícímu předfaceliftovému, byť levnějšímu..
ten system na prebudenie pri nereagovani ma aj kodiak?
❤❤
Konečne, super ako vždy. A ak porovnávať tak porovnaj koncernovych bratov Passat, Audi A4 Seat Leon. Už len akú cenovku dajú B čku🚗, to by ma zaujímalo
Superb a A4 nie sú konkurenti.
Ani Leon. "Dvojčata" jsou pouze Superb/Passat.
@@Adamsquare1 Nemá konkurovať passatu Octavia?
To auto je super, ja mam passata s tym istym motorom akurat nemam matrix svetla ale len zakladne led svetla a tie matrixi by som urcite chcel do svojeho auta. To je vec do ktorej sa oplati investovat vratane adap. tempomatu. Videjko zas a opet v top kvalite !👍👍👍
nechcel by som platiť ich výmenu :/
Adaptívny tempomat je úplné peklo na dialnici. To nechci ani zadarmo. Aj Rasťo to v teste povedal.
Pavol Horvath to je vec zvyku, mne to vyhovuje. Vies si nastavit citlivost reakcie a aj tak najvacsie peklo su vodici ktori idu v pravo 115 km a idu predbiehat auto ktore ide 110 km a je im uplne jedno ci ty ides 130 alebo viac ale sa ti tam nacpe v duchu preco by som ja brzdil ked mozes ty 😡😤😡😤
Ján Miklas myslim ze zivotnost tych svetiel je daleko za zivotnostou xenonov 😉
@@martinbugar1 Ty si myslíš že hej, ja viem že nie 😉
Vyborne Maroš. Si super moderator.len tak dalej
@@tafdiz a na to si prisiel ako?
@@tafdiz ja viem ze sa vola Rasto , ale hrozne sa podoba na mojho kamosa Marosa z Liptova a este aj tak isto rozprava.takze premna je proste Maroš :)
❤👏👍🏿
13:25 a to je ten moment, kedy by na Vás mohlo auto za Vami trúbiť, lebo je to len upozornenie!! 90tka začína až značkou BRATISLAVA. Touto neznalosťou vznikajú často kolízne situácie, že niekto začne panikáriť a ešte bezdôvodne brzdiť. Inak za mňa dobré :)
Presne toto som chcel napísať, to bola iba informačná tabuľa aká rýchlosť je diaľnica/mesto
Tomáš Číčel Pokial viem, mas do obce vojst uz danou rychlostou, keby vojdes do obce kde je 50tka, v 70tke lebo este dobrzdujes a za tebou su policajti tak dostanes pokutu
@@martinjurovich3722 to stále neznamená že od hentej tabule mal ísť rasťo 90..to bola len pripomienka aká je u nás povolená v meste na dialnici :) vela ludí tam zrazu začnu brzdiť a zbytočne
Nestresuj. Rasťo pravidlá určite vie, ale skúšali asistenčný systém a ten nie je dokonalý, evidentne. Auto za ním bol kameraman a ten trúbiť nebude.
❤
"to je sviňa Haldex" :)))
Tohle auto vyrábím :)
Pověz mi něco tajně o nové Oktávce. Nemůžu se jí dočkat 👍😂
Dělám na Superbu a Kodiaqu,Octavie jsem nikdy nedělal :)
@@vjohny21 Tak to jo. A Superb s Kodiakem jsou z Kvasin? A Oktávka Boleslavy?
Václav Šafr Ano
@@vjohny21 Díky. Tak jsem si to myslel dobře. No ono dělat Kodiaqa Rs musí být paráda ne? Ale pořád to je práce no.... 😂
Nevíte jestli v roce 2020 přijde s kapacitním volantem jako je u passatu?
Jak byste srovnal jízdní vlastnosti a podvozek tohoto superbu se subaru outback?
Facelift sa vydaril! Hneď by som ho vymenil za svoj Superb II. :)
Rasťo tá značka pred Bratislavou len upozorňuje na 90 na dialnicu v meste, od toho miesta ešte netreba ísť 90, to čítanie značiek teda nesprávne spomalilo, ešte si mohol ísť 130 po tabuľu Bratislava, ináč pekná recenzia :)
Nemáš pravdu. To bola žltá značka, ktorá je tam kvôli tomu, že v čase natáčania sa tam znížila rýchlosť kvôli meneniu dilatačiek. Oznamovacie tabule o 90tke v meste sú modré.
@@eduardjuracic5068 neviem ci iné video sme pozerali ale bola tam blog.sme.sk/blog/115/208628/Senec-BA-12.jpg a ta znamená co som písal ja
Suhlasim Riso, hladal som v komentaroch ci to niekto spomenie. Vsetky tieto "zelenozlte" tabule su zial vysledkom lobovania pana Drahovskeho, ktory nimi chcel dosiahnut informovanie vodicov ze "pozor blizi sa mesto a bude treba ist 90". Jedine co sposobuju je totalne zmatenie hlavne zahranicnych vodicov, ktori zial presne ako Rasto slapu na brzdu a idu si v lavom 90. Mrzi ma ze Rasto to vyuzil na test, a uplne opomenul vyznam tej znacky. Navyse Rasto, byt za tebou "pred obcou" ako ides 90 v lavom pruhu, asi by som sa ti zial podakoval trubenim. V case hustejsej dopravy by bol maler na svete a za tebou obrovska kolona. Skoda, tento moment mi pokazil dojem z inak super videa.
@@eduardjuracic5068 Ta zlta znacka je tam uz roky rokuce
@@ma5jkl A čo má akože byť?! To je problém, keď niekto pôjde 90 o 300m skôr, ako je to nutné?! Stratíš tým 0,4 sekundy života? Či čo??
pri vjazde do BA ste v obci este neboli. prva kriklava znacke je iba upozornenie. 90ka zacina az tabulou bratislava
Krásny je ten Scout... Mať už len zbytočných 40 litrov...
..keby mam teraz 40 litrov, hned v pondelok si idem pre outback s harman kardon audiom, by som cakal pred obchodom ako apple fanda pred apple store :D :D ..nieje lepsieho auta za tie peniaze!
@@marosrizek4695 každý má iný vkus a názor
a preto ja mám toho Outbacka ;)
@@marosrizek4695 Každý má jiný názor, ale já bych šel do Superba
Na Superb verzia Scout nepatrí. Ale test je super(b). :-):-)
Matej Likavec Proč ne ???
superba
Vcera si hovorim, ech keby Rasto urobil test Superba... a dnes lala, ale dostavaju cez one tie testovacky :D
Myslíš cez kosoštvorec? 👍
Od zadu super od predu nejak zmenu nevidim
co si myslis vseobecne o fakovych koncovkach vyfuku ? a velkych plastoch ktore maju nadobudnut dojem "2" vyfukov ?
Však to má dva výfuky
@@daynight8406 moze byt ale myslim orig vyfuk z diffuzora kedze evidentne su tam nejake plasty a vyfuk v skutocnosti konci niekde za naraznikom dnu tak ci je to vpohode za 35K
Audi do tej pory nie zrobiło asystenta który awaryjnie zatrzymuje pojazd w A4 :( A Superb ma już to od dawna. Czy możecie przetestować to jak dostaniecie wersję 2019/lifting ?
Veľmi pekné video, veľmi pekné auto. Pekná maska, zadok, svetlá, aj svetelný pozdrav vpredu aj vzadu. Za mňa super.......A ešte chcem pozdraviť všetkých, ktorí po pozretí tohto videa prídu do komentárov písať, že ich staré, vytunené, prehnité Audinky a iné namyslené značky sú najlepšie na svete a že všetky autá od Škody sú zlé. Ak patríte do skupiny, ktorú som uviedol resp. pozdravil, po zhliadnutí tohto videa chojte preč. Nik nie je zvedavý na vaše hate komentáre.
Nemam staru vytunenu klobasu, prehnitu audinku atd. No som velmi zvedavy na test outback vs superb. Moj nazor je ze superb ma co dobiehat kvalitou na outback. Samozrejme je to len moj nazor. Nie som zatazeny na jaoncov no Subaru ako take je ikona. Skoda ze Rasto nespomenul cenu za nejaky zakladny Scout a za full nalozenku.... A motoricky? Scout ma naftu a benzín, cize novy OTB ak pojde s novym turbo benzinom aj do europy....neviem neviem... Scout ma co robiť. A Subaru? Nie nadarmo najpredavanejsi kombik v segmente za uplynuly rok.... A do porovnavacieho testu dat iba benzin motory aby neboli reci o Nm z nafty atd. Cim viac fair play
@@madmaxxx9502 tož to by byl zajímavý test, ale prozatím co sem viděl testy na Subáče tak systém pohonu je na 1 ovšem to, co Subaru zabíjí v náročném terénu je málo nm, CVT a spojka. Automat ho dusí v 'optimálních' otáčkách a střídavě ubírá a přidává točivý moment na kola s nejvyšší trakcí, avšak toho nemá auto zrovna na rozdávání,takže v extrémních situacích prostě nevyjede... Pokud má přijít turbobenzin, určitě se o to budu zajímat...
super test ale volakedi som na lade 1500 prechadzal cez take tereni jak nic a teraz tie auta potrebuju 4x4
Rasťo mám tě za opravdového odborníka a profesionála. Tak proč tvrdíš že je to první 1 Superb ve verzi Scout?! Není to přeci pravda. Vzpomeň si na Super II combi Scout. Ano je jich po skromnu, ale občas na cestě spatřit jdou. Mnoho úspěchů v novém roce 2020. Porovnej prosím smysluplnost Super combi Svou s Kodiakem Svou 5-ti místné uspořádání. Chci si jeden z nich jít objednat z jara. Díky P.S. kamarád ho má bílí chceš poslat fotku.
To ešte nemá dynamické smerovky?
Má, sledujte zadní světla
Ahoj Rasťo, vieš prosím povedať či je cúvacie svetlo už LED alebo je tam stále iba žiarovka?
Ďakujem
:D
Ak je tam náhodou aj stále žiarovka, tak za pár dolárov v aliexprese si ju vymeníš za LED. Problém?!
Pavol Horvath Auto za 35k€ a budem tam pchať kolotočárske žiarovky z aliexpresu 🤦♂️
@@cecuch je to za plastovou krytkou. Nikto nevidí, odkiaľ je tá žiarovka.
Pavol Horvath v pohode Pavol, ja si také neprosím....tu ide o to, že predné svetlomety sú full LED, hmlovky sú LED, smerovky sú LED, interiérové svetlá sú LED, osvetlenie okolia vozidla je LED, atď...a na cúvacie svetlo dajú kahance?
2.0 TDI EVO :-D
4:54 Kufr stačí jen podkopnout pro příště😉Nemusí se tam máchat
Teraz na nom jazdime na natacani skodovka nam ho pozicala :)
Jak funguje to čtení značek s omezením rychlosti, když to omezení ruší křižovatka a ne značka "konec" ?
Jednoduše nefunguje :D
V Německu to šlape jak hodinky, ale v ČR se ten systém na hodně místech dokonce sám vypne.
@@Jind_ Tuto funkci právě v autě nemám, ale mám Line Asist (trvale vypnutý, zapínám jen na delších cestách po dálnici,) Autokolizní systém vypnout nejde a už mi několikrát přivodil nepříjemné překvapení - někdy reaguje i na svodidla v ostrých zatáčkách ! Automatické přepínání světel tlumené/dálkové funguje tak na 75%. Ani ten adaptivní tempomat mi nějak nepřirostl k srdci. A automatické chípání motoru bych ocenil max u závor - vypínám ihned po nastartování.
@@petrjonas1599 No já mám vše zapnuté pořád. jasně je spousty situací kdy se pereme o volant, ale nejhorší je občasná připosranost systému kdy bud upozorňuje na okamžité brzdění a nebo se mi do toho už dokázal sám opřít.
Automatická regulace světel nefunguje na klikatých silnicích, Na dálnici to docela jde, ale udajně to oslňuje kamiony.
Na druhou stranu abych jen nehanil tak musím pochválit detekci chodcu či zvířat.
Jednou jsem jel s Plzně a bylo šero a z pravé strany mi tam přihopsala srna a reakce auta byla suprová, dotažení pásu a velice prudké brzdění vozidla až do zastavení byla nad mé očekávání.
Každopádně každý asistent ve vozidle by mohl mít svoji kapitolu.
После такой поездки срочно менять воздушный фильтр
krok 1 : dám like
krok 2: pustím video :D
Prečo?
Pustím video. Dám dis a zrušiť odber
S tým žeravým výfuk šúchať po tej suchej tráve chceš byť vo večerných správach ? :D Inač super test aj zábery bomba jak vždy.
Tvoje testy mam Rasto rad.opat super,ale mohol by si uz ako skuseny kozak vediet,ze u Skodovky sa kope napriamo spickou pod naraznik,ked chces otvorit zadnu kapotu.Zbytocne tam totiz/ako vacsina/ takto nohou mavas:-)
Atraktivita mu rozhodne nechýba, dizajn je jednoduchý, elegantný a neutrálny. Nie je to auto, ktoré dokáže vyviesť z miery, ale nie je vtieravé a vizuálne pôsobí dobre :)
radsej by som uvital superb cabrio, predsa len je to higher class auto, nie zvazacka dreva a nabytku pre kutilov
ten digitalny otackomer/odometer vyzera podla mna uplne zle, je to take cele nejake obycajne, v dnesnej dobe by tam mohli nasadit uplne iny zobrazovaci panel, nech to trochu vyzera, nie takyto blivajs..
Vo VW to vyzera omnoho lepsie, maju ovela vecsiu pridanu hodnotu. Vyrazne ukazovatele teploty chladiacej kvapaliny a paliva po bokoch posobia velmi rusivo. Navyse neznasam taketo palickove riesenie, clovek nevie kolko paliva vlastne ma, mysli si ze dostatok, natankuje neskor a za 200m jeden zhasne... Informacia o dojazde je na nic, stacia dve tri predbehnutia a z 200 km indikuje PP 115km.
Akože fajn nápad ale príde mi že je dosť nízko na to že to má byť SCOUT. Príde mi to ako klasický superb s 4x4 akurad s plastami
hej no do terenu nepoužiteľné
@@beo8125 , To co ten Scout projede neprojede 80% Crossoverů a dost rádoby SUVček, takže bych řekl, že pro 99% lidí do terénu naprosto dastačující. S takovým autem nikdo těžký offroad asi jezdit nebude :D
Ja by som to videl skôr ako výhodu na vysoké obrubníky a väčšie nerovnosti ale nie do terénu.
@@mircokrajcik , tak záleží jaký terén. Pokud to co na videu není terén, tak fakt nevím kde by s tím člověk jezdil. 99% aut se v životě nepodivá ani na ten terén ve videu. Přijde mi rozhodně rozumnější koupit si scouta než nějaké vysoké měkké SUV.
@@happybreadfruit3530 nepochopili sme sa. Môj názor je, že to nie je priamo do terénu aj keď to auto zvládne. Skôr to vidím na vysoké prekážky a prevýšenia v meste.
Určite by som si kúpil tohto superba v modrej farbe a 2.0 TSI 200KW
Skus porovnať z oktavkou scaut to by mohlo byt zaujímavé
😊
Tobě bych auto nepůjčil ani omylem, tolik prachu a písku co se přes sání dostalo do motoru tam způsobí hotovou pohromu :-D Škoda peněz to tentokrát není, fakt pěkné auto a určitě se bude dobře prodávat. Nemůžu si pomoci, ale jestli časem tyhle asistenční nesmysly budou mít i levnější auta, tak už se na silnicích nehneme...
Myslíš, že nové auto nemá vzduchový filter?! Mojko, toyoty najazdia v púšti kľudne pol mega a žiadna pohroma sa v motore nokoná. Piesok má relatívne veľké zrná, tie cez filter určite neprejdú.
Ako je to s tou tabuľou 90 pred Bratislavou? Tabuľa hovorí o 90tke na dialnici v obci. Začiatok obce je až o kúsok ďalej.... Niektorí borci jazdia 130 az po tabulu Bratislava, niekto spomaľuje na 90 už pri tej informačnej tabuli 90 dialnica v obci...
Tiež by ma to zaujímalo. Bol som v tom že už od tej tabule je 90-tka...
Rasto, udrziavanie v jazdnom pruhu v optimalnej stope (povedzme v strede pruhu) bol v Superbe uz od zaciatku. Mam auto z prveho roka produkcie a mam tu moznost v infotainmente. Ak neveris, napis, ked budes pri BA, mozme sa stretnut a ukazem ti to.
Michal aj to funguje? Na novom Kodiaqu sa dá nastaviť "adaptívne vedenie v jazdnom pruhu" čo podľa toho čo viem, znamená, že keď sa dám k pravej čiare vedie ma pri tej, ak k ľavej vedie ma pri tej. Auto síce úplne nepláva od čiari k čiare ale ideálne to nie je. Navyše veľmi chýba úpravovanie rýchlosti v zákrutách podľa dát z navigácie, má to istý limit - uhol natočenia volantu a keď sa dostaneš do situácie, že auto musí korigovať vedenie v pruhu za tento limit, jednoducho vypne a ty letíš von z cesty. Dosť naprd, pri dialniciach s prudšími tiahlimi zákrutami, tam to proste nefunguje... :/
Superb Combi 2.0 TDI 140kw 12/2018, este sa mi nestalo ze by viedol stopu mimo stred cesty. Najazdene 20k km 90% po dialniciach CZ/SK.
To vážne sa nepodarilo spraviť krajšie “strieborné” plasty ako tieto Milotec? Za mňa to dehonestuje celé auto... to už radšej L&K edition.
Furt levej... To bych od Rasta nečekal...
v meste neni problém
A v pravom islo druhé auto, z ktorého natáčali.
Rasťo, tá 90 platí až o nejaký kus ďalej, kde je značka obce.
Presne nad tymto som minule rozmyslal... preco niektori brzdia hned...a druhi az ked je preskrtnutá znacka dialnica... podstate by mala 90 platit od tabule Bratislava
aj plati. ta prva znacka je len upozornenie, ze na dialnici v obci plati 90tka
Povedal by som, ze je to velke bezpecnostne riziko, ze auto zacne brzdit na 90 tam, kde je este legitimna 130 a vlastne spachas priestupok - obmedzenie auta za tebou, ked toboz nesposobis nehodu.
presne ako hovoríš tabula je informatívna a z duše neznášam keď človek ide tempomat 140km/h (tachometrových) reálnych tak 135km/h a všetci kilometer pred obcou brzdia jak šialený
so, its better passat alltrack. a4 allroad or this?
This
@@daynight8406 why, my mom has superb too and the boot and rear seats are huge, but audi 4wd is superior. passat is worst because it doesnt offer as much space and the awd is same as superbs, its tight with a4 and superb
@@villepekkala I have a Superb and I am extremely satisfied
@@daynight8406 good for you, i have a4 quattro
Neskutocne co je schopny koncern urobit aby nachytal pomylenych zakaznikov co uveria ze kupuju terenaka. Audi Superb Allroad. Ale inak je to dobre auto na cestu.
Je nějaký důvod, proč má Superb Scout nižší světlou výšku oproti Octavii III Scout i oproti Passatu Alltrack?
or audi a4 allroad
0:28 Tak už vím, proč tam dali tak obrovskou radlici. :)
Krasavec aj interier, no ten nieje ani v sportline kde to vyzera vazne super a este tie nove Matrix svetla super, konecne normalny test
Nadšenec aby si sa neposral Obyčajná Mbčka
Superb II mal tiež verziu Scout :)
Neměl, to měla Octavia.
@@milanreznicek7335 ale mal :)
@@mateo279 Sorry, máš pravdu, teď tady na to koukám, ale je tak nevýrazné, že na silnici jsem si vůbec nevšiml.
@@milanreznicek7335 pardon, volalo sa to "Outdoor"
Keby Rasťo testoval aj hrdzavú Emeblínu vždy bude najlepší... Dúfam že budete aj so Šulkom na autosalóne v Nitre
Ešte dobre že si to nenazval video ako Skoda Superb IV Scout 2.0...... je to len pototo facelift, nemení smer, politiku ... nič... ano je tam aj hybrid ... VW group má v šuflíku tých možností vela je to len o príplatku ....
super test, hovno som sa dozvedel, tieto ,,testy´´ resp. davanie napicu autam je k nicomu, som zvedavy kolko majitelov sa bude drbat 80km/h po pieskovej nespevnenej ceste s autom za 45 litrov... a potom ze preco su predvadzacky take lacne :D
Ten 2.0 TSI zní dobře ale nikdy bych to nechtěl s automatem..
Proc to delaji v te verzi , vždyť to je limuzína styl . 4x4 je super v zime aj jindy ale zvednout to o par milimetru a hned delaji suv testy :D . Tak si kupte suv ne :D
Z tym prześwitem to tylko do dżungli ale miejskiej.