Привет. Покажи как делать опрессовку, заправку, проверять утечки фреона, как откачивать фреон из системы. Как проверить компоненты, узлы, детали кондиционера, от и до, спасибо 😊
Я тоже всегда стараюсь ниссанс брать, либо сакура. В этом случае можно было отвезти на пайку наверное . Но тебе видней. От души работаешь и смотреть приятно.
Спасибо за подробные видео. Пластиковые стяжки это зло, т.к. зимой на морозе они дубеют, а спустя пару лет высыхают и на солнце. В итоге при любом небольшом ударе просто лопаются. Если по другому никак закрепить не получается лучше использовать тонкую проволоку например от телефонных линий или слаботочных систем. Даже зонд от электрической гофры прослужит гораздо дольше. Это проверено!
Ставил я себе основной радиатор охлаждения Ниссенс на Шевроле Лачетти... По высоте почти на сантиметр ниже, крепления под конденсор не совпадали немного, пришлось допиливать, сливная пробка стала подтекать после 2-3 откручиваний для слива ОЖ (потом сливал через нижний патрубок), ну и в итоге сам радиатор потек через 2,5 года. Так что Ниссенс Ниссенсу рознь получается.
Ниссенс походу тоже подделывают или заводы разные.брал радиаторы в одном месте все норм,а взял у другого тоже ниссенс он отличается и по крепежам и качеством.))
Данила, видос авторитетный!!! Но не соглашусь с оценкой качества конденсора под названием Ниссанс. Я как то на свой VW P B4 за год два новых таких штуки этой фирмы ставил.После первой установки,увидел внизу места посечЁнные песком! Поставил сетку от камазовского воздуха на(на видео как раз такая ) и всё одно, низ этого конденсора посекло песком.Тонкий материал у конденсоров этой фирмы.
Данила, а если соты все высыпались? Может это сильнее перегружать двигатель? Просто без кандея машина валит, а с нем двегатель сильно тупит и на холостыхтарахтит как дизель. Раньше мощность тоже падала, но не так сильно. Спасибо за видео. От меня лайк. Машина Логан 2008 года 8кл. Кандей за все время один раз меняли газ и больше не лазили.
@@danila_avto Я вот твой давний фанат. Смотрю как ты справляешься с проблемами. Ну и менял бы двигатели в сборе, ЭБУ и пр. Зачем деньги клиентов экономить. И вообще, как в штатах, предлагал бы поменять корчи, которые ты мастерски оживляешь, на новые машины. Нет у нас денег, на крупноузловые ремонты. Мне заправляли кондиционер, он травил на соединении, лопнула гайка фитинга, а надо им было просто прокладку поменять. А машина старая. Что делать. Поехал к спецам, припаяли на трубку новый фитинг. Так-то. В каталоге трубка стоит столько же сколько вся машина.
Зло эти сетки, раньше без них ездили и ничего, а теперь только с сеткой, а то вдруг камешек пробьёт конденсор. А сколько на драйве людей уже выяснили что сетка задерживает воздух и при хорошей нагрузке на двигатель при активной езде можно и перегрев получить, а потом откуда задиры. У себя выкинул эту сетку и как не странно лучше стал холодить климат)
Теперь осушитель ниссенс добьет все остальное и клин компрессора. У конденсоров ниссенс напрочь отсутствуют фильтра осушители и там убогое имитация системы так называемого супер охлаждение ждем теперь.
@@user-bj9ox9wo5h Я на позитиве))) но..сколько радиаторов ниссенс видел нутрянки нету понимаете без змеевика внутри и якобы не разбираемый там фильтр осушителя на подобие селикогеля не установлено нету его там.Следовательно нет змеевика,нету фильтра осушителя гороячий не фильтованный фреон подается на всас компрессора и так далее.А теперь попробуйте остатся в позитиве удачи вам)))
Ето ж какой Тупоголовый металлическую стальную решётку дополнительно поставил ???? Надо ставить тонкую сетку из нержавейки ( впаивая в пластик ) или обыкновенную капроновую как у Мана перед радиатором ...Человеческий фактор ...
Привет. Покажи как делать опрессовку, заправку, проверять утечки фреона, как откачивать фреон из системы. Как проверить компоненты, узлы, детали кондиционера, от и до, спасибо 😊
Контент на 2 часа минимум 👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
@@MAPA3MA можно показать каждый отдельно, заправку, опрессовку, проверку и.т.д.
Ну очень приятно смотреть твои фильмы.И руки и голова на своём месте. Профессионально работать.Молодец!!!
Как всегда..отличная работа!
Отлично выполнена работа , тема кондиционеров интересная 👍👍
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
Очень грамотно и доходчиво, молоднц
Как всегда все правильно разложил
Данила, очень приятно смотреть твои видео, когда у тебя не пригорает, и ты не материшься. Удачи тебе. 😎
Сначала лайк,потом просмотр)
Ты молодец спасибо за информацию
Я тоже всегда стараюсь ниссанс брать, либо сакура. В этом случае можно было отвезти на пайку наверное . Но тебе видней. От души работаешь и смотреть приятно.
Спасибо за подробные видео. Пластиковые стяжки это зло, т.к. зимой на морозе они дубеют, а спустя пару лет высыхают и на солнце. В итоге при любом небольшом ударе просто лопаются. Если по другому никак закрепить не получается лучше использовать тонкую проволоку например от телефонных линий или слаботочных систем. Даже зонд от электрической гофры прослужит гораздо дольше. Это проверено!
Приятно читать комментарии и смотреть видосы грамотных специалистов 👍👍🦾🦾
Наверно вы давно не пользовались зондом от эл.гофры ,
@@user-wk8is9hy8v да вроде не давно, а что с ним не так?
@@DobryjMaster
Чють влага и ржа съедает аж бегом в труху
Когда следующий видос? 😉
За слово "конденсор" прям обнять хочется!
Тот случай когда защита привела к поломке))) как говорит мой батя не мешай машине работать!
ДАНЯ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ТОБІ! ЧЕКАЮ НОВИХ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
С пушистым бригадиром работа лучше идет 🐈
Молодчина!!!
Данила красавчик,хорошее видео 👍
Правильно говорить КОНДЕНСАТОР! А в целом всё верно. Молодец
лайкоса за видоса
Дождь закончился, солнышко вышло!
Молодец.Странно,что на французе так легко все разбирается.
спасибо
Данила молодца👍
Ставил я себе основной радиатор охлаждения Ниссенс на Шевроле Лачетти... По высоте почти на сантиметр ниже, крепления под конденсор не совпадали немного, пришлось допиливать, сливная пробка стала подтекать после 2-3 откручиваний для слива ОЖ (потом сливал через нижний патрубок), ну и в итоге сам радиатор потек через 2,5 года. Так что Ниссенс Ниссенсу рознь получается.
Ниссенс походу тоже подделывают или заводы разные.брал радиаторы в одном месте все норм,а взял у другого тоже ниссенс он отличается и по крепежам и качеством.))
Данила как всегда на высоте🔥
Ламели они называются)
Данила по ходу самый квалифицированный ремонтник, электрику сделать не проблема, движок перебрать тоже...
Данила, видос авторитетный!!! Но не соглашусь с оценкой качества конденсора под названием Ниссанс. Я как то на свой VW P B4 за год два новых таких штуки этой фирмы ставил.После первой установки,увидел внизу места посечЁнные песком! Поставил сетку от камазовского воздуха на(на видео как раз такая ) и всё одно, низ этого конденсора посекло песком.Тонкий материал у конденсоров этой фирмы.
У любой фирмы так. Но ниссенс делает как раз радиаторы и делает это хорошо. За много лет не одной проблемы
#снятие бампера citroen jumper. Пользуйся на здоровье.
Сколько полностью стоит такая работа?
У меня кондер работает 😊. Поэтому оставлю просто комент.
А сабаку зовут МАЙЛО?🤣👍👍👍
Где твоя мастерская,адрес
Данила, а если соты все высыпались? Может это сильнее перегружать двигатель? Просто без кандея машина валит, а с нем двегатель сильно тупит и на холостыхтарахтит как дизель. Раньше мощность тоже падала, но не так сильно. Спасибо за видео. От меня лайк. Машина Логан 2008 года 8кл. Кандей за все время один раз меняли газ и больше не лазили.
Даниил здравствуйте хотелось бы адресок или хотя бы хоть какой тел узнать где вы принимаете на ремонт вы просто молодец
Привет дайте ссылку на термометр
Привет Данила, подскажи из за чего може згареть вторая лямда?
Из- за незнания русского языка.
Зачем обращать внимания на опечатку🙄 , смысл же понятен ,
Зато без мошек)
че не запаял?
🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️👍
Почему нет маслянного пятна в месте утечки?🤔
NRF покачественнее будет чем Nissens...хотя и тому и тому до оригиналов в плане долговечности далековато.
Данила как связаться ? Описать проблему. Территориально нахожусь в другом регионе
Пацанчику с отвёрткой выломать эти соты на радиаторе печки на его машине и на севера отправить,пусть ищёт,почему холодно в машине)))
Тот случай, когда сетка для защиты радиатора, его и убила. Неужели человек не слышал дребезг?
Сетка штатно на стяжки крепится или это колхоз?
Сетки штатно нет
Сколько добавил масла?
11:36 смотрите внимательно видео
В конденсере 20% от общего объёма
А почему не отвез на пайку. Однозначно это дешевле.
Потому что я не паяю такие вещи и клиентам не советую. Нечего их деньги экономить
@@danila_avto Я вот твой давний фанат. Смотрю как ты справляешься с проблемами. Ну и менял бы двигатели в сборе, ЭБУ и пр. Зачем деньги клиентов экономить. И вообще, как в штатах, предлагал бы поменять корчи, которые ты мастерски оживляешь, на новые машины. Нет у нас денег, на крупноузловые ремонты. Мне заправляли кондиционер, он травил на соединении, лопнула гайка фитинга, а надо им было просто прокладку поменять. А машина старая. Что делать. Поехал к спецам, припаяли на трубку новый фитинг. Так-то. В каталоге трубка стоит столько же сколько вся машина.
Как скозал хомуты аш перидернула
а я бы капнул тигом и опрессовал, если бы себе делал
А жучка под машиной!
Зло эти сетки, раньше без них ездили и ничего, а теперь только с сеткой, а то вдруг камешек пробьёт конденсор. А сколько на драйве людей уже выяснили что сетка задерживает воздух и при хорошей нагрузке на двигатель при активной езде можно и перегрев получить, а потом откуда задиры. У себя выкинул эту сетку и как не странно лучше стал холодить климат)
хотел защитить радиатор? поставил решётку? и чего добился... замены детали из за тюнинга)))
Тема хорошая, эта сетка. Просто установлена через одно место.
Теперь осушитель ниссенс добьет все остальное и клин компрессора. У конденсоров ниссенс напрочь отсутствуют фильтра осушители и там убогое имитация системы так называемого супер охлаждение ждем теперь.
Абла ты че ,без позитива? клина ловит когда конденсор старенький и аллюминий крошится.
@@user-bj9ox9wo5h Я на позитиве))) но..сколько радиаторов ниссенс видел нутрянки нету понимаете без змеевика внутри и якобы не разбираемый там фильтр осушителя на подобие селикогеля не установлено нету его там.Следовательно нет змеевика,нету фильтра осушителя гороячий не фильтованный фреон подается на всас компрессора и так далее.А теперь попробуйте остатся в позитиве удачи вам)))
@@FAW-SKODA_BY 80 процентов кому то очень повезло но остовном их нету
++++
Стяжки саморезы руки вам оборвать после таких месицами ремонт уходит
Решетки данного типа вообще не желательны. Они перенаправляют поток в сторону от радиатора.
Радиатор можно было запаять.
Нельзя паять радиаторы, даже трубки нельзя. Но все это делают
@@danila_avto там дырочка диаметром меньше 1мм, капля припоя погоды не сделает. Хозяин - барин, денег видать много.
Ето ж какой Тупоголовый металлическую стальную решётку дополнительно поставил ???? Надо ставить тонкую сетку из нержавейки ( впаивая в пластик ) или обыкновенную капроновую как у Мана перед радиатором ...Человеческий фактор ...
Эта сетка не спасает , а только хуже делает