Ducato Boxer Jumper новые стоят грубо 30kUSD, а Sprinter Crafter 55kUSD. Такая же разница и на запчастях. И это огромный плюс в пользу этого варианта. Для меня он оказался решающим.
а что на трапецию дворников сложно раз в месяц побрызгать силиконовой смазкой в балончике ? даже откручивать ничего не надо- портяс балон и снизу на подвижные сочленения набрызгивать регулярно силиконовой или другой водоотталкивающей смазкой.нет?
Ездил на Citroen jumper в качестве пасажира очень понравилась высота посадки. Не высоко и не низко. Если можно напишите пожалуйста указывают ли где производители такой параметр как высота посадки.
Сигнал стоит в пасажирском клыке бампера его снимать надо я поставил два волговские машина реально супер катаюсь уже год ни разу не разочаровался запчасти стоят не дорого главное за всем смотреть и вовремя все делать
я тоже задавал вопрос бригаде сервисменов по обслуге и эксплуатации комм транспорта, 2,3 фиат или 2,2 пума...бери пуму это норм вариант...а душа на ивеко 3.0 лежит
Только в СНГ беспокоятся о том, как они выглядят на своих ведрах (не важно крузер это или жигуль). Открою большой секрет - всем абсолютно пох"й. как ты выглядишь - потому что у людей своих забот достаточно.
3.0 это вообще отличный двс....советую...однозначно будет лучше чем конкуренты немцы...в плане цены и качества....берите не пожалеете...но при покупке обязательно на диогностику не пожалейте
Брал с нуля в салоне .в 2008 году .185 тыс всего наездил так как 3--4 авто .ни о какой течи солярки из под форсунок не знаю у меня уже 13 лет и ничего не течет.2 раза менял егр.на третий убрал он реально достал меня и сейчас вроде норм.больше проблем не было.а краска облазит но грунт очень хороший и кузов оцинкованный корозии прям жосткой нет пока мне нравиться .было два транзита .спринтер.вито.и виваро.Виваро 5.ситро уверенное 4 .транзит.4--.ну а мерсы жлобские комплектации переплачивать за бренд глупо гниют ужасно вообщем ни мерс ни Крафтер я бы не брал .посмотрите Авто--стронг они рассказывают там про разные авто.Этот Ситроен до 2008 года хорош.после 2008 производитель поставил маслонасос шиберного типа и начались проблемы со смазкой двигателя насосы люди меняют на старые от машин с 2008 года они взаимозаменяемы и проблема исчезает.
Доброго дня! Подскажите пжл ,раз у вас столько много было бусов ,Ситроен или Фиат 2,3 и3,0 или Опель Виваро 2,0? Если можно подробно ,назначение машины возить 200-300 кг столярного инструмента ,выкинув третий ряд сидений.Просто посмотрев мерсы ,они действительно зажрались ,у кума Вито 639 так мало что гниёт ,так все эти карданы достали ,хотя по моторам 2,2 так и остаётся одним из самых надёжных ,так как на старых классиках много отработал ,но все ржавые были,а если нет кузова ,то это уже не машина. Заранее спасибо!
@@andreikashin при торможении, экстренном или любым другим, участвуют системы ABS, EBD, BAS и VSC. Для тупых и дебилов повторюсь: АSR - антипробуксовочная система. Торможение и буксование - это абсолютно разные вещи.
Привет друг, подпись канечно, блин уже в голове каша не могу определится какую брать, в основном по Маскве гонять, хотел форд говорят прожорлив, да на спринтер не хватит дорогой слишком теперь вот уже 2дня 😁 французов смотрю да и поинтересоваться неукого если честно, под категорию Б какую посоветуешь и в дизелях я 0 только на газелях ездил, ну и самое главное чтобы мотор с каким брать?
Олег Злыденко Бери 200% француза...только Ситроен или Фиат дукато...идеальный вариант 2.3 двс от Такие ставиться...отличные двс..ну и 2.2 как. У меня тоже хороший двс. Если будешь брать тент то можно и 3.0 от ивеко стоит. А так форды не рассматривай. Можно ещё ивеки посмотреть после 2008 года отличные машины.
Нужно брать только с двигателями Пса, DV10, DV12, ни в коем случае не с немецким двс от форда серии пума, не пойму у самих дизеля супер, а связываются то с бмв, то с фордом
Здравствуйте! Во владении не имел дизельные фургоны. Сейчас рассматриваю к покупке Boxer либо Jumper 17-19 года. Один знакомый на Jumper ( 2011 года он у него с пробегом 400+ ) подсказал , что машины следующего поколения от его машины страдают голоданием из-за насоса ( заводской просчет) , мол если сразу меняли его, то проблем не будет с голоданием, если не меняли, то ближе к пробегу 200 000 мотор возможно подойдёт к капиталке. Действительно ли это так?
срочно,подскажите пожалуйста, покупаю ситроен юмпер2013г.продавец пишет,что недавно заменил поршень,поршевые кольца и т.д пробег 144,вот теперь засомневалась,машина прошла не много,а поломки значит были большие стоит ли брать такую? и климы нет
На ивековском 3-х литровом сочится масло через крышку заливной горловины, приходиться из поролона вырезать кольцо, чтобы впитывало, а нераскидывало по всему двиглу
Брал свой в Голландии с пробегом79т. 2.2(101л).На 100т ремонтировал коробку. На 300т развалился трипоид, начали дергаться передние колеса, еле нашли причину. На 350т пропала связь сдвигателем по компу. После 400т залило мозги(25тр). Затем был обрыв на КаН шине,мотор троих на холостых. А еще развалилась фишка датчика коленвала. Сейчас уже дырки в порогах появились. Ну и клапан регулятор давления всегда запасной вожу с собой.
@@user-jh8jl9ln3v у Фиата ЭБУ стоит не сложный в плане зимой одну свечу накала греть будет. А в Ситроене если хоть одна полетела мозги отрубают подачу топлива минус
Видео не очень информативное, модель больше хвалят, а о проблемах её почти и не говорят, а их ох как много... Из основных: на задних дверях в районе петель трескается металл, замки постоянно проблемные, электрика задних фар постоянно окисляется, иногда чудным способом попадает вода в ЭБУ и делает автомобиль просто непонятным в поведении, отказать может что угодно... Глушитель то ли провисает, то ли с завода так спроектирован и и частенько цепляется на уклонах и кочках ... Постоянных проблемы с печкой и с этими переключателями вентилятора ...
По поводу электрики у всех проблемы возникают был бы это и фиат и пыж и мерс а то что фанарь и печка если руки не из одного места с перекурами и кофем пол дня делов и года два а то и больше оно не будет тебя беспокоить, по поводу трещин зади я только встречал на H3L3 Наверное из за того что дверь тяжелее
если потянуть горловину вверх то там гофрированный шланг получается и она вытягивается немного, ну и плюс рассчитано не для наших барыг с незамерзайкой у обочины а на заправочные пистолеты)
Уж про фордовские движки ни разу не слышал, чтобы долго играющие были, 300-500 т км предел. Ивековские в два раза больше, но всё как всегда зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и обслуживания
БССР - доброго времени суток. Гомель ?!! Ситроен и пыжик - это одно и тоже. Там лев , а там ёлка. Да-да если первый хозяин смотрел за машиной то и 350 000 можно. Хотя их ресурс до 300 000 заявлен СТ НИЖЕГОРОДЕЦ !!!
Ситроен это вообще частная лавочка ,а Пежо это их дочернее +в Пежо почти всегда комплектация хуже и сидухи на трубах .Пежо появился бренд после того как Ситроен вышел на рынок и Рено не продавались и государство попросили Ситроена немного поделится).Так что львы хуже ёлок ,а Фиат вообще это грузовой бус ,там часто даже подъемников нет.
Спасибо за отличный обзор!
огромное вам спасибо
Ducato Boxer Jumper новые стоят грубо 30kUSD, а Sprinter Crafter 55kUSD. Такая же разница и на запчастях. И это огромный плюс в пользу этого варианта. Для меня он оказался решающим.
отличный обзор!!!
Видос зачетный
Молодец!
а что на трапецию дворников сложно раз в месяц побрызгать силиконовой смазкой в балончике ? даже откручивать ничего не надо- портяс балон и снизу на подвижные сочленения набрызгивать регулярно силиконовой или другой водоотталкивающей смазкой.нет?
Ездил на Citroen jumper в качестве пасажира очень понравилась высота посадки. Не высоко и не низко. Если можно напишите пожалуйста указывают ли где производители такой параметр как высота посадки.
Сигнал стоит в пасажирском клыке бампера его снимать надо я поставил два волговские машина реально супер катаюсь уже год ни разу не разочаровался запчасти стоят не дорого главное за всем смотреть и вовремя все делать
лучшая коммерческая машина в мире.
Фиат Дукато лучше
“JUPER” 😂😂😂👍👍👍
Машина хорошая купил и радуюсь как ребенок расход топлива радует очень экономичная не могу найти сигнал где он стоит может подскажете спасибо
уважаю все прямо говоришь и про колца и про рукожопые
я тоже задавал вопрос бригаде сервисменов по обслуге и эксплуатации комм транспорта, 2,3 фиат или 2,2 пума...бери пуму это норм вариант...а душа на ивеко 3.0 лежит
Полезное видео. Спасибо! Хороший автомобиль. Но все таки наверное Фиат на 2.3 буду искать .
смотри, чтобы форсунки не были залиты водой, они там намертво прикипают изза корозии
Пацаны спринтер какой кузов именно, с каким двигателем?
Только в СНГ беспокоятся о том, как они выглядят на своих ведрах (не важно крузер это или жигуль). Открою большой секрет - всем абсолютно пох"й. как ты выглядишь - потому что у людей своих забот достаточно.
Здраствуйте! Что можите сказать о " Citroen Jumper " 3.0 hdi . 160 cv . 2012 года .спасибо
3.0 это вообще отличный двс....советую...однозначно будет лучше чем конкуренты немцы...в плане цены и качества....берите не пожалеете...но при покупке обязательно на диогностику не пожалейте
Брал с нуля в салоне .в 2008 году .185 тыс всего наездил так как 3--4 авто .ни о какой течи солярки из под форсунок не знаю у меня уже 13 лет и ничего не течет.2 раза менял егр.на третий убрал он реально достал меня и сейчас вроде норм.больше проблем не было.а краска облазит но грунт очень хороший и кузов оцинкованный корозии прям жосткой нет пока мне нравиться .было два транзита .спринтер.вито.и виваро.Виваро 5.ситро уверенное 4 .транзит.4--.ну а мерсы жлобские комплектации переплачивать за бренд глупо гниют ужасно вообщем ни мерс ни Крафтер я бы не брал .посмотрите Авто--стронг они рассказывают там про разные авто.Этот Ситроен до 2008 года хорош.после 2008 производитель поставил маслонасос шиберного типа и начались проблемы со смазкой двигателя насосы люди меняют на старые от машин с 2008 года они взаимозаменяемы и проблема исчезает.
Доброго дня!
Подскажите пжл ,раз у вас столько много было бусов ,Ситроен или Фиат 2,3 и3,0 или Опель Виваро 2,0?
Если можно подробно ,назначение машины возить 200-300 кг столярного инструмента ,выкинув третий ряд сидений.Просто посмотрев мерсы ,они действительно зажрались ,у кума Вито 639 так мало что гниёт ,так все эти карданы достали ,хотя по моторам 2,2 так и остаётся одним из самых надёжных ,так как на старых классиках много отработал ,но все ржавые были,а если нет кузова ,то это уже не машина.
Заранее спасибо!
Пластиковые шестерни которые работают до 200 т а потом двиглу пиз дец так как лампочка не горит давление а смазкы не хватает мотору
4:47 Система ASR - это не помощь при торможении , а антипробуксовочная система.
это и то, и то
@@andreikashin при торможении, экстренном или любым другим, участвуют системы ABS, EBD, BAS и VSC. Для тупых и дебилов повторюсь: АSR - антипробуксовочная система. Торможение и буксование - это абсолютно разные вещи.
Привет друг, подпись канечно, блин уже в голове каша не могу определится какую брать, в основном по Маскве гонять, хотел форд говорят прожорлив, да на спринтер не хватит дорогой слишком теперь вот уже 2дня 😁 французов смотрю да и поинтересоваться неукого если честно, под категорию Б какую посоветуешь и в дизелях я 0 только на газелях ездил, ну и самое главное чтобы мотор с каким брать?
Олег Злыденко Бери 200% француза...только Ситроен или Фиат дукато...идеальный вариант 2.3 двс от Такие ставиться...отличные двс..ну и 2.2 как. У меня тоже хороший двс. Если будешь брать тент то можно и 3.0 от ивеко стоит. А так форды не рассматривай. Можно ещё ивеки посмотреть после 2008 года отличные машины.
Нет, только цельнометалическу и проходимую в центр, вопрос по движкам в основном есть 1.9 2.0 2.2 ивека с 2.3 не прожорлив?
@@mishaturko9148 и ещё боксер пыж тоже ведь из этой серии?
Олег Злыденко 2.3 и только...это уже которые поновее я про эти. Там где то с 2008 года пошли они
@@mishaturko9148 хорошо спасибо тебе большое, пока время есть ещё а так если что обращусь к тебе за подсказками, удачи тебе 👍
По ресурсу двигателя, коробки, ходовой что-то ничего не сказано. Стоимость и замена пневмы сколько стоит?
ДВС до 1000000 и кпп очень надежная!
Нужно брать только с двигателями Пса, DV10, DV12, ни в коем случае не с немецким двс от форда серии пума, не пойму у самих дизеля супер, а связываются то с бмв, то с фордом
2011 г в двиг 22 120 лош форд ппробег 400 тыс только расходники груз 3300кг вожу всехорошо
Здравствуйте! Во владении не имел дизельные фургоны.
Сейчас рассматриваю к покупке Boxer либо Jumper 17-19 года. Один знакомый на Jumper ( 2011 года он у него с пробегом 400+ ) подсказал , что машины следующего поколения от его машины страдают голоданием из-за насоса ( заводской просчет) , мол если сразу меняли его, то проблем не будет с голоданием, если не меняли, то ближе к пробегу 200 000 мотор возможно подойдёт к капиталке. Действительно ли это так?
У меня у брата, джампер 18 года, пробег 250 тысяч, с машиной все отлично, проблем нет)
@@user-yy6hn9fm5q Спасибо за информацию!)
Масляный насос лепестковый на Евро 5 пума, они клинят на 200т.км примерно..
Поэтому Надо менять на шестеренчатый, старого образца
Ну да быстрый видос 25 мин...
А ха тоже угарнул.
срочно,подскажите пожалуйста, покупаю ситроен юмпер2013г.продавец пишет,что недавно заменил поршень,поршевые кольца и т.д пробег 144,вот теперь засомневалась,машина прошла не много,а поломки значит были большие стоит ли брать такую? и климы нет
Lilia Deutsch точно не стоит...100%?...
Спасибо за обзорчик.Какое масло заливаете в двс?
я заливаю форд 5/30
5w30 kronoil
@@user-mk8wk2pp6s 5w30 kronoil
Пробег 400000км ничего не сочится вожу по 3тонны
На ивековском 3-х литровом сочится масло через крышку заливной горловины, приходиться из поролона вырезать кольцо, чтобы впитывало, а нераскидывало по всему двиглу
Поменять фильтр топливный самый на мой взгляд лучший вариант. Снять фару. 3 болта открутить и фильтр перед тобой
Я так и делаю. Фару снять 5 минут.
Я вообще не снимал,так вынял корпус
У кого руки не из ж*** можно поменять топливный фильтр не снимая фару
С каким пробегом можно спокойно брать. Спасибо
ДВС ходят до 1000000км...если хорошо следят...300000тыс спокойно можно брать.
какой расход топлива? меняли ли цепь?
не менял....8...9...10 литров
Брал свой в Голландии с пробегом79т. 2.2(101л).На 100т ремонтировал коробку. На 300т развалился трипоид, начали дергаться передние колеса, еле нашли причину. На 350т пропала связь сдвигателем по компу. После 400т залило мозги(25тр). Затем был обрыв на КаН шине,мотор троих на холостых. А еще развалилась фишка датчика коленвала. Сейчас уже дырки в порогах появились. Ну и клапан регулятор давления всегда запасной вожу с собой.
Очень дорогая в ремонте по двигателю. Привередлевая к топливу. Масляный насос следите за давлением. Турбина и форсунки вообще разочаровали своей ценой
Он сказал, что двигатель вообще не делал за 600 тысяч, поэтому...
@@GrigorevDaniil не делал то что это евро 4
Как можно с вами связаться, хочу видос показать и совет нужен
+37533 69 69 69 1 мтс
Что вы можете сказать о Peugeot Boxer? не могу определиться Ситроен,пижо,фиат,или форд
Lilia Deutsch берите Фиат и Ситроен...Пежо как не ценят...многие...
Фиат пежо ситроен - однаи та же машина практически, но фиат дешевле выйдет
У Фиата мотор другой Ивековский, более надёжный, так называемый миллионник. У Пежо и Ситроен двигатель Puma (фордовский).
@@user-jh8jl9ln3v у Фиата ЭБУ стоит не сложный в плане зимой одну свечу накала греть будет. А в Ситроене если хоть одна полетела мозги отрубают подачу топлива минус
@@user-lc4mj1oz1x здарова
А Рено Мастер/Опель Мовано чем хуже?
Не встречал таких авто…не могу сказать.
Хороший микрик
Кнопки на туманки и справа и слева
Видео не очень информативное, модель больше хвалят, а о проблемах её почти и не говорят, а их ох как много... Из основных: на задних дверях в районе петель трескается металл, замки постоянно проблемные, электрика задних фар постоянно окисляется, иногда чудным способом попадает вода в ЭБУ и делает автомобиль просто непонятным в поведении, отказать может что угодно... Глушитель то ли провисает, то ли с завода так спроектирован и и частенько цепляется на уклонах и кочках ... Постоянных проблемы с печкой и с этими переключателями вентилятора ...
По поводу электрики у всех проблемы возникают был бы это и фиат и пыж и мерс а то что фанарь и печка если руки не из одного места с перекурами и кофем пол дня делов и года два а то и больше оно не будет тебя беспокоить, по поводу трещин зади я только встречал на H3L3 Наверное из за того что дверь тяжелее
Какой движком купить можно и какой цену за 300000 можно найти нормалный состояние
Газель
Какая категория?
Артем Загинайко в категория
Почему на двери написано жупер , а а на крвле джэмпер?)
Буквы 😩 потеряли ))))
Смтроён потому что 😆
привет как при покупке определить что двигатель ивеко стоит.
Если 2.2 то это Форд...если 2.3 это ивека....и бывает 3.0 тоже будет ивеко
@@mishaturko9148 спасибо)
А фордовские двигателя тоже миллионики идут?
@@user-fh6op5gj8v вряд ли, если только один на миллион)))
Ивеко будет модель F1A
Нечего себе быстрый видос 25 минут
Бачек омывателя жесть...)
если потянуть горловину вверх то там гофрированный шланг получается и она вытягивается немного, ну и плюс рассчитано не для наших барыг с незамерзайкой у обочины а на заправочные пистолеты)
ФРАНЦУЗЫ НОРМ АВТО ПЛЮС ТО ЧТО НЕ ГНИЮТ
чем плох 3,0 ??? не ставится запчасти дорого...чем он редок? почему 2,3 говорят трешку бы??? 2,2 ругают как сыпучее... где правда?
Ярослав Кровяков все двс надежные...и вообще машина классная.
Уж про фордовские движки ни разу не слышал, чтобы долго играющие были, 300-500 т км предел. Ивековские в два раза больше, но всё как всегда зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и обслуживания
Поломка патрубка?....
там патрубок идёт какой то хитровыебаный- не ремонтируется- раз в 200.000 надо бы его поменять когда он начинает сочиться посредине
БССР - доброго времени суток. Гомель ?!! Ситроен и пыжик - это одно и тоже. Там лев , а там ёлка. Да-да если первый хозяин смотрел за машиной то и 350 000 можно. Хотя их ресурс до 300 000 заявлен СТ НИЖЕГОРОДЕЦ !!!
Ситроен это вообще частная лавочка ,а Пежо это их дочернее +в Пежо почти всегда комплектация хуже и сидухи на трубах .Пежо появился бренд после того как Ситроен вышел на рынок и Рено не продавались и государство попросили Ситроена немного поделится).Так что львы хуже ёлок ,а Фиат вообще это грузовой бус ,там часто даже подъемников нет.
Молодец! Спасибо! Обзор отличный! Многие автообзорщики профессиональные не дотягивают до тебя!
2.2 не советую
Газель лучше!!!
Может только из-за цены, а так вообще нет
Джампер будет конечно во всем лучше, особенно на дизеле)
"губастый"
руль криво стоит
Покупать не стоит стоит обходить эту дрянь 10 й дорогой
Это не 250 кузов чувак 250 кузов идёт макси категории С
Тачка говно,в 2013 взял с салона с будкой,новую,попал на деньги через год с копейкой на 130 тыс.км.,двигатель в разнос пошёл.
просто не повезло
@@mishaturko9148 тоже так подумал
А какой двиг был?
Капот никогда не открывал 100%!!
А эти тачки отличный вариант, катаю 3 год 400т 90% трасса до 3000 оборотов