молодец компрессор супер .ничего лишнего . и все понятно и подробно ..приятно было посмотреть ..и рассказывал по простому ...молодец нечего добавить ...снимай еще видео ..приятно тебя послушать!!!
Это не ресивер. Это водяной конденсатор. Там куча медных трубок должна быть , если металлисты уже их не экспроприировали. Ресивер был бы с обоих сторон округлый и без крышки.
У меня на моторе стоит пусковой конденсатор электралетический на на 500в 220мкф, а рабочий 80мкф мотор на 3ф 2.8квт 1420об/мин (220в) подключен звездой. И всё работает отлично даже при 10атм.
Компрессор стоит не на ресивере , а на водяном конденсаторе. Ежели открутить крышечку "ресивера" , то там должна находиться куча медных трубочек. Если их , разумеется , не вырвали раньше.
Здравствуйте. Похож на фв6. У меня был такой. У него из плюсов, только мощный и все. Я его снял и поставил ЗИЛ 130 доработал смазку на черпоках. И забыл.
@@SlavaRakov да если вкладыши в хорошем состоянии, сделать должное охлаждение оба поршня одинаково. То тогда да. Прослужит очень долга. Он при 1440 об/мин если я не ошибаюсь качает 510л/мин.
Брат привет! Тоже мудохаюсь с компрессором. Подскажи только по электронике. Где и что и как, называется электроприприборы и где их купить как у тебя чтобы от 220 запускалось с автоматом. Или как связаться с тобой.
24:41 ахренеть .....китайская матрёшка!!! Электролит постоянку, всунули в другой корпус!!! В хорошей стране и на хорошую страну ,можно в суд подать заяву!!!
Видео для тех, кто думает, что если ты мужик, то все можешь. Перед подключением двигателя нужно было собрать звезду, установив на три болта в ряд две перемычки. К противоположным двум подать напряжение и к оставшемуся - конденсаторы, с любым из сетевых проводов. Расчет пусковых и рабочих конденсаторов найти просто. 25:00 - из любых двух полярных конденсаторов можно сделать неполярный, подключив последовательно одноименные концы вместе. Емкость будет вдвое меньше одного, но имеет место быть.
@@SlavaRakov я не о конденсаторах писал, а о подключении двигателя к сети 220 вольт. У Вас он включен методом проб и ошибок на "треугольник", что не есть хорошо. Ну, работает, устраивает - значит хорошо.
Трёхфазник на конденсаторы когда цепляют - треть мощи остаётся. Ну до 60% можно поднять хитрыми схемами,но всё равно , для этого компрессора нужно обеспечить свободный пуск , то есть ставить нужно байпас с электроклапаном. Всё-таки , если не ошибаюсь , у него шатунно-поршневая от старого москвича.
Подскажи пожалуйста сильно ли греется?Смазка только из поддона?Есть такой же компрессор,друзья убеждают ,что в холодильной установке к хладагенту подмешивают масло и здесь нужно делать систему смазки поршней,справедливо ли?
Греется в пределах нормы, не сильно. У этого компрессора есть свой масляный картер и смотровое окошко. Я залил около 1,5 литра масла, хорошо работает и масло не ест.
Электролиты можно подключать к переменке. У тебя такой вариант, сдвоенный конденсатор. Нужно взять два электролита и соединить два минуса, а к плюсам подключить движок.
+Сергей З Покупал я конденсаторы переменного тока, только в один китайцы засунули постоянку. У меня стоит два пусковых по 350 микрофорат через реле времени и два рабочих по 60 микрофорнат, подключены параллельно. Которые последние установил, работают отлично. Плюса, минуса там нет. Можно подключать хоть как.
+Slava Rakov Я тебе написал про твой разобранный конденсатор. Китайцы из двойного электролитического конденсатора сделали один неполярный конденсатор и поместили его в дополнительный корпус. Один недостаток, долго эксплуатировать такие конденсаторы нельзя, годятся только как пусковые.
Что-то не пойму схему. Какое реле времени вы использовали, чтобы подключался стартовый? Если вам не трудно, то не можете ли скинуть схемку подключения на 220 на почту 6001@inbox.ru А то мне тоже срочно надо такая схема.
извиняюсь за кучу вопросов подскажите модель реле времени, поехал на рынок цены сказочные, и никто не знает какой подойдет для 3х клв двигателя сказали советоваться с электриками которые шарят в движках
Реле времени любое подойдет,от 0.5 секунды и выше чтоб регулировалось. Реле должно включать силовой автомат, по этому на самом реле нагрузки нет. А через силовой автомат подключен пусковой конденсатор. У нас в Алмате реле времени 10-15 баксов стоит.
В качестве пусковых электролитические конденсаторы подходят, а вместо рабочих нет, электролит вскипает и взрывается. Сделал все красиво,завод нервно курит в сторонке.
Компрессор-то фреоновый! Сальниковый! Можно считать - герметичный! Какие там отверстия из картера на выпуск заваривать нужно??Охринеть , что ли решили?
да еще!!!!!!!!!!!!!! каким размером большой скив и маленький на двигателе соотношение какое? и сколько мкф рабочий и пусковой ... у меня на двигателе 3 кв кондеры сборные на 180 мкф запускается без нагрузки но долго секунд за 2-3 раскручивается ...
Я ничего не глушил, но мне говорили об этом отверстий. Доливаю раз а месяц грамм 100 масла. Может если разобрать и заглушить, расхода масла вообще не будет. Но пока работает отлично разбирать не хочу.
Это касается только холодильников, здесь пофигу страдает только поршневая и клапана, масло с воздухом не смешивается, но у холодильника очень большой ресурс поэтому и масла на разных газах разные чтобы фреон нес с собой масло
здравствуйте не подскажите модель или маркировку электродвигателя, хочу собрать такой же компрессор, сам компрессор, автоматику клапан купил остался только двигатель а какой купить не знаю
У нас в России, на рынке за 300 мкф около тысячи рублей просят. у меня двигатель 900 оборотов на 2.2 киловатта. Есть 2 МГБЧ по 100 мкф и связка штук 15 по 4 мкф. Электрик сказал ждя этой скорости 6 мкф на 100 ватт хватит. Завтра попробую пустить без пускового и нагрузки. Купил реле времени за 600 руб, Российское от 0до 6 секунд, вот схему нигде не найду. В Ваших видео все ссылки не работают. Еще вопрос в газовый баллон предохранительные клапаны на резьбу можно с ФуМ посвдить?
Здравствуйте. Ресивер родной. Щит автоматики состоит из двух пусковых, двух рабочих конденсаторов, реле времени и пусковое реле. Схему подключение взял с интернета, если найду скину.
@@user-rl2jd1ui7u Здравствуйте. Давно это было, схему подключения находил в интернете. В комментариях я скидывал ссылку нескольким людям, посмотрите в моих ответах. Также там есть ссылка на подключение токарного станка, по тойже схеме работает.
+Mikhail Sokolov Не знаю как узнать производительность. Накачивает ресивер 40 литров до 8 атмосфер за 50 секунд. При первом испытании шкив стоял 100 мм и качал 1.35, сейчас 160 мм. качает 50 секунд.
+Slava Rakov по идее так: (объём ресивера в л)*(давление в барах МИНУС единица)* (60/секунды)/100. хотя формул много. например тут compressor.net.ru/formul/formula_proizv.html если по первой то выходит литров 200-250. сам не знаю как точно рассчитать.
У меня такой же компрессор. В оном из роликов смотрел как один мужик на таком компрессоре заделывал отверстие в верху цилиндра под головкой якобы что б не кидал масло. Вы на своем компрессоре не делали такую операцию? Подозреваю, что то отверстие сделано для смазки поршневой группы. Хотелось бы услышать ваше мнение.
@@user-ml6vc3fd8b У меня редко включается, само долго около 1 часа работал. Думаю если много работает без паузы, лучше добавить дополнительное охлаждение.
Я заливаю обычное автомобильное 10w40. Количество не помню. Если в смотровое окошко брызгает, всё хорошо. Как перестает, подливаю. Там главное чтобы коленвал масло разбрызгивал.
На пусковой кондёр идёт реле времени, какое ставить разницы нет, у меня установлено ABB CT-ERS.12 Марку реле которое стоит на давлении у меня я не знаю, там не написано. Вот схема похожего реле topreit.ru/teoriya-pokraski/pytaemsya-izgotovit-rele-davleniya-svoimi-rukami/
Для гайковерта хватает за глаза, а с учётом что ресивер у меня сейчас на 200 литров, включается очень редко. Самое главное что за 7 лет небыло неисправностей, работает отлично.
Они эти китайцы напрягают уже как 30 лет У них вся электрика и электроника такая Всё через жопу !Водопроводный обратный клапан долго не работает , надо делать самодельный - шариковый .
+Igor Soliar Обратный клапан нужен чтобы сбрасывать давление между компрессором и ресивером для лёгкого запуска. Слив конденсата там есть заводской, по средине ресивера.
@@user-sc3ue2xu8z пиздят. это не зил. если поставить шкифы одного размера и подключить на 380 то около 350 л / м. и надо поставить лепестки на компрессоре. у меня так! 👍
У меня двигатель 3 квт на 1500 оборотов, рабочие кондёры подбирал по амперметру, получилось 2 по 60 мфд. Пусковые подбирал пока не добился хорошего запуска, получилось 2 по 350 мфд. Пускатели использовал CJX2- 1210 на пусковые кондёры и KMA-1810 общий. Реле времени ABB CT-ERS.
Пускатели можно любого производителя, так ведь? Разницы наверно особой не будет. Можно и на 25 ампер? CJX2-1210 он на 380 В, KMA-1810 110 В, а если взять 220 В, работать будет?
@@Lihoshva В место кнопки пуска стоит обычная китайская автоматика. proinstrumentinfo.ru/rele-davleniya-dlya-kompressora-220-v-380-v-shema-ustrojstvo-nastrojka/
Та штучка которую демонтировал, является холодильным пресостатом, на порядок надежней китайской автоматики, зря демонтировал. Я такие ставлю на компрессора если попадаются, они как правило фирменные на холодильных установках.
Для чого Вам був той геморой з конденсаторами, можна було купити однофазний на 1,5квт.В мене такий же компресор працює роки,правда поставив вентилятор на шків компресора щоби не грівся.
С конденсаторами нет никаких проблем, уже два года всё отлично работает! А на 1,5 кВт мне кажется слабовато будет, шкиф маленький придется ставить и тогда качать дольше будет.
Именно ! Обороты должны быть не ниже 900 ! Низкие обороты для этого компрессора вредны ! Так как смазка организована барботажем ! Черпаки на шатунах создают туман на оборотах от 900 оборотов в минуту !
Шикарно получилось! С китайцем даже нечего сравнивать. С меня лайк!
спасибо за скорый ответ, компрессор у меня такой как и у вас буду искать такой же мотор
Славик ты красавчик ! Вещь , уважуха ! )))
Ядовнл
молодец компрессор супер .ничего лишнего . и все понятно и подробно ..приятно было посмотреть ..и рассказывал по простому ...молодец нечего добавить ...снимай еще видео ..приятно тебя послушать!!!
romachka 780 Спасибо за отзыв! Рад что понравилось!
напиши какие шкивы размером и какие конденсаторы стоят
Шкив на компрессоре 250 мм, на двигателе 130 мм. Конденсаторов пусковых 700 мкФ, рабочих 120 мкФ. Запускается отлично.
Отличный получился компрессор. Молодец!!!
Спасибо! Компрессор работает отлично, уже 5 лет.
ресивер однозначно больше надо. Компрессор супер!
Это не ресивер. Это водяной конденсатор. Там куча медных трубок должна быть , если металлисты уже их не экспроприировали. Ресивер был бы с обоих сторон округлый и без крышки.
у меня такой же компрессор, пришлось доработать --- заглушить отверстие заклепочником , что бы масло не пихал на впуск и ставить сопун.
Ништяк получилось!
Cлавик молодца, даешь на массовый поток
На него подходит шкив от зиловского компрессора, встаёт как родной.
odno slovo. Molodets!
У меня на моторе стоит пусковой конденсатор электралетический на на 500в 220мкф, а рабочий 80мкф мотор на 3ф 2.8квт 1420об/мин (220в) подключен звездой. И всё работает отлично даже при 10атм.
Класс!!! 👍👍👍
Про автоматику в коррбочке ничего не рассказал , наверно секрет😂
А так всё супер
Секрета нет. Собирал по схеме из интернета, сам не очень в электрике разбираюсь. Давно это было, сейчас уже и не помню.
спасибо огромное
Отличный агрегат и видео. Лайк
красавчик
Компрессор стоит не на ресивере , а на водяном конденсаторе. Ежели открутить крышечку "ресивера" , то там должна находиться куча медных трубочек. Если их , разумеется , не вырвали раньше.
Ниплоха. Зачот
Здравствуйте. Похож на фв6. У меня был такой. У него из плюсов, только мощный и все. Я его снял и поставил ЗИЛ 130 доработал смазку на черпоках. И забыл.
Здравствуйте. Компрессор отличный, работает хорошо.
@@SlavaRakov да если вкладыши в хорошем состоянии, сделать должное охлаждение оба поршня одинаково. То тогда да. Прослужит очень долга. Он при 1440 об/мин если я не ошибаюсь качает 510л/мин.
Я в таких случаях ставил пластину толщиной 5 -8 мм и в ней делал отверстия как нужно, если позволял размер крепил болтами, если нет крепил сваркой
Нифига ты чувак бессмертный))))
Какие использовал пускатели? Если можно номер пускателя скажи. Сколько мфд получились конденсаторы пусковые и рабочие, как их расчитывал?
прикольно
сделай обдув двигателя, будет вообще круто) да и на компрессор тоже. на шкивы лепестки
Он у меня не так часто включается и быстро накачивает. Нагреться не успевает.
спасибо видео посмотрел лайк поставил но не чего не понял в электрике полный 0. буду искать электрика
Не блин,таких" консервов"я ещё не видел!
Ну у тебя и нервы,по мне так и продавцам этакой херни вставить командирский чоп,хотя они вроде и не причем
У самого такой сам собрал косяки тихо и производительно
Брат привет! Тоже мудохаюсь с компрессором. Подскажи только по электронике. Где и что и как, называется электроприприборы и где их купить как у тебя чтобы от 220 запускалось с автоматом. Или как связаться с тобой.
24:41 ахренеть .....китайская матрёшка!!! Электролит постоянку, всунули в другой корпус!!! В хорошей стране и на хорошую страну ,можно в суд подать заяву!!!
Видео для тех, кто думает, что если ты мужик, то все можешь. Перед подключением двигателя нужно было собрать звезду, установив на три болта в ряд две перемычки. К противоположным двум подать напряжение и к оставшемуся - конденсаторы, с любым из сетевых проводов. Расчет пусковых и рабочих конденсаторов найти просто.
25:00 - из любых двух полярных конденсаторов можно сделать неполярный, подключив последовательно одноименные концы вместе. Емкость будет вдвое меньше одного, но имеет место быть.
Я в конденсаторах не особо разбираюсь, информацию беру с интернета. Главное результат, уже 4 года отлично работает.
@@SlavaRakov я не о конденсаторах писал, а о подключении двигателя к сети 220 вольт. У Вас он включен методом проб и ошибок на "треугольник", что не есть хорошо. Ну, работает, устраивает - значит хорошо.
Трёхфазник на конденсаторы когда цепляют - треть мощи остаётся. Ну до 60% можно поднять хитрыми схемами,но всё равно , для этого компрессора нужно обеспечить свободный пуск , то есть ставить нужно байпас с электроклапаном. Всё-таки , если не ошибаюсь , у него шатунно-поршневая от старого москвича.
Да тоже подумал - Нах..я брать 3 фазный двигатель, когда есть только одна фаза?
Есть такиеже движки и на 1 фазу
Да а, поршни и от кольца от Москвич-402.
Для такого компрессора ,надо рессивер типа пропанового баллона!
Добавил газовый балон на 140 литров, теперь редко включается.
@@SlavaRakov 👍👍👍
Слав случайно нет видео о сборке и подключении автоматики???
По компрессору не снимал, есть по токарному станку czcams.com/video/pAWeghOO0EI/video.html тоже самое только реверс не нужен.
Подскажи пожалуйста сильно ли греется?Смазка только из поддона?Есть такой же компрессор,друзья убеждают ,что в холодильной установке к хладагенту подмешивают масло и здесь нужно делать систему смазки поршней,справедливо ли?
Греется в пределах нормы, не сильно. У этого компрессора есть свой масляный картер и смотровое окошко. Я залил около 1,5 литра масла, хорошо работает и масло не ест.
Большое спасибо и респект!Начинаю такой же собирать)
Электролиты можно подключать к переменке. У тебя такой вариант, сдвоенный конденсатор. Нужно взять два электролита и соединить два минуса, а к плюсам подключить движок.
+Сергей З
Покупал я конденсаторы переменного тока, только в один китайцы засунули постоянку. У меня стоит два пусковых по 350 микрофорат через реле времени и два рабочих по 60 микрофорнат, подключены параллельно. Которые последние установил, работают отлично. Плюса, минуса там нет. Можно подключать хоть как.
+Slava Rakov Я тебе написал про твой разобранный конденсатор. Китайцы из двойного электролитического конденсатора сделали один неполярный конденсатор и поместили его в дополнительный корпус. Один недостаток, долго эксплуатировать такие конденсаторы нельзя, годятся только как пусковые.
+Сергей З
Так я его и использовал как пусковой, после нескольких запусков он испортился. Купил такие же от другого производителя, работают хорошо.
Что-то не пойму схему. Какое реле времени вы использовали, чтобы подключался стартовый? Если вам не трудно, то не можете ли скинуть схемку подключения на 220 на почту 6001@inbox.ru А то мне тоже срочно надо такая схема.
а можете схему кинуть подключения на 220 как у вас?
SkyJn70@yandex.ru
А можно попросить по подробнее о электро коробочке,,а в частности о релле времени,какое?
Честно говоря я уже не помню какое реле времени. На базаре самое дешёвое покупал. К коробочке сейчас доступа нет.
25:02 - А точнее полярный. И ему нечего делать в цепях переменного тока.! сто процентов взорвутся. Как я и предполагал - он из блока от компа.
извиняюсь за кучу вопросов подскажите модель реле времени, поехал на рынок цены сказочные, и никто не знает какой подойдет для 3х клв двигателя сказали советоваться с электриками которые шарят в движках
Реле времени любое подойдет,от 0.5 секунды и выше чтоб регулировалось. Реле должно включать силовой автомат, по этому на самом реле нагрузки нет. А через силовой автомат подключен пусковой конденсатор. У нас в Алмате реле времени 10-15 баксов стоит.
расскажите подробнее пожалуйста как организована автоматика в коробке
Повторюсь, по компрессору не снимал, есть по токарному станку czcams.com/video/pAWeghOO0EI/video.html тоже самое только реверс не нужен.
В качестве пусковых электролитические конденсаторы подходят, а вместо рабочих нет, электролит вскипает и взрывается. Сделал все красиво,завод нервно курит в сторонке.
del host Спасибо!
Подскажите пожалуйста, а в самом компрессоре не заваривали отверстие из картера на выпуск?
Саша Макарский Нет, ничего не заваривал.Все хорошо работает.
Компрессор-то фреоновый! Сальниковый! Можно считать - герметичный! Какие там отверстия из картера на выпуск заваривать нужно??Охринеть , что ли решили?
не подскажите, на какой ток ставили пускатели?
денис цвиркун пускатели на 12 ампер
да еще!!!!!!!!!!!!!! каким размером большой скив и маленький на двигателе соотношение какое? и сколько мкф рабочий и пусковой ... у меня на двигателе 3 кв кондеры сборные на 180 мкф запускается без нагрузки но долго секунд за 2-3 раскручивается ...
romachka 780 Шкив на компрессоре 250 мм, на двигателе 130 мм. Конденсаторов пусковых 700 мкФ, рабочих 120 мкФ. Запускается отлично.
Вопрос по смазке ,вроде вместе с фрионом циркулирует ,вроде надо разбирать компрессор и глушить какое то отверстие.
Я ничего не глушил, но мне говорили об этом отверстий. Доливаю раз а месяц грамм 100 масла. Может если разобрать и заглушить, расхода масла вообще не будет. Но пока работает отлично разбирать не хочу.
Это касается только холодильников, здесь пофигу страдает только поршневая и клапана, масло с воздухом не смешивается, но у холодильника очень большой ресурс поэтому и масла на разных газах разные чтобы фреон нес с собой масло
если увеличиваешь шкив на двигателе, то и обороты увеличатся?
Favorit 1982 Да, конечно.
Слава здравствуйте еще вопрос, мотор индукционный 3х фазный 3 клв 1500 об подойдет? асинхронного по адекватным ценам не нашел пока
Здравствуйте, я не очень разбираюсь в двигателях. Что за индукционный мотор, не знаю.
А почему не заглушили отверстие под головкой на цилиндрах? Как это делают другие.....
Я честно говоря не помню уже, но компрессор работает отлично. Через сапун давление не идёт.
Бляяяяяя, Ааааа,они существуют, Дункан Маклаут засветился!!!
есть ли разница какой пресостат ставить или нет просто зашел на али там есть и 160р и 1600р как подобрать не знаю
Если речь про автоматику, думаю разницы нет. У меня работает отлично!
Холодильный компрессор нагнетает фреон одновременно с маслом от двигателя.Вашем случае как получить чистый воздух от компрессора?
Уже 5 лет работает, небольшое количество масла и конденсата раз в полгода сливаю с рессивера. Когда что-то крашу, использую влаго-масло отделитель.
здравствуйте не подскажите модель или маркировку электродвигателя, хочу собрать такой же компрессор, сам компрессор, автоматику клапан купил остался только двигатель а какой купить не знаю
+Сергей Островерх
Двигатель 3-фазный, асинхронный 3 кВт 1500 об. мин., для моего компрессора такой хорошо подошел.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой диаметр шкива на компрессоре?
Здравствуйте. На компрессоре 260 мм.
Ресивер на лом отнеси, больше пользы будет.
А чем развальцововали медную трубку ?
First Boy Шарик от подшипника.
Интересна цена конденсаторов, у нас они золотые
Петр Червинский у нас в Алмате они 6 баксов стоят
У нас в России, на рынке за 300 мкф около тысячи рублей просят. у меня двигатель 900 оборотов на 2.2 киловатта. Есть 2 МГБЧ по 100 мкф и связка штук 15 по 4 мкф. Электрик сказал ждя этой скорости 6 мкф на 100 ватт хватит. Завтра попробую пустить без пускового и нагрузки. Купил реле времени за 600 руб, Российское от 0до 6 секунд, вот схему нигде не найду. В Ваших видео все ссылки не работают. Еще вопрос в газовый баллон предохранительные клапаны на резьбу можно с ФуМ посвдить?
Петр Червинский у меня все соединения на фум собраны, всё отлично держит. Схемы очень простые, в интернете легко найти.
СПАСИБО! Вопрос имелся по схеме отключения пускового конденсатора с помощью реле времени, если честно ни одной схемы не могу найти
Петр Червинский Реле времени управляет электро магнитным пускателем, а через пускатель подключаются пусковые конденсаторы. Вот как-то так.
А смысл обратного клапана, если нет сброса давления из магистрали самого компрессора?
На автоматике сброс есть. Без обратного клапана запуск тяжёлый.
Зачем 2 пускателя на "автоматике"? Отключает пусковую емкость?
Да, один на пусковые конденсаторы, другой общий.
Можно на метане исползовать
Как решил проблему с выбросом масла через поршень?
Никак не решал. Расход масла не большой, в месяц грамм 100 подливаю. Но говорят там есть отверстие на впуске вроде, его надо заглушить.
Можете пожалуйста рассказать подробнее про щит автоматики из чего она состоит и какие компоненты!?
Здравствуйте. Ресивер родной. Щит автоматики состоит из двух пусковых, двух рабочих конденсаторов, реле времени и пусковое реле. Схему подключение взял с интернета, если найду скину.
@@SlavaRakov спасибо
@@SlavaRakov можете мне тоже отправить, если не затруднит?
@@user-rl2jd1ui7u Здравствуйте. Давно это было, схему подключения находил в интернете. В комментариях я скидывал ссылку нескольким людям, посмотрите в моих ответах. Также там есть ссылка на подключение токарного станка, по тойже схеме работает.
@@SlavaRakov вас понял. Благодарю
Огонь!
так а какая производительность?
+Mikhail Sokolov
Не знаю как узнать производительность. Накачивает ресивер 40 литров до 8 атмосфер за 50 секунд. При первом испытании шкив стоял 100 мм и качал 1.35, сейчас 160 мм. качает 50 секунд.
+Slava Rakov по идее так: (объём ресивера в л)*(давление в барах МИНУС единица)* (60/секунды)/100. хотя формул много. например тут
compressor.net.ru/formul/formula_proizv.html
если по первой то выходит литров 200-250. сам не знаю как точно рассчитать.
+Mikhail Sokolov
Ну да, скорей всего так и есть.
Такой компрессор рассчитан на 1400 об/мин на коленвалу, тогда он выдает до 500 л/мин. Но и голова греется, надо на шкив крыльчатку мастырить.
У меня такой же компрессор. В оном из роликов смотрел как один мужик на таком компрессоре заделывал отверстие в верху цилиндра под головкой якобы что б не кидал масло. Вы на своем компрессоре не делали такую операцию? Подозреваю, что то отверстие сделано для смазки поршневой группы. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Я компрессор не вскрывал и отверстие не закрывал, работает хорошо. Есть небольшой расход масла, иногда долеваю. Возможно через это отверстие уходит.
@@SlavaRakov Хочу к нему пескоструй, как вы думаете, потянет?
@@user-qd6ts7md6e Ну если для небольших работ, думаю хватит.
@@SlavaRakov спасибо за ответы, удачи вам!
@@user-qd6ts7md6e Всего наилучшего.
как называется реле времени задержка отключения пускового конденсатора уточни модель?
дмитрий коцур там ниже в комментариях есть модель реле времени
стоит ставить обратный клапан в компрессор ? и легко запускается двигатель при давлении ?
Андрей Датский Так я его и поставил, между компрессором и ресивером.
есть ли смысл ставить обратный клапан? я прост в раздумиях ставить его или нет на свой компрессор
Андрей Датский Компрессор запускается намного лучше. Но если у вас компрессор 3 фазный то клапан не нужен.
здравствуйте еще раз, подскажите где взять схему подключения автоматики?
Здесь есть схема nisa-group.ru/d1.html рисунок 3, вместо кнопки, реле времени. Сама китайская автоматика включает входящий автомат.
А какая модель конденсаторов использовалась пусковых и рабочий?
Рабочие CBB60, пусковые CD60. Производитель не известен, что то по китайски написано.
Какое масло можно заливать в такой компрессор ? Из более доступного что можно найти в автомагазине
Favorit 1982 Я заливаю обычное автомобильное 10w40, всё отлично.
компрессорное масло дешевле моторного
Здравствуйте, почему греться голова и трубка а блок нет ?
Может от давления воздуха. У меня тоже так происходит. Но проблем нет.
@@SlavaRakov сколько может работать без остановки? Просто не чего не будит если греется ? Или доп обдув сделать
@@user-ml6vc3fd8b У меня редко включается, само долго около 1 часа работал. Думаю если много работает без паузы, лучше добавить дополнительное охлаждение.
здравствуйте скиьте пожалуйста схему подключения электрики и маркеровки запчастей. зарание спасибо.
Здравствуйте, ниже в комментариях я уже писал список запчастей и есть ссылка на подключение.
@@SlavaRakov здравствуйте,что то я не нашёл ссылки. Скиньте пожалуйста если не затруднит
@@TheTahir4 Здравствуйте. images.app.goo.gl/7Eaw7sGKvqTpihfM8
Привет какое масло лить и скока надо
Я заливаю обычное автомобильное 10w40. Количество не помню. Если в смотровое окошко брызгает, всё хорошо. Как перестает, подливаю. Там главное чтобы коленвал масло разбрызгивал.
Ресивер больше нужно.
Двигатель сколько киловат нужен на кампрессор на зил-130
Магомед Омарнвич На одну фразу минимум 3 киловатта. На 3 фазы можно меньше.
2.2 киловата 1500 оборотов
За сколько качает до восьми бар по времени, у меня такой же 2.2 кв 1500 об 50 литров чет долго качает 3.30 мин
Родной ресивер наверное около 40 литров, качает за 50 секунд.
@@SlavaRakov вообще шикарно, щас мотор будем ставить 4кв 2800 оборотов, посмотрим что получится
Этот ресивер его родной?
Да родной у меня такой же
можно подробную схему реле что идет на пусковой кондер. т е чтоб потом сам запускался при понижении давления и марку того реле.
На пусковой кондёр идёт реле времени, какое ставить разницы нет, у меня установлено ABB CT-ERS.12 Марку реле которое стоит на давлении у меня я не знаю, там не написано. Вот схема похожего реле topreit.ru/teoriya-pokraski/pytaemsya-izgotovit-rele-davleniya-svoimi-rukami/
Салам брат двигатель 3 тысячи оборот минуту можна ставит с малинким шкивом
Многа небудет?
Думаю смело можно, без проблем.
@@SlavaRakov всё спасиба завтра движок куплю
Добрый день а можно об электрической коробочке по подробнее?
Здравствуйте. Схему взял из интернета, всех нюансов не помню. Несколько конденсаторов, реле времени и магнитный пускатель.
@@SlavaRakov А релле времени какой если не трудно.Заранее благодарочка.
@@user-js4bs7hu6r я поставил ABB CT-ERS.12 но разницы нет, можно любое.
Производительность не фонтан, 202 л/мин это меньше производительности компрессора Зил 130, а масса больше хрен знает насколько.
Для гайковерта хватает за глаза, а с учётом что ресивер у меня сейчас на 200 литров, включается очень редко. Самое главное что за 7 лет небыло неисправностей, работает отлично.
ведущий шкив нужен больше.
Прошло 6 лет.Как работает?
Работает отлично, ни одной поломки. Только изредка масло подливаю, совсем немного.
Они эти китайцы напрягают уже как 30 лет У них вся электрика и электроника такая Всё через жопу !Водопроводный обратный клапан долго не работает , надо делать самодельный - шариковый .
Добрый вечер.можно схему эл подключения автоматики.
Здравствуйте. Схему в интернете находил, у меня не сохранилось.
Очень дешево купили, поздравляю с покупкой, в Украине он стоит 150 долларов как минимум.
Приветствую, дружище! Подскажи, пожалуйста, где покупал автоматику, двигатель и конденсаторы. Буду благодарен.
Здравствуйте. Если вы в Алмате, в Тастаке всё найдете.
Ок, спасибо
как обратный клапан себя чувствует?
Гаражные будни Нормально себя чувствует, работает и выполняет свою задачу.
Slava Rakov можно значит сантехнический на воздух ставить? у тебя 3/4 или 1/2?
Гаражные будни Да можно, только чтобы был полностью латунный. У меня на 25
слав раскажи поподробней про автоматику...
Гаражные будни А что именно интересует? Просто ниже в комментариях уже всё рассказал, вроде.
какие компоненты и как соединил. он же 380 работает от 220.
Есть видео где я подключал токарный станок czcams.com/video/pAWeghOO0EI/video.html тоже самое только реверс не нужен.
Где базар находится?? Адрес подскажите?
Алмата, Тастак.
блин, вот китайцы дают))
Они не дают а отнимают ! И деньги за паршивый товар, и время на ремонт этого товара, и на покупку нового !
1. Напомни, зачем нужен обратный клапан.
2. Не вижу слив конденсата.
+Igor Soliar
Обратный клапан нужен чтобы сбрасывать давление между компрессором и ресивером для лёгкого запуска. Слив конденсата там есть заводской, по средине ресивера.
Сколько на выходе выдаёт воздуха л/мин?
Даже не представляю.
50л на форуме говорят...
@@user-sc3ue2xu8z пиздят.
это не зил. если поставить шкифы одного размера и подключить на 380 то около 350 л / м.
и надо поставить лепестки на компрессоре. у меня так! 👍
@@Lavauto-warszawa конечно это не ЗИЛ, это Фак1.5.
@@user-sc3ue2xu8z это не фак 1.5, это ФВ-6
Какие использовал пускатели? Если можно номер пускателя скажи
У меня двигатель 3 квт на 1500 оборотов, рабочие кондёры подбирал по амперметру, получилось 2 по 60 мфд. Пусковые подбирал пока не добился хорошего запуска, получилось 2 по 350 мфд. Пускатели использовал CJX2- 1210 на пусковые кондёры и KMA-1810 общий. Реле времени ABB CT-ERS.
Пускатели можно любого производителя, так ведь? Разницы наверно особой не будет. Можно и на 25 ампер? CJX2-1210 он на 380 В, KMA-1810 110 В, а если взять 220 В, работать будет?
Favorit 1982 Совершенно верно, пускатели можно использовать любые, чем мошьнее тем надёжнее.
А какие надо брать на 380 или 220 В ?
Favorit 1982 разницы нет, можно 3 фазы но чтобы управляющая катушка была на 220
Охренеть, электролиты вместо безполярного! Засунуть их китайцам в одно место...
8:21 - Какие нибудь галимые электролиты от блока из компа...
Так а что потэлектросхеме что ставил какие номиналы?
Я уже и не помню. Схему взял в интернете. Вроде в видео было, про номиналы.
@@SlavaRakov какая там релиза стоит и как называется (вместо кнопки пуска)
@@Lihoshva В место кнопки пуска стоит обычная китайская автоматика. proinstrumentinfo.ru/rele-davleniya-dlya-kompressora-220-v-380-v-shema-ustrojstvo-nastrojka/
@@SlavaRakov а в коробке с кондерами та магнитный контактор или что это?
@@Lihoshva Да, просто контактор. Контактор на пусковой конденсатор.
Советский агрегат неубиваемый.
Это, да. Работает без проблем.
Та штучка которую демонтировал, является холодильным пресостатом, на порядок надежней китайской автоматики, зря демонтировал. Я такие ставлю на компрессора если попадаются, они как правило фирменные на холодильных установках.
Андрей Попов Пока все работает отлично, если сломается верну родную автоматику.
@@SlavaRakov как с тобой связаться по поводу консультации по этой автоматике?
@@user-po4om8mm5r Связаться по ватсапу 87772249663. Все схемы брал с интернета, сам в электрике не особо разбираюсь.
Слава, а ты откуда?
Алекс Ром с Алматы
Сбежал?
привет, какая производительность данной компрессорной головки?
Если подключать на 3 фазы с родным двигателем и шкивом, 510 литров. У меня около 250
спасибо!
@@SlavaRakov нереальные цифры.Обьем, описываемый поршнями не является производительностью
@@killr69 это паспортные данные этого компрессора, что не реально??
@@user-yj9ye6wu8n заскринь именно эту строчку с этим значением из паспорта и я обьясню,что она показывает
Для чого Вам був той геморой з конденсаторами, можна було купити однофазний на 1,5квт.В мене такий же компресор працює роки,правда поставив вентилятор на шків компресора щоби не грівся.
С конденсаторами нет никаких проблем, уже два года всё отлично работает! А на 1,5 кВт мне кажется слабовато будет, шкиф маленький придется ставить и тогда качать дольше будет.
Слишком маленькие обороты, на коленвале должно быть 1500,
у тебя около 500
Именно ! Обороты должны быть не ниже 900 ! Низкие обороты для этого компрессора вредны ! Так как смазка организована барботажем ! Черпаки на шатунах создают туман на оборотах от 900 оборотов в минуту !
Тоже проблема выше уровень масла сделать да и всё
За то греться меньше будет, на счет смазки на верное вы правы🤔